О тонкостях замены лобового стекла

Самая распространенная проблема для большинства автомобилистов, часто выезжающих за город — сколы и трещины лобового стекла. Данная причина создается по вине самих же владельцев автотранспортных средств, которые, как правило, стараются ездить ближе к другим авто.

Содержание

1 Причины замены лобового стекла
2 Особенности
3 Маркировка
4 Как убрать трещину на лобовом стекле (видео)

Содержание

Причины замены лобового стекла

Если честно, даже не понимаю, в чем причина такой езды, но все из моих знакомых стараются как можно ближе ехать к впереди идущему транспорту, даже не понимая того, что из колеса в любой момент может вылететь камень или кусок асфальта и прилететь в лобовое стекло, создав на нем хорошую трещину.

Есть и другие причины порчи лобового стекла для авто, но прилет камня в лоб наиболее частая.

Особенности

В сегодняшние дни можно довольно легко найти лобовое стекло для автомобиля любого качества, любого производителя. Однако стоит учесть, что порой купленное автомобильное лобовое стекло подойдет именно для вашего авто.

Причина тому — технология изготовления стекла. Как правило, лобовое стекло представляет собой два стекла, которые склеены между собой специальной пленкой. Такая конструкция проходит множество технических этапов, при которых может появиться брак в производстве.

Такие стекла проходят на розничный рынок и продаются, однако, по более низкой цене. К тому же, может быть и так, что данное стекло из-за деформации может и не подойти для вашего авто, что иногда встречается. Ну и еще, такие стекла, выпущенные с браком, имеют низкое качество и могут в любой момент разбиться от малого камушка.

Поэтому в такой ситуации лучше обратиться к профессионалам, например — в компанию МВО автостекло, которая давно сделала себе имя в сфере продажи и замены автостекол. Найти контакты данной компании можно по адресу: mvoglass.ru.

Маркировка

Однако, кроме качества и технологии изготовления, стоит учитывать маркировку, которая обязательно указывается на стекле. Как правило, именно по маркировке подбирается стекло, однако только оригинального, которое производится на заводах фирмы производителя автомобиля. Конечно, цена таких стекол намного выше, чем у тех, которые изготавливаются на сторонних фабриках и мелких предприятиях. По маркировке, как правило, определяется тип автомобиля, под, который стекло и заточено.

Найти такую маркировку можно в углу или внизу посередине, там указывается тип стекла, а так же и марка, если стекло качественное и, как говорят в обиходе, оригинальное.

Сейчас же можно встретить стекла высокого качества, которые производятся на европейских фабриках, а так же и США. Они выполняются исключительно по отточенной технологии и браки в них это редкий случай (они, как правило, прямо же на заводе идут на повторное производство). Такие стекла не поддаются царапинам и не трескаются от того, что на них попадает мелкий камешек.

Стекла китайского производства по качеству намного ниже первых, они поддаются царапинам от дворников и не способны выдержать даже маленький камень. Однако цена их намного ниже первых.