Система освещения автомобиля устройство и принцип работы

Аккумуляторная батарея изначально нужна для оживления автомобиля. Без него он просто груда железа, точнее сказать – Недвижимость, в полном смысле слова. Денег стоит, а толку мало.

Так вот, наш аккумулятор питает нужные системы, когда автомобиль не нужен как средство передвижения. А при возникшей на то необходимости, служит для запуска двигателя, подавая напряжение на стартер.

После того как двигатель заработал, аккумулятор уходит на вспомогательный роли. Поддержать, когда нужно требуемый уровень напряжения в сети, например на малых оборотах двигателя. В этот момент генератор может не вытянуть нужную нагрузку электроприборов.

Принимая как норму, ток утечки на собственном авто, можно выполнить замер суммарных паразитных токов мультиметром. Превышение нормы может произойти при коротком замыкании в сети или слишком мощных дополнительных потребителях. Иногда причиной утечки тока с аккумулятора становится неисправность генератора или стартера. Только через последовательную проверку сети на утечку тока можно установить истинную причину просадки емкости аккумулятора автомобиля.

Для диагностики утечки тока потребуется тестер-мультиметр – он может работать как вольтметр, омметр и амперметр с проводами и зажимами «крокодилами». Потребуется рожковый ключ, перчатки и блокнот для записей.

Автомобиль следует подготовить:

• выключить всю электронику, включая видеорегистратор и усилители;
• отсоединить скрытые потребители в бардачке и под капотом;
• открыть капот, закрепить его и ослабить минусовую клемму на аккумуляторе;
• закрыть двери, но окна открыть для возможности проникнуть в салон, если сработает центральный замок.

Порядок измерения утечки тока аккумулятора

• мультиметр поставить на измерение ампер в положение 10 А;
• сделать разрыв цепи, подключить в разрыв амперметр только на отрицательном полюсе;
• снять показания утечки.

При показателях, соответствующих норме – 20-80 мА, диагностика считается законченной.

В поисках нарушения, сопровождающегося утечкой тока, придется обследовать цепи всех потребителей. Начинать нужно с установленного внештатного оборудования. Именно там часто находят проблемы. Причины – дополнительный монтаж проводов выполнен в неподходящем и неудобном месте. Они могут нагреваться, перетираться.

Проблемным местом считают сигнализацию и двери. Неисправными могут быть концевики на схеме замыкания и размыкания двери. Сигнализация после включения через 5 минут должна уменьшить потребление тока. Нет – повод к обследованию.

Если причины утечки не установлены – проверять нужно генератор. Если силовой агрегат не подзаряжает аккумулятор, это определяется так:

• Замерить напряжение на клеммах АКБ при отсутствии потребителей – при полной зарядке 12,6- 12,9 В.
• Завести двигатель, включить потребителей – обогрев, фары, печку, произвести замер на клеммах АКБ – от 12,8 до 14,3 В.

Напряжение на клеммах меньше – генератор не подзаряжает аккумулятор.

Посмотрите видео, как проверить аккумулятор на утечку тока.

Под утечкой тока подразумевают наличие тока, протекающего с шины питания на землю или в общий провод. Известно, что пусковая цепь замка зажигания питается от шины 15. Шина 30 питает всю автомобильную сеть с положительной клеммы аккумулятора. Выключенное зажигание не препятствует потреблению энергии другими приборами. Проверка аккумулятора на утечку тока проводится измерением с помощью мультиметра и визуальным обследованием состояния проводов.

Поэтому при большом токе утечки обследуют поочередно потребителей от шины 30:

• Автомагнитола – на исправной магнитоле утечка составляет 10 мА.
• Автосигнализация – охранное устройство потребляет до 200 мА тока, в зависимости от марки. Здесь есть обратная связь, приемопередатчик, GSM, но современные системы минимизируют допустимый ток утечки аккумулятора.
• Блок управления двигателем питается от шины 30, его утечка составляет единицы миллиампер.
• Климат-контроль, ABS, управление кузовом и другие системы управления суммарно допускают ток утечки в 10 мА.
• Неисправный генератор полностью разрядит аккумулятор за 30 минут, в штатной ситуации утечка составляет единицы мА.
• Влажные и грязные контакты создают токи электролиза, паразитные токи. При нормальном содержании проводов и контактов ток утечки составляет около 5 мА.
• Саморазряд аккумулятора – это тоже ток утечки. Внутренний саморазряд вызывается качеством электролита, сульфатацией, разрушением пластин, и он может превышать все другие потери.

Норма тока утечки складывается с учетом всех потребителей в зависимости от типа марки автомобиля.

В систему освещения автомобиля входят фары, подфарники, задние фонари, указатели поворотов, фонари заднего хода, фонари сигнализации открытых дверей, лампы освещения щитка приборов и вещевого ящика, плафоны освещения салона, контрольные лампочки, лампочки освещения багажника. Предназначена система освещения для обеспечения движения автомобиля в темное время суток.

Для предупреждения других участников дорожного движения об изменении направления движения автомобиля, о его торможении и остановке служит система световой сигнализации автомобиля, в которую входят передние сигнальные фонари, которые могут быть частью блок-фар, задние сигнальные фонари, являющиеся частью задних фонарей, боковые повторители сигналов поворота, электронное реле-прерыватель и выключатели.

У отражателей сигнальных фонарей поворота оранжевый цвет, у стоп-сигналов – красный. Правые и левые указатели поворота включаются рычагом, расположенным под рулевым колесом. При этом все правые и левые сигнальные и контрольные лампочки горят мигающим светом за счет элекронного реле-прерывателя, включенного в электрическую цепь.

После выхода автомобиля из поворота рычаг включения под рулевым колесом автоматически возвращается в исходное положение. Когда контрольная лампочка в комбинации приборов мигает с удвоенной частотой, т. е. более 60 или 120 раз в минуту, значит, реле-прерыватель не исправно или не горит одна из сигнальных ламп.

При вынужденной остановке на проезжей части дороги из-за неисправности автомобиля нажатием специальной кнопки включается аварийная сигнализация. Она включается при любом положении ключа выключателя зажигания, так как ее цепь проходит, минуя этот выключатель. Значит, прерывистым светом будут гореть сразу все сигнальные лампы указателей поворотов, а также сигнальная лампа в комбинации приборов.

Современный автомобиль включает в себя целый комплекс осветительных приборов, которые в совокупности составляют систему освещения. В число ее главных задач входит:

• освещение проезжей части и обочины;
• дополнительное освещение дороги при тумане, дожде, снегопаде;
• информирование других водителей о выполняемых маневрах;
• предупреждение о торможении;
• информирование о габаритах машины;
• предупреждение о возникшей поломке, в результате которой автомобиль создает помеху на проезжей части;
• обеспечение читаемости регистрационного знака в вечернее и ночное время;
• освещение салона, подкапотного пространства и багажника.

Передняя оптика включает в себя фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, габариты и поворотники

Дополнительным признаком классификации световых приборов является их подразделение по типам применяемых источников света: лампы накаливания, люминесцентные лампы, дуговые ртутные лампы, металло-галогенные лампы, натриевые лампы низкого и высокого давления, ксеноновые лампы, электролюминесцентные источники света, импульсные лампы, электрические дуги, светодиоды и другие.

При этом возможна и дальнейшая детализация по этому признаку, например светильники для ламп накаливания общего назначения, светильники для галогенных ламп накаливания, светильники для миниатюрных ламп накаливания, осветительная арматура для ламп-светильников и так далее. Классификация в этом направлении может быть закончена учетом типоразмера прибора по мощности, исполнению лампы (например, по форме колбы) и количеству ламп в одном светильнике.

Аналогично этому для светильников с люминесцентными лампами имеем: светильники для обычных прямолинейных трубчатых люминесцентных ламп, для люминесцентных ламп повышенной интенсивности, для метрических люминесцентных ламп, для эритемных люминесцентных ламп, для рефлекторных люминесцентных ламп, для кольцевых люминесцентных ламп, для U-образных люминесцентных ламп, для компактных люминесцентных ламп и так далее.

Отдельные виды и группы световых приборов могут классифицироваться на приборы длительного (постоянного), кратковременного или проблескового действия; по исполнению для работы в определенных условиях эксплуатации (по температуре, влажности, концентрации пыли, химически активных и взрывоопасных веществ);

Интересно отметить, что возможна также классификация световых приборов и с точки зрения расположения источника излучения по отношению к светотехнической арматуре. По этому принципу световые приборы могут быть подразделены на приборы с собственным и с автономно расположенным источником излучения (отнесенным на некоторое расстояние от светораспределяющих элементов, например световые приборы со светодиодами).

Из сказанного видно (хотя приведенная классификация не затрагивает формы, материала, конструктивных особенностей и ряда других отличительных признаков световых приборов), сколь широка номенклатура этих изделий. В связи с этим не вызывает удивления, что насчитывается несколько тысяч исполнений только светильников для освещения различных помещений.

Критерием выбора является эффективность теплового излучателя, определяющая световую эффективность лампы.

Своим клиентам мы не рекомендуем в процессе выполнения профилактики автомобиля оставлять в нём вакуумные лампы накаливания. Помимо того, что они характеризуются сравнительно невысокой светоотдачей, в процессе эксплуатации выявляются и другие специфические недостатки. Например, испарённые частицы вольфрама, которые отчетливо видны как черные пятна на внутренней поверхности колбы, снижают все технические значения освещения, а срок службы таких ламп относительно короткий.

Применение «умного освещения»

Оборудование «умного освещения» предназначено для управления внутренними и наружными осветительными приборами. Сюда подключаются каждая лампа в доме, садовые фонари, точечные светильники и различные подсветки. Также централизованное устройство регулирует работу всех приборов.

Для подключения к сети используются контроллеры, а датчики и детекторы используются для регистрации действий. К примеру, датчик регистрирует любые изменения освещения — наступление вечера и ночи, и в зависимости от того, насколько за окном темно, включает светильники с определенным уровнем яркости. Последнюю операцию выполняет не сам датчик, а контроллер. Датчик отправляет на него сигнал, контроллер его обрабатывает и принимает решение, что и где включать.

«Умный дом» — это наступившее будущее. Комплексная система, способная самостоятельно контролировать все инженерные устройства в здании. Модульная структура позволит оперативно вносить изменения и расширять базу функционала. Управление светом — это один из модулей системы «Умный дом». Помимо него к ним относятся устройства слежения, безопасности, климат-контроля.

Каким бы совершенным ни было управление освещением (набор датчиков, детекторов и контроллеров), только при наличии централизованного контроля оно становится частью «умного дома». В систему входит специфическая электрическая проводка и устройства для автоматизированной работы. Каждый модуль тесно связан с остальными.

Основные функции матричных фар

Передние фары совершенствовались на протяжении десятилетий. Вплоть до конца ХХ века на автомобили устанавливались круглые фары прожекторного типа. Однако по мере изменения эргономики и аэродинамики кузова возникла необходимость в новых решениях: круглые фары не позволяли создавать плавные, обтекаемые линии кузова. Поэтому дизайнеры и конструкторы начали внедрять новые более привлекательные формы, не уступающие по световым качествам и характеристикам.

Современная фара головного света объединяет в себе несколько устройств:

• фары ближнего и дальнего света;
• габаритные огни;
• указатели поворота;
• дневные ходовые огни.

Единая конструкция носит название блок-фара. В дополнение к ней на передней части автомобиля могут устанавливаться противотуманные фары (ПТФ), обеспечивающие безопасность поездки в условиях недостаточной видимости.

Матричные фары регулируются с помощью электронного блока управления, который обеспечивают работу следующих функций освещения:

• сегментальный дальний свет;
• ближний свет с асимметричной формой;
• статичное адаптивное освещение;
• дальний свет для автомагистрали;
• освещение перекрестков;
• динамическое освещение поворотов;
• всепогодный свет;
• динамический указатель поворотов.

Поскольку в основе матричной фары лежат светодиоды, они являются неотъемлемой частью конструкции. Использование данного вида источников света позволяет улучшить качество и яркость освещения. В список конструктивных элементов фары входят:

• светодиодные матрицы ближнего и дальнего света;
• модули ДХО, указателей поворота и габаритов;
• пластмассовый корпус с прозрачным рассеивателем;
• вентилятор охлаждения;
• декоративная решетка;
• блок управления.

Поскольку система управляется автоматически, блок управления обменивается сигналами с другими модулями автомобиля, а также датчиками движения и видеокамерой.

Внешние элементы

Внешние элементы автомобильной оптики обеспечивают освещение дороги и информирование других водителей. К числу таких приборов относятся:

• фары ближнего и дальнего света;
• противотуманные фары;
• поворотники;
• задние блок-фары;
• габаритные огни;
• осветители номерного знака.

Логика и принцип работы системы освещения

Электрооборудование машины начинает функционировать, как только включается зажигание. Для этого водитель вставляет в гнездо ключ, после чего находящаяся на приборном щитке лампочка загорается. Это индикатор заряда аккумуляторной батареи, который погаснет, как только начнет работать генератор. От него исходит энергия, передаваемая двигателю, световым приборам и другим потребителям.

Все это возможно, когда элементы электрооборудования представляют собой четкую схему. Она отличается у машин разных марок, бывает более простой или совершенной. Но в общем, когда имеют в виду электрооборудование авто, схема составляется в соответствии с физическими законами, необходимостью контроля выработки, расхода и распределения тока. В нее входят составляющие, работающие в следующем порядке:

• задействуется аккумуляторная батарея, без которой авто не заведется;
• вступает замок зажигания, с него на стартер подается напряжение после поворота ключа в крайне правое положение;
• включается стартер, деталь которого входит в зацепление с маховиком двигателя, после чего мотор начинает вращаться;
• повышающая катушка создает магнитное поле, благодаря чему в ее второй части генерируется высокое напряжение, с участием электросвечи возникает искра;
• ограничиваемый распределителем заряд передается топливу;
• автомобиль входит в рабочий режим.

Схема соединений стартера: 1. Генератор; 2. Аккамуляторная батарея; 3. Шунтовая катушка обмотки статора; 4. Стартер; 5. Сериесная катушка обмотки статора; 6. Удерживающая обмотка тягового реле; 7. Втягивающая обмотка тягового реле; 8. Реле включения стартера; 9. Монтажный блок; 10. Выключатель зажигания.

Некоторые детали электрооборудования способны работать и при отключенном двигателе. Например, внешние и внутренние световые приборы, сигнализация, аудиосистема. Они питаются от аккумулятора, который потом восполняет энергию от генератора.

Схема включения наружного освещения: 1. Блок-фары с лампами габаритного света; 2. Подкапотная лампа; 3. Монтажный блок; 4. Лампа освещения вещевого ящика; 5. Регулятор освещения приборов; 6. Задние фонари с лампами габаритного света; 7. Фонари освещения номерного знака; 8. Переключатель наружного освещения; 9.

В схему электрообрудования могут быть включены также антиблокировка колес (ABS), натяжители ремней безопасности, электронное реле управления двигателем, компьютер и другие приборы. Вне зависимости от комплектации автомобиля мощность генератора составляет 12 вольт, если транспорт легковой. У дизельных автобусов или тяжелых грузовиков этот агрегат более объемный – на 24 вольта.

Встретив впервые принципиальную электрическую схему автомобиля, я понял, что принципы ее построения и обозначение на ней элементов — стандартизированы, и те элементы, которые присутствуют во всех автомобилях — обозначаются одинаково, независимо от производителя автомобиля. Достаточно один раз разобраться, как читать такие электросхемы, и вы с легкостью сможете понимать, что на ней изображено, даже если вы впервые видите конкретную схему от конкретного автомобиля и даже ни разу не лазили к нему под капот.

Графические обозначения элементов схемы могут слегка отличаться, к тому же бывают черно-белые варианты исполнения и цветные. Но буквенное обозначение везде одинаково. Помимо принципиальных электрических схем полезно иметь схемы, на которых обозначено физическое расположение (в пространстве) на кузове различных жгутов, разъемов и точек заземления — это поможет вам быстро отыскать их. Итак, давайте взглянем на примеры таких схем, а потом приступим к описанию их элементов.

На принципиальной схеме не указано физическое взаимное расположение элементов, а лишь показано, как эти элементы связаны друг с другом. Важно понимать, что если два элемента на такой схеме изображены рядом друг с другом — на самом кузове они могут быть совершенно в разных местах.

Такая схема несет другой тип информации: трассировка кабельных кос и приблизительное расположение разъемов на кузове.

Встречаются и такие схемы, на которых уже точно показано, как и куда проходят кабельные трассы в кузове автомобиля, а также точки заземления.

Уметь читать такие схемы довольно важно для всех, у кого есть автомобиль, ведь это поможет сэкономить очень много денег на услугах специалиста. Конечно, какие-то серьезные поломки починить самостоятельно без участия профессионалов сложно, да и чревато, ведь ток ошибок не терпит. Однако если речь идет о какой-либо элементарной неисправности либо же нужно подключить аккумуляторную батарею, ЭБУ, фары, габаритные огни и прочее, то сделать это самостоятельно вполне реально.

Кроме того, нередко мы хотим ввести в цепь и дополнительные электронные устройства, такие как сигнализация, магнитола, автомобильный кондиционер, которые значительно облегчают процесс вождения и наполняют нашу жизнь комфортом. И здесь не обойтись без умения разбираться в электрических схемах, ведь зачастую они прилагаются ко всем перечисленным приборам.

Галогенные лампы

Галогенная лампа предлагает значительные преимущества по сравнению с классическими лампами. Добавление небольших количеств атомов галогена, например йода, может уменьшить потемнение лампочки. Благодаря так называемому «циклическому процессу»,

галогенные лампы могут работать при более высоких температурах с тем же сроком службы и, таким образом, обеспечивать большую эффективность.

Цикл процесса в галогенной лампе следующий:

1. При подаче рабочего напряжения вольфрамовая нить из-за высокого электросопротивления раскаляется и начинает излучать лучистую энергию.
2. Чуть позже начинается испарение металла из нити.
3. Благодаря галогеновой заливке (йодом или бромом) на свету температура нити увеличивается почти до точки плавления вольфрама (около 3400°C).
4. Светоотдача повышается, при этом испаряющийся вольфрам соединяется с наполняющим газом, образуя полупрозрачный газ (галогенид вольфрама). Если газ снова приближается к нити, он разрушается из-за высокой температуры нити и образует гомогенный вольфрамовый слой.

Специфика работы галогеновой лампы заключается в том, что наружная температура лампочки достигает 300 ° C, поэтому колба, изготавливаемая из кварцевого стекла, должна плотно прилегать к нити накала. Изменяя состав кварцевого стекла, можно регулировать цветовую температуру.

В частности, галогенные лампы с синей отделкой излучают голубовато-белый свет (до 4000 К) и, таким образом, они ближе к цвету дневного света. Свет кажется ярче и контрастнее для глаз. Это помогает водителям ездить дольше без усталости глаз.

Светодиодные лампы

Светодиодные автолампы более экономичны и компактны. Их также можно подобрать по цветовой температуре, к тому же они компактнее и лучше переносят быстрые переключения режимов освещения.

Их особенности – более высокая стоимость и необходимость в тщательной регулировке управляющих узлов (последнее, впрочем, гарантируют специалисты нашего автосервиса).

Рассмотрим пример работы матричной оптики в рамках разработки Audi Matrix LED. Каждая фара автомобиля состоит из 5 секций, которые оснащены пятью светодиодами. В общей сумме получается 25 элементов на одного устройство. При этом для каждой группы светодиодов предусмотрена собственная линза, позволяющая изменять фокус, яркость и направленность освещения.

Блок управления контролирует и управляет работой матричных фар. Специально для отслеживания дорожной ситуации в передней части автомобиля расположен датчик, позволяющий обнаруживать приближение встречного автомобиля. При поступлении сигнала от сенсора система изменяет количество рабочих секций, чтобы не ослеплять водителей, но поддерживать достаточный уровень освещенности.

Автошкола онлайн

Современный автомобиль увешен внешними световыми приборами, как новогодняя ёлка игрушками. И всем этим надо умело пользоваться. Ошибаются те, кто думает, что включать те или иные световые приборы или не включать, это всё на усмотрение водителя. Девятнадцатый раздел Правил строго регламентирует, когда и что нужно включать. Чтобы со всем этим разобраться, давайте смоделируем реальную поездку.

Итак, мы начинаем движение днём при ясной погоде.

– Светлое время суток.

– Темное время суток.

Движение в светлое время суток при прозрачной атмосфере самое комфортное и безопасное. Тем не менее, даже в светлое время суток водители в силу различных причин могут не увидеть друг друга, и ДТП происходит, что называется, «средь бела дня».

С целью обеспечение бо

льшей безопасности Правила обязывают всех водителей во время движения обозначать своё транспортное средство (не только ночью, но и днём!). При этом днём, то есть в светлое время суток, для обозначения своего транспортного средства водители обязаны включать либо фары ближнего света, либо дневные ходовые огни (если они есть).

– Автоматически включаются вместе с запуском двигателя и выключаются, когда двигатель глушится.

– Отличаются экономичностью, высокой надёжностью и долговечностью.

– Продлевают срок службы обычной системы освещения.

Правила. Раздел 1.“Дневные ходовые огни” – внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средстваспередив светлое время суток.

Обратите внимание – дневные ходовые огни обозначают транспортное средство только спереди!

И в светлое время суток это абсолютно правильно.

Днём идущее впереди транспортное средство вам и так хорошо видно (без всякого дополнительного освещения). И в то же время Вы легко, особо не напрягаясь, непрерывно контролируете события сзади, благодаря тому, что у едущего сзади автомобиля включены дневные ходовые огни.

Либо благодаря тому, что у едущего сзади включены фары ближнего света.

Либо благодаря тому, что у едущего сзади включены противотуманные фары.

Позвольте, причём здесь противотуманные фары? В пункте 19.5 нет никаких противотуманных фар! В пункте 19.5 говорится только о фарах ближнего света и о дневных ходовых огнях.

Да, вы совершенно правы. В пункте 19.5 о противотуманных фарах действительно ничего не говорится. Но о них говорится в пункте 19.4.

Правила. Раздел 19. Пункт 19.4.Противотуманные фары могут использоватьсявместо ближнего света фарв соответствии с пунктом 19.5 Правил.

– либо фары ближнего света;

– либо дневные ходовые огни;

– либо противотуманные фары.

Как включаются дневные ходовые огни?

Для этого на панели приборов предусмотрена специальная клавиша.

Они включаются автоматически одновременно с запуском двигателя.

Дневные ходовые огни расположены…

Только в передней части автомобиля.

Только в задней части автомобиля.

Только дневные ходовые огни.

Только фары ближнего света.

Только противотуманные фары.

Разрешается любой из этих вариантов.

Вы ещё не забыли? Мы двигаемся днём при ясной погоде. Но вот впереди тоннель!

Правила. Раздел 19. Пункт 19.1.В тоннелях на движущемся транспортном средстведолжны быть включены фары ближнего или дальнего света.

Совершенно неважно, короткий тоннель или длинный, есть там искусственное освещение или его нет.

Во всех случаях, двигаясь в тоннеле, водители обязаны включать именнофарыближнего или дальнего света.И это правильно – в любом тоннеле освещения всегда недостаточно. Да и потом искусственное освещение это не солнце и в любой миг может погаснуть. И тогда дневные ходовые огни или противотуманные фары мало, чем вам помогут. Тут потребуются именно фары (ближнего или дальнего света).

Как происходит управление системой освещения

Способ включения передних блок-фар в автомобиле зависит от марки, модели и комплектации машины. В бюджетных вариантах предусмотрен ручной способ управления оптикой. Водитель использует специальный переключатель, который может быть установлен под рулем или на панели управления.

В более современных и дорогих моделях присутствует устройство, автоматически включающее свет фар при определенных условиях. Например, оптика может начинать работу в момент запуска двигателя. Иногда устройство включения фар объединено с датчиком дождя или специальными элементами, реагирующие на уровень освещенности.

Как и другие элементы автомобиля, передние блок-фары продолжают совершенствоваться. Они приобретают не только яркий и технологичный дизайн, но и улучшенные световые характеристики. Однако главная задача головных фар остается неизменной и заключается в обеспечении безопасности водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения в темное время суток.

Управление всеми приборам освещения водитель осуществляет из салона транспортного средства с помощью специальных переключателей.

Включение ближнего и дальнего света, противотуманок и габаритов в большинстве моделей машин осуществляется с помощью подрулевого переключателя или клавиши на панели приборов:

• первое положение переключателя – все приборы выключены;
• второе положение – включаются габариты;
• третье положение – загорается ближний свет фар.

Также переключатель, размещенный с левой стороны под рулем, обеспечивает смену ближнего и дальнего света в передних фарах.

При наличии противотуманок на переключателе может быть установлена дополнительная секция, регулирующая включение и выключение ПТФ. Также управление может происходить с помощью отдельной клавиши.

Комбинированный переключатель используется и для введения в действие правого и левого поворотников. Но при этом аварийная сигнализация включается с помощью отдельной клавиши, находящейся на приборной панели.

Многие элементы системы освещения загораются автоматически при выполнении определенных действий со стороны водителя:

• стоп-сигналы – при нажатии на педаль тормоза;
• фонарь заднего хода – при включении задней передачи;
• приборы освещения багажника и бардачка — при их открытии;
• подсветка ног водителя и габариты в дверях — при открытии двери.

По мере развития технологий автомобилестроения также внедряются дополнительные функции автоматического управления осветительными приборами:

• включение ближнего света;
• активное головное освещение;
• адаптивное освещение;
• коррекция головного освещения;
• управление дальним светом.

Все перечисленные системы регулируются в автоматическом режиме на основе данных, считываемых специальными датчиками при изменении дорожной обстановки и условий движения.

Применение системы освещения автомобиля обеспечивает безопасность при поездке в темное время суток

Комплекс элементов, входящих в систему освещения автомобиля, предназначен для обеспечения безопасности водителя, его пассажиров и других водителей. Без осветительных приборов поездка на автомобиле в вечернее и ночное время недопустима. Постоянно совершенствуясь, система освещения обеспечивает необходимые комфорт и безопасность во время вечерних и ночных поездок, а также при перемещении в условиях недостаточной видимости.

Стартер

Для пуска двигателя служит стартер. Он представляет собой электродвигатель постоянного тока, питающийся от аккумуляторной батареи через выключатель зажигания. Стартер состоит из блоков привода, обмотки и коллектора. В блоке обмотки и коллектора расположен держатель щеток, в котором находятся контактные щетки.

Генератор

Генератор смело можно назвать основным поставщиком электрической энергии в электрооборудование автомобиля. Такая, можно сказать, мини-электростанция, приводимая в движение двигателем автомобиля через ременную передачу. Он же и поддерживает аккумулятор в постоянном рабочем состоянии, подзаряжая его по мере надобности.

Мощность генератора и конечно емкость аккумулятора должны соответствовать нагрузке электрических систем автомобиля на всех возможных режимах работы автомобиля.

Электрооборудование автомобиля имеет много потребителей электроэнергии, с ними мы сейчас и разберемся. Вы даже не представляете, как их много, но что приятно, все они для нас, для нашего удобства, безопасности и комфорта.

Электрический ток

Современный автомобиль не может работать без электричества. При помощи электрического тока происходит зажигание рабочей смеси в бензиновых двигателях, пуск двигателя стартером, приводятся в действие световая и звуковая сигнализация, контрольно-измерительные приборы, освещение и дополнительное оборудование.

Кроме того, тенденции мирового автомобилестроения в последнее время направлены на все более широкое применение электрической тяги в автомобилях (гибридные силовые установки, топливные элементы и электромобили).Для получения электрической энергии на автомобиле устанавливают источники электрического тока- генератор и аккумуляторную батарею.

Аккумулятор используется для пуска двигателя и для питания электроприборов при неработающем двигателе. Генератор питает электрооборудование автомобиля при работающем двигателе, и, кроме того, подзаряжает аккумуляторную батарею. Генератор превращает механическую энергию от вращения коленвала в электрическую, а аккумулятор- химическую энергию в электрическую.

Генератор и аккумулятор относятся к источникам электрического тока, все остальные электроприборы автомобиля являются его потребителями. Источники и потребители электрического тока соединяются между собой с помощью проводников, в качестве которых, как правило, служит медный провод. Провод обязательно должен находиться в изоляции во избежание замыкания с другими проводниками и, как следствие, перегорания электроприборов.

Все материалы по электропроводности делятся на проводники и непроводники (изоляторы). Не вдаваясь в дебри физики, просто отметим, что в проводниках находится большое количество свободных электронов, которые хаотично движутся. При приложении электрического напряжения к проводнику свободные электроны начинают двигаться в одном направлении, создавая электрический ток.

Если источник тока, провода и потребители соединить между собой в замкнутый контур, то мы получим электрическую цепь, по которой потечет электрический ток. Характерной особенностью электрической цепи на автомобиле является то, что одним из проводов служит масса (металлические части кузова автомобиля), а другим проводом служат изолированные провода. Поэтому такая электрическая цепь называется однопроводной.

Между полюсами (выводами) любого источника тока существует электрическое напряжение (обозначается U

), измеряемое в вольтах. Сила электрического тока (обозначаетсяI) измеряется в амперах. Всякий проводник и потребитель создает сопротивление электрическому току (обозначаетсяR), которое измеряется в омах. Между этими тремя величинами существует зависимость, которую выражает знаменитый закон Ома:I = U / R.

Работа электрического тока, выполненная за 1 секунду, называется мощностью. Мощность измеряется в ваттах и обозначаетсяP. Мощность можно рассчитать по формулеP = U * I. Электрический ток, проходящий через проводник, нагревает его. Количество выделяемого при этом тепла зависит от силы тока, сопротивления и времени прохождения тока.

Однопроводная электрическая цепь автомобиляНа автомобилях приборы электрооборудования питаются постоянным током. Постоянным называется ток, который движется в проводнике только в одном направлении, в отличие от переменного тока, который движется в проводнике попеременно то в одном, то в другом направлении.

Потребители или источники тока могут быть соединены между собой последовательно или параллельно. При последовательном соединении отрицательный полюс одного источника тока соединяют с положительным полюсом другого. В результате такого соединения общее напряжение будет равно сумме напряжений всех источников тока.

При параллельном соединении источников тока соединяют между собой одноименные полюса- положительные с положительными, отрицательные с отрицательными. При таком соединении общее напряжение будет таким же, как у одного источника тока, а сила тока увеличится во столько раз, сколько источников тока соединены между собой.

При последовательном соединении потребителей весь ток проходит через каждый потребитель. Если выйдет из строя один из потребителей, обесточивается вся цепь. При параллельном соединении ток, разветвляясь, поступает к каждому потребителю отдельно. В этом случае выход из строя любого потребителя не влияет на работоспособность остальных.

Последовательное соединение источников Параллельное соединение источников

Виды услуги

1. С вашим личным присутствием . Верующие обычно выбирают этот вариант: освящение займет немного времени, но оставит впечатление о том, что обряд действительно был совершен по всем правилам. Взаимодействие с батюшкой успокаивает, дарит ощущение безопасности.
2. Онлайн . Существуют сайты, предлагающие провести освящение автомобиля в интернете. Вы выбираете марку машины, указываете номер, печатаете код для защиты от спама. Затем открывается видео, где священник окропляет переднее стекло водой и читает молитву. Камера расположена в салоне: создается ощущение, будто вы сидите за рулем. Будьте осторожны: мошенники пользуются доверчивостью людей, запрашивая запредельные суммы за «обряд».
3. Выезд батюшки на адрес . После рабочего дня он подъедет к вам. Все зависит от личной договоренности. Цена возрастет в несколько раз, и не каждый служитель согласится на это.

Как понять, что нужна диагностика

Самые распространенные причины проблем в работе электрообрудования:

• Неисправности аккумулятора. Это могут быть окисление клемм, разрушение пластин, короткое замыкание, возникающее между электродами.
• Неполадки с генератором. Может замкнуться его обмотка, повредиться провода. Иногда из строя выходит диодный мост, изнашиваются щетки, ломаются подшипники или регулятор напряжения.

Они могут проявляться отсутствием заряда батареи, аномальным шумом при работе генератора, отказом стартера, когда при его включении свет фар остается ярким. Знаком неисправности электрообрудования становятся негорящие лампы фар, а также светящийся индикатор на приборной панели, который должен погаснуть после запуска двигателя. Неравномерная работа мотора тоже свидетельствует о проблеме.

Профилактика указателей поворота

Лампы указателей поворота должны быть особенно функциональны. Обычные лампочки в янтарно-цветных стеклянных колбах хорошо заметны благодаря серебристым отражателям. При этом свет излучается только при обычной яркости горения.

При замене ламп мы отдаём предпочтение источникам света с многослойными колбами. Нанесение нескольких интерференционных слоев на стеклянную колбу света гасит определенные доли светового спектра, излучаемого нитью накала. Только янтарная доля проникает в слои и затем становится видимой.

Газоразрядные лампы мы устанавливаем только по просьбе клиента. Это связано с известными ограничениями: во время контролируемой подачи переменного тока (с частотой приблизительно 400 Гц) жидкие и твердые вещества, находящиеся внутри колбы, вследствие высоких температур испаряются. Но такая лампа достигает полной яркости только через несколько секунд после ионизации всех компонентов, что неприемлемо для дороги. Чтобы предотвратить разрушение лампы из-за неконтролируемого увеличения тока, его ограничивает балластное сопротивление.

Вместе с тем, мы признаём и положительные качества газоразрядных ламп. Как только будет достигнут полный световой поток, рабочее напряжение (не напряжение зажигания!) снижается до 80-90 В, поэтому световой поток, световая отдача, яркость и срок службы газоразрядных ламп значительно лучше, чем у галогенных.

Освещение в гараже: устраиваем удобное рабочее место

Неправильно устроенное освещение в гараже превращает любую работу в нем в крайне малоприятное занятие. Кому понравится изо всех сил вглядываться под капот автомобиля, пытаясь найти ту самую гайку, которую по инструкции следует открутить? Или постоянно спотыкаться обо все, что лежит на полу? А искать какие-нибудь мелкие детали, которые случайно упали, — вообще бесполезное мероприятие. В то же время, правильно устроенное освещение решает множество проблем и здорово облегчает жизнь мастера или рядового автолюбителя. Так как же правильно сделать освещение в гараже?

Освещение гаража лампами накаливания.

Этот вариант самый дешевый, но не самый лучший.

Два соображения определяют общий подход к освещению в гараже.

1. Большую часть места в гараже занимает автомобиль. Он стоит посередине, и если разместить светильники по центру — над машиной, — то отбрасываемая железным конем тень превратит боковые проходы в полосу невидимых препятствий (ведь, по-честному, в гараже не может ничего не стоять и не лежать вдоль стен!)

2. Гараж, как правило, имеет прямоугольную форму. Важно, чтобы он был равномерно освещен по всей своей длине. Поэтому вдоль каждой стены размещают по несколько ламп. Их количество зависит от площади гаража.

Если вы собираетесь в гараже только хранить автомобиль и выполнять мелкий ремонт, то вы можете просто установить патроны и вкрутить лампочки. Это самый дешевый способ осветить гараж. Но если вы будете много работать в гараже, то обязательно установите плафоны, чтобы защитить лампочки от механических повреждений.

Пространство над капотом стоит оснастить дополнительным светильником с более мощной лампой. Выбирая точное место расположения этого светильника, учитывайте расположение автомобиля в гараже и то, в какую сторону открывается капот у вашего авто.

Освещение гаража люминесцентными лампами

Многие считают, что люминесцентные лампы — самый подходящий источник света для гаража. Они имеют большую световую отдачу (по сравнению с ламами накаливания) и более высокий КПД. Вы получаете больше света при одинаковых затратах на электроэнергию.

Кроме того, они дают рассеянный свет, что как нельзя лучше подходит для равномерного освещения больших помещений, в том числе гаража. При этом цены на них вполне приемлемы.

Недостатки люминесцентных ламп

Но за преимущества приходится платить. Вот лишь некоторые из недостатков люминесцентных ламп:

• не работают при низких (ниже 5 градусов) температурах (не актуально, если гараж отапливается или если вы пользуетесь им только в теплое время года)
• могут не зажигаться/гаснуть при понижении напряжения в сети
• высокая чувствительность к количеству включений/выключений
• к концу срока службы интенсивность светового потока снижается
• шум при работе (вспомните больничные коридоры с мерзко мерцающими и «гудящими» лампами)
• максимальный световой поток достигается не сразу, а только спустя несколько минут после включения

К тому же, эти лампы содержат вредные вещества и требуют правильной утилизации

Так что тщательно взвесьте все «за» и «против», прежде чем остановить свой выбор на люминесцентных лампах.

Светодиодное освещение для гаража

Да, цены на светодиодные лампы кусаются, но! Подумайте об их неоспоримых преимуществах:

• — долгий срок службы
• — низкое энергопотребление
• — высокий уровень безопасности (всю систему освещения можно сделать низковольтной)
• — возможность работы от аккумулятора

Эти эксплуатационные преимущества с лихвой окупают высокие первоначальные затраты.

Если оснастить такую систему аккумулятором и солнечной батареей, то освещение можно вообще сделать бесплатным. Если вы проводите в гараже действительно много времени, то задумайтесь над этим!

Комбинированное освещение в гараже

Самое главное, что стоит понимать: совсем не обязательно религиозно следовать одному из способов.

Пускай вы не видите для себя смысла тратиться на светодиоды или люминесцентные лампы для всего гаража. Осветите гараж обычными лампами накаливания, но если при этом в гараже есть рабочая зона, где вы проводите много времени в летние месяцы, то почему бы не поставить над ней люминесцентную лампу?

Думайте в первую очередь об удобстве своей работы! Освещение вашего гаража — это важный момент, и от принятых в этом вопросе решений зависят ваш комфорт и ваше здоровье. Мы надеемся, что наша статья поможет вам сделать взвешенный выбор.

Какое должно быть освещение на рабочем месте

Освещение исключительно важно для здоровья человека. С помощью зрения человек получает подавляющую часть информации (около 90 %), поступающей из окружающего мира.

С точки зрения безопасности труда зрительная способность и зрительный комфорт чрезвычайно важны. Очень много несчастных случаев происходит, помимо всего прочего, из-за неудовлетворительного освещения или из-за ошибок, сделанных рабочим, по причине трудности распознавания того или иного предмета или осознания степени риска, связанного с обслуживанием станков, транспортных средств, контейнеров и т. д. Свет создает нормальные условия для трудовой деятельности.

В зависимости от источника света освещение подразделяется на естественное, искусственное и совмещенное.

Нормы естественного освещения

Естественное освещение разделяется на боковое (световые проемы в стенах), верхнее (прозрачные перекрытия и световые фонари на крыше) и комбинированное (наличие световых проемов в стенах и перекрытиях одновременно). Величина освещенности Е в помещении от естественного света небосвода зависит от времени года, времени дня, наличия облачности, а также доли светового потока Ф от небосвода, которая проникает в помещение. Эта доля зависит от размера световых проемов (окон, световых фонарей); светопроницаемости стекол (сильно зависит от загрязненности стекол); наличия напротив световых проемов зданий, растительности; коэффициентов отражения стен и потолка помещения (в помещениях с более светлой окраской естественная освещенность лучше) и т. д.

Естественный свет лучше по своему спектральному составу, чем искусственный, создаваемый любыми источниками света. Кроме того, чем лучше естественная освещенность в помещении, тем меньше времени приходится пользоваться искусственным светом, а это приводит к экономии электрической энергии. Для оценки использования естественного света введено понятие коэффициента естественной освещенности (КЕО) и установлены минимальные допустимые значения КЕО — это отношение освещенности Е_в внутри помещения за счет естественного света к наружной освещенности Е_н от всей полусферы небосклона, выраженное в процентах:

КЕО не зависит от времени года и суток, состояния небосвода, а определяется геометрией оконных проемов, загрязненностью стекол, окраской стен помещений и т. д. Чем дальше от световых проемов, тем меньше значение КЕО (рис. 1).

Минимальная допустимая величина КЕО определяется разрядом работы: чем выше разряд работы, тем больше минимально допустимое значение КЕО. Например, для I разряда работы (наивысшей точности) при боковом естественном освещении минимально допустимое значение КЕО равно 2 %, при верхнем — 6 %, а для III разряда работы (высокой точности) соответственно 1,2 % и 3 %. По характеристике зрительской работы труд учащихся можно отнести ко второму разряду работы, и при боковом естественном освещении в аудитории, лаборатории на рабочих столах и партах должен обеспечиваться КЕО = 1,5 %.

Рис. 1. Распределение КЕО при различных видах естественного освещения: а — одностороннее боковое освещение; 6 — двустороннее боковое освещение; в — верхнее освещение; г — комбинированное освещение; 1 — уровень рабочей поверхности

Нормы искусственного освещения

При недостатке освещенности от естественного света используют искусственное освещение, создаваемое электрическими источниками света. По своему конструктивному исполнению искусственное освещение может быть общим, общим локализованным и комбинированным (рис. 2).

При общем освещении все места в помещении получают свет от обшей осветительной установки. В этой системе источники света распределены равномерно без учета расположения рабочих мест. Средний уровень освещения должен быть равен уровню освещения, требуемого для выполнения предстоящей работы.

Рис. 2. Виды искусственного освещения: а — общее; б — общее локализованное; в — комбинированное

Эти системы используются главным образом на участках, где рабочие места не являются постоянными.

Такая система должна соответствовать трем фундаментальным требованиям. Прежде всего, она должна быть оснащена антибликовыми приспособлениями (сетками, диффузорами, рефлекторами и т. д.). Второе требование заключается в том, что часть света должна быть направлена на потолок и на верхнюю часть стен. Третье требование состоит в том, что источники света должны быть установлены как можно выше, чтобы свести ослепление до минимума и сделать освещение как можно более однородным (рис. 3).

Общая локализованная система освещения предназначена для увеличения освещения посредством размещения ламп ближе к рабочим поверхностям. Светильники при таком освещении часто дают блики, и их рефлекторы должны быть расположены таким образом, чтобы они убирали источник света из прямого поля зрения работающего. Например, они могут быть направлены вверх.

Комбинированное освещение наряду с общим включает местное освещение (местный светильник, например настольная лампа), сосредотачивающее световой поток непосредственно на рабочем месте. Использование местного освещения совместно с общим рекомендуется применять при высоких требованиях к освещенности.

Рис. 3. Схема размещения светильников при общем освещении

Применение одного местного освещения недопустимо, т. к. возникает необходимость частой переадаптации зрения, создаются глубокие и резкие тени и другие неблагоприятные факторы. Поэтому доля общего освещения в комбинированном должна быть не менее 10 %:

Е_комб = Е_общ + Е_мест

Кроме естественного и искусственного освещения может применяться их сочетание, когда освещенности за счет естественного света недостаточно для выполнения той или иной работы. Такое освещение называется совмещенным. Для выполнения работы наивысшей, очень высокой и высокой точности в основном применяют совмещенное освещение, т. к. обычно естественной освещенности недостаточно.

Кроме того, искусственное освещение подразделяется на несколько видов: рабочее, аварийное, эвакуационное, дежурное, охранное.

Рабочее освещение предназначено для выполнения производственного процесса.

Аварийное освещение – для продолжения работы при аварийном отключении рабочего освещения. Для аварийного освещения используются лампы накаливания, для которых применяется автономное питание электроэнергией. Светильники функционируют все время или автоматически включаются при аварийном отключении рабочего освещения.

Эвакуационное освещение — для эвакуации людей из помещения при аварийном отключении рабочего освещения. Для эвакуации людей уровень освещения основных проходов и запасных выходов должен составлять не менее 0,5 лк на уровне пола и 0,2 лк на открытых территориях.

Кроме минимально-допустимой величины КЕО и доли общего освещения в комбинированном освещении в соответствии с нормами устанавливается величина минимально-допустимой освещенности Е_min (это основной нормируемый параметр). Величина Е_min зависит от разряда работы. Разряды работы делят на четыре подразряда в зависимости от светлоты фона и контраста между деталями (объектами различения) и фоном. Например, для 1-го разряда работы (наивысшей точности) устанавливаются следующие значения минимальной освещенности (табл. 1).

Таблица 1. Нормы освещенности при искусственном освещении по СНиП 23-05-95

Разряд зрительной работы

Подразряд зрительной работы

Контраст объекта с фоном

Освещение, Е_min, лк

При системе комбинированного освещения

При системе общего освещения

в том числе от общего

Примечание: характеристика зрительной работы — наивысшей точности;наименьший эквивалентный размер объекта — менее 0,15 мм.

Как видно из таблицы, Е_min отличаются для различных систем освещения. При комбинированном искусственном освещении, как более экономичном, нормы выше, чем при общем. Действительно, с помощью светильника местного освещения, расположенного вблизи рабочего места, необходимую освещенность можно обеспечить при меньших затратах электрической энергии.

Нормативные требования к освещению жилых и общественных зданий определены в Санитарно-эпидимиологических правилах и нормативах СанПиН 2.2.1/1278-03 «Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий», которые введены с 15.06.2003 г. Некоторые данные из указанных норм (извлечения из СанПиН 2.2.1/1278-03) для учреждений общего образования, начального, среднего и высшею специального образования, а также для жилых помещений, приведены ниже в табл. 2.

Меловые доски следует применять только зеленого или светло-зеленого цвета.

Таблица 2. Нормы освещенности по СанПиН 2.2.1/1278-03 (для образовательных учреждений)

Помещения

Боковое естественное освещение, КЕО, %

Искусственное освещение, Е_мин, лк

Комбинированное освещение

Общееосвещение

Классные комнаты, кабинеты, аудитории общеобразовательных школ, школ интернатов, средних специальных и профессионально-технических учреждений, лаборатории, учебные кабинеты физики, химии, биологии и прочие

300 (оптимально 500)

Аудитории, учебные кабинеты, лаборатории в техникумах и высших учебных заведениях

Кабинеты информатики и вычислительной техники

Учебные кабинеты технического черчения и рисования (рабочие чертежные доски, рабочие столы)

Мастерские по обработке металлов и древесины

300 (оптимально 500)

Кабинеты и комнаты преподавателей

Примечание: прочерк означает отсутствие предъявляемых требований

Каждый вид деятельности требует определенного уровня освещенности на том участке, где эта деятельность осуществляется. Обычно, чем сильнее затруднено зрительное восприятие, тем выше должен быть средний уровень освещенности.

Рис. 4. Зависимость остроты зрения от возраста

Представленные в табл. 1 уровни освещенности установлены для нормального зрения. С возрастом острота зрения человека снижается (рис. 4) и это требует повышения уровня освещения.

Организация рабочего места для создания комфортных зрительных условий

Кроме требований хорошей освещенности рабочее место должно иметь равномерную освещенность. Во всяком случае, не должно быть значительной разницы в освещенности различных участков рабочего места для того, чтобы не требовалось частой переадаптации зрения.

Приспособление глаза к различению объекта осуществляется за счет трех процессов:

• аккомодация – изменение кривизны хрусталика глаза таким образом, чтобы изображение предмета оказалось в плоскости сетчатки глаза (при изменении кривизны хрусталика происходит изменение величины фокусного расстояния — осуществляется «наводка на фокус»);
• конвергенция – поворот осей зрения обоих глаз так, чтобы они пересекались на рассматриваемом объекте;
• адаптация – приспособление глаза к данному уровню освещения.

Процесс адаптации заключается в изменении площади зрачка. При адаптации глаза кроме изменения площади зрачка происходят другие процессы. Например, при увеличении яркости происходит подавление палочек и уменьшение количества светочувствительного вещества в колбочках, а при высоких яркостях — частичном экранировании нервных окончаний клетками пигментного эпителия, находящегося в глубине сетчатки. При адаптации глаза к малым яркостям происходят обратные явления.

Хорошо известно, что при переходе из светлого помещения в темное способность различать детали возникает медленно, и, наоборот, при выходе из темного помещения в светлое первоначально возникает состояние ослепленности.

При переходе от больших освещенностей к практической темноте процесс адаптации происходит медленно и заканчивается за 1. 1,5 часа. Обратный процесс идет быстрее и длится 10. 15 минут. В обоих случаях речь идет о полной переадаптации зрения; при изменении яркости не более чем в 5. 10 раз переадаптация происходит практически мгновенно.

Поэтому, поверхности книги и тетради, с которыми в данный момент осуществляется работа, должны иметь одинаковую освещенность. Подсветка с помощью небольшого светильника только поверхности тетради приведет к различию в освещенности тетради и книги. Частое обращение к последней потребует постоянной адаптации зрения, что в конечном счете приведет к быстрому зрительному утомлению, снижению работоспособности, общему утомлению, психическому напряжению. Письменный стол должен располагаться в хорошо освещенном месте, желательно у окна. Человек за письменным столом должен располагаться лицом или левым боком к окну (для левшей — правым боком) для того, чтобы избежать образования тени от тела или руки человека. Светильник искусственного освещения должен располагаться относительно тела человека аналогичным образом. Светильники должны располагаться над рабочим местом вне запретного угла, равного 45° (рис. 5). Кроме того, конструкция светильника должна исключать ослепление человека лучами, отраженными от рабочей поверхности (рис. 6, а). Для этого арматура светильника должна предусматривать направление прямых лучей, исходящих от источника, под иными углами, исключающими попадание отраженного луча в глаз человека (рис. 6, б).

Рис. 5. Схема установки светильников

Рис. 6. Правильный выбор конструкции светильника: а — ослепление отраженными лучами; б — исключение ослепления отраженными лучами

Почему сильное различие в освещенности отдельных участков помещения или различных помещений может привести к травме?

При переходе из хорошо освещенного участка или помещения на плохо освещенный участок требуется некоторый промежуток времени для адаптации глаза к низкой освещенности. В этот период человек плохо видит. Это может привести к тому, что человек споткнется, упадет, наткнется на какой-либо предмет и т. д. и получит травму. Особенно большая опасность возникает при очень сильной разнице в освещенности — более чем 20. 30 раз, что требует значительного времени для глубокой переадаптации глаза, в течение которого человек очень плохо видит или не видит вообще.

Поэтому, если освещенность в помещении и коридоре, в который осуществляется выход из помещения, сильно различается, необходимо улучшить освещение в коридоре. Для снижения вероятности получения травмы указанные выше обстоятельства особенно важно учитывать на лестничных клетках и других травмоопасных местах.

Обратите внимание на следующее:

• при большем контрасте требуется меньшая освещенность; поэтому на рабочем месте желательно обеспечить большой контраст между объектом и фоном, на котором расположен объект; с темными предметами лучше работать на светлом фоне, а со светлыми — на темном фоне. Это позволит при меньшем значении освещенности успешно выполнять работу и снизить зрительное утомление;
• если изменить контраст объекта с фоном путем, например, изменения коэффициента отражения фона нельзя, необходимо увеличивать освещенность на рабочем месте;
• правильная организация освещения и условий для выполнения зрительных работ — залог сохранения хорошего зрения на долгие годы.

Психофизиологическое воздействие цвета на человека

Известно, что поверхности голубых тонов, а также очень темные поверхности воспринимаются человеком как «отступающие», т. е. представляются расположенными дальше, чем в действительности. Это иногда ведет к кажущемуся увеличению размеров помещения. Красные тона, наоборот, представляются «выступающими». Некоторые цвета, например светло-фиолетовые, оказывают на человека раздражающее действие и способствуют очень быстрому утомлению. Другие же, в частности зеленый, дают противоположный результат. Субъективное восприятие человеком таких внешних факторов внешней среды, как температура, шум и другие, даже запахи, в определенной степени зависит от цветности поверхностей, находящихся в поле зрения.

Психофизиологическое воздействие на человека цветности источников излучения и цвета поверхностей помещения обязательно нужно учитывать при цвето-световом оформлении интерьера. Например, для комнат отдыха, спален лучше применять ЛИ и цветовое оформление выполнять в мягких успокаивающих, например желто-зеленых, тонах. Наоборот, в помещениях, в которых должна осуществляться работа, лучше применять люминесцентные лампы, а цветовое оформление выполнять в светлых, бодрящих тонах, стимулирующих активную деятельность.

Следует обратить внимание на то, что психофизиологическое воздействие цвета на человека учитывается как весьма важный фактор, определяющий вопросы безопасности (например, окраска автомобилей, знаков безопасности, опасных участков, трубопроводов, баллонов и т. д.). Следует отметить, что цвет имеет также и субъективно-индивидуальную сторону воздействия на эмоциональную сферу человека.

Факторы, определяющие зрительный комфорт

Для того чтобы обеспечить условия, необходимые для зрительного комфорта, в системе освещения должны быть реализованы следующие предварительные требования:

• однородное освещение;
• оптимальная яркость;
• отсутствие бликов;
• соответствующая контрастность;
• правильная цветовая гамма;
• отсутствие стробоскопического эффекта или мерцания света.

Блесткость (чрезмерная слепящая яркость) — свойство светящихся поверхностей с повышенной яркостью нарушать условия комфортного зрения, ухудшать контрастную чувствительность или оказывать одновременно оба эти действия.

Колебания светового потока также оказывают влияние на работоспособность, развивая утомление и снижая точность выполнения производственных операций.

Важно рассматривать свет на рабочем месте, руководствуясь не только количественными, но и качественными критериями. Первым шагом здесь будет изучение рабочего места; точности, с которой должны выполняться работы; объем работы; степень перемещений рабочего при работе и т. д. Свет должен включать компоненты как рассеянного, так и прямого излучения. Результатом этой комбинации должно стать тенеобразование большей или меньшей интенсивности, которое должно позволить рабочему правильно воспринимать форму и положение предметов на рабочем месте. Раздражающие отражения, которые затрудняют восприятие деталей, должны быть устранены, так же как и чрезмерно яркий свет или глубокие тени.

Если соблюдать несколько основных правил по освещению рабочего места, это позволит вам снизить утомляемость, повысит производительность труда и дольше сохранит вашу работоспособность.

Давайте рассмотрим эти принципы и базовые знания, которые должны быть изначально применены при проектировании и монтаже освещения в рабочей зоне на работе, дома, в офисе.

Первое, на что нужно сделать акцент — это соблюдение нормы освещенности. Согласно нормативным документам ГОСТ Р 55710-2013 и СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 средняя освещенность на рабочих местах с постоянным пребыванием людей должны быть не менее 200 Люкс.

Есть и более жесткие требования, изложенные в стандарте Евросоюза EN 12464. Вот значения средней освещенности рабочих мест в офисах оттуда:

Как достичь этих параметров и правильно подобрать количество и мощность светильников?

Конечно, для этого есть специальные сложные программы (DIAlux и др.), но если вы не профессиональный проектировщик, а рядовой пользователь, то расчет можно сделать несколько иначе и гораздо быстрее.

Возьмем известную формулу расчета освещенности и умножим ее на поправочный коэффициент.

Этот коэффициент означает количество света, непосредственно дошедшего до освещаемой поверхности. Если у вас над рабочим местом будет не один мощный светильник направленного действия, то вполне естественно, что часть лучей от источника света будет распространяться по всем сторонам и не достигать зоны работы.

Поэтому усреднено примем его равным 0,5.

То есть, мы будем считать, что до нашей рабочей поверхности доходит примерно половина света.

Далее измеряем площадь рабочей зоны. После этого находим из паспортных данных на упаковке или из таблиц в интернете, значение светового потока выбранного светильника.

Подставив все эти данные в формулу, мы и получим результат освещенности, которую будет давать эта лампочка в данном конкретном месте. Вам по требованиям ГОСТ необходимо обеспечить 200Лк.

Соответственно делите эти 200 люкс на результат, и узнаете сколько вам нужно таких светильников или лампочек.

Получается, для того чтобы расчитать освещенность, вам необходимо знать как минимум две величины:

световой поток от источника света

площадь освещения

Повторяю, что это очень грубый и примерный расчет, но лучше такой, чем совсем никакого.

Чтобы проверить фактическую освещенность после установки светильников, применяют специальные измерительные приборы – люксометры.

Если вы достигли необходимой освещенности, это только половина дела. Не забывайте, что без регулярной очистки светильников, стен и потолков, со временем она может снизиться.

Количество чисток светильников в год для производственных помещений строго регламентируется.

То же самое касается и естественного света проникающего сквозь окна. Без регулярного мытья стекол освещенность падает в любом помещении.

При этом, выбирая цвет стен и потолков, желательно изначально останавливаться на светлых оттенках.

Не забывайте, что все поверхности помимо поглощения, еще и отражают свет. Вот рекомендуемые коэффициенты отражения для стен, потолков, пола и рабочей поверхности.

При материале из темных пород или покраске в темные цвета, данные значения уменьшаются.

Также не стоит делать контрастные и яркие переходы с одного цвета на другой. Такая радуга не совсем будет сочетаться с концентрацией внимания на рабочем месте.

Есть конечно и исключения. Например, если у вас творческая работа, такой колорит конечно можно применить, но делать его следует в тех местах, которые не будут попадать в ваше поле зрения во время работы.

По максимуму ликвидируйте все тени из рабочей зоны. Поверхность должна быть освещена равномерно, а разница в яркости минимальна.

Постоянное переключение зрения и реагирование зрачка на переходы с затемненных областей на ярко освещенные, не только занимает какое-то время для адаптации, но и является скрытым фактором быстрой утомляемости.

Например, после перехода из светлого помещения в темное, нашим глазам нужно более часа, чтобы нормально адаптироваться к новым условиям. При обратном процессе – выходе из темноты в свет, это занимает всего 15 минут.

При этом даже малая разница в количестве света и наличие незначительно затемненных областей, также негативно сказываются на зрении. А представьте, что такие перепады будут происходить постоянно в течение 8 часов рабочего времени?

Как это выражается за рабочим столом? Например, вы подсветили направленным светом от настольной лампы документы, а экран монитора при этом остался в тени. Постоянный переход взгляда от бумаг к дисплею, больно "ударит" в конце рабочего дня.

Поэтому рабочую зону за компьютерным столом, как правило освещают настенным светильником на высоте 30-50см от монитора. Он дает равномерную подсветку всего пространства.

Чтобы добиться хорошего освещения и максимально убрать тени из рабочей области, придется поэкспериментировать с высотой и расположением светильников. Здесь нельзя назвать какую-то одну универсальную формулу и указать точное расстояние.

Все будет зависеть от конкретного рабочего места и вашего расположения в нем. Естественно, что светильники при этом не должны находиться на уровне глаз.

Больше всего ошибок при этом связано с неправильным выбором настольных ламп.

Помните, что нельзя осветить достаточным количеством светильников только рабочее место, оставив в полумраке все остальное. Соседнее пространство также должно соответствовать определенным нормам освещенности.

Например, то что находится в полуметре (0,5м) от рабочего места, называется зона непосредственного окружения.

Вот рекомендации значений освещенности для этой зоны, согласно ГОСТ.

Все что далее 0,5м от рабочего места – это периферийная зона. В ней освещенность должна быть не менее 30% от предыдущей зоны в радиусе полуметра.

Только так вы создадите нормальные условия работы для себя и своих сотрудников.

На столе не используйте глянцевые или сверкающие материалы. При работе уберите из поля зрения все блестящие объекты.

Бликуя, они повышают утомляемость. Кроме того, сам стол должен быть из естественных, натуральных материалов (дерево).

Мониторы компьютером на рабочем месте размещайте так, чтобы на них не падал прямой свет из окна или других источников. Дискомфорт даже от отраженного яркого света не проходит и после окончания работы.

Это все равно что нахвататься "зайчиков" от сварки. Не так конечно болезненно для глаз, зато существенно снижает общий тонус и работоспособность всего организма.

Чем старше вы по возрасту, тем этот эффект проявляется сильнее.

Из области рабочего места по максимуму устраняйте все источники яркого света. Если такой возможности нет, тогда поставьте специальные рассеиватели.

Хороший эффект дает смешивание между собой прямого и отраженного света. Это делается при помощи светильников с открытым верхом.

В любом помещении где присутствует рабочее место, есть так называемый общий или главный свет. Правилами СанПиН запрещено наличие только локального освещения рабочих мест.

К тому же, чем он выше расположен над столом, тем меньше вероятность, что его лучи непосредственно попадут в ваше поле зрение.

При организации освещения рабочего стола всегда старайтесь по максимуму использовать естественный свет. Какими бы не были совершенными и универсальными современные светильники, они не заменят солнечного освещения.

Поэтому по возможности располагайте мебель и рабочий стол так, чтобы эти места находились как можно ближе к окнам. При этом окно не должно быть прямо перед лицом или непосредственно за спиной.

Кстати не забывайте, что природный свет в зданиях бывает не только боковым, но и верхним.

Еще на стадии проектирования и планирования ремонта, окна желательно делать как можно шире и размещать их на максимально возможной высоте.

У природного света в помещении есть свой коэффициент – КЕО. Он рассчитывается исходя из отношения освещенности в здании, к освещенности на улице (при яркой солнечной погоде).

КЕО также зависит от того, в каком месте земного шара построено здание. Ведь в южных широтах, естественная освещенность гораздо выше, чем в северных. Для расчета КЕО есть специальные карты разбитые на несколько зон.

Помимо положительного влияния на здоровье, естественный свет еще и сокращает ваши затраты на электричество и время работы самих светильников, продлевая их срок службы.

Согласно всем последним тенденциям и изучению влияния на наш организм, идеальные источники света для рабочего места можно выстроить в следующей последовательности:

Независимо от помещения, в котором мы проводим свое время, важным вопросом является его освещенность. Этот параметр особо жестко должен контролироваться в тех местах, где люди выполняют какую-либо работу, ведь количество света, которое попадает на их рабочее место, регулирует продуктивность, время работы, усталость и здоровье глаз.

Данный материал будет посвящен самому термину «освещенность», тому, какое оно бывает, на что влияет и как его регулировать. Ниже будут представлены нормы освещенности помещений, которые четко регулируются технической документацией. Постоянное совершенствование осветительных приборов приводит к динамичному изменению норм освещения, за которыми нужно регулярно следить.

Что такое освещенность?

Распространенное мнение гласит, что это количество света, которое испускают установленные в помещении лампы. Действительно, именно этот параметр и регулирует количество света, но он не есть освещенность. Испускаемый свет, пройдя определенное расстояние, в итоге попадает на рабочую поверхность, за которой сидит или стоит человек. Именно количество света, которое попадает на поверхность, и есть освещенность.

Откуда в помещении берется свет?

Три основных источника света, которые присутствуют практически в каждом помещении:

• Естественный – особенно он заметен в комнатах с большими окнами, стеклами в крыше или целыми прозрачными стенками. Обычно он имеет комфортный для глаз спектр.
• Смешанный – средние окна пропускают солнечный свет, однако этого недостаточно для комфортного пребывания в комнате, поэтому в особо темных закутках включают искусственное освещение рабочего места. Это могут быть маленькие настольные светильники, торшеры, ночники.
• Полностью искусственный свет – где природного освещения категорически мало или оно отсутствует совсем, применяются мощные электрические светильники в нескольких экземплярах. В местах, где работники выполняют очень точное производство, к мощному общему добавляется местное освещение в виде настольных ламп.

Какие документы регулируют освещенность?

Два основных положения, которые содержат необходимые требования. Ими необходимо руководствоваться сначала при проектировании самого здания и помещений, а затем и для грамотной организации рабочего места:

• СНиП – задают определенные параметры при разработке и построении самого здания и внутренних комнат и помещений. В новых зданиях освещенность является одним из решающих пунктов в проектировании и закладывается еще на момент разработки чертежей;
• СанПиН – являются уточняющим документом для предыдущего положения. На его основе происходит расчет освещения в уже построенном здании или помещении, и именно по нему проводятся необходимые проверки.

С усовершенствованием ламп и светильников изменяются параметры света, которые они испускают, на этом основании происходят изменения в нормах освещенности. Постоянно контролируйте их для сохранения здоровья своих работников и обеспечения максимальной работоспособности.

Какая должна быть освещенность на рабочем месте?

Пока мы не перешли непосредственно к цифрам, стоит сформулировать общие принципы, на которых базируются нормы освещенности. Вне зависимости от вида освещения оно должно:

1. Быть достаточно ярким для того, чтобы глазам было комфортно при нем находиться длительное время.
2. Независимо от точности выполняемой работы каждая деталь на рабочем месте должна быть освещена настолько, чтобы глаз без напряжения полностью воспринимал ее.
3. Свет должен обеспечивать безопасность проводимой работы.
4. Предметы имеют различный цвет и способность к отражению света, поэтому в конкретном помещении все эти предметы должны быть одинаково освещены, чтобы человек мог их нормально рассмотреть.

Точные значения параметра в цифрах

Начнем с жилых помещений. Каждое из них используется для своих целей, поэтому и параметры освещенности должны быть индивидуальными. Ниже представлена небольшая табличка, которая показывает интервал значений от минимального к максимальному при использовании различных источников света.

Нормы освещенности помещений в доме.

Вид комнаты	Лампочки накаливания	Лампочки галогенные	Люминесцентные лампы
Кухня	12–40	30–35	8–10
Ванная	10–30	23–27	6–8
Коридор	10–15	11–13	3–4
Гостиная	10–35	25–30	7–9
Спальня	10–20	14–17	4–5
Детская комната	30–90	70–80	18–22
Гараж, погреб	10–15	11–13	3–4

Все цифры, которые указаны выше, измеряются в люксах. Этот показатель определяет количество света, который от лампочки доходит до поверхности рабочего места. Он напрямую зависит от светоотдачи самой лампочки, также в расчете важна и площадь освещаемого помещения. Предположим, нам нужно осветить кухню 3 × 4 метра, что равняется 12 кв. м. Освещать будем лампами дневного света.

В таблице видим, что количество люкс, которое должно от светильника попадать на пол, не может быть меньше 8. Возьмем среднее значение в 9 люкс, умножим его на площадь кухни, и в итоге получим 9 × 12 = 108 Вт. Это означает, что оптимальная суммарная мощность ламп дневного света должна равняться чуть более чем 100 Вт (наилучшим решением будет разбить эту мощность на несколько светильников для более равномерного распределения света). Располагайте светильники ближе к центру, это позволит свету проникать во все труднодоступные места.

Здесь нужно руководствоваться таким правилом: чем точнее и мельче работа, которая выполняется в этом помещении, тем ярче должно быть освещение рабочего места. Как видим в таблице, люди, которые выполняют чертежные работы, требуют колоссального количества света даже в небольших комнатках.

Обычно в подобных случаях не ограничиваются общим освещением в помещении, а устанавливают дополнительное, местное. Оно исполняется в виде подвесных или настольных ламп, подробно и со всех сторон освещая рабочее место, делая акцент на каждой маленькой детали. Желательно, чтобы световая температура местного освещения соответствовала температуре общего света – это позволит дополнять освещенность, а не перебивать ее.

Старайтесь выполнять стены и потолки в светлых оттенках, это позволит значительно повысить отражение света и сэкономить на лампах и светильниках.

Лампы накаливания здесь уже не используют, предпочтение отдается люминесцентным или светодиодным. Для достижения максимальной эргономичности используйте лампочки со светоотдачей более 70 Вт/лм. Это позволит наиболее экономно использовать электроэнергию, при этом получая достаточное количество света.

Также для производств характерно наличие аварийного, дежурного и охранного освещения. Оно обычно очень слабое, предназначается для устранения полной темноты в ночное время суток – при таком свете работать совершенно невозможно ввиду его слабости, но можно рассмотреть, есть ли кто в помещении, а также легко различать все присутствующие предметы. Иногда подобные решения также используют в больших офисах, настоятельно рекомендуется установка аварийного освещения на пожарных выходах и в узких коридорах во избежание возникновения чрезвычайных ситуаций.

Охранный свет чаще всего используется в складских помещениях, по периметру заборов и зданий – свет должен быть таким, чтобы охранник мог без труда различить предметы и силуэты, которые находятся на территории.

Также не стоит забывать и об организации света улиц, ниже будет представлена таблица, которая показывает значения для дорог городов. Обычно одна из таких дорог находится в непосредственной близости к вам.

Нормы освещения дорог на улице

Объекты, которые нужно осветить Количество света, лк Магистральные дороги, более 1 000 машин в час 18–22 Магистральные дороги, 500–1 000 машин в час 13–17 Магистральные улицы районного значения, 500–1 000 автомобилей в час 13–17 Магистральные улицы районного значения, до 1 000 машин за час 8–12 Улицы и дороги местного значения, более 500 машин в час 4–7 Улицы и дороги местного значения, не более 500 машин за час 3–5

Чем измерить количество света в помещении и на улице?

Если необходимо уточнить норму освещенности производственных помещений, нужно его измерить с помощью специального прибора, называемого люксометром. Он имеет особый детектор, который регистрирует поток света, направленный на него. Прибор кладется на стол, включается, после чего настраивается диапазон работы и проводится измерение (так же можно измерить и уличное освещение). Значение будет показано в конкретных цифрах на специальном табло прибора. Для наибольшей точности измерения используйте сертифицированные устройства, возможно также параллельное измерение несколькими моделями.

Учтите, что важно не просто выполнение норм, а именно обеспечение комфортного освещения для работников – позвольте им регулировать свет так, как хочется им. Очень хорошо, если вы будете знать, с помощью какого прибора будет проводиться проверка – обычно госучреждения выбирают высокоточные варианты, которые покажут наиболее правдивое значение.

Заключение

Один из важнейших параметров, который нужно соблюдать при создании и организации мест для работы своих сотрудников, – их освещение. Именно поэтому на законодательном уровне установлены такие жесткие правила к освещению – безопасность и здоровье сотрудников превыше всего, к тому же от этого зависит точность и качество выполняемой работы. Регулярно перепроверяйте этот параметр, следите за исправностью световых приборов.

Не забывайте также при расчетах учитывать цвет и оттенок интерьера – чем он темнее, тем больше света будет поглощать. Даже с мощными лампами количество люкс может быть недостаточным. Там, где важно наличие света, заранее позаботьтесь о соответствующем цвете стен, потолка и пола, чтобы требования были выполнены.

Источник http://autojiza.ru/sistema-osveshcheniya-avtomobilya-ustroystvo-printsip-raboty/

Источник http://idealsad.com/osveshhenie-v-garazhe/

Источник http://po-stroika.ru/info/kakoe-dolzhno-byt-osveshhenie-na-rabochem-meste/