Содержание

Тонкости выбора дизельных двигателей для мини-трактора

Мини-трактора — вполне современный и адекватный вид садовой, огородной и полевой техники. Но готовые конструкции не всегда удовлетворяют запросы потребителей. Кроме необходимости комплектовать самостоятельно собранные трактора, требуется уметь выбирать дизельные моторы и в случае поломки заводской силовой установки.

Особенности

Ключевыми характеристиками двигательных систем являются их суммарная мощность и стабильность при эксплуатации. Довольно широкое распространение получили сейчас дизельные двигатели для мини-тракторов, изготовленные на российских и китайских заводах. Отечественная продукция идеально адаптирована к эксплуатации в самых жестких климатических условиях. Китайская почти не уступает по этому показателю, вдобавок в ней применяются перспективные технологические решения. Техника обеих стран вполне надежна и стоит недорого (если вести речь именно о продукции проверенных фирм, конечно же).

Наряду с вырабатываемой мощностью, очень важны такие показатели, как:

общая затрата горючего (в единицу времени или в пересчете на 1 га);
создаваемый вращающий момент;
число рабочих цилиндров;
вместимость камеры сгорания;
интенсивность выброса токсичных веществ.

Все двигатели для мини-тракторов изначально проектируются с учетом впечатляющих эксплуатационных нагрузок. Также везде учитывается режим кручения вала с наименьшей скоростью. Почти каждая выпускаемая модель моторов оборудуется вспомогательными выводными валами, отличающимися строго заданной частотой обращения. С помощью такого вала усилие от двигателя передается на:

сенокосилки;
бороны;
картофелекопалки;
посевные аппараты;
прочие механизмы.

Практические советы по отбору силовых установок

Чем больше мощность дизеля, тем выше допустимая масса подключаемых аппаратов. Когда механизм может создавать усилие 21 л. с. и больше, удастся подключить даже грузовые прицепы. Чем больше цилиндров в моторе, тем он мощнее. Однако надо помнить, что двухцилиндровые силовые аппараты, не говоря уже о более серьезных модификациях, существенно дороже при повседневном применении. Даже для обработки участка площадью от 40 до 50 соток вполне хватает машины, вырабатывающей усилие до 18—20 л. с.

Важно: лучше, если гарантийный срок на мотор составляет не стандартный год, а больше. Если на первом месте для потребителя находится качество и стабильность работы мини-трактора, требуется отдать предпочтение немецким и японским версиям. Компании из промышленно развитых стран обычно применяют наиболее совершенные сплавы. Кроме того, там проводятся специальные проверки прочности, тщательно контролируются характеристики готовой продукции. Но если требования не настолько велики, можно смело отдать предпочтение более простым моделям.

При решающем выборе надо учитывать соотношение стабильности работы, суммарной производительности, функциональности и мощности мотора. Обязательно обращают внимание на пропорцию между мощностью и количеством затрачиваемого горючего.

Чем лучше эта пропорция, тем выше рентабельность использования двигателя. Но тут нет каких-то четких, жестких рекомендаций. Лишь личный опыт подскажет фермеру, какие параметры важнее всего, а какие можно оставить в тени.

Что надо сделать, чтобы реже менять мотор?

Работа мини-трактора только кажется повседневным делом для его владельца. Для мотора же она приносит существенную нагрузку. Потому в любой мотор следует заливать строго те масла, которые рекомендовал изготовитель. Не рекомендуется подвергать трактор и его привод длительной перегрузке, запускать устройство без предварительного прогрева зимой.

Изредка возникают жалобы, что мини-трактор завелся в обратную сторону; обычно при этом еще поток дыма выходит не из глушителя, а через фильтр. Такой вид неполадки характерен для дизельных моторов, особенно для работающих по двухтактной схеме.

Связано это с самовольным запуском в неверном направлении. Ошибочный курс связан со сбоями в храповике или стартере. В нормальном режиме они должны направлять мотор по прямому ходу.

Важно: на новых двигателях эта неполадка часто связана с неправильной обкаткой или ее полным отсутствием.

Стоит учитывать, что покупка б/у моторов — не самая хорошая идея. Новые силовые установки имеют фирменную гарантию. А вот если купить изделие «с рук», можно столкнуться с серьезными проблемами. Претензий же по поводу недостатков таких агрегатов предъявить ни к кому нельзя. Если все же приобретается бывшая в употреблении запчасть, надо обращать внимание на: