Масло для дизельного двигателя грузовика

Дизельные двигатели более выносливы, тяговиты и дешевле в эксплуатации. Экономны они по расходу топлива и его цене. Интервал между техническим обслуживанием у них больше. Но заливать в них требуется качественную смазку, иначе силовой агрегат быстро выйдет из строя, преждевременно исчерпав свой ресурс. Предлагаем Вам ознакомиться с рейтингом лучших дизельных масел, ориентирующем в большом ассортименте продукции. Благодаря этому обзору получится выбрать качественное масло для дизельного двигателя из различных категорий, имеющих положительные отзывы и по приемлемой цене.

Лучшие минеральные дизельные масла

Такие смазочные вещества производят из натурального сырья (нефти), путем перегонки и добавления присадок. Ввиду невысокой себестоимости производства окончательная цена для потребителя вполне доступна.

Минеральные масла для дизельных двигателей не вредят деталям силового агрегата и имеют высокую текучесть в разогретом виде. Но при морозе густеют и осложняют запуск. Подойдут для очень экономного ТО.

Totachi NIRO CI-4 15W-40 — для грузовиков

Чтобы экономично обслужить рабочий грузовик подойдет лучшее минеральное дизельное масло с вязкостью 15W-40 от японского производителя. Оно выпускается производителем в емкостях по 19 и 205 литров, что подойдет как для разового технического обслуживания большого автомобиля, так и для целого автопарка грузовиков. Емкости имеют фирменную отделку с красным бортиком и такой же крышкой, что помогает сразу определить оригинальность.

Плюсы:

• одобрено и рекомендовано стандартом США API, что подтверждается наличием в его названии индекса CI-4;
• качество подтверждено европейским стандартом ACEA и рекомендовано исключительно для тяжелой техники;
• подходит как для обычных дизельных моторов, так и с турбонадувом;
• подходит для систем ERG;
• удобная ручка для переноса большой емкости;
• водителям нравится его цвет;
• мало подделок.

Минусы:

• при сильных морозах -21. -25 градусов пуск двигателя будет уже невозможен;
• если масло вскипит в перегретом моторе, то сильно засорит внутренние каналы;
• требуется более частая замена, чем предполагает регламент официального производителя;
• не везде можно купить;
• емкость на 19 литров может продаваться в канистрах, а может в бочках без горлышка, и потребуются дополнительные приспособления, чтобы налить его в двигатель.

Total Rubia 4400 15W40 — рекомендуется для автобусов

Это лучшее дизельное масло, которое подойдет для технического обслуживания автобусов. Вещество продается в емкостях от 5 до 208 литров, и подойдет для крупных компаний с большим автопарком, что позволит сэкономить на ТО. Техническая смазка всесезонная и позволяет эксплуатировать транспорт круглый год.

Плюсы:

• совместимо со всеми видами четырехтактных дизельных двигателей;
• подойдет для силовых агрегатов с турбиной;
• продукт соответствует стандарту ACEA;
• особенно рекомендовано для марок грузовиков и автобусов Мерседес, Вольво и Ман;
• подходит для расширенного интервала замены (до 30000 км пробега), если инструкция к автомобилям предполагает такую частоту обслуживания;
• содержит присадки, препятствующие налипанию сажи;
• хорошие антикоррозийные свойства;
• подходит для техники, работающей с серьезными нагрузками;
• есть противоизносные присадки;
• плотность, при уличной температуре +15 градусов, составляет 0.887 г/см3.

Минусы:

• когда уличная температура опустится ниже -20 градусов, то двигатель автомобиля стоявшего на улице завести будет невозможно;
• малая емкость 5 л стоит от 1700 рублей.

Лучшие полусинтетические дизельные масла

Такой тип масел для дизеля сопровождается обозначением 10W-40, и является более текучим при отрицательных температурах. Завести двигатель с ним получится при -25 градусах.

Состоит техническая смазочная жидкость из 70-80% минеральной составляющей и 20-30% базы, полученной путем синтеза. По цене и качеству это средний и наиболее популярный вариант у водителей.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40 — лидер рынка

Это лучшее полусинтетическое дизельное масло, признанное в Европе и России. Обеспечивает отличную смазку силового агрегата, претерпевающего повышенные нагрузки.

Отличается чистотой работы. Производитель рекомендует его для американских, японских и европейских автомобилей.

Плюсы:

• имеет правильную окислительную стабильность благодаря смеси базы и присадок;
• выраженное противоизносное свойство;
• снижает образование отложений;
• увеличивает срок службы двигателя и уменьшает шламообразование;
• оптимальные вязко-температурные свойства для применения круглый год;
• хорошо прокачивается при низкой температуре;
• подходит для современных дизельных двигателей повышенной мощности с минимальными выбросами (для впрыска топлива под высоким давлением);
• улучшенная защита деталей от коррозии;
• обеспечивает стабильное давление в масляном фильтре;
• рекомендовано для внедорожников, многотоннажных машин и сельскохозяйственной техники.

Минусы:

• высокая стоимость от 500 рублей за 1 литр;
• встречаются подделки.

Двигатели, работающие на дизеле, считаются более выносливыми и дешевыми в эксплуатации. Но экономия касается не только расхода топлива, но и стоимости. Интервал между техническим обслуживанием у дизельных двигателей больше, однако, заливать в них требуется исключительно качественную смазку, так как в ином случае силовой агрегат быстро выйдет из строя. Предлагаем вам ознакомиться с рейтингом лучших дизельных масел: сделайте выбор наиболее качественного состава уже сегодня.

Содержание:

Итак, сегодня мы рассмотрим моторные масла по категориям их конкретного применения. Ведь каждому отдельному двигателю, в первую очередь, нужна заданная производителем вязкость масла.

1. Высокотемпературная вязкость 40 (5W-40) – лучший вариант для двигателей, выпущенных в 1990-2000-е годы.
2. 5W-30 – универсальное масло, которое можно использовать и в бюджетных иномарках, и в более дорогих люксовых моделях авто.
3. OW-20 – маловязкое масло, применяется, в основном, современными двигателями. Заливать более вязкие масла в них не рекомендуется, так как они не справляются с более прочной масляной пленкой.
4. 5W-50 – подойдет владельцам, жестко эксплуатирующим свои авто, недаром данный вид масел в обиходе также называют “спортивными”.
5. 10W-40 – стандартное масло, которое подойдет владельцам старых авто.
6. 5W-30 – один из самых популярных видов, который не дает заметный твердый осадок и имеет минимальный угар масла.

Рейтинг ТОП 7 лучших дизельных масел для автомобиля

В рейтинге лучших на сегодня оказались такие модели:

• Totachi NIRO CI-4 15W-40;
• Total Rubia 4400 15W40;
• Mobil Delvac MX Extra 10W-40;
• Лукойл Люкс Турбо Дизель API CF 10W-40;
• Shell Helix HX7 5w30;
• MANNOL MN Diesel TDI 5W-30;
• Motul Specific DEXOS2 5w30.

Давайте поближе их рассмотрим чуть ниже.

Totachi NIRO CI-4 15W-40

Минеральное масло не вредит деталям двигателя, а также имеет высокий уровень текучести в разогретом виде. Однако, при морозе такой вид масла густеет, что осложняет процесс запуска мотора. Для грузовиков представленное масло от японского производителя станет идеальным вариантом и подойдет не только для разового технического обслуживания грузовика, но и для целого автопарка!

Объем (л)	19
Вязкость	15W-40
API	SL
Тип	минеральное
Страна	Япония

Цена: от 3300 до 3400 р.

Плюсы

• одобрено американским стандартом API (подтверждение – наличие в его названии индекса CI-4);
• рекомендовано для тяжелой техники;
• качество подтверждено европейским стандартом ACEA;
• подойдет не только для обычных дизельных моторов, но и с турбонаддувом;
• удобная ручка, расположенная на таре, позволят переносить масло с большой емкостью;
• небольшое количество подделок;
• подойдет системам ERG.

Минусы

• не используется во время сильных морозов (-21 градус и ниже).

Масло использую больше года, давно стало моим любимчиком. Ведет себя отлично в любое время года: как летом, так и зимой нет никаких проблем с запуском автомобиля. Так что рекомендую всем!

Total Rubia 4400 15W40

Лучшее дизельное масло для автобусов. Поставляется в тарах разного объема – от 5 до 208 литров. Техническую смазку можно использовать в любое время года, что позволяет эксплуатировать транспортное средство круглый год.

Объем (л)	20
Класс SAE	15W40
API	SJ
Тип	минеральное
Производитель	Франция

Цена: от 5390 до 5400 р.

Плюсы

• подойдет всем видам 4-тактных дизельных двигателей;
• соответствие стандартам ACEA;
• лучшее “автобусное” масло;
• с составе имеются специальные присадки, которые препятствуют налипанию сажи;
• имеются антикоррозийные свойства;
• можно использовать круглогодично;
• подойдет владельцам техники, работающей с большими нагрузками;
• имеются противоизносные присадки.

Минусы

• не используется при температуре ниже -20 градусов.

Данное дизельное масло мне посоветовали механики, рекомендовали его как одно из самых качественных на современном рынке. Мне оно понравилось, меняю его каждые 7000 километров, “полет” отличный.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Среди синтетических масел, Mobil Delvac MX Extra 10W-40 считается одним из лучших. Обеспечивает качественную смазку двигателя даже при повышенных нагрузках. Может похвастаться чистотой работы. Производитель рекомендует использовать состав владельцем европейских, американских и японских авто.

Объем (л)	20
Класс SAE	10W-40
API	SL
Вид	синтетическое
Производитель	Финляндия

Стоимость: от 5740 до 5890 р.

Плюсы

• правильный уровень окислительной стабильности, обеспеченной смеси базы и присадок;
• уменьшает количество отложений;
• увеличивает срок эксплуатации двигателя;
• уменьшает шламообразование;
• можно использовать в любое время года;
• неплохо прокачивается при низкой температуре;
• обеспечение стабильного давления в масляном фильтре.

Минусы

• могут встречаться подделки.

По моему мнению, один из лучших вариантов дизельного масла. От ТО до ТО я практически его не доливаю, хватает. Зимой также мотор заводится без каких-либо проблем. Советую к покупке!

Лукойл Люкс Турбо Дизель API CF 10W-40

Полусинтетическое масло от проверенного временем российского производителя. Популярен среди покупателей благодаря отличному соотношению цены и качества. 1 литр продукта, например, стоит около 200 рублей. Поставляется в удобных бутылках, которые не выскользают в процессе заливки масла в двигатель.

V емкости (л)	5
Класс SAE	10W-40
API	CF
Вид	полусинтетическое
Производитель	Россия

Стоимость: от 920 до 1310 р.

Плюсы

• подойдет любой технике, оснащенной дизельным двигателем;
• работает и в старых, и в новых моделях с турбонаддувом;
• легко запускается в зимнее время года;
• имеются антиокислительные свойства;
• поддержание функционирования системы снижение выбросов.

Минусы

• темнеет после 8000 километров пробега, что никак не влияет на качество или эффективность работы.

У меня фиат. Попробовал масло пару лет назад. Как только залил масло первый раз, не узнал свою родную машину – она стала гораздо шустрее, дыма из выхлопа вообще нет, ездит как новенькая. Все благодаря проверенному “Лукойлу”. За такие деньги найти подобный товар просто чудо!

Shell Helix HX7 5w30

Синтетическое масло американского производства, отличающееся наибольшим числом положительных отзывов. Продается в темно-синей таре вместительностью 1 и 4 литра. Двигатель с данным маслом можно будет завести даже в суровые морозы – при -30 градусах.

V емкости (л)	4
Класс SAE	5W-30
API	SN
Вид	полусинтетическое
Производитель	РФ

Стоимость: от 1142 до 1180 р.

Плюсы

• рекомендовано автокомпаниями Фольксваген и Мерседес;
• можно использовать круглогодично;
• не густеет зимой;
• легко запускается;
• мотор работает без шумов;
• имеется много полезных присадок.

Минусы

• могут встречаться некачественные подделки;
• очень текучее.

Я покупала масло на Хендай Солярис. Жалоб никаких нет, масло вполне устраивает и стоит своих денег. Зимой оно не загустевает, машина запускается быстро. Посторонних шумов никаких нет. Так что масло заслуживает твердой пятерки.

MANNOL MN Diesel TDI 5W-30

Немецкое качество – не миф, а реальность, и данное масло тому доказательно. Оно отличается высокими смазывающими свойствами и препятствует истиранию ключевых узлов в моторе авто. Производиться в разных тарах, от 1 до 208 литров, что очень удобно для использования в автопарке. Рекомендуется использовать исключительно владельцами легковых машин.

V емкости (л)	5
Класс SAE	5W-30
API	SN
Вид	синтетическое
Производитель	Германия

Стоимость: от 1859 до 2100 р.

Плюсы

• высокое качество, проверенное временем;
• удобные емкости разной вместительности (от 1 до 208 литров);
• подойдет машинам с сажевым фильтром;
• переносить емкость можно без дополнительных приспособлений;
• рекомендовано автокомпаниями БМВ, Мерседес;
• высокий уровень прокачиваемости по внутренним каналам;
• соответствует всем стандартам.

Минусы

• часто встречаются подделки.

Качественное масло, которое точно стоит своих денег. Не пожалеете, если приобретете, ведь с ним авто будет служить гораздо дольше, чем во время использования масел более дешевых. На качественный продукт не жаль тратить денег, машина того стоит.

Motul Specific DEXOS2 5w30

Синтетика, проверенная временем, и одобренная концерном General Motors. Масло с хорошими смазывающими способностями и высокими энергосберегающими характеристиками. Стандарт dexos2 означает отличный уровень термической устойчивости, так что как при низкой, так и высокой температуре, состав не увеличивает уровень вязкости и проявляет исключительную стойкость.

V емкости (л)	5
Класс SAE	5W-30
API	SN
Вид	синтетическое
Производитель	Франция

Стоимость: от 3090 до 3880 р.

Плюсы

• известный французский производитель;
• высокая устойчивость к любой температуре;
• подойдет любому типу топлива;
• хорошие смазывающие качества;
• одобрен концерном General Motors;
• хорошие энергосберегающие свойства.

Минусы

Использую французское масло Motul Specific больше года. Прошлая зима была холодной, суровой, лето жарким. И во время каждого время года масло проявило себя более чем достойно. Не было никаких изменений в худшую сторону, так что состав прекрасно выполняет свою основную задачу. Рекомендую.

Сравнительная таблица характеристик

Основные технические особенности каждого из масел содержатся в таблице.

Модель	V (л)	SAE	API	Вид	Производ.
Totachi NIRO CI-4 15W-40	19	15W-40	SL	минерал.	Япония
Total Rubia 4400 15W40	20	15W40	SJ	минер.	Франция
Mobil Delvac MX Extra 10W-40	20	10W-40	SL	синтетич.	Финляндия
Лукойл Люкс Турбо Дизель API CF 10W-40	5	10W-40	CF	полусинтетич.	РФ
Shell Helix HX7 5w30	4	5W-30	SN	полусинтетич.	РФ
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30	5	5W-30	SN	синтетич.	Германия
Motul Specific DEXOS2 5w30	5	5W-30	SN	синтетич.	Франция

Списки лучших

Кроме вышеуказанных топовых брендов, следует выделить также следующие:

• Лучшая цена – ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 15W-40.
• Для зимы – CASTROL TURBO DIESEL 0W-30.
• Отечественного производства – ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SF/CC 10W-40.

Свою популярность они заслужили не просто так, предлагаем ознакомиться с краткой информацией по каждому из брендов.

Лучшая цена – ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 15W-40

Говоря о бюджетных вариантах дизельных масел, на ум приходит, в первую очередь, бюджетные бренды. Среди них важное место занимает продукция компании “Лукойл”. Если ваш автомобиль способен переварить масло SG/CD, то нет смысла тратить деньги на более дорогие варианты минеральных масел, ведь “Лукойл супер” не составит никаких проблем во время использования. Главное – соблюдать интервалы замены.

V емкости (л)	4
Вязкость	15W-40
Класс API	SG
Вид	минерал.
Страна	Россия

Цена: от 534 до 720 р.

Для зимы – CASTROL TURBO DIESEL 0W-30

Если планируется использовать технику на дизеле в условиях морозной русской зимы, то надежнее масла, чем CASTROL TURBO DIESEL 0W-30, вы не найдете. Синтетика, предназначенная для применения в двигателях с катализаторами и турбокомпрессорами. Главной особенностью состава является низкий уровень опасных соединений в отработанных газах, обеспеченная особой формулой при производстве. С таким маслом машина будет работать длительное время в экстремальных условиях. Одобрено автопроизводителями Мерседес, БМВ, Фольксваген.

V емкости (л)	4
Вязкость	0W-30
Класс API	SM
Вид	синтетич.
Страна	Германия

Цена: от 2700 до 3329 р.

Отечественного производства – ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SF/CC 10W-40

Ранее мы уже указали, что одним из самых популярных производителей автохимии считается “Лукойл”. Для стареньких иномарок с дизельными двигателями идеально подойдет масло “Лукойл Стандарт”. Достаточно низкая цена на минеральное масло позволяет регулярно его обновлять, что способствует более эффективной работе. В составе содержаться антиокислительные и диспергирующие добавки, так что при регулярном использовании, у двигателя не возникнет проблем с коррозией и копотью. Однако, помните, что данное масло не подойдет для слишком низких температур, присущих русской зиме.

V емкости (л)	4
Вязкость	10W-40
Класс API	SF
Вид	минерал.
Страна	Россия

Стоимость: от 640 до 720 р.

На что смотреть при выборе

Выбрать масло – дело нелегкое, особенно учитывая реалии суровой русской зимы. Именно поэтому нужно обращать внимание на пару важных критериев:

1. Во многих российских регионах солярка содержит высокий концентрат серы, которая приводит к возникновению кислой среды в цилиндрах мотора и смазочной жидкости. Именно поэтому, дизельное масло обязательно должно отличаться высокими антиокислительными свойствами – уточняйте данный параметр у продавца.
2. Загустевшее от холодной зимы масло становится дополнительным препятствием, которое значительно затрудняет работу стартера. Однако если вам даже удастся запустить двигатель, то механизмы и детали ощутят масляное голодание по причине низкой текучести. В такой момент случаются действительно дорогостоящие поломки, как, например, проворачивание вкладышей коленвала. Но выход есть: если вы планируете использовать машину зимой, то заливайте синтетику с обозначением вязкости 0W или 5W до наступления морозов.
3. Стоимость. Важный, тем не менее, не главный параметр при покупке. Не надейтесь найти недорогое масло от проверенного топового производителя. На современном рынке можно найти много подделок, так что покупать продукт следует исключительно в проверенных автомагазинах.

Дизельные автомасла для легковых и грузовых автомобилей изготавливаются в соответствии с общепринятыми стандартами. Моторные смеси отличаются областью применения и химическими элементами, входящими в их состав, поэтому выбрать качественное дизельное автомасло можно ознакомившись с маркировкой смесей, учитывая тип силового агрегата.

Вязкость

Выбор моторного масла зависит от вязкости указанной производителем транспортного средства. Вязкостью называют текучесть жидкости. От этого параметра зависит способность смеси проникать во все узлы силового агрегата и смазочной системы, а также возможность использования автомасла при различных температурных режимах.

Дилер авто указывает оптимальную вязкость, при которой двигатель будет нормально работать весь эксплуатационный период. Применение смесей с больше или меньшей текучестью, чем рекомендованная, приведет к поломке мотора.

В каком диапазоне рабочих температур масло обеспечит защиту привода от износа, указывает спецификация по SAE, согласно ей автомасла разделены на три класса:

• летние, имеют цифровое обозначение, к примеру, SAE 50, цифра отображает высокотемпературный показатель, при котором жидкость защитит мотор от перегрева;
• зимние, маркируются английской буквой «w»,с цифрой, указывающей низкотемпературный параметр, при котором смесь обеспечит пуск двигателя без прогрева, например, 10w;
• всесезонные, включают маркировку первых двух классов 10w —

Согласно ГОСТ 17479.1-85 дизельные моторные смеси аналогично разделены на три класса: В, Г, Д, возле буквенного обозначения указывается класс вязкости смеси и тип двигателя, для которого жидкость разработана, дизельные автомасла имеют индекс 2, а бензиновые —1. Например, маркировка В2 означает, что масло летнее, предназначено для двигателей, работающих на ДТ.

Обозначения на канистре

Условия эксплуатации дизельных моторов отличаются от режимов работы силовых агрегатов, работающих на бензине. Дизели более теплонагруженные, работают на бедных горючих смесях, процессы сгорания в них происходят значительно быстрее, поэтому сложно обеспечить полное сгорание внутри привода, образовывается большое количество сажи. Дизельные масла для легковых и грузовых автомобилей, разработаны с учетом технических характеристик моторов и условий их эксплуатации. Автолюбителям не нужно разбираться с характеристиками моторных смесей, достаточно выбрать жидкость, подходящую по классификации для определенного типа двигателя.

На канистрах со смазочным материалом присутствует маркировка по API, для силовых агрегатов, работающих на ДТ, смеси обозначаются буквой «С»:

• СС — с умеренным наддувом, рассчитанные на тяжелые эксплуатационные условия;
• CD — подходят для работы на топливе с большим содержанием серы при тяжелых эксплуатационных условиях;
• СЕ — для моторов старше 1983г, с высоким наддувом;
• CF-4 — используются в 4 х тактных силовых агрегатах;
• CG-4 — жидкости с улучшенными параметрами, подходят для современных моторов.
• CD-11, CF-2 — разработаны для двухтактных приводов.

Согласно стандарту ACEA:

• В1-96 — легковые машины без турбонаддува;
• В2-96 — легковые машины стандартного класса с турбонаддувом;
• В3-96 — легковые автомобили экстракласса с турбонаддувом и без;
• Е1-96 — грузовые машины, с высоким наддувом, рассчитанные на тяжелые эксплуатационные условия;
• Е2-96 — с улучшенными характеристиками, чем предыдущий класс;
• Е3-96 — грузовые авто, работающие в нагруженных эксплуатационных условиях.

Для современных автомобилей без наддува нельзя использовать автомасла ниже класса CD или В1, а в дизелях, оснащенных турбиной, старше 1990 года — меньше СЕ или В2.

Дизельные масла для легковых и грузовых автомобилей, выпускаемые отечественными производителями имеют марки:

• В2 — применимы в среднефорсированных дизелях;
• Г2 — высокофорсированные моторы без наддува;
• Д2 — высокофорсированные силовые агрегаты с наддувом;
• Е2 — высоконагруженные двигатели с турбонаддувом;

Универсальные моторные смеси маркируются двойным обозначением, они подходят как для дизельных агрегатов, так и для моторов, работающих на бензине.

Базовая основа автомасел, какую роль она играет?

Существуют различные марки дизельных масел для легковых и грузовых автомобилей, отличаются они базовой основой и примененными присадками. База автомасла бывает трех типов:

1. Минеральная. Обладает стабильными свойствами при небольшом диапазоне рабочих температур, обеспечивает эффективное растворение присадок. Жидкости с указанной базой можно использовать в изношенных силовых агрегатах.
2. Синтетическая. Обеспечивает стабильность вязкости смеси при различных температурных режимах, не теряет изначальные свойства на протяжении всего эксплуатационного периода. Синтетические жидкости предпочтительнее использовать в новых моторах.
3. Полусинтетическая. Получается путем смешивания синтетической основы с минеральной. Полусинтетика по параметрам приближается к синтетике, но эффективно работает в более узком диапазоне температур из-за присутствия в ее составе минералки. Большинство автолюбителей отдают предпочтение полусинтетическим смесям, так как их стоимость значительно ниже синтетики.

Присадки — химические вещества, добавляемые производителями смазочных материалов к базе моторного масла для обеспечения жидкости определенных характеристик. От качественного и количественного состава присадок зависят свойства автомасла и срок его эксплуатации.

Заключение

Выбирая марку моторного масла для дизеля, необходимо учитывать:

• тип мотора;
• наличие или отсутствие турбины;
• степень износа силового агрегата;
• рекомендации дилера авто.

Многие марки моторных масел обладают схожими параметрами, желая сделать правильный выбор, обратите внимание на допуски, указанные на канистре. Допуски — рекомендации производителя марки транспортного средства, что нужно использовать конкретный бренд автомобильного масла.

Подбирайте различные смеси для легковых и грузовых дизелей: они имеют различный пакет присадок. Жидкости для грузовых авто могут навредить приводу легкового автомобиля. Автомасла грузовиков рассчитаны на длительные и продолжительные поездки, жидкости для легковых машин, разработаны с учетом большой оборотистости мотора.

Приобретайте нефальсифицированную продукцию: лучше переплатить за автомасло, чем ремонтировать мотор после использования поддельного смазочного материала.

Моторные масла лукойл технические характеристики. Масло моторное «Лукойл»: описание, разновидности, отзывы

Моторное масло Лукойл занимает одну из лидирующих позиций на Российском рынке благодаря своим уникальным характеристикам и свойствам. Компания «Лукойл» предлагает большой ассортимент моторных масел серии «стандарт» и «люкс» для автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем. При выборе качественного продукта стоит обратить внимание на рекомендации производителя, чтобы обеспечить поддержание мотора в технически исправном состоянии, и увеличить срок его эксплуатации.

Классификация смазочных материалов

Моторное масло используется для обработки поршневых и роторных двигателей. Одно из важных условий обеспечения высокой надёжности – это соответствие особенностей смазочной продукции конструкциям агрегата и режимам его использования.

Продукция компании-производителя «Лукойл» обладает высокими качествами, соответствующими мировым стандартам. Большое внимание уделяется современным методам производства моторных масел класса люкс для автомобилей всех типов.

На сегодняшний день все смазочные материалы подразделяют на 4 группы:

• Минеральные;
• Синтетические;
• Полусинтетические;
• Дизельные.

Минеральная серия

Получают его методом перегона из нефти с последующей усиленной очисткой. Используя минеральное масло, нужно быть готовым к тому, что замену его проводят чаще, чем при использовании полусинтетической серии.

• «СТАНДАРТ» 10w-40 и 15w-40, произведены на минеральной основе путем добавления различных присадок, улучшающих их свойства. Продукт этой серии представляет собой эконом вариант и больше подходит для подержанных автомобилей с большим пробегом. Рекомендуют минеральные масла в тех случаях, когда есть перерасход смазочного материала.
• «ЛУКОЙЛ СУПЕР» 15w-40 и 20w-50 – рассчитаны для использования в автомобилях с дизельными моторами и четырехтактными бензиновыми двигателями.

Серия полусинтетика класса люкс

Моторное масло производства «Лукойл» полусинтетическое производится путём добавления органически синтезированных добавок в минеральную базу. По качеству оно превосходит минеральную группу, но уступает синтетической по ряду показателей. Тем не менее, большинство автовладельцев предпочитают полусинтетику из моторных масел «Лукойл» класса luxe из-за возможности круглогодичной эксплуатации. Они подходят для новых и подержанных автомобилей. Производители рекомендуют использование их в автомобилях с форсированными двигателями.

• Масло моторное ЛУКОЙЛ СУПЕР 5w-40 и 10w-40 полусинтетика широко используются во всех автомобилях при температуре от -30 °C.
• Моторное масло 10w-40 из серии ЛУКОЙЛ ЛЮКС SL/CF полусинтетика подходит для любых типов двигателей. Произведено с учетом современной технологии «интеллектуальной защиты», когда масляные составляющие самостоятельно активируются, в зависимости от условий эксплуатации.

Комплекс «новой формулы» обеспечивает покрытие поверхностей двигателя изнутри плёнкой, предотвращающей износ деталей в условиях любой сложности. Из преимуществ использования следует отметить:

• высокие антиокислительные качества;
• препятствует отложению продуктов сгорания;
• снижает расход масла;
• при работе двигателей в условиях повышенной нагрузки уменьшает уровень шума;
• снижает трение между деталями, тем самым увеличивая показатели КПД, и уменьшая потребление топлива;
• при вязкости 5w — 10w улучшает запуск холодного двигателя в зимний период;
• профилактика изнашивания мотора и повышение антикоррозийных качеств.

Масло для дизельных агрегатов

Класс представлен моторными маслами серии «Лукойл — АВАНГАРД» полусинтетика и минеральное. Они рассчитаны для автомобилей с дизельными тяжелонагруженными двигателями, а также для использования в тракторах и внедорожниках. Гарантируют бесперебойную работу агрегатов, увеличивают срок службы двигателя и сокращают затраты на техническое обслуживание спецтехники. Замена предусмотрена каждые 45000 – 60000 км.

Физические характеристики продукци

Основная характеристика смазочных материалов – это показатель вязкости. В зависимости от её данных, масла разделяются:

• летние,
• зимние,
• всесезонные.

Классификация их проведена американским обществом SAE, которое выделило 11 классов вязкости. Шесть из них относятся к зимней серии, а 5- к летней. В зимних условиях можно применять масла с показателями:

• где W – в переводе с английского обозначает «зима».
• масло для летнего сезона маркируется цифрами от 20, 30, … 60;
• всесезонные масла обозначаются двойными показателями (10w-40), где первое значение – это показатель для использования в зимний период, а второй – в летний. Оба значения указываются через дефис;
• пониженная вязкость облегчает пуск двигателя в холодных условиях;
• высокий показатель для летнего сезона обеспечивает надежное смазывание двигателя при повышенных температурах.

Масла повышенной вязкости обеспечивают минимальный износ двигателя, но увеличивают трение, что повышает расходы топлива.

Серия люкс применяется в легковых, грузовых автомобилях и микроавтобусах, для которых рекомендовано использование моторного масла от «Лукойл» класса API SL/CF. Эта классификация смазочных продуктов гарантирует соответствие мировым стандартам по качеству и разрешение на использование его в бензиновых и дизельных двигателях. Моторное масло производства компани «Лукойл» серии «luxe» лицензировано Американским институтом нефти и одобрено к применению зарубежными автомобильными заводами, как:

• Мерседес Бенц,
• Рено,
• Порш,
• Фольксваген,
• а также отечественным АвтоВАЗом.

Полусинтетический продукт из серии люкс 10w-40

Масло моторное универсальное «Лукойл Люкс» с показателем вязкости 10w представляет собой полусинтетическое смазочное вещество, разработанное на базе минерального с добавлением пакета органически синтезированных присадок.

Продукт нового поколения моторное масло класса «luxe» разработан по технологии «Новая Формула». Ее суть заключается в том, что при повышении рабочих нагрузок и при резких изменениях температуры начинает работать система «интеллектуальной защиты». «Холодные» компоненты смазочного вещества обеспечивают запуск двигателя в условиях понижения температуры. «Горячие» компоненты активизируются при увеличенной нагрузке и при резком нагревании двигателя. Покрывая внутренние поверхности моторного агрегата пленкой, они предотвращают износ и поддерживают его в технически исправном состоянии.

Основное предназначение моторного смазочного материала класса люкс – использование в автомобилях с современными форсированными двигателями бензинового и дизельного типа. Пользоваться этим маслом можно круглый год. При показателях вязкости 10w минимальная температура для эксплуатации автомобиля -25 °C. Продукт произведен на базе минерального масла с добавлением пакета присадок зарубежного производства, которые обеспечивают бесперебойную работу двигателя. Замену моторного масла «Лукойл» 10w-40 полусинтетика лучше производить одновременно с масляными фильтрами, это увеличит срок службы и избавит от неприятностей во время движения. Средний пробег рассчитан на 7 – 8 тыс. км, благодаря антиокислительным и моющим свойствам смазочного материала.

Моторное масло марки «Лукойл luxe» 10w-40 можно использовать в автомобилях отечественного и иностранного производства.

Всесезонное полусинтетическое масло для двигателей от компании «Лукойл» обеспечивает высокий ресурс и чистоту двигателя, благодаря присутствию в составе очищающих присадок. Продукт Luxe oil 10w-40 рекомендован в качестве основного сорта смазочных материалов для иномарок российской сборки.

Лукойл является отечественным производителем моторных и трансмиссионных масел. Основную популярность бренд завоевал среди владельцев отечественных автомобилей. Но и в иномарки допускается, а иногда и рекомендуется использование рабочих жидкостей российского предприятия.

Сравнительно недавно на рынок вышла новая линейка моторных масел под названием Genesis. Она включает в себя 4 наименования, которые отличаются между собой по составу и характеристикам. При этом все они относятся с категории высокоэффективных и нового поколения.

При рассмотрении масел Лукойл Генезис важно остановиться на каждом типе.

Особенности продукции

Линейка Genesis представляет собой масла на синтетической основе, для создания которых применялись инновационные молекулярные технологии, если верить заявлениям самой компании Лукойл.

С помощью моторных масел Лукойл Генезис теперь не страшно заправлять даже дорогие иномарки. Современный состав и высококачественные компоненты обеспечивают надёжную работу двигателя и эффективную смазку всех внутренних элементов силового агрегата.

Приведём подробное описание, остановившись отдельно на каждом представителе линейки Генезис. Это позволит детально разобраться во всех нюансах моторных масел от Лукойла.

Важно заметить, что, выпуская линейку новых моторных жидкостей Генезис, отечественный производитель преследует несколько основных целей:

• поднять уровень защиты деталей двигателя от износа;
• повысить надёжность работы моторов;
• снизить количество потребляемого топлива.

С помощью новых технологий в изготовлении моторных масел российской компании удалось создать жидкость, которая оседает на внутренних поверхностях двигателя плотной плёнкой, предотвращая повышенное трение и защищая элементы от преждевременного износа. Это было доказано наглядно в рамках специальных испытаний. Теперь уже по отзывам автомобилистов можно будет реально убедиться в справедливости слов компании Лукойл.

Масла Лукойл Генезис рекомендуется использовать для всех типов двигателей, работающих на бензиновом и дизельном топливе, включая турбированные версии ДВС. Это отличное решение для легковых, спортивных машин, кроссоверов, минивэнов и микроавтобусов.

Отечественному производителю моторных масел удалось получить сертификаты и одобрения на самом высоком международном уровне. Для этого заявленные свойства проверялись соответствию требованиям самих автопроизводителей, API и ACEA в рамках специально организованных испытаний. Тестирование проводилось ведущими лабораториями в Европе и США. Проверка доказала, что Лукойл имеет право заявлять о представленных характеристиках, поскольку лабораторные испытания подтвердили высокий уровень качества новой продукции.

Масло Лукойл Genesis применяется на:

• легковых автомобилях;
• кроссоверах;
• внедорожниках;
• небольших грузовых авто;
• микроавтобусах;
• четырёхтактных силовых агрегатах;
• дизельных двигателях;
• бензиновых ДВС;
• турбированных моторах и пр.

Это хорошее и относительно недорогое решение для вашего двигателя. В настоящее время моторное масло от российской компании Лукойл из линейки Genesis стоит в среднем 1,3 – 1,5 тысячи рублей за канистру объёмом 4 литра.

Все они представляют группу . Класс у них одинаковый (SN по API), но присутствуют некоторые отличительные особенности.

Преимущества и недостатки

Компания Лукойл считается ведущим отечественным производителем моторных жидкостей. Потому бренд обязан поддерживать высокий уровень и соответствовать заявленным характеристикам.

Учитывая отзывы автомобилистов и мнение экспертов, пока им это отлично удаётся.

В настоящее время можно выделить несколько главных преимуществ продукции Genesis от Лукойл:

• высокое качество синтетической основы;
• низкое содержание вредных компонентов;
• эффективные очищающие и моющие свойства;
• равномерное смазывание элементов двигателя;
• надёжная защита от износа и трения между поверхностями мотора;
• возможность работы в автомобилях с сажевыми типами фильтров;
• сравнительно невысокая опасность для окружающей среды;
• широкий температурный диапазон, в котором сохраняются физико-химические свойства масла;
• возможность использования жидкостей Генезис для различных типов двигателей и пр.

Если говорить про недостатки, то иногда встречаются негативные отзывы. В них автовладельцы указывают не несоответствие заявленных характеристик действительности.

Обусловлено это может быть несколькими факторами:

• автомобилист приобрёл подделку;
• была неправильно выполнена процедура замены;
• выбранное масло не соответствует особенностям автомобиля.

Первый вариант самый распространённый. Практика показала, что при грамотном выборе и замене в соответствии с инструкцией никаких недостатков у масла не обнаруживается. Потому крайне важно уметь различать подделки, о чём мы подробнее расскажем несколько позже.

Ассортимент и характеристики масел

Линейка Genesis является маслом со своим характером, богатым набором свойств и параметров. Чтобы автомобильный двигатель работал уверенно, долго и надёжно, следует подбирать для него соответствующее масло.

Поскольку ассортимент масла Лукойл Генезис достаточно широкий, требуется отдельно остановиться на каждом из сортов смазки. Это позволит понять, чем они отличаются между собой и какими свойствами может похвастаться тот или иной продукт.

Представленные Лукойл Генезис стоят примерно одинаково, но не являются универсальным решением на все случаи жизни. Так что будьте внимательными при выборе, чтобы между свойствами масла и техническими характеристиками вашего автомобиля не возникало конфликтов.

В перечень доступных сортов масел Лукойл Генезис входят следующие виды:

• Special C3;
• Polar;
• Claritech;
• Advanced;
• Glidetech;
• Polartech;

Их уникальные технические характеристики и физико-химические свойства позволяют применять масла на отечественных авто и иномарках, продлевая срок службы двигателя и защищая его от преждевременного износа.

Они доступны в нескольких формах выпуска:

• 1 л.;
• 4 л.;
• 5 л.;
• 60 л.;
• 216,5 л.

Special C3

В состав входит незначительное количество вредных веществ, что позволяет применять сажевые фильтры. Заливка масла способствует минимальному загрязнению окружающей среды.

Жидкость обладает вязкостью 5W30, что говорит о всесезонности состава и возможности его применения в температурном диапазоне от +30 до -35 градусов Цельсия. Хорошо себя показывает на дизельных силовых агрегатах.

Испытания доказали эффективность смазывания и защиты от износа трущихся поверхностей в двигателе. Полностью соответствует своей цене и превосходит ожидания многих потребителей.

Polar

Линейка Genesis включает также специальный состав, предназначенный для наиболее экстремальных температурных условий эксплуатации. Это масло обладает повышенной морозоустойчивость, на чём и сделал основной акцент производитель. Его вязкость составляет 0W30.

У этих масел Лукойл Генезис полностью синтетическая основа с добавлением современных высокоэффективных присадок. Прекрасно показывает себя в экстремальных условиях, легко переносит сильные морозы и способствует запуску двигателя без серьёзных повреждений.

Присадки обеспечили хорошие технические характеристики, снижающие расход топлива и уровень выбросов в окружающую среду. Гарантирует стабильную работу мотора и создаёт прочную масляную плёнку на трущихся поверхностях. Не пенится и не горит, не позволяет образовываться вредным отложениям внутри силового агрегата.

Отличия версии Полар заключаются в том, что это масло от Лукойл, входящее в линейку Генезис, создавалось специально для регионов, где зимой наблюдается экстремально низкая температура. Но для машин с сажевыми фильтрами не подходит. Состав начинает застывать только при температуре -52 градуса Цельсия.

Claritech

У этих масел отличительной чертой является малая зольность и максимальный интервал между сменой моторной жидкости. Эксплуатационные характеристики, которыми обеспечили масло специалисты компании Лукойл, позволяют применять этот тип состава в тяжёлых и экстремальных условиях.

Хорошо взаимодействует с сажевыми типами фильтров, снижает уровень вредных выбросов и экономит топливо.

Такую смазку рекомендуется выбирать автовладельцам, которые проживают в крупных населённых пунктах и эксплуатируют машину преимущественно в городских условиях. Масло отлично показывает себя при езде в пробках, где совершаются кратковременные поездки в режиме стартов и остановок.

Вязкость в 5W30 делает состав универсальным, потому может применяться на дизельных и бензиновых моторах. Рекомендуется к использованию на авто производства БМВ, Рено, Мерседес и всех машинах, выпускаемых под брендами General Motors.

Advanced

Чуть ли не лучший вариант для российских условий эксплуатации. Масло заточено под высокие нагрузки, суровый климат и низкое качество дорожного покрытия.

Потому если вы часто ездите по пробкам, приходится выезжать на бездорожье или сталкиваться с температурой ниже -20 градусов Цельсия, тогда из линейки моторных масел Лукойл Генезис вам лучше остальных подойдёт версия Advanced.

У этого состава вязкость 10W40. Это говорит о стабильности вязкости при температуре от -30 градусов Цельсия и до +40 градусов. Есть также версия состава с вязкостью 5W30, рассчитанная на всесезонную эксплуатацию зимой и летом при средних температурных показателях.

Синтетическая смазка с богатым набором специальных присадок позволяет продлевать срок службы двигателя, защищать его от износа и эффективно смазывать все поверхности. Одинаково хорошо показывает себя при езде в городе и на трассе.

Масло качественно очищает мотор, защищает от образования нагара и отложений. Стабильно сохраняет вязкость, давление и текучесть в условиях даже резких температурных перепадов. Помогает запускать холодный двигатель при низких температурах воздуха.

Состав ориентирован на старые и современные отечественные авто, а также широкий ряд импортных машин, включая:

• Renault;
• Hyundai;
• Mercedes;
• Volkswagen;
• Toyota;
• Nissan;
• Mitsubishi;

Ко всем этим маркам Лукойл получила соответствующие рекомендации. Потому при наличии соответствующих спецификаций вы спокойно можете выбирать для своего автомобиля масло от российского предприятия.

Glidetech

Ещё один представитель линейки Генезис в исполнении компании Лукойл.

Если вы ищите универсальный состав для российских реалий, которые сопровождаются постоянными пробками, светофорами, экстремально низкими температурами и умеренной летней погодой, тогда эта версия станет для вас одним из лучших вариантов.

Чистая синтетика с добавлением комплекса современных сбалансированных присадок. Масло способно существенно снижать уровень вредных выбросов и обеспечивать более эффективное сжигание топлива, за счёт чего происходит его экономия.

Равномерно смазывает трущиеся поверхности, создаёт устойчивую масляную плёнку и предотвращает износ деталей силового агрегата. Тесты показали, что это масло способно обеспечивать лёгкий пуск двигателя и защищать его с первых же оборотов.

Состав дополнен моющими присадками, благодаря чему двигатель не загрязняется, внутри него не скапливаются опасные отложения и нагар. Потому за сохранность клапанов и фильтров можно быть уверенными.

Моторная смазка от Лукойл рекомендуется для бензиновых двигателей, установленных на легковые машины и небольшие грузовики. Хорошо проявляется себя на турбированных ДВС и форсированных силовых установках. Состав получил рекомендации к применению на . Может использоваться на отечественных, европейских, корейских, американских и японских машинах.

Вязкость 5W30 гарантирует универсальность и всепогодность. Актуально использовать в течение всего сезона, поскольку смазка выдерживает заморозки и знойную летнюю жару.

Polartech

Современная синтетика высокого качества, которая подходит для широкого температурного диапазона и может применяться даже в условиях повышенной экстремальной нагрузки.

Синтетическая основа, где особая роль отведена полиальфаолефинам, дополняется пакетом уникальных присадок. Масло характеризуется низкотемпературными свойствами. Способно качественно смазывать трущиеся поверхности, создавая равномерную и прочную защитную плёнку.

Этот представитель линейки Генезис адаптирован под городские условия эксплуатации, в которых двигатель сильно и интенсивно изнашивается при использовании низкокачественных моторных смазок. С помощью уникальных свойств Polartech удаётся свести к минимуму негативное влияние пробок и простоев машины на двигатель. Это доказали и многочисленные испытания состава.

Это всесезонная жидкость для двигателя с показателем вязкости 0W40, то есть может применяться, сохраняя свою текучесть, в диапазоне температур от -40 до +40 градусов Цельсия.

Armotech

Ещё один представитель из линейки Генезис, который адаптирован под городские условия эксплуатации.

Этот тип смазки выпускается в 3 видах:

• А5В5;

Каждый из представленных типов моторного масла Armotech имеет отличительные особенности. Во многом благодаря используемому пакету присадок.

Но все эти масла изготавливают из высококачественного сырья с добавлением пакета добавок. Это позволяет маслу получать рекомендации от ведущих автопроизводителей и соответствовать самым жёстким требованиям и стандартам качества.

Состав отличаются по показателям вязкости и имеют значения 5W30 и 5W40. Объединяют их высокий уровень технических характеристик, отличные моющие свойства и устойчивость к износу.

Масла могут использоваться при подавляющей эксплуатации машины в городских условиях, при езде по бездорожью и в условиях низких температур воздуха.

Продлевая срок службы двигателя, автовладельцам приходится реже менять моторное масло, что способствует определённой экономии на содержании и обслуживании транспортного средства.

Отличительные особенности подделок и оригинала

Широкая популярность и востребованность масел Лукойл не могла остаться незамеченной мошенниками. Потому они всячески стараются выдать свою продукцию за оригинальные масла, тем самым заработав себе деньги и подпортив репутацию ведущего отечественного производителя.

Чтобы защитить себя от подделок, компания Лукойл разработала специальные средства и решения, позволяющие внимательному покупателю без труда идентифицировать контрафактную продукцию и не попасться на уловки мошенников.

1. Пробка. При изготовлении крышек на заводе Лукойл применяет полиэтилен и резиновое сырьё, что делает пробки двухкомпонентными. Полимер всегда окрашивается в серый цвет, а резиновый элемент делают красным. Крышку запечатывают специальным методом, что не позволяет её использовать повторно. Это уже помогает вам определять факт подделки по повреждённой крышке. Разрыв между пробкой и стопорным кольцом минимальный, визуально он практически незаметен.
2. Стенки канистры. Они выполнены из 3 компонентов в оригинальной таре. Это трёхслойный полимерный материал, который легко заметить после открытия пробки. Учтите, что подделать подобную канистру невозможно, если у мошенников не будет специального очень дорогого оборудования. То есть им попросту не по карману оснастить свой подпольный цех подобными решениями.
3. Используемые этикетки. На настоящих канистрах этикетки всегда вплавляют внутрь пластиковой ёмкости. Это делается ещё на этапе производства канистры. Информационные бирки отклеиваться не должны. Если видите обратную ситуацию, перед вами контрафактное масло. Процедура изготовления и нанесения наклеек полностью автоматизирована и в ней не принимает участие человек. Из-за этого подделать этикетку практически невозможно.
4. Металлические вставки. Горло канистры на заводе герметично запаивают с помощью металлической фольги. Это дополнительное средство защиты от подделок. Протечек быть не должно. Если масло вытекает из тары, когда вы переворачиваете или взбалтываете её, держитесь от такого масла подальше.
5. Информационные бирки. С оборотной стороны этикетки есть специальная маркировка и время изготовления. Наносится лазером. Для проверки на предмет подделки воспользуйтесь ногтями и попробуйте соскоблить знак. Если бумажная бирка начинает разрываться, это контрафактная тара и её покупать нельзя.
6. Порядковые номера. С обратной стороны тары есть технологические нестираемые номера. С их помощью отслеживается каждая конкретная товарная единица.

Все эти признаки позволяют легко без помощи специалистов определить, настоящая перед вами тара или это поддельное масло, от которого стоит держаться как можно дальше.

Сейчас мошенники придумывают невероятно хитрые методы подделки. Некоторые тонкой иглой выкачивают из оригинальной канистры масло, заливают туда низкосортные смазки, тем самым обманывая покупателей и зарабатывая деньги. Так что дать 100% гарантии качества могут только специальные лабораторные испытания. Но стоят они в несколько раз дороже самого масла.

Покупайте масла Генезис от Лукойл только в проверенных и сертифицированных магазинах, которые готовы предъявить все необходимые бумаги и разрешения.

Главное – надежность

Моторное масло ЛУКОЙЛ СУПЕР 5W-40 входит в линейку полусинтетических и минеральных смазок высочайшего качества. Благодаря оптимальному соотношению компонентов, качественной основе, лучшим разработкам, использованным при производстве, этот продукт может сравниться по качествам даже с некоторыми синтетическими смазочными материалами.

Описание продукта

Именно этот продукт в линейке – полусинтетика. При его производстве используются минеральные и синтетические компоненты высочайшего качества, а также отличные присадки.

Это масло отличается повышенной прочностью масляной пленки, устойчивостью к любым воздействиям, стабильностью показателей. Вязкость его сохраняется при неблагоприятных дорожных и климатических условиях, повышенных нагрузках, максимальных мощностях и оборотах, высоких и низких температурах окружающей среды.

Также его отличные технические характеристики распространяются на способности к очищению двигателя. При работе автомобиля в моторе образуются вредные шламовые отложения. Качественное масло их растворяет, возвращая деталям чистоту, и удерживает в себе, не допуская их оседания, в особенности в клапанах и фильтрах. Кроме того, оно не дает образовываться новым отложениям.

Кроме того, этот смазочный материал устойчив к окислению, сохраняет прекрасную текучесть даже при отрицательных температурах окружающей среды. За счет этого облегчается пуск двигателя, распределение и прокачка масла. Это же позволяет снижать износ при пуске.

Область применения

Моторное масло LUKOIL SUPER 5W-40 разработано для различных атмосферных двигателей, работающих на дизеле и бензине. Подходит для форсированных моторов с умеренным наддувом. Применяется в легковых машинах, небольших грузовичках, микроавтобусах. Имеет рекомендации заводов АвтоВАЗ и ЗМЗ.

Может применяться в любых условиях эксплуатации, включая повышенные нагрузки и колебания температур окружающей среды. Оно всесезонное, о чем говорит маркировка его вязкости 5W40.

Канистра 5 литров

Технические характеристики

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15 °С	ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069	861 кг/м³
—	Вязкость кинематическая при 100 °С	13.6 мм²/с
—	Вязкость кинематическая при 40 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	79.2 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270 / ГОСТ 25371	175
—	Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559	5171 мПа*с
—	Динамическая вязкость (MRV) при -35 °С	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257	36900 мПа*с
—	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ASTM D2896 / ГОСТ 30050	8.4 мг KOH/г
—	Сульфатная зольность	ASTM D874 / ГОСТ 12417	1.1 %
—	Испаряемость по методу Ноака, %	ASTM D5800 (метод А) / DIN 51581-1	12.7 %
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D92 / ГОСТ 4333	224°C
—	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод Б)	-40°C

Одобрения, допуски и соответствия

• ОАО «АВТОВАЗ»;
• ОАО «ЗМЗ».

• API SG/CD.

Форма выпуска и артикулы

1. 19441 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 1л
2. 19442 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 4л
3. 19443 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 5л
4. 135720 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 18л
5. 1635412 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 18л
6. 14927 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 50л
7. 14928 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 216,5л

Таблица вязкости масел

Как расшифровывается 5W40

Буквой W, происходящей от английского слова Winter (зима), помечаются смазки, которые можно применять круглый год. Цифры перед ней являются индексом максимально низких температур окружающей среды. В нашем случае 5 гарантирует стабильность продукта до минус 35 градусов Цельсия. Ну а цифры после буквы используются для обозначения максимально высоких температур окружающей среды. Соответственно, это масло можно использовать от минус 35 до плюс 40 градусов.

Преимущества и недостатки

Не зря зовется супер это моторное масло – его многочисленные достоинства подтверждают многочисленные испытания и тесты, а также положительные отзывы потребителей. Вот какие его преимущества можно отметить:

• высокая устойчивость к термоокислению;
• отличные моющие и диспергирующие способности;
• широкий диапазон температур, при которых масло сохраняет все свои свойства;
• предотвращение возникновения сажевых отложений внутри двигателя;
• защита и поддержание чистоты клапанов и фильтров;
• снижение уровня пускового износа;
• облегчение запуска холодного мотора при минусовых температурах;
• пониженный расход масла;
• высокий уровень защиты деталей мотора от износа;
• снижение уровня шумов и вибраций при работе двигателя.

Однако другие отзывы отмечают недостатки этого масла: короткий интервал замены, при несоблюдении которого значительно ухудшаются свойства масла, в том числе защитные.

Дополнительная маркировка на дне канистры: 1 — экологическая маркировка сообщает, что канистра сделана из материала, который может быть переработан, призывает поддерживать чистоту и сдавать тару для вторичной переработки; 2 — обозначения используемого материала; 3 — номер пресс-формы выдувной машины; 4 — товарный знак ЛУКОЙЛ; 5 — месяц и год изготовления канистры.

Как отличить подделку

Еще один отмечаемый автомобилистами недостаток – это большое количество подделок. К сожалению, это действительно так – это оборотная сторона популярности продукции Лукойл. Поэтому покупать масла нужно внимательно. Вот какие внешние признаки помогут опознать оригинал и отличить его от подделки:

1. особая двухкомпонентная крышка, в которой пластик металлизированного цвета сочетается с резиновыми красными вставками;
2. особый плотный трехслойный пластик, сочетающий разные уровни и фактуры;
3. впаянные по особой технологии в пластик этикетки, которые не поддаются отклеиванию и переклеиванию;
4. дата производства, выбитая путем лазерной гравировки, которую невозможно стереть или размазать.

Кроме того, приобретать смазочные материалы следует только у официального распространителя, в проверенных местах. Также рекомендуется попросить продавца показать сертификат качества – он должен быть у любого лицензированного масла.

Видео

Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L»Automobile), представляет интересы 15 европейских производителей легковых и грузовых автомобилей и автобусов на уровне ЕС. Эта классификация устанавливает новую, более жесткую по сравнению с CCMC, европейскую классификацию моторных масел по эксплуатационным свойствам.

Ассоциация ACEA организована в Европе в 1991 году с головным офисом в Брюсселе, включающим Генерального секретаря и Секретариат. В 1995 и 2004 годах АСЕА открыла дополнительные офисы в Токио и Пекине.
Совет директоров состоит из топ-менеджеров компаний-автопроизводители, членов ассоциации, таких как BMW GROUP, PORSCHE AG, DAF TRUCKS NV, PSA PEUGEOT CITROËN, DAIMLER AG, RENAULT SA, FIAT S.p.A, SCANIA AB, FORD OF EUROPE GmbH, TOYOTA MOTOR EUROPE, GENERAL MOTORS EUROPE AG, VOLKSWAGEN AG, JAGUAR LAND ROVER, AB VOLVO, MAN NUTZFAHRZEUGE AG.

В декабре 2008 года АСЕА ввела обновленную и самую актуальную на сегодня классификацию моторных масел «ACEA 2008 European Oil Sequences for Service-Fill Oils», в которой появились новые классы С4 и Е9, а также внесены коррективы по требованиям к маслам антиокислительной стабильности и элементному составу масел в связи с энергосбережением и экологической политикой.

Классификация «ACEA 2004» будет действовать параллельно с «АСЕА 2008» до 22 декабря 2010 года.

Современная классификация «ACEA 2008» состоит из трех классов по типу двигателей: A, B и E (соответственно бензиновые, легкие дизельные и тяжело нагруженные дизельные двигатели).

Каждый класс подразделяется на категории различного уровня эксплуатационных свойств:

Четыре для бензиновых и легких дизельных двигателей (А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5);

Четыре специально для бензиновых и легких дизельных двигателей, оборудованных каталитическими системами доочистки (С1, С2, С3, С4);

Четыре для тяжелонагруженных дизельных двигателей (Е4, Е6, Е7, Е9).

ACEA 2008 European Oil Sequences for Service-Fill Oils

А/В: моторные масла для бензиновых двигателей и дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов

Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами замены в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых транспортных средств, разработанных для применения маловязких масел, снижающих трение, с динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) 2,6 мПа с для SAE xW-20 и от 2,9 до 3,5 мПа с для прочих классов вязкости. Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями производителей двигателей, и/или для всесезонного применения маловязких масел, и/или всесезонного применения в особо тяжелых условиях эксплуатации.

Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива, также пригодные для применения согласно спецификации А3/В3.

Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами замены масла в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легких транспортных средств, в которых возможно использование маловязких масел, снижающих трение, с динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) от 2,9 до 3,5 мПа с. Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с катализаторами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых требуется использование маловязких масел, снижающих трение, с низким содержанием серы, фосфора и малой сульфатной зольностью (Low SAPS) и динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) минимум 2,9 мПа с. Эти масла увеличивают срок службы сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC) и обеспечивают экономию топлива.

Предупреждение: эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с катализаторами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC), в которых требуется использование масел с динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) минимум 3,5 мПа с. Эти масла увеличивают срок службы сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC).

Предупреждение: эти масла имеют наименьшую сульфатную зольность и самое низкое содержание фосфора и серы и могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с катализаторами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC), в которых требуется использование масел с низким содержанием серы, фосфора и малой сульфатной зольностью (Low SAPS) и динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) минимум 3,5 мПа с. Эти масла увеличивают срок службы сажевых фильтров (DPF) и трехкомпонентных катализаторов (TWC).

Предупреждение: эти масла имеют наименьшую сульфатную зольность и самое низкое содержание фосфора и серы и могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

Стойкие к механической деструкции масла, обеспечивающие великолепный контроль за чистотой поршней, снижение износа и сажеобразования и стабильность смазывающих свойств. Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по эмиссии токсичных веществ и работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации, например, значительно увеличенных интервалах замены масла в соответствии с рекомендацией автопроизводителя. Масла применимы для двигателей без сажевых фильтров, а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. Тем не менее, рекомендации могут быть различными у разных производителей двигателей, поэтому необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и обратиться за консультацией к дилеру.

Стойкие к механической деструкции масла, обеспечивающие великолепный контроль за чистотой поршней, снижение износа и сажеобразования и стабильность смазывающих свойств. Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по эмиссии токсичных веществ и работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации, например, значительно увеличенных интервалах замены масла в соответствии с рекомендацией автопроизводителя. Масла применимы для двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) с/без сажевыми фильтрами (DPF), а также для двигателей с системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. Качество Е6 прямо рекомендовано для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) в сочетании с малосернистым дизельным топливом. Тем не менее, рекомендации могут быть различными у разных производителей двигателей, поэтому необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и обратиться за консультацией к дилеру.

Стойкие к механической деструкции масла, обеспечивающие великолепный контроль за чистотой поршней и полировкой стенок цилиндров. Масла также обеспечивают прекрасную защиту от износа и сажеобразования и стабильность смазывающих свойств. Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по эмиссии токсичных веществ и работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации, например, значительно увеличенных интервалах замены масла в соответствии с рекомендацией автопроизводителя. Масла применимы для двигателей без сажевых фильтров, а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. Тем не менее, рекомендации могут быть различными у разных производителей двигателей, поэтому необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и обратиться за консультацией к дилеру.

Стойкие к механической деструкции масла, обеспечивающие великолепный контроль за чистотой поршней, снижение износа и сажеобразования и стабильность смазывающих свойств. Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по эмиссии токсичных веществ и работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации, например, значительно увеличенных интервалах замены масла в соответствии с рекомендацией автопроизводителя. Масла применимы для двигателей с/без сажевых фильтров (DPF) и для большинства двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. Е9 прямо рекомендовано для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и разработано для работы в комбинации с малосернистым дизельным топливом. Тем не менее, рекомендации могут быть различными у разных производителей двигателей, поэтому необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и обратиться за консультацией к дилеру.

API система классификации моторных масел (API Engine Service Classification System) развивалась с 1969 года в результате совместной работы API, ASTM и SAE. Система полностью изложена в стандартах ASTM D 4485 «Стандартная спецификация на качество эксплуатационных свойств моторных масел» (Standart Performance Specification for Performance of Engine Oils) и SAE J183 APR96 «Качество эксплуатационных свойств моторных масел и эксплуатационные классификации двигателей (за исключением энергосберегающих масел)» (Engine Oil Performance and Engine Service Classifications (Other than «Energy Conserving»).

Новый качественный шаг в развитии качества и классификации моторных масел был сделан в 1983-1992 годах, когда под руководством API и участии представителей производителей автомобилей (ААМА), двигателей (ЕМА) и технических союзов (ASTM и SAE) была создана и развита «Система лицензирования и сертификации моторных масел EOLCS» (Engine Oil Licensing and Certification System, API Publication No. 1509). Эта система постоянно совершенствуется. В настоящее время аттестация моторных масел проводится согласно требованиям EOLCS и «Свода правил СМА» (СМА Code of Practice).

По системе API (ASTM D 4485, SAE J183 APR96) установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел:

S (Service) — состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH и API SJ (категория SI — намеренно пропущена API, для исключения путаницы с Международной системой мер).

Категории API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие, однако в некоторых странах масла этих категорий еще выпускаются, категория API SH является «условно действующей» и может использоваться только как дополнительная, например API CG-4/SH.

Класс SL введен 2001 г. и отличается от SJ существенно лучшими антиокислительными, противоизносными, противопенными свойствами, а также меньшей испаряемостью;

C (Commercial) — состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 и API CH-4.
Категории API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие, однако в некоторых странах масла этих категорий еще выпускаются;

EC (Energy Conserving) — энергосберегающие масла — новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях.

Моторные масла, отличающиеся низкой вязкостью как при низкой, так и при высокой температуре могут быть сертифицированы на соответствие категории API EC «энергосберегающее» масло («Energy Conserving» Oil). Ранее энергосбережение определялось по методике Последовательности VI (Sequence VI, ASTM RR D02 1204). Данная методика использовалась для сертификации масел категории API SH на уровни (степени) энергосбережения: API SH/EC — 1,5% экономии топлива и API SH/ECII — 2,7% экономии топлива, по сравнению с эталонным маслом SAE 20w-30. Римские цифры после букв ЕС указывают уровень получаемой экономии топлива (ЕС II — 2,5%).

• Классификация моторных масел по API

Американская ассоциация производителей автомобилей (ААМА) и Японская ассоциация производителей автомобилей (JAMA) совместно создали Международных комитет по стандартизации и апробации моторных масел (ILSAC — International Lubricant Standardization and Approval Committee).

От имени этого комитета издаются стандарты качества масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 и ILSAC GF-5.

Соответствует требованиям качества классификации API SH; классы вязкости SAE 0W-XX, SAE 5W-XX, SAE 10W-XX; где XX — 30, 40, 50, 60

Соответствует требованиям качества по классификации API SJ, классы вязкости: дополнительно к GF-1 — SAE 0W-20, 5W-20

Соответствует классификации API SL. Отличается от GF-2 и API SJ существенно лучшими антиокислительными и противоизносными свойствами, а также меньшей испаряемостью. Требования к классам ILSAC CF-3 и API SL во многом совпадают, но масла класса GF-3 обязательно являются энергосберегающими.

Соответствует классификации API SM с обязательными энергосберегающими свойствами. Классы вязкости SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. Отличается от категории GF-3 более высокой стойкостью к окислению, улучшенными моющими свойствами и меньшей склонностью к образованию отложений. Кроме того, масла должны быть совместимыми с каталитическими системами восстановления отработанных газов.

Соответствует требованиям классификации API SM с более жесткими требованиями к экономии топлива, совместимости с каталитическими системами, испаряемости, моющим свойствам, стойкости к образованию отложений. Вводятся новые требования по защите систем турбонаддува от образования отложений и совместимости с эластомерами.

Основные отличия масел категории ILSAC:

динамическая вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) от 2,6 до 2,9 мПа.с;

малая летучесть (по NOACK или ASTM);

хорошая фильтруемость при низких температурах (испытание General Motors);

низкая склонность к пенообразованию (испытание ASTM D892/D6082 Sequence I-IV);

обязательная экономия топлива (испытание ASTM, Sequence VIA);

Классификация моторных масел согласно ГОСТ 17479.1-85 подразделяет их на классы по вязкости и группы по значению и уровням эксплуатационных свойств. Ниже приведено описание отечественной классификации моторных масел с учетом Изменения №3 к ГОСТ 17479.1-85, которым увеличено число классов вязкости и изменены их границы, введены новые группы по назначению и уровням эксплуатационных свойств, а также некоторые наименования. Например, по всему тексту стандарта масла для карбюраторных двигателей называются более точным термином — маслами для бензиновых двигателей.

ГОСТ 17479.1-85 предусмотрено обозначение моторных масел, сообщающее потребителю основную информацию об их свойствах и области применения. Стандартная марка включает следующие знаки:
— букву М (моторное), цифру или дробь, указывающую класс или классы вязкости (последнее для всесезонных масел), одну или две из первых шести букв алфавита, обозначающих уровень эксплуатационных свойств и область применения данного масла.

Универсальные масла обозначают буквой без индекса или двумя разными буквами с разными индексами:

Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников

Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют окислению масла и образованию отложений всех видов

Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и способности предотвращать образование высокотемпературных отложений

Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях, способствующих окислению масла, образованию отложений всех видов и коррозии

Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений

Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел группы Г1

Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений

Высокофорсированные бензиновые двигатели и дизели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел групп Д1 и Д2

Отличаются повышенной диспергирующей способностью, лучшими противоизносными свойствами

Так, марка Так, марка М-6з/10В указывает, что это моторное масло всесезонное, универсальное для среднефорсированных дизелей и бензиновых двигателей (группа В).
— М-4з/8-В2Г1 — моторное масло всесезонное, универсальное для среднефорсированных дизелей (группа В2) и высокофорсированных бензиновых двигателей (группа Г1).

Полусинтетическое, синтетическое и минеральное моторное автомобильное масло производства компании «Лукойл» – это продукция одной из наиболее крупных международных нефтегазовых компаний с вертикальной интеграцией.

Компания Лукойл занимается следующими основными видами деятельности:

• разведка месторождений и добыча газа и нефти;
• производство нефтехимической продукции и нефтепродуктов;
• сбыт производимой продукции.

Основную свою деятельность, связанную с разведкой и добычей, компания осуществляет на территории Российской Федерации. В качестве основной ресурсной базы выступает Западная Сибирь.

Компании Лукойл принадлежат современные нефтеперерабатывающие, газоперерабатывающие и нефтехимические заводы, которые расположены на территории России и Европы, а также в ряде стран ближнего зарубежья. Реализация продукции компании осуществляется в РФ, европейских странах, в ближнем зарубежье и США. На данный момент ассортимент масляной продукции, выпускаемой российскими заводами группы компаний, а также автохимической продукции включает свыше двухсот наименований, к которым относятся:

• трансмиссионные и моторные смазки для различных видов транспорта (синтетика, полусинтетика);
• базовые масла, применяемые в виде сырья при производстве смазок, масел и присадок;
• смазочные вещества индустриальные, используемые в промышленном оборудовании.

Ниже мы рассмотрим более подробно основные марки синтетических и полусинтетических масел, производимых компанией «Лукойл».

Лукойл Люкс SN/CF 5W-40

Данная марка компании Лукойл является полностью синтетическим всесезонным моторным маслом Премиум-класса. Марка «Люкс 5W-40» полностью соответствует таким классификациям эксплуатационных характеристик как API SN и последняя редакция ACEA А3/B4. Моторное масло 5W-40 Люкс предназначено для использования с современными дизельными и бензиновыми высокофорсированными двигателями с наддувом, установленными в легковых автомобилях, микроавтобусах и легких грузовиках.

Синтетическая смазка Лукойл Люкс 5W-40 является первым и единственным на данный момент российским маслом, официально лицензированным API в категории SN.

Данная категория была утверждена в конце 2010 года и считается максимальным уровнем эксплуатационных характеристик по классификации API. В сравнении с категорией SM на новом уровне предъявляется ряд повышенных требований по следующим категориям:

• предотвращение отложений в цилиндропоршневой группе при высокой температуре;
• предотвращение образования шлама при низкой температуре;
• воздействие на уплотнительные материалы.

Благодаря тщательно сбалансированному составу масло «Люкс» 5W-40 обладает отличными низкотемпературными свойствами и обеспечивает легкость запуска двигателя в условиях холодных климатических зон.

За счет улучшенных вязкостно-температурных характеристик гарантируется надежная защита элементов двигателя в случае предельных нагрузок. При этом также обеспечивается стабильное образование масляной пленки под действием высокой рабочей температуры.

Снижение трения обеспечивает повышение КПД двигателя, снижение расхода топлива и уровня шума.

Автомасло Люкс 5W-40 обладает следующими преимуществами:

• одобрено ведущими производителями автомобилей;
• эффективная защита двигателя в сложных эксплуатационных условиях;
• экономия топлива;
• уменьшение уровня шума;
• предотвращение образования отложений в моторе.

Синтетическое масло Лукойл Люкс API SL/CF 5W-30

Масло Лукойл API SL/CF 5W-30

Устойчивое к механической деструкции синтетическое масло «Лукойл Люкс 5W-30 API SL/CF» рекомендуется применять в бензиновых и дизельных высокофорсированных двигателях. Сфера применения – легкие грузовые и легковые транспортные средства, позволяющие использовать маловязкие смазки, соответствующие требованиям ACEA A5/B5-08.

Данная марка может эксплуатироваться с повышенными интервалами замены при условии соблюдения рекомендаций производителя двигателя.

• машины марки «Ford», требующие соответствия спецификациям производителя W-SS-M2C913-A, W-SS-M2C913-B и W-SS-M2C913-C;
• автомобили «Renault», требующие использования автомасел, одобренных по спецификации RN 0700.

Преимущества данной марки моторных масел Лукойл мы перечислять не будем, поскольку они аналогичны приведенным выше достоинствам автомасла «Люкс 5W-40».

Лукойл Люкс API SL/CF 5W-40, 10W-40

Смазки «Лукойл «Люкс» 10W-40 и 5W-40» являются высококачественными полусинтетическими универсальными всесезонными моторными маслами (полусинтетика). Данная марка смазочных материалов предназначена для применения в дизельных и бензиновых двигателях, установленных в легковых и легких грузовых автомобилях, а также микроавтобусах. Благодаря уникальному комплексу «новая формула» обеспечивается «интеллектуальная защита» двигателя. При этом в случае разных условий работы активируются соответствующие компоненты:

• в случае низких температур окружающего воздуха происходит активация «холодных» компонентов, облегчающих запуск двигателя;
• при предельной нагрузке и экстремально высокой температуре в моторе активизируются «горячие» компоненты, обеспечивающие поддержание требуемого уровня вязкости.

При помощи данного комплекса на внутренних поверхностях мотора создается стабильная и упругая пленка. Она обеспечивает надежную защиту поверхностей от изнашивания при любых условиях эксплуатации и продлевает ресурс двигателя.

Подбор масел лукойл по автомобилю

Компания Лукойл является одной из самых больших Российских компаний по добыче и переработке нефти. Автомобильные масла Лукойл отличаются своим высоким качеством и сравнительно недорогой ценой. Подбор масел позволяет получить рекомендации по Вашему конкретному автомобилю.

Масло является одним из важнейших компонентов работы двигателя, поэтому к подбору масла для автомобиля нужно относиться со всей серьезностью. Чтобы облегчить этот процесс компания Лукойл выпустила подбор масел по марке, модели и типу двигателя автомобиля. Масла Лукойл соответствуют всем стандартам качества и сохранят внутреннее состояние узлов автомобиля в первосданном состоянии.

Подбор масел Лукойл на легковые авто

Подбор масел на легкие коммерческие автомобили

Автомобили с грузоподъемностью менее 7.5 тонн.

Подбор масел Лукойл на мотоциклы, мопеды и т.п.

Подбор масел на грузовые автомобили и автобусы

Грузоподъемность более 7.5 тонн

Масла Лукойл для классических автомобилей

Масла Лукойл для строительного оборудования

Как пользоваться подбором Лукойл

Чтобы правильно подобрать масло в узлы автомобиля, необходимо определиться с некоторыми вещами. Подбор лукойл, как вы можете видеть выше, разделяется по типам автомобилей. Тип Вашего транспортного средства можно посмотреть в документах на ТС, таких как СТС или ПТС. Подбор Лукойл разделяется на:

• Легковые авто — это обычные машины, категории B, и вместимостью до 5 человек, если Ваше ТС принадлежит к этому типу, то Вам нужен первый подбор Лукойл — для легковых автомобилей.
• Коммерческие автомобили — это джипы и фургоны, у которых грузоподъемность составляет менее 7.5 тонн, подобрать масла Лукойл на такие авто, можно с помощью подбора для коммерческих автомобилей Лукойл.
• Мотоциклы — для двухколесных транспортных средств тоже нужны масла, как в двигатель , так и в амортизаторы, если вы не знаете какое масло лить в своего двухколесного друга, то подбор Лукойл для мотоциклов и мопедов, поможет Вам с выбором.
• Грузовые авто — большие автомобили и фургоны, эти авто работают в условиях повышенных нагрузок, поэтому замена смазывающих жидкостей максимально необходима. Подбор Лукойл для грузовых авто поможет Вам.
• Если у Вас старый автомобиль, то Вам понадобится подбор Лукойл на классические автомобили, это старые авто с годом выпуска до 1990 года, в которые можно заивать только классические масла(большинство масел Лукойл на данный момент являются универсальными), классические масла чаще всего являются сезоными.
• Большой сегмент всех транспортных средств составляет стоительное оборудование — это краны, экскаваторы и другие виды техники, эти типы ТС имеют специфические узлы которые нуждаются в смазывающих материалах, которые производит компания Лукойл. Стоимость такого оборудования в разы больше чем обычных автомобилей, поэтому и ремонт в случае поломки из-за неправильного масла будет намного дороже.

Таким образом вы определитесь с типом Вашего транспортного средства, затем мы видим в соответствующем подборе две колонки (пока что пустые) марка и модель транспортного средства. Сначала щелкаем по боксу с маркой автомобиля, происходит загрузка и вы увидите список из марок автомобилей, которые присутствуют в данном подборе Лукойл. Выбираем марку Вашего автомобиля, щелкаем по ней. Далее у Вас выйдет модели автомобилей вместе с типом двигателя по выбранной марке, тут нужно будет найти сою модель с соответствующим типом двигателя. Щелкаем по нужному, далее вы увидете ссылки на подборы Лукойл на различные узлы автомобиля. Тут представлены подборы не только на двигатель автомобиля, как основной узел, требующий замену масла, но и на такие узлы как КПП, АКПП, диффернциалы,гидроусилители руля и другие.

Вибираем нужный Вам узел подбора Лукойл для выбранных марки и модели авто, нимая на кнопку Смотреть подбор. Произойдет переход по ссылке, и вы увидите нужный Вам узел в заголовке. Также вы увидите продукты компании Лукойл, которые подходят в данный узел автомобиля. Также вы увидете рекомендации по объему и интервалам замены масла.

Что влияет на состав подбора Лукойл

Многимлюдям бывает интересно, по какому принципу подбирается масло на тот или иной автомобиль. Подбор компании Лукойл основан на следующем принципе:

• Вязкость масла — первый критерий отборя является — рекомендованнная вязкость масла на тот или иной автомобиль от производителя. Как было сказано ранее раньше,например, в автомобили лили сезонное масло с вязкостью 40 или 5W зимой по шкале SAE, а сейчас льют универсальное масло с вязкостью 5W-40 и другие. Вязкость обеспечивает необходимую скорость поступления масла в узлы автомобиля, а также определяет сопростивление.
• Вторым критерием, который определяет подбор масла для узла — допуски производителя. Большинство крупных автопроизводителей выпускает свои допуски на те или иные масла в узлы авто. Допуски определяют критичные содержания химических веществ в составе масла. На каждой бутылке масла Лукойл написаны допуска, которым оно соответствует, подбор масла по допуску является наиболее правильным вариантом подбора. В зависимости от допусков подбираются и продукты.
• Ну и третий пункт по которому Вам следует производить поиск масла, вляются критерии рынка автомобильных масел. В подборе Лукойл очень часто на тот или иной узел показывается сразу несколько подходящих моделей масла, поэтому тут можно выбрать, например по цене или соотношению цена/объем.

Также отмечу, что в подборе Лукойл представлены подборы, как на бензиновые автомобили, так и на дизельные и даже на автомобили с газовым оборудованием. В подборе представлено более 50 тысяч подборов на различные марки и модели автомобилей.

Огромное количество масел ижидкостей из подборов вы можете купить и посмотреть в нашем каталоге, все ссылки на конкретные модели масел Лукойл вы найдете на детальных страницыах подборов.

Каталоги подборов Лукойл

Выше представлены формы для быстрого поиска по маркам и моделям автомобилей, мотоциклов и другой техники, однако вы можете также воспользоваться каталогами марок и моделей и найти свой автомобиль там:

Выпускается масло моторное «Лукойл» одноименной отечественной компанией, производства которой расположены в разных местах европейской части России и в Турции. Создана эта корпорация была в 1991 году как государственный нефтяной концерн, объединивший три предприятия. Из первых букв названия этих компаний и образовалась аббревиатура ЛУК. Головной офис «Лукойл» находится в Москве.

Преимущества моторных масел «ЛУКОЙЛ»:

• экономия топлива и снижение вредных последствий выбросов;
• превосходные противоокислительные и антикоррозионные свойства;
• высокая вязкость и укрывистость.

Ассортимент моторных масел ЛУКОЙЛ

Продукция автомасел отечественного производителя включает 6 линеек:

Люкс синтетическое: само название линейки говорит о синтетическом составе моторного масла. Разработано оно для легковых авто, малотоннажных грузовиков, небольшой коммерческой техники и микроавтобусов. Может использоваться в бензиновых и дизельных ДВС, оборудованных турбонаддувом.

В серии 2 вязкости со следующими допусками:

• 5W-30 – API SL/CF, АСЕА А5/В5, А1/В1, Renault RN 0700, Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В, WSS M2C913-C, AUTOVAZ;
• 5W-40 – API SN, CF, АСЕА А3/В4, MB5, PSA B71 2296, AUTOVAZ, VW 502.00, 505.00, FIAT 9.55535-N2, 55535-Z2.

Люкс: в качестве химической основы серии выступает высококачественная полусинтетика, которая обеспечивает двигателю длительный срок службы и эффективную защиту от коррозийных реакций. В состав жидкости входит пакет моющих присадок, которые устраняют из рабочей зоны остатки не переработанных материалов.

В серии 4 вязкости со следующими допусками:

• 5W-30 – API SL/CF, ПАО «ЗМЗ», AUTOVAZ;
• 5W-40 – API SL/CF, ПП «МеМЗ», AUTOVAZ;
• 10W-30 – API SL/CF, ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ»;
• 10W-40 – API SL/CF, ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ», AUTOVAZ.

Люкс Турбо Дизель: серия разработана специально для дизельных моторов, используемых в различных эксплуатационных условиях: от спокойного режима до агрессивного. Заливаться она может как в обычные движки, так и в турбированные. Масло этой серии не затрудняет запуск ДВС зимой благодаря высококачественной основе и активным присадкам и сохраняет стабильность в любых условиях. После заливки оно моментально заполняет все зазоры конструкции и полностью устраняет сухое трение механизмов.

В серии присутствует только одна вязкость 10W-40 с допуском API CF.

Супер: это линейка высококачественных масел, предназначенная для использования в атмосферных двигателях, работающих от бензина и дизеля. Серия насчитывает 4 вида масел: 2 полусинтетики – 5W-40, 10W-40 и 2 минералки – 15W-40, 20W-50.

Имеют допуск API SG/CD. Они могут заливаться под капоты автомобилей Лада, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ.

Стандарт: в эту серию входит только минеральное масло, относящееся к эконом-классу. Несмотря на свою дешевизну, оно обладает всеми свойствами, необходимыми двигателям с большим пробегом. Подбор вязкости масла осуществляется на основании климатических особенностей района, в котором эксплуатируется машина, и допусках автопроизводителя.

Среди допустимых вязкостей: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50 (API SF/CC).

Промывочное: ее использование актуально только при смене рабочей жидкости для устранения загрязнений, оставшихся после многолетней эксплуатации транспортного средства или после удаления низкокачественного смазочного состава. В основе линейки лежит минеральное масло, включающее в себя высокоэффективные моющие компоненты. Заливаться оно может в любые силовые установки.

Линейка Genesis

Среди продуктов Лукойл Генезис есть несколько моторных масел с разными свойствами и областью применения. Кратко опишем продукты этой линейки.

• Armortech – всесезонное на 100% синтетическое моторное масло, подходящее практически для всех современных высокофорсированных ДВС. Основное свойство, на которое делается акцент – хорошие защитные качества на высоких нагрузках и при низких температурах. Пакет современных присадок не только позволяет двигателю укладываться в жесткие нормы экологии, но и существенно снижает расход топлива.
• Claritech – полная синтетика. Серия этих смазок легирована присадками, содержащими минимум серы, фосфора и сульфата золы, что существенно снижает количество вредных выбросов. Идеально подойдет для работы с двигателями, работающими по стандартам ЕВРО-5 и ЕВРО-6.
• Glidetech – в этом синтетическом масле повышенное внимание уделено присадкам, снижающим внутреннее сопротивление в трущихся деталях ДВС. Это отражается на снижении расхода топлива.
• Polartech – 100% синтетическое моторное масло, предназначенное для эксплуатации в регионах с большими колебаниями температуры. Обеспечивает надежную защиту при пуске в большой мороз (до –40 °C). Также хорошо защищает мотор в летнее время. Максимально допустимая температура окружающей среды +40 °C.
• Advanced – синтетическое моторное масло, главными качествами которого являются: долговечность, стабильность и повышенная защита деталей двигателя от износа.

Подбор моторного масла ЛУКОЙЛ по марке автомобиля

Подбор моторного масла онлайн можно осуществить на официальном сайте ЛУКОЙЛ или на данной странице. Наш сайт использует для подбора программный код производителя и полностью аналогичен программе для подбора на официальном сайте. После осуществления подбора вы можете перейти в интернет-магазин производителя для покупки подобранного масла, однако это не является обязательным условием использования программы.

Как отличить подделку масел Лукойл

Сейчас канистра Лукойл имеет пожалуй самую серьезную защиту от подделок.

1. Двухцветная крышка спаяна из пластика двух цветов. Тем кто хочет подделать такую крышку это вытекает в трудности. Крышка так же имеет стопорное отрывающееся кольцо — которое при откручивании канистры масла Лукойл отрывается.
2. Под крышкой к горловине припаяна алюминиевая мембрана, не приклеена а именно впаяна.
3. Трехслойные стенки канистры, при открытии которой видно что стенка канистры многослойная, каждый слой внешний, средний и внутренний имеет различный цвет. Такую канистру невозможно подделать на обычном оборудовании. Проще подделывать другие популярные масла с простой канистрой, чем преодолевать такие трудности.
4. На канистре масла Лукойл нет бумажных наклеек как у других масел. Этикетки наносятся на канистру и вплавляются в канистру — их невозможно оторвать или переклеить.
5. Лазерная маркировка этикеток. На этикетке задней стороны канистры содержится информация о дате производства и номере партии продукта.

Отечественное масло Лукойл доказало свою жизнеспособность, не уступив, а где-то и опередив зарубежные аналоги масляной продукции. О качестве масла Лукойл для моторов и трансмиссионных узлов при подборе для автомобиля написано много информации, отзывы потребителей разнятся, примерно составляя 30 на 70 процентов, из которых меньшая часть относится к негативной.

Причин для нелестного мнения о качестве масел Лукойл, как минимум две:

• Первая — это большое количество подделок на отечественном рынке смазочных материалов Лукойл, которые активно поступают в продажу. Хотя с другой стороны, кто будет подделывать плохое и некачественное масло, которое никому не нужно? Выход один, покупать продукты от Лукойл только у проверенных продавцов, желательно, имеющих официальную аккредитацию от компании.
• Вторая — изначально неправильно выбранные масла, которые были залиты в автомобиль. Вот о
  выборе мы поговорим более подробно.

Подбор моторного масла Лукойл по марке машины

Как показывают многочисленные опросы и статистические данные, большинство автомобилистов, к подбору масла относится по одной характеристике — вязкость в тандеме со всесезонным использованием.

Универсальные масла зима — лето, Лукойл широко представляет в различных линейках: синтетика, полусинтетика, эксклюзивная минералка. Первая цифра с параметрами на зиму, как правило является основополагающей, для покупки. И на этом все. Как исключение, обладатели новых иномарок, иногда открывают сервисную книжку для прочтения, если заканчивает гарантийное сервисное обслуживание автомобиля. Остальные открывают интернет и начинают читать отзывы людей, которые в большинстве своем катаются на отечественном автопроме и не могут судить о рабочих характеристиках масла Лукойл на иномарках. Единственное правильное решение для ленивых — это подбор масла Лукойл по марке автомобиля.

Подбор масла Лукойл по марке авто — качественный инструмент для выбора смазок для двигателя и трансмиссии за 2 минуты. Простым и удобным интерфейсом отличается подбор на фирменном сайте Лукойла, перечень продукции которого на столько обширен, что занимает около недели для его прочтения.

Чтобы не терять даром время, производитель предлагает ввести автомобилистам следующие данные:

• указать категорию транспортного средства, к примеру легковое авто, грузовое, коммерческое использование, станки и т.п.;
• указать марку машины;
• выбрать модель из предложенного списка;
• выбрать тип двигателя из перечня, который высветится.

В результате автолюбитель получит рекомендованные к использованию масла и прочие жидкости для обслуживания машины, к примеру жидкость для системы охлаждения или омывателя, вспомогательные материалы для промывок и другие полезные вещи.

Широкая линейка масел Лукойл отличается иногда друг от друга незначительным содержанием какой-то компоненты в используемой присадке.

Простой обыватель может не заметить разницы, но на практике масло может работать не по задуманному циклу, что приводит в итоге к негативному мнению о продукте.

Особое внимание Лукойл уделяет машинам с большим пробегом, всегда беря к учету наше «грязное» отечественное топливо. Машины иностранного производства имеют рабочие характеристики с учетом оптимизации на родине, где экологичность ставится во главе всего. Российские авто изначально адаптированы к нашим реалиям, и то, что считается для иностранца повышенными рабочими нагрузками, для нас является обычным режимом использования машины (пробки, дороги, парафины, смолы и сера в топливе).

Для коробки передач масла выбираются по тому же принципу, что и для мотора. Некоторые ресурсы содержат отдельные классификаторы с фильтром. Тогда вместо типа двигателя будет предложен ввод модификации КПП. В случае с Лукойлом, производить подобные дополнительные манипуляции не нужно, собственный сайт компании сразу выдает все рекомендации при вводе марки автомобиля и вышеперечисленных дополнительных данных.

Источник http://avtotop.info/maslo-dlja-dizelnogo-dvigatelja-gruzovika/

Источник http://mbclubs.ru/traffic/motornye-masla-lukoil-tehnicheskie-harakteristiki-maslo-motornoe.html

Источник http://mastershuma.ru/podbor-masel-lukojl-po-avtomobilju/