Подключение логотипа в двери автомобиля

Более интересным вариантом является лазерная подсветка дверей с логотипом автомобиля. То есть при открытых дверях зажигается специальное устройство, которое проецирует на землю рядом с авто его логотип. Для этого используется специальный лазерный проектор.

Ещё каких-то лет десять назад использование лазеров для автомобильного тюнинга казалось чем-то фантастическим. Сегодня же это повседневное явление. Любой водитель автомобиля имеет возможность оснастить своего «железного коня» таким устройством.

В современных моделях используется беспроводная система, что также удобно при монтаже своими руками и эксплуатации. Беспроводная система не требует подключения проектора к штатной системе освещения салона авто. Для питания такого проектора используются обычные элементы питания, проще говоря, батарейки. Для срабатывания беспроводная система использует принцип магнита.

При установке своими руками обозначаем места для монтажа магнита и самого проектора. Тщательно обезжириваем эти участки и приклеиваем устройства двухсторонним скотчем. Магнит должен крепиться согласно инструкции, идущей в комплектации с проектором так, чтобы беспроводная система управления проектором эффективно срабатывала.

Установка подсветки дверей с логотипом

Как показала практика, беспроводная система управления во многом удобнее и эффективнее проводной. Беспроводная система не требует лишних операций при подключении, прокладывании коммутации, имеет меньше возможностей выйти из строя по причине нарушения целостности коммутации. В большинстве современных проекторов используется именно беспроводная система управления.

Лазерная подсветка дверей

Лазерная подсветка с логотипом, диоды и другие варианты освещения

Итак, какие же подсветки бывают, в чем их особенности? Какой вариант лучше выбрать для дверей своего автомобиля? Конечно, можно добиться дополнительного освещения посредством простых светодиодных лампочек и плафонов, использующихся для подсветки ящиков. Это довольно бюджетный способ, не требующий ни много времени, ни сил, ни денег. Правда, от него не стоит и ожидать чего-то уникального. Единственное, чем можно удивить, так это установить дополнительно выключатель — тогда появится возможность деактивировать данную опцию даже при открытой двери.

Более интересный вариант – лазерная подсветка для дверей автомобиля. К ее достоинствам, безусловно, можно отнести оригинальность, ведь еще каких-то десять лет назад ни владельцы, ни даже сами производители машин не могли себе представить, что в скором будущем появятся такие мини-проекторы с логотипом. Естественно, в этом случае материальные затраты несколько увеличатся, потому что лазерная технология появилась в сфере тюнинга сравнительно недавно. Однако не колоссально, так что при желании практически каждый автомобилист сможет себе позволить подобный осветительный прибор для двери. Да и вызвать проблем с установкой лазерная подсветка с логотипом не должна, все можно осуществить своими руками.

Еще один вид, который требует обсуждения – монтаж светодиодной ленты. Итак, в данном случае не нужно резать обшивку, чтобы спрятать ленту внутрь дверей. Правда, если есть желание оградить ее от негативного внешнего воздействия, тогда можно проделать подобную операцию. Установив своими руками такой тип тюнинга двери, вы получите гораздо больше света по сравнению со светодиодными лампочками, при этом он не меркнет, даже если будет специальная пластиковая либо силиконовая защита. Но об изысканном изображении логотипа при выходе из авто речи тут не идет. К недостаткам же стоит отнести вероятность повреждения данного элемента во время мойки автомобиля, так что не забудьте заранее предупредить о ее наличии обслуживающий персонал.

Подсветка дверей и приборной панели – насколько нужен такой тюнинг?

Говоря о подсветке, каждый сразу ответит, что удобно, когда она есть на двери, но куда необходимей она в салоне на приборной панели. Безусловно, ведь именно на нее смотрит водитель, чтобы получить детальную информацию не только о состоянии транспортного средства, но и узнать скорость, с которой оно движется, обороты, количество бензина в баке, пройденный путь и т. д. В общем, значимость данной составляющей недооценивать никак нельзя. Кроме того, она является и частью интерьера, украшая салон и придавая ему некую изюминку.

Именно поэтому состояние и внешний вид панели играет одну из основополагающих ролей при выборе автомобиля. Разработчики же, в свою очередь, каждый раз пытаются все больше удивить своих клиентов, так что иногда салон машины больше напоминает кабину космического корабля. Однако не стоит заблуждаться, будто бы подсветка несет в себе всего лишь декоративную функцию для автомобиля, хотя это тоже верно. Только представьте: как вы сможете оценить состояние своей машины в темное время суток, если панель приборов не будет освещена?

Ну, если с подсветкой приборной панели все понятно, в минимальном исполнении она предусмотрена еще заводом-изготовителем, а более изысканную сделать может любой желающий, то насколько она необходима для дверей автомобиля? Безусловно, это только самым лучшим образом отразится на эстетической стороне, но что же насчет практической? Можно ли такое решение отнести к бесполезным затратам или оно все-таки добавит комфорта?

Дополнительное освещение дверей, конечно же, сделает поездку комфортабельной. Более того, оно отлично подойдет для тех водителей и пассажиров, которые ездят в темное время суток. Стоит отметить, что на сегодняшний день большинство иномарок выпускаются с данной опцией, однако остались и такие производители, которые не включают в комплектацию автомобиля подобное освещение двери, например, ВАЗ. Кроме того, владельцы стареньких иномарок тоже не могут похвастаться этим новшеством. Так что довольно часто приходится делать все своими руками. Тем более, если вы осуществите ее монтаж самостоятельно, обойдется подобная подсветка двери не слишком дорого — но об этом пойдет речь несколько ниже.

Устанавливать или нет

Прежде чем купить для своего авто комплект подсветки, подумайте, так ли она вам в действительности нужна. Задумайтесь, какие цели вы ставите перед собой, и насколько фонари смогут их удовлетворить.

Наличие дополнительной подсветки в дверях делает поездки комфортнее и несколько безопаснее. Предположим, что в пути вам потребовалось найти какой-то предмет, лежащий в дверном кармане. Но нащупать его никак не удается. И тут будет полезно иметь дополнительную подсветку, которая штатно в машине не предусмотрена. Хотя следует быть объективным, поскольку множество иномарок, таких как Тойота, Мерседес, Фольксваген и тот же новый Хендай Grandeur уже в базовой комплектации имеют освещение, чего не скажешь об отечественных авто или старых иномарках.

Вот и получается, что подсветка выступает как элемент тюнинга, но при этом выполняет некоторые полезные функции. В зависимости от исполнения и способа установки, дверная подсветка может работать, когда дверь закрыта или открыта.

Устанавливать такое оборудование своими руками или нет, каждый решает сам.

Основные разновидности подобных систем

Прежде чем выбрать для транспортного средства систему подобного типа, следует владеть информацией, чем отличаются между собой различные варианты.

Прежде всего, подобные осветительные устройства различаются по типу эксплуатации. Первые для своей работы требуют интеграцию с автомобильной электрической системой, вторые – функционируют полностью автономно, за счет встроенных батареек или аккумуляторов. Естественно, мобильные системы легче в монтаже, так как их место установки ни чем практически не ограничивается. Но, при этом стоит помнить, что владельцу транспорта придется периодически тратить деньги, чтобы приобретать и заменять элементы питания.

Второе важное отличие – элементы освещения. Сегодня различают три самых популярных варианта:

• LED подсветка дверей или светодиодный тип;
• Лазерный;
• Неоновый вариант.

Наибольшей популярностью пользуются первые два варианта. На это есть ряд объективных причин:

1. Светодиодная подсветка предлагается по очень доступной цене и легка в монтаже. Правда, требует подсоединения к электросистеме транспортного средства.
2. Компактные лазерные проекторы работают за счет автономных источников питания и также достаточно просты в установке – можно воспользоваться обычным двухсторонним скотчем. Единственный минус – более высокая цена.

Естественно, выбор подобной продукции – дело сугубо индивидуальное, тем не менее, нужно знать и о том ассортименте, который сегодня доступен на рынке.

Ассортимент популярной продукции

Сегодня производители предлагают по очень доступной стоимости выполнить очень эффектный тюнинг автомобиля практически любой марки. Вот только небольшой список вариантов, которые можно легко приобрести практически в любом городе:

Подсветка дверей с логотипом Тойота

• Тип источника освещения – лазер;
• Исправно работает при следующих температурных режимах: от -40 до +105 градусов;
• Требует для функционирования 12 Вольт напряжения.

Стоимость этого варианта – 3300 р. Оптимальное место монтажа – штатный плафон, расположенный в нижней части двери авто.

Подсветка дверей с логотипом Форд

• Тип источника – светодиоды;
• Температурный режим: от -40 до +105 градусов;
• Мощность – 7 Ватт.

Цена изделия – 900 рублей. Для установки требуется врезка непосредственно в нижнюю часть двери автотранспорта, а также подсоединение к электрической системе машины.

Подсветка двери с логотипом БМВ

• Тип источника – лазер;
• Функционирует при температурах от -40 до +105 градусов;
• Работа осуществляется за счет дополнительных источников питания на 12 Вольт.

Цена модели – 3300 рублей. Отличается очень простой процедурой установки – требуется всего три минуты, чтобы осуществить монтаж устройства на место штатного автомобильного плафона.

Подсветка дверей с логотипом Фольксваген

• Источник светового луча с логотипом – лазер;
• Рабочая температура: от -40 до +105 градусов Цельсия;
• Для функционирования необходимо установить индивидуальные источники питания на 12 Вольт.

Стоимость данного варианта – 3300 рублем. Место установки – стандартное: дверной нижний плафон для лампочки.

Естественно, на рынке присутствуют варианты и для других автомобильных марок, некоторые из которых стоят вообще смешные деньги – не более пяти сотен рублей.

Установка подсветки с логотипом

Операции по монтажу светодиодного или лазерного проектора формируются по характеристикам устройства:

• цвет логотипа и выбранная расцветка;
• тип крепления и вид электропитания;
• необходимость в технической оснастке и оборудовании.

В соответствии с перечнем, отдельные манипуляции должны быть исключены или дополнены. Полный список процедур для установки освещения автомобильной двери с выбранным логотипом своими руками:

1. Демонтировать обшивку в месте закрепления системы подсветки. Выполнять подручными средствами с максимальной аккуратностью.
2. Сформировать отверстия соответствующего диаметра в нижней части машинной дверцы. Применять фрезу из комплектации товара или собственное подобное приспособление.
3. Подобрать оптический элемент с логотипом, установить и закрепить проектор. Для врезных модулей используется комплектная гайка.
4. При использовании накладного или штатного модуля проклеить место стыковки скотчем или малярной липкой лентой.
5. Для врезных механизмов подключить питание проектора к штатной электросети 12В. Тщательно заизолировать места соединения.
6. Аккуратно вернуть в первоначальное положение дверную оболочку. Убрать следы внешних работ. Привести автомобиль в первоначальный вид.
7. Оценить точность открытия и закрытия, проверить правильность хода двери. Убедиться в адекватности работы установленной системы.

Специфика монтажа модуля дверного освещения допускает совмещать процедуру с установкой доводчика, проведением сигнализации.

Система подсветки для дверей автомобиля выполняет технологическую и вспомогательную функцию. В темное время суток лазерная или светодиодная проекция освещает часть пространства вблизи от двери, позволяет водителю ориентироваться за пределами автомобиля. В противоположность использованию заводских комплектаций, машина с установленной системой обладает стильным визуальным эффектом и индивидуальным оформлением.

Подсветка с логотипом применяется для передних и задних дверей. Разнообразие линз с эмблемами марок и моделей авто, доступность ассортимента и технологичная простота установки укрепляют товар на рынке кузовных аксессуаров. Приборы удобны в обращении, требуют заурядного повседневного ухода и следования инструкции, отличаются экономичным потреблением электроэнергии, создают комфорт в ночное время.

Врезные проекторы логотипов в двери авто

На сегодняшний момент насчитывается три поколения врезных проекторов логотипов в двери авто и два — накладных. Хотя, накладные тяжело считать поколениями, т.к. в них мы только можем видеть некое видоизменение. В инженерном плане никаких конкретных видоизменений не происходит. Оно и понятно, что еще можно сделать в том, что и так наилучшим образом работает.
Первые прототипы имели длину до 10 см. Понятное дело, что такие приборы не в каждую дверь установишь. Корпус и линза были пластиковые. С учетом того, что источником света был обычный 3 Вт светодиод, имеющий достаточно высокую температуру работы, излишне говорить, во что превращалась данная конструкция. Если сам корпус еще хоть не много жил, то с линзой — беда. Она и тускнела и деформировалась и покрывалась белым налетом. А тот факт, что данный девайс очень трудно разобрать, то приятного от такого тюнинга было мало, если не считать первые месяцы работы.

Второе поколение врезных проекторов логотипов в авто в двери уже имели уменьшенный размер и другие светодиоды. В очень дорогих использовались светодиоды Cree с платой. В более дешевых — разогнанные 3 Вт. Последние опять же были без плат и нагрев у них аховский.

Третий тип — уменьшенный металлический корпус как по диаметру, так и по длине. Не смотря на то, что Aliexpress пестрит заверениями об использовании светодиодов Cree — все это не правда. Как правило — это хорошая подделка Cree. Но это не играет большой роли. Четкость и яркость логотипов, по сравнению с 3 Вт диодами выросла на порядок. На сегодняшний момент 7 Вт проекторы — самые востребованные и наиболее качественные.

Разновидности

Начнем с того, что подсветка бывает автоматическая и с ручным управлением. Последний вариант объективно не самый удобный, поскольку всякий раз включать и выключать ее вряд ли кто-то захочет.

Также можно разделить все варианты подсветки на 2 большие категории.

Обычные светильники на основе светодиодов или светодиодных лент. Здесь никаких логотипов нет. Просто дополнительное свечение, которое может включаться во время поездки, либо же когда вы открываете двери

Кому-то нужно сугубо как тюнинг, а другим важно видеть, что у них под ногами при выходе из авто. К тому эти функции прекрасно совмещаются; Лазерная проекционная подсветка

Реализовать ее своими руками сложнее, если собирать с нуля. Обычно приобретается проводная или беспроводная система. На том же Алиэкспрес выбор огромный и под все марки авто. Выдает логотип на поверхности земли при открывании дверей. Выглядит эффектно, и при этом так же эффективно работает как дополнительное освещение.

Отыскать необходимые материалы или готовые комплекты где-нибудь в Москве или в Минске вообще не проблема. Главное определиться с типом системы и выбрать логотип, соответствующий вашим требованиям.

Также различают подсветку по используемым осветителям. Выделяют 3 основные разновидности.

• Светодиодные лампы. Предельно просто, недорого, не особо сложно в реализации своими руками. Но никаких особых эффектов тут ждать не стоит. Разве что если взять диоды разных цветов или сыграть на контрасте по сравнению с цветом кузова;
• Светодиодные ленты. Резать обшивку не придется, дабы спрятать материал. Но для лучшей защиты лучше это сделать. Ленты выдают больше света, нежели диодные лампочки. Помещаются внутрь прозрачной пластиковой или силиконовой защиты. Из минусов отмечают склонность к повреждениям;
• Лазерная подсветка. Выглядит интересно, необычно, подчеркивает внешний вид автомобиля, позволяет понять, с какой маркой мы имеем дело. Лазерные устройства являются новинкой на рынке, потому комплекты стоят дорого, если сравнивать с обычными светодиодами.

Вне зависимости от выбранного варианта, каждый из них легко монтируется своими руками. При необходимости можно действовать на свое усмотрение, но лучше отталкиваться от рекомендаций производителя.

Что такое проекция логотипа авто на двери автомобиля

Подсветка в двери с логотипом марки авто – передовая инновационная технология оформления внешнего вида. Это стильная световая декорация части кузова, открытого пространства вблизи него. Ее особенности:

1. Эффектное световое украшение части автомобиля и прилегающего пространства при открывании двери.
2. Экономный вариант дополнительной отделки штатной конструкции.
3. Несложная и удобная система для сборки, крепления на обшивке транспортного средства.
4. Возможность настройки подсветки своими руками в домашних условиях.
5. Широкий выбор, разнообразие форм, логотипов светового украшения.
6. Низкое потребление электроэнергии при высоком показателе яркости (применение низковольтных светодиодных осветителей).
7. Постоянное наличие на рынке, плотная конкуренция среди продавцов проекторов.
8. Внедрение новых технологий в заводские настройки автомобиля (беспроводная передача световых лучей, использование лазерных методик).

Освещение автомобильной двери в данной интерпретации не только полезный атрибут, но и способ приобрести стильный оригинальный аксессуар для отражения вкуса и фантазии владельца транспортного средства. Модуль имеет умеренные габариты, не нарушает баланс автомобиля, замаскирован под обшивкой корпуса, укрыт от неблагоприятных погодных условий.

Общепринятой практикой в выборе проекции на двери авто служит лого машины. Изображение выбранного элемента переносится на место выхода водителя. В темное время суток подсветка дверей создает дополнительное световое покрытие на асфальте или проезжей части. Система устроена так, что при закрывании дверцы срабатывает регулировочный магнит и проекция отключается.

Монтаж светодиодов и подсветки-логотипа своими руками

Итак, выше уже было сказано, что вполне реально осуществить монтаж подсветки дверей в авто своими руками — будь то лазерная с привлекательным логотипом или более простая. Рассмотрим же в данном пункте, что для этого необходимо, и, конечно же, какова должна быть последовательность действий. Начнем с подбора нужного инструмента и материалов. Нам понадобятся четыре светодиодные лампочки, специальный плафон, используемый для подсветки номерных знаков (тоже 4 штуки), электрические провода, гофра и канцелярский нож. Подготовив все инструменты, можно приступить к делу.

Для начала стоит заняться проводами, ведь на них возложена весьма ответственная миссия – подача питания на осветительные приборы. Дабы избежать инцидентов, которые могут возникнуть с электрикой, следует прокладывать к двери все провода в специальной гофре. В общем, если хотите простую подсветку, то один кабель плюсом подключаем к системе освещения автомобиля, а минусом к концевику дверей. Он представляет собой кнопку, при нажатии на которую происходит некоторое сигнальное действие. Так, например, именно благодаря данному элементу на панели приборов загорается символ, оповещающий нас о том, что двери закрыты недостаточно хорошо либо же вовсе открыты.

Выше был представлен самый простой способ освещения, сейчас же рассмотрим более интересный вариант организации подсветки в виде логотипа для дверей автомобиля. Для этого нужна специальная лазерная лампа, которую также очень легко купить. Далее следует демонтировать обшивку двери и выбрать максимально подходящее место, где она и будет установлена. Затем специальным буром просверливаем отверстие, оно должно иметь такой же диаметр, как и линза, и устанавливаем вышеупомянутую лазерную подсветку с логотипом в строго вертикальном положении.

В комплекте с лазером идет инструкция, в ней подробно описано, как своими руками подключить данный предмет к проводке авто. Зафиксировав все элементы, которые содержит в комплекте лазерная подсветка, возвращаем обшивку двери на ее прежнее место. Новая опция не только добавит комфорт в жизнь владельца, но и подчеркнет стиль и индивидуальность вашего автомобиля.

Разновидности

Подсветка с логотипом авто в дверь делится на классы по методу установки и характеру светового луча. Способ монтажа подразумевает такие модели проекторов:

1. Врезная инсталляция. Требует дополнительные процедуры и предварительную подготовку проведения. Перед монтажом извлекается часть обшивки кузова. Комплектной фрезой или ручным инструментом сверлится отверстие в стальном каркасе. Проектор крепится заводской гайкой, клипсой или стандартным крепежом. Подключение к питанию происходит от общей электропроводки автомобиля. Изоляция проводов обязательна.
2. Накладной вариант дверной подсветки с логотипом модели авто. Упрощенный способ монтажа проектора для вывода голограммы. Выполняется без инструментов и дополнительной сноровки. Не требует демонтажа обшивки и использования общего питания. Устройство прикрепляется к внутренней части двери липкой лентой. Способность светиться, поддерживается стандартными батарейками. Кузов автомобиля не подвергается дополнительному воздействию, элементы питания легко заменить при разрядке.
3. Логотип двери с подсветкой штатного типа. Удобный вариант задействования дополнительных аксессуаров в собственном авто. Особые требования при установке отсутствуют. Проектор такого типа монтируется аналогично накладному. Отличие – ненужность отдельных устройств электропитания. Крепление происходит с помощью клеящихся материалов. Устройство дублирует конструкцию штатного плафона, устанавливается на его место. Подключается к общей системе снабжения машины через разъем.

Способ передачи светового потока предполагает разграничение типов подсветки на следующие:

1. Светодиодная. Выделяется различными способами монтажа и комплектации. Одиночные диоды имеют штатный цоколь, взаимозаменяемы со стандартными лампами освещения двери. Проекторы светодиодного типа несложны и конструктивно неприхотливы. Для смены формы или цвета проекции достаточно заменить сменную линзу.
2. Лазерная. Внедрение инновационных технологий квантовой физики повышает качество проекции, помехоустойчивость и стабильность функционирования светового сигнала при открывании двери.

Конструкция и метод исполнения всех типов передачи проекции схожи между собой. Они могут использовать любую разновидность монтажа и бесперебойного питания. Применение определенного формата зависит от выбора владельца автомобиля.

Стоимость

При разнообразии моделей и высокой конкуренции среди продавцов, подсветка логотипа является недешевым аксессуаром на рынке. Спрос на товар, покупательская способность формируют розничную цену led эмблемы на двери автомобиля. Она нередко завышена и некорректна.

Средняя цена при покупке лазерной проекции составляет 1500 руб. в центральных и примыкающих к ним областях. Светодиодные аналоги в три раза дешевле – 450 — 500 руб. В окраинных регионах сумма станет выше на 20% номинальной стоимости за счет доставки.

Проекция дверей с логотипом авто Kafulee (2 шт)

Отзыв №1: Упаковка не внушает доверия, внутри две лампочки, внутри каждой светодиод и линза с логотипом. Работают, в машину пока не установил. Доставка до Волгограда примерно 2 недели, отправили довольно быстро, 1-2 дня. Посылка целиком и полностью отслеживалась. Пока что не совсем могу понятно оценивать, светит довольно ярко при искусственном освещении.

Отзыв №2: Заказал 1 марта, пришло 15 марта. две недели даже очень быстро. Продавцу спасибо.Все установил, вроде не глючит. Спасибо.

Отзыв №3: Доставка чуть больше двух недель. Качество отличное. Яркий, думаю в темноте будет освещать достаточно. Судя по зависимости тока потребления от напряжения (на фотках видно), в светодиоде есть драйвер питания. Смог заметить снижение яркости (ступенькой) только при снижении напряжения до 6,5 В у одного фонарика и до 6,3 В у второго. В диапазоне 6,5-15 вольт видимого изменения яркости не происходит, ток потребления уменьшается от

150 мА. Корпус и гайки из алюминия. Сделаны аккуратно, резьба нарезана гладко. Нагрев небольшой, корпус после десяти минут работы при напряжении 12,5 В чуть тёплый. Недостатком можно считать, что корпус не герметичный. Желательно посадить на герметик переднее защитное стекло и залить герметиком ввод провода, чтобы вода не попадала внутрь. Кстати, вставку с логотипом можно убрать, будет просто пятно света, а при желании напечатать на цветном принтере на специальной прозрачной фотобумаге (плёнке) что-нибудь своё и заменить :)) Рекомендую.

Накладные проекторы логотипов авто

Не смотря на то, что последние модели стали наиболее совершенны, в продаже имеются и накладные проекторы (навесные на карманы дверей). Что касаемо меня, то мне такое «чудо» не очень нравится. Во — первых, в первых экземплярах, накладные также необходимо было запитывать от бортовой сети автомобиля 12 В.

Более поздние модели нужно запитывать при помощи аккумуляторов ААА. Если первые еще можно использовать, то вторые — даже не стоит рассматривать. Такой тюнинг подойдет только для тех, у кого нет зимы. В наших же широтах — зима, как правило, -20 градусов. Думаю не стоит объяснять, как часто придется Вам менять батарейки. Особенно в условиях хранения автомобиля вне теплого гаража.

На картинках все смотрится очень хорошо, в действительности же — унылое г… (простите за фривольность, но это действительно так).

Единственным положительным моментом накладных проекторов логотипов в авто стоит отметить быстрая замена слайдов. Что не возможно во врезных, без разбора дверной панели.

Единственное, если Вас все-таки не покидает мысль купить именно такие гаджеты, то будьте внимательны. В китайских описаниях именно на накладные модели продавцы указывают мощность с учетом двойственности. Модель, которая представлена на фото ниже в карточке товара имеет мощность 12 Вт. По факту — это 6 Вт. Но потерпите не много, и посмотрим, что в действительности нам покажет более детальный тест.

При покупке проводных проекторов логотипов в авто всегда интересуйтесь, что находится в «бочонках» — резисторы или плата. Чем дешевле товар, тем больше вероятность, что вместо платы будут использовать обычные резисторы. Хотя это меня не сильно смущает. Резисторы легко заменить. Да и гореть данный девайс будет не постоянно, поэтому нагревом можно пренебречь.

Тесты врезных проекторов логотипов в авто

Сразу оговорюсь. Мне нужно было только замерить мощность и показать как светят разные образцы. Поэтому разбором не занимался. Такого материала в Интернете полным полно. Кому надо, тот найдет. У меня же стояла цель сравнить некоторые модели. Брал обязательно 3 Вт светодиод и «типа» Cree. Если трехваттник успешно проигрывает в яркости, то остальные вполне достойно светят.

Прошу прощения за картинку, т.к. по факту не врезал в дверь, а устанавливал в табуретке. Так быстрее подключать. На своем аппарате давно поставил 7 Вт и забил на все эксперименты.

Проектор 3 Вт	Измеренная мощность, 2.2 Вт	Нагрев на кольце — 72 град
Проектор 5 Вт	Измеренная мощность, 4.2 Вт	Нагрев на кольце — 64 град
Проектор 7 Вт	Измеренная мощность, 6.4 Вт	Нагрев на кольце — 72 град

Из показаний вывод один — первый экземпляр с пластиковым корпусом имеет хороший нагрев и действительно долго не проживет. Можно конечно обмануть китайцев и установить проектор не в обшивку, а непосредственно в дверь — в металл установить, т.о. появится своего рода радиатор в виде каркаса самого автомобиля)).

По остальным испытуемым можно понять, что особой разницы в температуре нет. Но для успокоения я бы поставил 5 Вт, чуть по дольше отработает. Хотя на моей»Фине» уже второй год 7 Вт стоят и хоть бы что. Настоящие. Китайские, а не всякие дилеры Российского пошива.

Что такое адаптивное освещение в автомобиле: Что такое система адаптивного освещения? Устройство и характерные особенности адаптивных фар

Что такое система адаптивного освещения? Устройство и характерные особенности адаптивных фар

Езда в ночное время в условиях недостаточного освещения считается очень опасной и непредсказуемой. Те, кто часто ездит вечером или ночью знают, что на дороге в это время суток может произойти все что угодно, при этом вовремя среагировать на это происшествие довольно сложно, а иногда невозможно.

Большую, однако не главную роль в вопросе безопасности движения в ночное время играют конечно же фары головного света, от эффективности которых зависит очень много. Почему не главную роль? Потому что какими бы не были яркими и эффективными фары главную роль безусловно играет сам автомобилист, его внимание и его умение быстро реагировать в условиях ограниченной видимости. Причем статичные фары, назовем их классическими, не всегда способны обеспечить надлежащий уровень освещения и довольно часто даже ксеноновые фары с отличным светом не спасают автомобилиста от неприятностей на дороге.

Дело в том, что закрепленные фары, которые находятся в одном положении независимо от положения кузова нередко не справляются со своей задачей, например, при проезде неровных участков дороги или во время движения по извилистой дороге. В дневное время в погожий день прямые участки дороги не доставляют никаких проблем, все как следует просматривается и на любое, даже внезапно возникшее препятствие всегда можно вовремя отреагировать. Другое дело — дорога с многочисленными поворотами и перекрестками, которые при статичном расположении фар в темное время просматриваются очень плохо. В любую минуту из неосвещенного участка тротуара на пешеходный переход или просто проезжую часть может выйти пешеход, или может находиться большой предмет, оставленный на обочине. В любом из вариантов вероятность ДТП очень высокая.

Вертикальная регулировка фар выполняется автокорректором фар о котором я рассказывал в предыдущей своей статье, а вот горизонтальная коррекция почка света производится системой адаптивного освещения, как раз о ней мы сегодня и поговорим…

Проблема описанная выше далеко не нова и ее решением уже когда-то занимались мировые автопроизводители. Еще в 30-х годах прошлого века, серийные авто оснащали дополнительным комплектом фар, которые поворачивались за колесами. Такая попытка, увы провалилась, разработчикам пришлось отказаться от этой идеи в связи с массой недостатков, которыми обладала первая адаптивная оптика. Однако со временем вопрос снова был поднят и уже наши современники при наличии современных технологий и электроники, смогли воплотить в жизнь идею создания системы адаптивного освещения.

Адаптивные фары сегодня

Современная оптика только на вид выглядит статичной и неподвижной, на самом деле, это своего рода «глаза», которые следят за всем что происходит на дороге и освещают путь водителю в зависимости о того куда он поворачивает, где находится и под каким углом движется его авто. Адаптивное освещение управляется интеллектуальной программой под руководством компьютера, который анализирует массу факторов после чего производится коррекция положения фар. Таким образом, существенно повысилась безопасность движения, а также на 30-40% улучшилось освещение проезжей части.

Как это работает? Принцип работы системы адаптивного освещения

Все начинается с датчиков поворота, которые сообщают системе о том насколько повернут руль, а также датчиков скорости, сообщающих о вашей скорости. Также в учет берется информация о положении автомобиля относительно вертикальной оси, и данные от системы курсовой устойчивости и стеклоочистителей. То есть как вы понимаете адаптивные фары реагируют не только на изменение положения руля или положение транспортного средства на проезжей части, учитываются также погодные условия и скорость движения.

Следует отметить, что в системе адаптивного освещения используется исключительно биксенон в качестве источника света. Поворот фар осуществляется шаговыми двигателями с малой дискретностью. Блок-фара способна поворачиваться максимальный на 15°. При этом углы поворота каждой из фар (левая и правая) — будут разными. Если машина совершает поворот налево — левая фара совершает полный поворот на 15°, правая фара – только на половину этого, то есть примерно на 7°. Если поворот правый все повторяется с точностью наоборот. Такая разница нужна для того чтобы предотвратить ослепление водителей, которые находятся на дороге, на которую вы поворачиваете. Также разработчиками были предусмотрены разные режимы работы адаптивных фар (ближний/дальний). Характерно то что система адаптивного освещения умеет распознавать «подруливание», при котором фары не поворачиваются. Однако если поворот рулевого колеса существенный и длится больше установленного минимума датчики сразу же сообщают об этом блок-фара поворачивается. Также следует отметить, что каждый раз в зависимости от того или иного условия угол поворота фар будет разным, следовательно, и площадь освещения. Если датчики обнаруживают яркий свет, компьютер отдает команду опустить фары и повернуть их на определенный градус. Источником яркого света, как вы понимаете, чаще всего является встречный автомобиль, который в случае отсутствия коррекции будет попросту ослеплен светом ваших фар. После того как вы разминулись со «встречкой» датчик это фиксирует и фары снова поворачиваются на нужный для обеспечения максимально эффективного освещения угол.

В плохих погодных условиях происходит то же самое, система контролирует включение «дворников», после чего фары опускаются на необходимый угол с целью обеспечить эффективное освещение подобно противотуманкам. Современные системы адаптивного освещения автомобилей отличаются высокий точностью и плавностью работы независимо от погодных условий и дорожной обстановки.

Система AFS

Прообразом современной системы адаптивного освещения стала система «AFS» (Advanced Frontlighting System с анг. — система адаптивного освещения поворотов). Данная система предусматривает неподвижность фар, при этом пучок света корректируется поворотом светового блока, который приводит в движение — точный шаговый электродвигатель. Эта система универсальна и легко адаптируется под европейские, японские и корейские автомобили. Статистика неумолима — авто, оснащенные адаптивной системой освещения в три раза реже, попадают в ДТП, по сравнению с аналогичными автомобилями лишенными этой системы. Такая статистика является главным аргументом в пользу адаптивных фар благодаря которому большинство ведущих производителей стараются интегрировать эту систему уже в базовой комплектации своих авто.

Система AFL

Аналог вышеописанной системы адаптивного освещения — система AFL (Adaptive Front-Lighting System), ее отличием является наличие дополнительной пары фар. Активация вспомогательных фар происходит только после резкого поворота рулевого колеса, при этом пучок света направляется в соответствующую сторону дороги. Вспомогательные фары оснащены довольно мощными лампочками, поэтому даже при раздельном включении прекрасно справляются с поставленной перед ними задачей и отлично освещают опасные участки дороги. По сути такая компоновка совмещает в себе статический боковой свет с функцией динамического управления основными фарами. На сложных и неровных участках дороги и в узких переулках такая система дает массу преимуществ. Во время движения по магистралям на крутых виражах основные фары системы AFL поворачиваются на большой угол, величина которого зависит от скорости движения ТС. Важно отметить что, как и современные системы, AFL поворачивает правый и левый световой пучок на разный угол, тем самым расширяя диапазон светового сектора. Управление процессом осуществляет контроллер, который анализирует информацию, поступающую от датчиков скорости и датчиков поворота руля. Во время проезда перекрестков и узких участков на малых скоростях активируется дополнительная боковая фара, которая реагирует на включенный указатель поворота и поворот руля. Подсветка включается мгновенно, как только водитель начинает поворот.

В будущем прогнозируется появление системы адаптивного освещения нового поколения, позволяющая сделать адаптивным каждый из четырех режимов.

• Первый режим — магистраль. В этом режиме световой пучок будет вытягиваться в длину и будет самым мощным среди всех. В этом режиме будут задействованы все источники света блок-фар.
• Второй режим — загородное шоссе. Данный режим будет схож с обычным ближним светом.
• Третий режим — городской. Режим предусматривает ближний свет меньшей мощности, однако с более широким световым пятном.
• Четвертый режим — плохая погода. Такой режим будет усовершенствованным аналогом противотуманок.

Кроме того, инновационная система адаптивного освещения должна иметь дополнительные комбинации световых режимов, которые можно будет подобрать вручную в зависимости от той или иной дорожной обстановки.

что это такое, системы освещения AFS, AFL и AFLS

Стандартного освещения для поездки в ночное время суток или в плохие погодные условия бывает недостаточно. При поворотах свет попадает не на весь участок дороги, что может негативно отразиться на безопасности движения. Для предотвращения подобных ситуаций производители автомобилей начали исследования в сфере оптических систем и разработали адаптивные фары. Они изменяют световые режимы в зависимости от внешних условий, включая погоду, время суток и ситуацию на дороге.

Что такое система адаптивного освещения в автомобиле?

Система адаптивного освещения транспортного средства создана для увеличения безопасности во время движения. Умные фары, установленные на машины, больше не требуют ручной регулировки, поскольку все изменения происходят автоматически. Система интегрирована с различными модулями автомобиля и управляется электронным блоком, который обрабатывает информацию о внешней среде и изменяет режим работы и яркость оптики.

alt=»фото 1″ /> alt=»фото 1″ />Динамический адаптивный свет

Рассмотрим наиболее распространенные примеры, когда стандартных режимов головного света недостаточно:

1. Водитель едет ночью по трассе с включенным дальним светом. Когда навстречу движется машина, необходимо переключать свет на ближний режим, чтобы не создавать аварийную ситуацию. Адаптивные светодиодные фары смогут самостоятельно изменить освещенность без участия человека.
2. Резкие повороты всегда сопровождаются рисками в ночное время. Во время маневра свет не может охватить весь участок дороги, поэтому водитель управляет автомобилем исходя из видимости и интуиции. Но конструкция адаптивной системы позволяет осветить весь путь следования.

Система может адаптировать интенсивность освещения и оптику для поворотов исходя из внешних условий.

Назначение и режимы работы

Адаптивные фары позволяют увеличить безопасность движения при плохих погодных условиях и улучшить видимости пути следования. Это реализовывается благодаря конструктивным особенностям системы и наличию блока электронного управления. Адаптивная оптика, в зависимости от типа автомобиля и установленных датчиков, может обеспечить до шести режимов работы света:

• городской — небольшая дальность широкого освещения на скорости до 55 км/ч;
• проселочный — ближний асимметричный световой поток при движении от 55 до 100 км/ч;
• автомагистральный — ближнее освещение увеличенной дальности, которое не слепит встречных водителей;
• дальний и ближний — стандартный свет с автоматическим переключением без участия человека;
• освещение поворотов — изменение плоскости наклона оптических линз в зависимости от угла поворота руля;
• для неблагоприятных условий — регулирование яркости исходя из показаний внешних датчиков.

Адаптивный свет — Энциклопедия журнала «За рулем»

Адаптивный свет — система головного освещения, автоматически изменяющая направление светового потока фар синхронно с направлением движения автомобиля. Система была разработана конструкторами компании Volkswagen AG и получила название Advanced Frontlighting System или сокращенно AFS. Адаптивным светом опционально оснащаются некоторые модели автомобилей Volkswagen Phaeton, Volkswagen Touareg, Volkswagen Passat и другие. Системы адаптивного освещения выпускаются и другими компаниями, в частности — компанией «Хелла». Ее система AFL отличается от AFS тем, что в нее включена дополнительная пара вспомогательных фар, включающихся при резком повороте руля и освещающая правую и левую стороны дороги по ходу автомобиля.

Обоснование применения система адаптивного света

При управлении автомобилем, оснащенным обычной системой головного освещения, в ночное время или в условиях плохой видимости водитель лишен возможности получать полную визуальную информацию. Обочина дороги, предметы на ней остаются вне зоня ясной видимости. Внезапно выбежавшее на дорогу животное, крупный предмет (ветка, ствол дерева) могут привести к аварийной ситуации. Однако, жестко закрепленные фары, даже если они правильно отрегулированы, освещают ограниченное пространство впереди автомобиля и в гораздо меньшей степени — пространство по сторонам от направления движения машины.
Систему адаптивного освещения можно сравнить с фонариком, которым пользуется пешеход. Если фонарик жестко закрепить на одежде или головном уборе пешехода, освещаться будет только пространство перед идущим человеком. Это аналог традиционной системы головного освещения. Если взять фонарик в руку, то он будет освещать путь, по которому движется пешеход, в том числе повороты, изгибы тропинки, потенциально опасные и плохо различимые в темноте объекты. Это аналог адаптивной системы освещения автомобиля. На мотоциклах и скутерах с фарами, вмонтированными в головной обтекатель (спортбайки) или в передний щиток (скутеры) система освещения работает так же, как и на автомобилях с прямолинейным светом. На мотоциклах и скутерах с фарами, установленными на рулевой колонке (большинство мотоциклов общего назначения, чопперов, эндуро и других) или на руле (скутеры Vespa и другие), система освещения работает, как условно адаптивная, поскольку световой луч от фары поворачивается одновременно с поворотом руля. Специалистами страховых европейских агентств отмечается, что автомобили, оборудованные адаптивной системой освещения, попадают в аварийные ситуации на 40% реже, чем автомобили с прямолинейным, традиционным светом.

Устройство и работа системы адаптивного света

Система адаптивного освещения автомобиля управляется бортовым компьютером, считывающим информацию с датчиков угла поворота руля, скорости автомобиля, положения автомобиля относительно вертикальной оси, системы курсовой устойчивости (ESP) и даже работы стеклоочистителей (для определения изменения дорожных условий при начавшемся дожде или снегопаде).
В блок-фарах адаптивного освещения применяются только биксеноновые источники света. Сами фары оснащены шаговыми двигателями с малой дискретностью, перемещающими корпус блок-фары во все стороны максимум на 15 градусов. При этом величина поворота каждой из двух блок-фар разнится. При повороте налево левая блок-фара поворачивается на полный угол, правая — на половину этого угла (например, на 15 и 7 градусов соответственно). При повороте направо на меньший угол поворачивается левая фара. Это уменьшает опасность ослепления водителей, которые едут по дороге, на которую сворачивает автомобиль. Адаптивное освещение работает в режимах и ближнего, и дальнего света.
При постоянном подруливании (рысканье) датчик ESP сообщает бортовому компьютеру, что изменения направления движения нет — фары светят прямо, система адаптивного освещения отключена. Как только водитель выкручивает руль вправо или влево на большой угол, включается система адаптивного света — блок-фары поворачиваются шаговыми двигателями, луч света меняет направление. При этом внутренняя по отношению к центру описываемой автомобилем окружности фара поворачивается на больший угол и освещает пространство, прилегающее к центральной части дуги, внешняя фара освещает внешнюю часть дуги и частично центральную часть дороги. Площадь освещенного пространства увеличивается — водитель получает полную визуальную информацию о дорожной обстановке. При возникновении прямо по курсу мощного встречного источника света, компьютер дает команду шаговым двигателям повернуть блок-фары по вертикальной оси вниз. В результате луч света несколько опускается, предотвращая эффект ослепления водителя встречной машины. Как только автомобили разминутся, фары возвращаются в исходное положение.
Такая же команда на изменение направления светового потока поступает при работе стеклоочистителей. Световой луч опускается ниже, чем в описанном выше случае — фары начинают работать, как противотуманные. Световой поток при этом распространяется на высоту не более полуметра, «под туман», чтобы свет не отражался от микрокапель водно-воздушной взвеси, из которой состоит туман. Во время дождя и снегопада эффект от «противотуманного» света существенно ниже, но все же изменение направления светового потока по вертикали существенно снижает риск ослепления водителя отраженным от капель дождя светом.
Адаптивная система изменяет направление светового потока и по горизонтали, и по вертикали. Например, на длинном спуске световой луч приподнимается, освещая противоположный подъем, а на крутом подъеме — опускается, чтобы не ослепить водителей встречных автомобилей, поднимающихся на гору с обратной стороны.

Перспективы развития системы адаптивного света

Специалистами компании Volkswagen AG разрабатывается система адаптивного освещения следующего поколения. Ее особенность заключается в том, что адаптивным станет любой режим освещения. Всего таких режимов предусмотрено четыре. Первый — освещение для автомагистралей, самое мощное, при котором задействованы все источники света блок-фар. Второй режим — освещение для загородных шоссе, при котором включается свет, соответствующий нынешнему ближнему. Третий — освещение для движения в городских условиях, ближний свет меньшей силы, но с расширенным световым пятном. И наконец, четвертый режим — освещение в условиях плохой погоды, соответствует освещению дороги противотуманными фарами. Новая система адаптивного света предусматривает больше степеней свободы поворота фар, более точное управление и дополнительные комбинации включения световых приборов в зависимости от дорожной обстановки.

«За рулем» об адаптивном свете

Системы адаптивного освещения: игра света — журнал За рулем

Адаптивный головной свет сегодня доступен в автомобилях многих марок, не только дорогих. Коллеги из немецкого клуба ADAC сравнили восемь систем, предлагаемых в компакт-классе, и убедились: дешево не всегда сердито, а «дорого» не значит «безгрешно»!

Для светового спецтеста были выбраны «Ауди-А3», БМВ 1-й серии, «Вольво-V40», «Мерседес-Бенц» А-класса, «Опель-Астра», «Рено-Меган», «Фольксваген-Гольф VII» и «Форд-Фокус», все с ксеноновыми адаптивными фарами. Цены данной опции начинаются с полутора тысяч евро и зашкаливают за две с половиной. Что же можно получить за эти деньги? Вот здесь корреспондента ЗР поджидала засада: устоявшихся русскоязычных терминов для разнообразных функций таких фар пока нет. Вроде все понятно, а объяснять долго. Поэтому мы решили каждой присвоить условный номер, чтобы не тащить в подписи громоздкие лингвистические конструкции.

Система «Фольксвагена» умеет «вырезать» из светового потока одиночные встречные авто, что позволяет оставаться в режиме дальнего света.

Система «Фольксвагена» умеет «вырезать» из светового потока одиночные встречные авто, что позволяет оставаться в режиме дальнего света.

1. Динамический свет в поворотах. Луч поворачивается в нужную сторону на нужный угол, зависящий от радиуса поворота, и освещает дорогу, не ослепляя встречных водителей.

2. Статическая подсветка при поворотах (например, на перекрестках).

3. Адаптивное светораспределение, способное ювелирно вырезать из светового пучка дальнего света пятно нужной формы, чтобы исключить ослепление водителя встречного или попутного автомобиля.

4. Соответствует нашему автоматическому корректору фар по высоте.

5. Автоматический переход с дальнего света на ближний и обратно при появлении в луче встречных или попутных машин.

Адаптивный свет регулирует световой пучок в зависимости от конкретных дорожных и погодных условий. Показаны варианты для загородной дороги и для автобана.

Адаптивный свет регулирует световой пучок в зависимости от конкретных дорожных и погодных условий. Показаны варианты для загородной дороги и для автобана.

Испытатели вдоволь накатались как в городе, так и на загородных дорогах и автобанах, но системы, достойной называться идеальной, так и не нашлось. Однако победители и аутсайдеры выявились четко. Отметим, что самую плохую оценку получили чуть ли не самые дорогие адаптивные фары! Вот уж точно не стоит торопиться их заказывать. Пусть конструкторы поработают над ошибками.

ПО МЕСТАМ

08 «Форд-Фокус»

Цена системы 2360 евро

Доступные функции 2, 5

+ Быстрый переход с ближнего света на дальний.

— Сильное рассеивание света, очень неравномерное освещение полотна, много ложных срабатываний (особенно на автобанах), блики на нитях подогрева ветрового стекла. И конечно, очень бедный для такой цены набор функций.

Оценка 3,1 балла*

*Чем ниже балл, тем лучше результат.

07 «Вольво-V40»

Цена системы 2180 евро

Доступные функции 1, 5

Что такое адаптивное освещение автомобиля и система света фар afs

Адаптивный свет

Адаптивный свет – система головного освещения, автоматически изменяющая направление светового потока фар синхронно с направлением движения автомобиля. Система была разработана конструкторами компании Volkswagen AG и получила название Advanced Frontlighting System или сокращенно AFS. Адаптивным светом опционально оснащаются некоторые модели автомобилей Volkswagen Phaeton, Volkswagen Touareg, Volkswagen Passat и другие. Системы адаптивного освещения выпускаются и другими компаниями, в частности – компанией «Хелла». Ее система AFL отличается от AFS тем, что в нее включена дополнительная пара вспомогательных фар, включающихся при резком повороте руля и освещающая правую и левую стороны дороги по ходу автомобиля.

Содержание

Обоснование применения система адаптивного света

При управлении автомобилем, оснащенным обычной системой головного освещения, в ночное время или в условиях плохой видимости водитель лишен возможности получать полную визуальную информацию. Обочина дороги, предметы на ней остаются вне зоня ясной видимости. Внезапно выбежавшее на дорогу животное, крупный предмет (ветка, ствол дерева) могут привести к аварийной ситуации. Однако, жестко закрепленные фары, даже если они правильно отрегулированы, освещают ограниченное пространство впереди автомобиля и в гораздо меньшей степени – пространство по сторонам от направления движения машины.
Систему адаптивного освещения можно сравнить с фонариком, которым пользуется пешеход. Если фонарик жестко закрепить на одежде или головном уборе пешехода, освещаться будет только пространство перед идущим человеком. Это аналог традиционной системы головного освещения. Если взять фонарик в руку, то он будет освещать путь, по которому движется пешеход, в том числе повороты, изгибы тропинки, потенциально опасные и плохо различимые в темноте объекты. Это аналог адаптивной системы освещения автомобиля. На мотоциклах и скутерах с фарами, вмонтированными в головной обтекатель (спортбайки) или в передний щиток (скутеры) система освещения работает так же, как и на автомобилях с прямолинейным светом. На мотоциклах и скутерах с фарами, установленными на рулевой колонке (большинство мотоциклов общего назначения, чопперов, эндуро и других) или на руле (скутеры Vespa и другие), система освещения работает, как условно адаптивная, поскольку световой луч от фары поворачивается одновременно с поворотом руля. Специалистами страховых европейских агентств отмечается, что автомобили, оборудованные адаптивной системой освещения, попадают в аварийные ситуации на 40% реже, чем автомобили с прямолинейным, традиционным светом.

Устройство и работа системы адаптивного света

Система адаптивного освещения автомобиля управляется бортовым компьютером, считывающим информацию с датчиков угла поворота руля, скорости автомобиля, положения автомобиля относительно вертикальной оси, системы курсовой устойчивости (ESP) и даже работы стеклоочистителей (для определения изменения дорожных условий при начавшемся дожде или снегопаде).
В блок-фарах адаптивного освещения применяются только биксеноновые источники света. Сами фары оснащены шаговыми двигателями с малой дискретностью, перемещающими корпус блок-фары во все стороны максимум на 15 градусов. При этом величина поворота каждой из двух блок-фар разнится. При повороте налево левая блок-фара поворачивается на полный угол, правая – на половину этого угла (например, на 15 и 7 градусов соответственно). При повороте направо на меньший угол поворачивается левая фара. Это уменьшает опасность ослепления водителей, которые едут по дороге, на которую сворачивает автомобиль. Адаптивное освещение работает в режимах и ближнего, и дальнего света.
При постоянном подруливании (рысканье) датчик ESP сообщает бортовому компьютеру, что изменения направления движения нет – фары светят прямо, система адаптивного освещения отключена. Как только водитель выкручивает руль вправо или влево на большой угол, включается система адаптивного света – блок-фары поворачиваются шаговыми двигателями, луч света меняет направление. При этом внутренняя по отношению к центру описываемой автомобилем окружности фара поворачивается на больший угол и освещает пространство, прилегающее к центральной части дуги, внешняя фара освещает внешнюю часть дуги и частично центральную часть дороги. Площадь освещенного пространства увеличивается – водитель получает полную визуальную информацию о дорожной обстановке. При возникновении прямо по курсу мощного встречного источника света, компьютер дает команду шаговым двигателям повернуть блок-фары по вертикальной оси вниз. В результате луч света несколько опускается, предотвращая эффект ослепления водителя встречной машины. Как только автомобили разминутся, фары возвращаются в исходное положение.
Такая же команда на изменение направления светового потока поступает при работе стеклоочистителей. Световой луч опускается ниже, чем в описанном выше случае – фары начинают работать, как противотуманные. Световой поток при этом распространяется на высоту не более полуметра, «под туман», чтобы свет не отражался от микрокапель водно-воздушной взвеси, из которой состоит туман. Во время дождя и снегопада эффект от «противотуманного» света существенно ниже, но все же изменение направления светового потока по вертикали существенно снижает риск ослепления водителя отраженным от капель дождя светом.
Адаптивная система изменяет направление светового потока и по горизонтали, и по вертикали. Например, на длинном спуске световой луч приподнимается, освещая противоположный подъем, а на крутом подъеме – опускается, чтобы не ослепить водителей встречных автомобилей, поднимающихся на гору с обратной стороны.
Работа компьютеризированной системы адаптивного света отличается высокой плавностью. Единственным заметным эффектом применение адаптивного света является явное улучшение освещенности дороги во всех режимах движения и при любой дорожной обстановке. Усовершенствованная система AFS и некоторые конкурирующие системы, в частности, AFL отличаются от описанной тем, что оснащаются дополнительными фарами бокового освещения. Эти небольшие фары, оснащенные достаточно мощными источниками света, включаются раздельно при резком повороте руля, освещая при повороте направо правую часть дороги, при повороте налево – левую. Как только руль принимает нейтральное положение, а траектория движения автомобиля выпрямляется, задействованная в боковом освещении фара – левая или правая – выключается.

Перспективы развития системы адаптивного света

Специалистами компании Volkswagen AG разрабатывается система адаптивного освещения следующего поколения. Ее особенность заключается в том, что адаптивным станет любой режим освещения. Всего таких режимов предусмотрено четыре. Первый – освещение для автомагистралей, самое мощное, при котором задействованы все источники света блок-фар. Второй режим – освещение для загородных шоссе, при котором включается свет, соответствующий нынешнему ближнему. Третий – освещение для движения в городских условиях, ближний свет меньшей силы, но с расширенным световым пятном. И наконец, четвертый режим – освещение в условиях плохой погоды, соответствует освещению дороги противотуманными фарами. Новая система адаптивного света предусматривает больше степеней свободы поворота фар, более точное управление и дополнительные комбинации включения световых приборов в зависимости от дорожной обстановки.

Skoda Superb Combi American Express › Бортжурнал › Система адаптивного освещения. Как это работает.

Система адаптивного освещения

Одной из “изюминок” Škoda Superb являются биксеноновые фары с системой освещения поворота и системой адаптивного освещения дороги (AFS). Данные системы впервые появились на автомобиле Škoda. Система может быть дополнена функцией освещения поворота передних противотуманных фар, которая известна по моделям ŠkodaRoomster и ŠkodaFabia II. В соответствии со стандартами для ксеноновых фар передние фары оснащаются системой автоматической регулировки наклона (LWR). Кроме того, на модели Škoda Superb данная система была дополнена функцией превентивного динамического управления.

Система освещения поворота и система адаптивного освещения дороги (AFS)

Система освещения поворота является частью системы адаптивного освещения дороги (AFS).
Благодаря данной системе фары могут освещать повороты малого и большого радиуса за счёт
автоматического отклонения пучка света фар в соответствии с углом поворота рулевого колеса. Кроме того, изменение направления пучка ближнего/дальнего света фар может управляться системой адаптивного освещения дороги (AFS). В этом случае направление пучка света регулируется в зависимости от условий движения с помощью так называемых режимов
освещения (например, движение в городе или по магистрали). Управление перечисленными системами осуществляется блоком управления системы адаптивного освещения дороги.
Для поворота и коррекции пучка света одной фары используются два шаговых электродвигателя. Один из них поворачивает проекционную линзу газоразрядной лампы, другой наклоняет её. Оба шаговых электродвигателя расположены в передних фарах.

Условия включения системы освещения поворота и режимов системы AFS.

– Переключатель освещения находится в положении auto.
– Включен ближний/дальний свет фар (на основании данных полученных от датчика освещённости в результате низкой интенсивности окружающего света).
– Функция «туристическое освещение» отключена.
– Скорость движения автомобиля более 10 км/ч — освещение поворота.
– Скорость движения автомобиля более 15 км/ч — режимы системы AFS.

Режимы освещения и функции системы AFS

Междугородний режим ©.
Освещение дороги перед автомобилем в данном режиме напоминает обычный ближний свет фар. Междугородний режим является режимом по умолчанию, т. е. он включен всегда, если не выбран другой режим на скоростях 0-15 км/ч и 50-90 км/ч.

Междугородний режим в дождливую погоду (C1).
В данном режиме уменьшается эффект ослепления водителей движущихся навстречу автомобилей, который возникает в результате отражения лучей света от влажной дороги. Граница освещения становится шире и короче (проекционная линза фары со стороны водителя поворачивается влево и наклоняется, проекционная линза фары со стороны переднего пассажира только наклоняется).
Условия включения режима освещения в дождливую погоду:
– переключатель освещения находится в положении auto;
– низкая интенсивность окружающего света;
– скорость движения автомобиля составляет 15–70 км/ч;
– стеклоочистители работают более 2 минут;
– функция «туристическое освещение» отключена.
Режим освещения в дождливую погоду отключается в следующих случаях.
1. Скорость движения автомобиля превышает 70 км/ч.
2. Стеклоочистители не работают более 8 минут.
3. Переключатель освещения находится в положении «ближний свет фар».

Городской режим (V).
Городской режим освещения предназначен для лучшего освещения прилегающих к траектории движения автомобиля элементов дороги, например, тротуаров, перекрестков, пешеходных переходов и пр. Благодаря этому повышается безопасность движения по городским улицам. В данном режиме граница освещения расширяется. Во избежание ослепления водителей движущихся навстречу автомобилей граница освещения укорачивается, т. е. проекционная линза фары со стороны водителя поворачивается влево и наклоняется, проекционная линза фары со стороны переднего пассажира остаётся в изначальном положении*. К преимуществу городского режима освещения следует отнести его эффективность при движении по плохо освещенным улицам деревень и небольших городов. Режим задействуется при скорости движения автомобиля 15-50 км/ч.

Режим движения по магистрали (E).
При движении с высокой скоростью, например, по магистрали, необходимо, чтобы перед автомобилем был освещён больший участок дороги чем, например, при движении по городу. Благодаря этому у водителя есть больше времени для принятия решения, объезда препятствия и пр. В режиме движения по магистрали граница освещения удлиняется, но таким образом, что полоса движения освещается больше (проекционные линзы обеих фар подняты, а проекционная линза фары со стороны водителя немного повернута влево)*. Данный режим разделён на несколько подрежимов (E2, E1, E), сменяющих друг друга, начиная со скорости 90 км/ч. Световой пучок обеих фар удлиняется с ростом скорости. Однако в сравнении друг с другом граница освещения обеих фар отличается.
Переход из городского режима освещения в режим движения по магистрали осуществляется постепенно, чтобы водитель освоился с ним. Наибольшая эффективность режима освещения при движении по магистрали достигается, когда скорость автомобиля превышает 120 км/ч.

Функция «туристическое освещение».
При управлении автомобилем в стране с движением по другой стороне водители движущихся навстречу автомобилей будут ослеплены. Причиной этого является распределение и направление пучка света фары со стороны переднего пассажира. Во избежание этого в автомобиле и предусмотрена функция «туристическое освещение». При задействовании данной функции проекционные линзы обеих фар наклоняются, что приводит к укорачиванию границы освещения. Кроме того, они слегка поворачиваются влево* на различный угол.

Адаптивный свет фар и его особенности: ликбез для автолюбителей

Адаптивное освещение автомобиля представляет собой более совершенный и улучшенный вариант освещения дорожного покрытия по сравнению с традиционным ближним и дальним светом. Более того, такие постоянно модернизируются — в них добавляются новые опции, а также растут возможности. Подробнее о том, что это такое и какие функции выполняет устройство, читайте ниже.

Характеристика адаптивного освещения

Система адаптивного освещения может функционировать в нескольких режимах:

• освещения дороги в городских условиях;
• на трассах;
• на междугородных дорогах;
• в режиме дальнего освещения;
• в режиме освещения поворотов;
• в условиях плохой видимости.

Адаптивная система включает в себя следующие элементы:

• входных датчиков;
• управляющего устройства;
• исполнительных элементов.

Сравнение обычного освещения и адаптивного во время поворота

Принцип работы и предназначение

Предназначение AFS заключается в обеспечении лучшего освещения дороги на поворотах и при выполнении других маневров. Система адаптивного освещения используется совместно с ксеноновыми лампами. Эти источники света могут поворачиваться с помощью специальных электромоторов шагового типа, предназначенных для непосредственного поворота корпуса с рефлектором на определенный угол. Причем каждый из фонарей поворачивается независимо от положения второй фары, то есть на разный угол.

К примеру, когда водитель поворачивает направо, правый фонарь сдвигается полностью, а левый — только на 50%. Соответственно, поворачивая влево, происходит то же самое, только наоборот. В итоге это приводит к тому, что вероятность ослепления автомобилистов, едущих навстречу, сводится практически к минимуму. Как сказано выше, AFS может работать как в условиях ближнего, так и дальнего освещения.

Когда курс автомобиля немного изменяется, к примеру, при перестроении, сенсор системы ESP осуществляет передачу информации на блок управления о том, что направление авто не изменилось. Однако, когда водитель повернет рулевое колесо на положение, которое будет больше заданного, адаптивная система вступает в работу, что приводит к повороту фонарей на тот или иной угол. Фонарь, находящийся ближе к повороту, должен повернуться с большим градусом, что позволит осветить внутренний радиус. Что касается второй фары, то она перемещается только наполовину, в результате чего она освещает центральную часть и небольшое пространство с наружной части. Таким образом, для водителя автомобиля открывается наиболее оптимальный обзор (автор видео — канал BMW UK).

Необходимо отметить, что бортовой компьютер машины при работе AFS учитывает и работу очистительного устройства лобового стекла. Когда щетки стеклоочистителя начинают функционировать, фонари немного наклоняются вниз, соответственно, таким образом они имитируют работу противотуманок. Более того, чем быстрее будут работать дворники, тем на более высокий градус опустится оптика. При этом осветительный поток поднимается на определенную высоту, которая должна быть не больше 0.5 метров, это позволяет предотвратить отражение света от крупиц снега или капель дождя.

Итак, какие элементы за что отвечают:

1. Контроллеры частоты вращения колес, передают информацию бортовому компьютеру о скорости езды транспортного средства.
2. Контроллер угла поворота руля. Это устройство применяется для передачи на блок управления информации о направлении движения.
3. Контроллер продольного ускорения. Передает на управляющее устройство данные о профиле дорожного полотна.
4. Контроллер освещения. Этот элемент необходим для передачи информации на блок управления об интенсивности освещения.
5. И один из основных компонентов любой системы AFS — это видеокамера. Она используется для определения препятствий и объектов на дороге. Это могут быть как другие автомобили, так и люди, а также животные. Впоследствии эти данные передаются на блок управления.

Преимущества и недостатки системы

Адаптивное освещение — это система, использующаяся на многих современных автомобилях.

Она обладает такими преимуществами:

1. Отличный обзор дорожного покрытия и обстановки на дороге в целом.
2. Благодаря улучшенному обзору вероятность аварийной ситуации на дороги сводится к минимуму. По крайней мере, водитель точно будет знать о возможных препятствиях, которые подстерегают его в «слепых» зонах.
3. Подсветка поворотов, что опять же, обеспечивает определение препятствий и снижает вероятность аварии.
4. Благодаря такой системе риск ослепить водителя встречного автомобиля сводится к минимуму.

Работа адаптивного освещения при езде

Что касается недостатков, то по факту их нет, но есть определенные минусы, из-за которых наши соотечественники не хотят ставить такие устройства на свои авто:

1. Довольно высокая цена всех составных элементов конструкции, а также ее монтажа на автомобиль.
2. Сложность системы в целом. Но необходимо учитывать, что сложность конструкции — это неотъемлемая часть любого современного автомобиля, оснащенного множеством различных девайсов и систем. По факту такой узел при правильной установке и настройке сможет спасти жизнь водителю и пассажирам, но его стоимость при этом довольно высокая. Как правило, системы такого плана ставятся на автомобили людей, которые не жалеют деньги на тюнинг и модернизацию своего авто.
3. Монтаж таких систем возможен далеко не на все автомобили. Здесь все зависит от конструктивных особенностей транспортного средства, но нужно сказать, что на старые автомобили ВАЗ установка AFS будет просто невозможной.

Цена вопроса

Видео «Как работает адаптивная оптика на Форде»

На видео ниже представлена запись с видеорегистратора автомобиля Форд Фокус 2, где зафиксирована работа адаптивной оптики (автор ролика — канал lavok73).

Система адаптивного освещения дороги AFS

Система адаптивного освещения дороги AFS в Toyota Land Cruiser Prado

Направление света во время движения автомобиля всегда было основной характеристикой, обеспечивающей нормальную видимость и соответственно безопасную езду в ночное время.

И на относительно ровных участках дороги вполне хватает традиционного (неподвижного) положения фар. Но если дорожное полотно часто меняет свое направление, вместе с этим меняется направление светового потока. При этом начинают возникать обширные неосвещаемые зоны.

Причем автомобиль уже входит в поворот, но свет еще направлен несколько в другую сторону, не освещая внутреннюю часть дуги поворота. Получается, что световой луч не успевает за маневром автомобиля, поскольку не может изменяться направление светового луча.

Именно решить проблему правильного направления света решает система адаптивного освещения дороги AFS.

Как работает система адаптивного освещения?

Фары, которые используются в системе адаптивного освещения, не имеют жесткой привязки к конструкции кузова. Они могут двигаться как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Движение фар задается при помощи шаговых электродвигателей. Шаговые электродвигатели устроены таким образом, чтобы изменять положение вала в зависимости от интенсивности поступления электрических импульсов.

Плавность поворота достигается за счет применения редуктора с червячной передачей.

Шаговые электрические двигатели подключены к блоку управления, на который стекается информация от нескольких датчиков. Система получает информацию от следующих датчиков:

• Датчика поворота руля;
• Датчика скорости автомобиля;
• Датчика положения автомобиля по отношению к вертикали;
• От системы курсовой устойчивости авто;
• От системы стеклоочистителей.

Как только датчик изменения угла руля передает сигнал изменений, система адаптивного освещения дороги AFS реагирует на это включением шаговых двигателей, которые поворачивают фары на определенный угол. Причем левая и правая фара поворачиваются не на одинаковый угол.

Та фара, которая расположена по внутреннему радиусу поворота, изменяет свое положение на один угол. Дальняя фара поворачивается на другой угол. Таким образом, при повороте автомобиля получается наиболее эффективное освещение участка дороги без возникновения малоосвещенных зон.

Система не реагирует на незначительные, но частые изменения положения руля. В этом случае срабатывает датчик курсовой устойчивости автомобиля, который не дает системе активироваться. Но как только руль поворачивается на определенный угол, система активируется, и фары тоже поворачиваются.

Если по курсу оказывается встречный автомобиль и система адаптивного освещения дороги AFS обнаруживает сильный источник света, автоматика срабатывает, и фары перемещаются в вертикальном направлении. Т.е. получается, что луч света начинает светить ниже, чем ему положено. Таким образом, не ослепляется водитель встречного автомобиля. Как только встречный источник света пропадает из зоны видимости системы, фары возвращаются в штатное положение.

Система адаптивного света реагирует на работу стеклоочистителей. Как только начинают работать стеклоочистители, двигатели опускают фары ниже и поток света меньше отражается от капель воды, которые находятся в воздухе.

Система реагирует и на спуски-подъемы. Когда автомобиль спускается вниз, двигатели располагают фары таким образом, чтобы они светили чуть выше штатного положения. Когда автомобиль идет на подъем, фары опускаются ниже стандартной оси освещения.

Подобное перемещение светового луча позволяет не только водителю лучше видеть дорогу, но и меньше слепить водителей, автомобили которых двигаются навстречу.

Система адаптивного освещения дороги AFS достаточно адекватно реагирует на изменение дорожной остановки.

По утверждениям экспертов видимость на дороге увеличивается до 30%. При этом система работает очень плавно, не вызывая у водителя дискомфорта от изменений направления светового луча.

Пока подобная система освещения редко устанавливается в штатной комплектации на автомобили. Производителями она рассматривается, как некая дополнительная опция. Однако, скорее всего, за этими системами будущее в автомобилестроении.

Системы головного освещения дороги AFL и AFS

Проблема хорошей видимости при движении автомобиля возникла чуть ли не одновременно с ним самим. В свое время для обеспечения этого использовались как керосиновые лампы, так и другие, порой достаточно экзотические, источники света. Однако даже сложившаяся в настоящее время система освещения не является окончательной, она постоянно меняется и совершенствуется. В качестве примера этому может служить система адаптивного освещения.

Как и что надо освещать?

Проблема безопасности движения, особенно при плохой видимости, а также в сумерках и темноте, непосредственно связана с освещением дороги, по которой движется машина. Но тут существует сразу несколько взаимоисключающих моментов:

• дорога должна быть освещена на значительном расстоянии впереди транспортного средства, чтобы водитель мог своевременно предпринять меры по предотвращению опасности;
• должна быть освещена обочина, позволяя своевременно обнаружить находящихся вблизи проезжей части пешеходов и животных;
• интенсивность света должна быть такова, чтобы не слепить водителей встречного транспорта;
• яркость света должна быть разной в условиях города и загородной дороги.

Классическая система головного освещения предусматривает разделение на ближний и дальний свет, которые святят только прямо, но у каждого из них свое назначение. Если ближний свет предназначен для подсветки обочины и дороги на небольшом расстояния впереди, а также используется при разъезде встречных автомобилей и движении в городе, то дальний свет включают при движении на загородных трассах, освещают дорогу далеко впереди себя.

Адаптивное освещение дороги

Над проблемой создания безопасных условий при движении в темноте работали и работают многие производители.

Речь идет о том, что используется адаптивное освещение, которое может быть реализовано следующими способами:

1. использовать дополнительную лампочку для подсветки при маневрировании (при скорости до семидесяти км/час). Подобная лампа включается при повороте руля или изменении положения поворотника;
2. применять поворачивающиеся фары. У такого головного адаптивного освещения поворотов фара поворачивается в зависимости от скорости движения вслед за рулем на пятнадцать-двадцать два градуса при повороте наружу и до семи градусов при повороте внутрь;
3. задействовать оба способа адаптивного освещения.

Как реализована работа данных систем

В настоящее время разными производителями реализованы несколько различающихся вариантов головного адаптивного освещения, из которых можно упомянуть AFS и AFL.

Как работает AFS

Подобная система разработана для автомобилей семейства Volkswagen. В ней реализован принцип изменения положения фары. Система AFS построена на том, что компьютер при маневре транспортного средства изменяет положение фар в соответствии с переменой положения руля. Поворот каждой фары осуществляется на свой угол, для внутреннего поворота он больше, для внешнего – меньше.

Для оценки величины требуемого изменения в положение фар система головного освещения AFS пользуется результатами измерения многочисленных датчиков, имеющихся на авто – положения руля, скорости, курсовой устойчивости и т.д. Например, изменяющиеся данные от датчика ESP (курсовой устойчивости) свидетельствует, что машина находится в состоянии маневрирования, а значит, AFS отключится, и фары не будут повторять изгибы дороги. Свет будет направляться только прямо.

Работает AFS только с биксеноновыми устройствами как на дальнем, так и на ближнем свете.

О работе AFL

Система адаптивного освещения AFL применяется на авто семейства Opel. Она представляет собой комбинированный вариант. Для обеспечения адаптивного освещения в системе AFL, так же как и в AFS, используется поворот фар при изменении положения руля, но кроме этого существуют дополнительные лампочки подсветки.

При движении машины на высокой скорости система головного освещения AFL отслеживает повороты руля, в соответствии с которыми поворачивает фары. Однако при скоростях ниже семидесяти километров в час AFL при выполнении маневров включает дополнительную лампочку, имеющую широкий угол подсветки. Благодаря этому подсвечиваются повороты, и маневрирование в узких местах и на перекрестках становится гораздо безопасней.

Дополнительным преимуществом AFL может служить зависимость от скорости — при маневрировании или перестроении на автостраде система AFL не включится. Использование биксеноновых фар обеспечивает одинаковое освещение на ближнем и дальнем свете, т.к. для этого задействована одна лампочка. Переключение с дальнего света на ближний AFL производит автоматически.

Обеспечение безопасности при движении транспортного средства всегда является одной из основных задач производителей. Особенно это становится актуальным в темное время. Одним из вариантов решения подобной проблемы стало создание различных вариантов адаптивного головного освещения, позволяющих водителю значительно улучшить видимость в ночное время.
” alt=””>

Система Advanced Frontlight System (AFS)

телефон:
+7 495 212-91-03
г. Москва
проезд Завода Серп и Молот, 5
c 10 до 20, кроме воскресенья

Система адаптивного головного освещения AFS

Инженерные решения в области светотехники автомобилей Volkswagen — это огромный шаг вперед: фары обладают собственным интеллектом, они автоматизированы и, следуя за рулем, направляют свет туда, куда едет машина. Сегодня они работают по принципу карманного фонарика в руках пешехода, освещающего путнику тропинку, а не кусты. А было время, когда автомобильные фары делали все с точностью до наоборот. Новая система AFS, разработанная инженерами VOLKSWAGEN AG, призвана освещать то, что скрывается в тени. Аббревиатура происходит от английского Advanced Frontlighting System, на русский это переводится как «система адаптивного освещения поворотов», при этом «умные» фары управляются компьютером и интегрированы в общий электронный блок автомобиля. Сегодня система AFS в качестве опции устанавливается на модели Phaeton, Touareg, Passat, Eos, Touran и Golf Plus.

Видео демонстрация работы системы AFS

Словно глаза хищной птицы, фары «всматриваются» в поворот, следуя за движением рулевого колеса. Максимальный угол поворота в любую сторону составляет 15 градусов, при этом фары слегка «косят». Фара, находящаяся с внешней стороны поворота (то есть, в левом повороте это будет правый прожектор), поворачивается на половину угла. Это позволяет расширить световое пятно в повороте и лучше осветить обочины дороги.

AFS срабатывает как при ближнем, так и при дальнем свете, однако устанавливается она только вместе с биксеноновыми устройствами.

Как работает поворотная фара? Специальный шаговый электродвигатель поворачивает весь световой блок вместе с отражателем. Этот миниатюрный электромотор смещает блок на точно заданные сверхмалые расстояния. Однако «дирижер» всей системы — компьютер, на который поступает различная информация: угол поворота рулевого колеса, скорость, данные от ESP (системы поддержания курсовой устойчивости) и даже работы стеклоочистителей. Срабатывание ESP означает, что автомобиль находится в нестабильном состоянии, а беспорядочное руление не обязательно повторяет изгибы дороги. В такой ситуации система отключается и свет направляется только по прямой, чтобы не мешать водителю. А если пойдет дождь, от датчика стеклоочистителей поступит соответствующее сообщение и фары будут поворачиваться на меньший угол, чтобы исключить ослепление светом, отражающимся от мокрого дорожного покрытия.

Водитель, хотя и замечает движение светового пятна, не отвлекается от процесса управления: смещение света всегда остается плавным и естественным. Кроме того, у AFS есть ещё одна особенность: это дополнительные фары освещения поворотов. Круто поворачивая ночью на неосвещенном перекрестке, водитель практически не видит происходящего в темноте, а это может быть опасно для переходящих улицу пешеходов. Поэтому при малых скоростях и сильном повороте руля или при включенных «поворотниках» на стороне поворота включается небольшая яркая дополнительная фара, освещающая пространство сбоку автомобиля. После проезда перекрестка фара автоматически выключается.

В ближайшем будущем инженеры Volkswagen планируют внедрить новую концепцию адаптивного света. В частности, появятся четыре варианта работы ближнего света: освещение для автомагистралей (яркое и мощное), загородное освещение (соответствует сегодняшнему ближнему свету), городской свет (меньшей, чем сегодня дальности, но с расширенным световым пятном), а также освещение в плохую погоду (соответствующее сегодняшним противотуманным фарам). Все это будет к тому же поворачиваться. И тогда на «дорожной карте» точно не останется темных пятен.

По материалам www.volkswagen.de

Технологии концерна Volkswagen Audi Groupe

Адаптивное освещение автомобиля: детальный обзор

Постоянное развитие и совершенствование научно-технического прогресса коснулось различных аспектов нашей жизни. Сегодня многие технические моменты отлично используются в автомобилях, в разы повышая комфорт и безопасность управления ими. Сегодня одними из таких инноваций в современных транспортных средствах являются адаптивные фары, для создания которых была разработана система адаптивного освещения.

Адаптивные фары в машине

Такие фары в последнее время стали набирать немалую популярность, что обусловило рост числа автомобилей с адаптивными фарами. Наша статья позволит вам разобраться в том, какие преимущества имеет система адаптивного освещения, предназначенная для автомобиля.

Что это за система

Система адаптивного освещения, разработанная для фар автомобиля, по своей работе очень сильно напоминает поведение человека. Это касается ситуации, когда человек поворачивает сначала глаза, а потом остальное тело. Такая же ситуация обстоит и с фарами автомобиля, оснащенного такого рода приспособлениями.

Обратите внимания! Подобная организация подсветки выходит за привычную нам организацию ближнего и дальнего света фар, поскольку предполагает свой режим работы для определенных условий движений.

Освещение адаптивными фарами дороги

Такие комплексы с каждым днем становятся все совершеннее, благодаря добавлению в нее новых функций для расширения возможностей уже существующих режимов освещения. В результате система адаптивного освещения для автомобиля представляет собой такое устройство, которое обеспечивает дополнительную подсветку дороги на поворотах. Данная система также получила название AFS.
Раньше AFS для своей работы использовала принцип головного активного света (например, в моделях компания Volkswagen), то сегодня ее возможности значительно расширились благодаря внедрению в установку видеокамер. В свою очередь система, разработанная для управления дальним светом, предоставляет транспортному средству способность двигаться с действующим в постоянном режиме дальним светом без ослепления остальных водителей.
По своей сути, данная система представляет собой электронное устройство, которое включает в себя следующие элементы:

• входные устройства. Они предоставляют системе данные, на основании которой она способна распознавать разнообразные режимы движения;
• блок управления. Здесь, при помощи конкретного программного обеспечения, происходит обработка сигналов;
• исполнительные механизмы. Они получают обработанные сигналы от блока питания и выполняют работу по созданию того или иного типа освещения. К исполнительным механизмам относятся, к примеру, модули ксеноновых фар. В результате полученного сигнала модуль будет проворачиваться в любой плоскости (горизонтальной или вертикальной).

Обратите внимание! Сегодня ведущими разработчиками данного типа автомобильного освещения считаются компании Hella, Valeo, а также All Automotive Lighting.

Система для адаптивного освещения фар

Между линзой и фарой в устройстве AFS установлен экран определенной формы и размера. С его помощью можно получить луч, который будет иметь заданную светотеневую границу. В ксеноновой фаре возможно установка дополнительной галогеновой лампы, что позволяет в разы улучшить освещение обочины дороги при поворотах.

Возможности современной системы автомобильной подсветки

Системы адаптивной автомобильной подсветки дороги известны в мире как Adaptive Front lighting System или сокращенно AFS. Эта аббревиатура используется для обозначения устройств с аналогичными функциями от разных производителей.

Обратите внимание! Исключение составляет только система BeamAtic от Valeo.

Несмотря на это, устройство AFS в автомобиле может выполнять различные функции. Весь спектр возможностей включает в себя такие режимы света:

• для проселочной дороги;
• режим автомагистрали;
• городской режим;
• дальний свет;
• динамическая подсветка для поворотов;
• режим для перемещения в неблагоприятных условиях погоды.

Режимы работы AFS

Каждый режим адаптивного освещения реализуется при достижении транспортным средством определенной скорости. Рассмотрим их более детально.

Характеристики режимов работы системы

Городской свет включается на скорости до 55 км/ч. Для него характерна горизонтальная светотеневая граница, небольшая дальность, а также широко распространенный световой луч. В данном режиме включаются дополнительные фары и лампы. Такой режим дает возможность обнаружить на обочине дороги идущих пешеходов при повороте или движении автомобиля;

Режим света для поселочной дороги активируется при скоростях, находящихся в диапазоне от 55 до 100 км/ч. Это стандартный ближний свет, для которого характерна асимметричность. При нем правая часть дороги освещена качественнее, чем левая;

Свет для проселочной дороги

Режим света для автомагистрали включается в ситуации, когда скорость автомобиля превышает 100 км/ч. При такой скорости включается ближний свет фар с увеличенной дальности. Он дает возможность безопасно перемещаться прямолинейно, а также на высокой скорости входить в повороты.

Свет для автомагистрали

Динамическое освещение считается самым востребованным. Здесь свет реализуется за счет различного угла поворота рулевого колеса, а также скорости машины. При этом фары способны обращаться до 15° по горизонтали.

Режим для дальнего света функционирует по типу стандартного дальнего света. Но здесь нет необходимости переключения фар на ближний тип подсветки. Управление дальним светом обеспечивается двумя вариантами:

• адаптивная светотеневая граница;
• вертикальная светотеневая граница.

Обратите внимание! Для реализации обоих способов необходима видеокамера. Она, при обнаружении в поле зрения машин, подает сигнал, который поступает на электронный блок управления.

В данном случае AFS регулирует работу фар так, чтобы световой луч заканчивался до едущего на встречу транспортного средства. При этом электроника ведет учет рельефа дороги (например, спуски или подъемы). Если впереди отсутствует движение, то фары светятся обычным светом. Эти параметры характерны для способа управления адаптивной светотеневой границей.
Другой вариант (светотеневая вертикальная граница) считается более современным решением. Здесь совмещается максимально допустимый световой поток и отсутствие риска ослепить других участников движения. При обнаружении машины, устройство автоматически затеняет его и ведет.
Последний режим света, который реализуется при неблагоприятных факторах погодных условий, создается при максимально обширном рассеивании светового потока фар.

Свет для неблагоприятных погодных условий

Реализуемый таким образом свет создает минимальные условия для бликов, которые могут возникнуть при освещении частиц влаги при уменьшении дальности подсветки.

Преимущества использования адаптивного устройства фар

AFS по сравнению с обычным освещением, которое дает фары автомобилей, обладает следующими преимуществами:

• позволяет эффективно менять режимы подсветки дороги и обочин при различных скоростях;

Освещение дороги адаптивными фарами

• повышение безопасности дорожного движения даже в условиях плохой погоды;
• дает возможность увидеть пешеходов, перемещающихся по обочине;
• уменьшает риск ослепления автомобилей, едущих на встречу по соседней полосе;
• увеличивает скорость реакции водителя на различные дорожные ситуации;
• предупреждает дорожно транспортные происшествия, которые случаются часто из-за недостаточного освещения;
• быстрый настрой подсветки дороги под конкретные ситуации

Как видим, использование подобной системы в разы повысит комфортность езды на транспортном средстве.

Заключение

Современные технологии делают нашу жизнь намного удобнее и безопаснее. Это отлично видно на примере системы, которая реализует в автомобиле адаптивное освещение дороги. Благодаря такой «умной» подсветке управление транспортным средством становится значительно проще и удобнее. При этом снижается риск дорожно-транспортных происшествий. все преимущества системы вы сможете оценить уже сразу же после установки.

Адаптивный свет в автомобиле. Принцип работы и возможности

Адаптивный свет… Кажется, что это понятие пришло в автомобильный мир только вчера. Редко встретишь люксовую модель, не оборудованную этим ноу-хау. Да и бюджетников с системой адаптивного освещения уже полным-полно. Каждый производитель называет эту систему по-разному, но суть одна: заставить световой поток реагировать на целую кучу внешних факторов, начиная от поворота руля, и заканчивая дождём или снегопадом. На самом деле, работы над управляемым светом ведутся уже более 80 лет.

Зачем кривить лучом: задачи адаптивного освещения

От хорошего и правильно настроенного головного света в огромной мере зависит безопасность движения в тёмное время суток. И с этим поспорить трудно. Попробуйте разогнать машину с «косоглазыми» фарами хотя бы до сотни, и вы все поймёте. Не нужен даже горный серпантин, достаточно среднестатистической дороги в глубинке, где яма на яме. К этому прибавить неадекватно настроенный колхозный ксенон у водителей встречных восьмёрок и приор, словом, без хорошего света — никуда.

Одной яркости света иногда бывает мало

Но яркости и настройки фар часто бывает недостаточно. Даже самый яркий свет не поможет в том случае, когда мы сворачиваем с главной на тёмный просёлок. Законы физики никто не отменял и световой поток изогнуться не может. Фары светят только прямо, а хорошо бы заглянуть за угол, в зону пешеходного перехода или дополнительно осветить непредсказуемую зону убитой жизнью обочины на дорогах второго сорта. Все это под силу сегодня адаптивному свету и к этому инженеры стремятся ещё с 30-х годов прошлого века.

Контроль над светом. Как появились адаптивные системы

Понимание того, что от головного света фар зависит не только комфорт вождения, но и человеческие жизни, пришло к автомобильным инженерам довольно скоро. Уже после Первой мировой, в 1918 году, утвердили первый в мире стандарт для автомобильного света. Стандарт IES/SAE предполагал замер уровня освещённости в 5 зонах. Именно тогда свет начали делить на ближний и дальний, а с 1926 года измеряли освещённость по новому стандарту, в 10 зонах перед автомобилем.

Delage D8S 23CV Cabrio deVillars. Первые стандарты головной оптики

С подачи авторитетной фирмы Cibiе в Европе был введён ещё один стандарт, по которому освещение должно было быть асимметричным. Этого добивались не только настройками, но и специальной формой рефлектора. Механистический век, 30-е годы ХХ века был очень богат на изобретения, в том числе и в конструкцию фар было внесено масса изменений. К примеру, некоторые автомобили имели на борту систему, позволяющую регулировать пучок света прямо на ходу, не прибегая к ручной регулировке. По сути, это был прообраз гидрокорректора фар, который сегодня есть на каждом бюджетнике.

Bentley Blower 1930. Системы оперативной регулировки фар ставили в первую очередь на дорогие автомобили

Позже появились вакуумные системы, способные менять угол наклона фар в зависимости от нагрузки на двигатель. Они работали так, как работает вакуумный октан-корректор на карбюраторных моторах — если дроссель едва приоткрыт, фары светят «под ноги», освещая дорогу перед колёсами. Стоит хорошенько наступить на газ, как фары поднимутся и превратятся в дальнобойные прожектора.

Tatra 87. Центральная фара поворачивалась вслед за рулем.

Настоящий прорыв в этом плане произошёл с выходом автомобиля Татра 77 и Татра 87. Трехглазый обтекаемый автомобиль умел поворачивать центральную фару вслед за поворотом руля, облегчая тем самым езду по извилистым участкам дорог, да и в городе такая фишка была полезна. Следующий шаг сделали инженеры Ситроен на легендарном Сitroen DS 1968 года. Хитрая оптика умела поворачивать обе фары дальнего света на угол до 80 градусов, а фары ближнего света могли менять угол освещения в горизонтальной плоскости в зависимости от скорости.

Великий и ужасный Citroen DS, на котором ездил не менее ужасный Фантомас

Новая эра адаптивного света

Эра светодиодного адаптивного освещения

До 2003 года об управляемом свете практически никто не вспоминал, разве что использовали корректоры фар по высоте пучка. Революция 2003 года связана с премьерой Opel Signum, на котором в виде опции была представлена система AFL, AdaptiveFrontLighting. С неё-то все и началось. Этим фарам не нужен был ближний и дальний свет, потому что они использовали целых 6 режимов работы и могли поворачиваться на угол до 16 градусов. Система полностью автоматическая, на скорости до 50 км/ч активировался городской режим освещения. Он предусматривал более слабый пучок света, но очень широкий, в этом режиме автоматически подсвечивались перекрёстки и глухие повороты.

Опель Сигнум 2004

Стоило разогнаться быстрее 50 км/ч, включался режим шоссе с более интенсивным асимметричным светом в пользу освещения обочины. После сотни режим менялся опять, фары били максимально далеко, но при появлении встречной, конфигурация луча изменялась, чтобы не слепить водителя. Кроме этого, был режим непогоды с двумя вариантами освещения, в зависимости от плотности дождя.

Схама работы адаптивного света

Инициатива Оpel была с энтузиазмом подхвачена и в Баварии, и в Штутгарте, и в Ингольштадте, поэтому уже через пять лет опция AFL была доступна практически на всех европейских машинах гольф-класса. Да, это было дороговато, но с появлением LED-технологий цена оптики в общем снижалась, что позволяло использовать адаптивный свет ещё шире. Кроме того, светодиодный головной свет позволял сделать пучок более гибким в настройках и широким. А работает система примерно так.

Принцип работы адаптивного света

Система AFL на Opel Vectra

Огромные возможности система управляемого света получила с тех пор, как в машине поселились ультразвуковые датчики и видеокамеры. Адаптивный свет — это просто электронная система, работа которой основана на показаниях целого набора датчиков:

• датчики вращения колес указывают системе на скорость передвижения и на срабатывание системы стабилизации ESP, это необходимо, чтобы отрубить адаптивный свет, когда водитель пытается выровнять автомобиль на скользкой дороге и интенсивно работает рулём;
• чтобы задать правильный угол освещения, системе нужны показания датчика угла поворота рулевой колонки;
• система освещения тесно связана с системой отслеживания качества дорожного покрытия и датчиком продольного ускорения;
• датчик света нужен для того, чтобы система настроила световой пучок так, чтобы не слепить встречных и чтобы самому не попасть на обочину;
• массу информации выдаёт системе видеокамера — препятствия, пешеходы, другие объекты на дороге (ряд уличных фонарей, значит мы в городе, переходим на городской режим освещения).

Все эти данные поступают на блок управления головным светом и активируется одна из шести-восьми программ работы. Но в каждой из них обязательно будет динамическое освещение поворотов. Как видим, адаптивный свет может гораздо больше, чем просто поворачиваться вместе с рулём и эти функции уже активно переходят из бизнес-класса в автомобили попроще.

Как работают адаптивные фары головного света | HowStuffWorks

Вы едете домой из отпуска на выходных. Поздняя ночь, а на извилистой двухполосной дороге нет уличных фонарей. Вы приближаетесь к повороту со скоростью 40 миль в час — достаточно медленно, чтобы сделать поворот, но слишком быстро, чтобы внезапно остановиться, если вам нужно. Что там ждет, за пределами досягаемости ваших фар? Заглохшая машина? Олень?

Галерея изображений безопасности автомобиля

С адаптивным освещением поворотов вам не придется угадывать.Огни поворачивают свои лучи на каждом повороте дороги, позволяя вам лучше видеть, что впереди. Улучшение вождения в ночное время — нетривиальный вопрос: более 46 процентов несчастных случаев со смертельным исходом в 2006 году произошло ночью, что намного превышает долю ночного вождения [источник: Энциклопедия ФАРС, Дороги общего пользования].

В этой статье мы рассмотрим, чем адаптивные фары отличаются от стандартных фар, и узнаем, как они могут сделать вождение в ночное время безопаснее. Мы также рассмотрим некоторые разрабатываемые новинки в области фар.

Стандартные фары светят прямо, независимо от того, в каком направлении движется машина. На поворотах они освещают сторону дороги больше, чем саму дорогу. Адаптивные фары головного света реагируют на рулевое управление, скорость и высоту автомобиля и автоматически регулируются для освещения дороги впереди. Когда автомобиль поворачивает направо, фары поворачиваются вправо. Поверните машину налево, фары повернут налево. Это важно не только для водителя автомобиля с адаптивным освещением поворотов, но и для других водителей на дороге.Сияние встречных фар может вызвать серьезные проблемы с видимостью. Поскольку адаптивное освещение поворотов направлено на дорогу, вероятность ослепления снижается.

Автомобиль с адаптивным освещением поворотов использует электронные датчики для определения скорости автомобиля, того, насколько водитель повернул рулевое колесо, и рыскания автомобиля. Рыскание — это вращение автомобиля вокруг вертикальной оси — например, когда автомобиль вращается, его рыскание меняется. Датчики управляют маленькими электродвигателями, встроенными в корпус фары, для поворота фар.Типичная адаптивная фара может поворачивать фары на угол до 15 градусов от центра, обеспечивая 30-градусный диапазон движения [источник: Audi].

Если 15-градусного бокового движения недостаточно, например, при повороте на низкой скорости на стоянке или при особенно крутых поворотах, фары могут дополнять дополнительное освещение. Некоторые модели BMW оборудованы поворотными огнями. Если в автомобиле есть противотуманные фары, маленькие отражатели поворачиваются, чтобы направить противотуманные фары в сторону. При отсутствии противотуманных фар устанавливается дополнительный боковой фонарь с фарами.Когда автомобиль движется со скоростью более 25 миль в час (40 км / час) и поворачивает, огни поворота могут освещать до 80 градусов дополнительной площади сбоку от автомобиля. Когда автомобиль ускоряется или заканчивает поворот, свет автоматически выключается [источник: BMW].

Датчики в системе адаптивного освещения поворотов предотвращают включение света, когда в этом нет необходимости. Если автомобиль не движется или движется задним ходом, адаптивное освещение поворотов не сработает. Это помогает предотвратить непреднамеренное ослепление фарами других водителей.

Читайте дальше, чтобы узнать, какие еще преимущества могут дать адаптивные фары головного света и какие передовые технологии будут использоваться в фарах будущего.

Что означает сигнальная лампа адаптивного освещения?

Безопасность — важный аргумент в пользу автомобилей. Помимо создания прочной рамы для поглощения ударов или установки более мощных тормозов, автопроизводители улучшают автомобильные фары, чтобы помочь вам лучше видеть ночью. Наряду с более яркими лампами фары на некоторых автомобилях могут поворачиваться влево и вправо при повороте. Это поможет осветить дорогу впереди, даже когда ваша машина поворачивает, и вы все равно сможете видеть, что впереди.

Эти системы не совсем новые и оригинальные, поскольку они существуют уже более 40 лет в различных формах.Однако, поскольку в наши дни компьютеры и электроника намного дешевле и надежнее, большинство новых автомобилей имеют в той или иной форме адаптивное освещение. В большинстве случаев компьютер определяет, когда на улице темнеет, и автоматически включает фары. Фары, которые могут менять направление, в основном встречаются на автомобилях высокого класса.

Что означает адаптивная сигнальная лампа

В зависимости от типа адаптивного освещения в вашем автомобиле эта сигнальная лампа может означать несколько вещей.Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о системах освещения вашего автомобиля.

Фары, которые включаются автоматически или могут регулировать яркость, используют датчики света, обычно устанавливаемые на лобовом стекле. Грязь и мусор могут помешать этим датчикам правильно определять свет, поэтому очистите ветровое стекло, если система не работает должным образом. Фары с изменением направления используют датчики рыскания и тангажа для определения положения автомобиля, а затем регулируют фары с помощью двигателей.Неисправный датчик или какие-либо проблемы с работой двигателей могут вызвать включение этого предупреждающего индикатора.

При использовании любой из систем освещения свет будет вызывать сохранение кода в памяти автомобиля, чтобы помочь вам диагностировать проблему. Поручите сканирование автомобиля квалифицированному специалисту и как можно скорее произведите необходимый ремонт.

Безопасно ли ехать с включенной адаптивной сигнальной лампой?

Хотя адаптивное освещение полезно и удобно, безопасное вождение ночью не обязательно.Вы всегда должны иметь возможность вручную включать фары с помощью шкалы. Пока фары работают, вы можете продолжать пользоваться автомобилем в обычном режиме.

Если ваша система адаптивного освещения или система фар не работает должным образом, наши сертифицированные специалисты могут помочь вам, проверив и диагностируя ее.

3 шага к созданию решения для адаптивного переднего освещения

Наше решение для адаптивного переднего освещения представляет собой серию плат, комплектов и программного обеспечения, предназначенных для помощи разработчикам и инженерам при создании системы переднего освещения для своих автомобилей, и является отличным примером нашего растущего AutoDevKit TM Инициатива .

Безопасность, причина, по которой мы все хотим и заботимся о адаптивных фарах

Подход ST к автомобилям прост: будь то датчики, NFC, карбид кремния в тяговых инверторах или модули управления кузовом, всегда нужно быть лучше, безопаснее и т. Д. доступный.То же самое и с адаптивными фарами, которые поворачиваются горизонтально или вертикально, чтобы следовать за движением автомобиля. Если автомобиль поворачивает вправо, фары также поворачиваются вправо, чтобы лучше освещать дорогу. Система освещения ориентируется на инерциальную систему рулевого колеса и скорость автомобиля. Например, при движении по сельской или пригородной местности, которая может быть плохо освещена, наша система обеспечивает дополнительное освещение для лучшей видимости. Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) заявляет, что адаптивные системы освещения могут серьезно снизить «повреждение и травмы в результате ДТП», когда водители обнаруживают объекты с низким коэффициентом отражения «на треть секунды раньше или примерно на 15 футов (4 м).На 6 м) раньше при скорости 30 миль в час (50 км / ч) ».

Впервые адаптивные фары стали доступны в грузовых автомобилях в 2004 году. Тем не менее, исследование IIHS в 2016 году показало, что большинство имеющихся в то время систем фар требовали доработки. Некоторые производители автомобилей до сих пор вообще не предлагают адаптивного освещения, а те, которые делают это, иногда ограничивают эту функцию несколькими моделями. Адаптация систем переднего освещения не пользуется большей популярностью, несмотря на их очевидные преимущества в плане безопасности, потому что это сложная инженерная проблема, которую необходимо решить. .Помимо разработки правильных алгоритмов, которые определяют, как поворачивать свет во времени, команды также должны разработать сложные исполнительные и сенсорные механизмы. Таким образом, наше решение адаптивного переднего освещения является уникальным, поскольку оно предлагает простой путь к окончательному дизайну. Поэтому давайте посмотрим, как компании, от небольших стартапов до производителей первого уровня, планирующие квалифицировать систему для нескольких поколений автомобилей, могут извлечь выгоду из нашего подхода.

Первый шаг, сконцентрируйтесь на создании комплексной платформы, не теряя времени на поиск компонентов

В основе нашей платформы мы находим AEK-MCU-C4MLIT1 , плату разработки, на которой установлен автомобильный микроконтроллер SPC58EC Chorus.Система адаптивного освещения поворотов может легко работать на микроконтроллере с гораздо меньшей вычислительной производительностью. Например, наше приложение использует только одно ядро ​​и чуть менее 1 МБ Flash. Однако, поскольку наше решение является модульным, мы хотели, чтобы разработчики извлекли выгоду из большого запаса ресурсов и немедленно экспериментировали, не беспокоясь об оптимизации или проблемах с производительностью. Как мы увидим на втором этапе, переключиться на версию SPC5 с низким энергопотреблением очень просто.

32-битный SPC58EC Характеристики MCU

• 2 ядра общего назначения e200z420 @ 180 МГц
• Модуль аппаратной безопасности (HSM) с выделенным ядром e200z0 и сертифицированным программным обеспечением Evita-Medium
• 4 МБ флэш-памяти
• Расширенные периферийные устройства, такие как CAN FD и Ethernet
• Соответствие AEC-Q100, ASIL-B

AEK-MCU-C4MLIT1 служит базой для AEK-LED-21DISM1 , платы драйвера светодиодов высокой яркости, использующей интерфейс SPI для связи с главным MCU.Для перемещения фар мы предоставляем оценочную плату AEK-MOT-SM81M1 , на которой находится программируемый драйвер шагового двигателя L99SM81V , а для управления нагрузкой охлаждающего вентилятора у нас есть EV-VN7050AS , который объединяет наш одноканальный высокочастотный драйвер, использующий нашу технологию VIPower M0-7. Наконец, есть AEK-CON-AFLVIP2 , который помогает соединить все, избегая проводного соединения для более практичного подхода, ориентированного на контакты, и AEK-CON-5SLOTS1 , который гарантирует, что производители могут протестировать свою конструкцию с их проприетарные разъемы и протоколы.

ST объединил эти платы в комплект AEKD-AFL001 . AEKD-AFLPANEL1 еще более удобен, поскольку он монтирует их на панели из оргстекла, а AEKD-AFLLIGHT1 имитирует свет фар автомобиля. Традиционно производители должны получать свои материалы от нескольких поставщиков, но мы предоставляем всю платформу, что значительно облегчит демонстрацию, прототипирование, разработку и аттестацию компонентов .Комплекты работают с нашим программным обеспечением для адаптивного переднего освещения STSW-AFL001 , которое использует преимущества всех этих плат для разработки. Наконец, чтобы пойти еще дальше, мы предоставляем STSW-AUTODEVKIT , плагин Eclipse для нашей SPC5-STUDIO , который позволит разработчикам использовать нашу библиотеку AutoDevKit и вызывать различные API, чтобы помочь им писать код еще быстрее. Вместе с API-интерфейсами плагин предоставляет исходный код для приложения Adaptive Front Lighting.

Второй шаг, сконцентрируйтесь на объединении оборудования, а не на настройке контактов или интерфейсов

Наше решение для адаптивного переднего освещения является модульным.Например, в конфигурации по умолчанию используются два драйвера шагового двигателя ST, один для оси X, а другой — для оси Y. Однако группы могут добавить еще два, чтобы создать два экземпляра одного и того же компонента, и программное обеспечение автоматически адаптируется к новой конфигурации. Аналогичным образом инженеры могут выбрать плату микроконтроллера с семейством SPC582B Chorus с 1 МБ флэш-памяти и только одним ядром вместо нынешнего SPC58EC, чтобы продемонстрировать более экономичную и оптимизированную по стоимости систему.Такой уровень модульности возможен благодаря нашим специальным драйверам . Они предлагают уровень абстракции, который позволяет компонентам быть независимыми друг от друга, а это означает, что когда люди заменяют, например, SPC5 другим, система может автоматически настраивать контакты и интерфейсы, что значительно упрощает работу разработчиков.

Собственная модульность также объясняет, почему наше решение не является ни эталонным, ни оптимизированным дизайном печатной платы. Команды не просто бросают комплект в окончательный вариант.Технические характеристики автомобилей сильно различаются от одного производителя к другому или даже от одной модели к другой, и каждый регион имеет так много правил, что наборный дизайн не имеет смысла. Вместо этого мы предлагаем очень гибкую платформу разработки, которую производители могут быстро адаптировать к своим потребностям, что гораздо более полезно. Наш комплект представляет собой демонстрационную площадку. Таким образом, фары перемещаются под углами, которые, помимо прочего, намного шире, чем необходимо. Сильной стороной системы адаптивного освещения головного света ST является то, что доступные драйверы могут значительно сократить этап создания прототипа, позволяя инженерам сосредоточиться на оборудовании, а не на его конфигурации. .

Третий шаг, работа над функциями, а не спагетти Код

Система адаптивного переднего освещения также выигрывает от AutoDevKit. Когда инженеры смотрят на библиотеку, API очевиден. Например, включение и выключение света требует от разработчиков вызова функции в программе main () . Однако за кулисами мы реализовали обязательную функцию безопасности, которая контролирует связь между MCU и драйвером светодиода. Сторожевой таймер проверяет, что два компонента постоянно обмениваются данными.В случае сбоя автомобиль переходит в «хромой режим», который включает световой индикатор «Check Engine», часто переключает автомобиль на одну передачу и замедляет работу, позволяя водителю медленно припарковаться на стороне дорога или подъехать к ближайшему гаражу. Использование наших API устраняет большую часть сложности, позволяя командам намного быстрее создавать прототипы, не беспокоясь об этих критических функциях .

Демонстрационное прикладное программное обеспечение включает в себя автоматический режим, который перемещает фары в соответствии с предварительно заданной конфигурацией, и ручной режим, который связывает движение фар с рулевым колесом с помощью потенциометра.Для создания функциональной демонстрации компании могут использовать наши API. Однако, вернувшись в лабораторию, инженеры могут использовать API в качестве обучающего инструмента, просмотрев исходный код. Следовательно, помимо оборудования, драйверов и библиотеки AutoDevKit, компании, использующие наше решение Advanced Front Lighting, также получают обучающий инструмент, который сокращает время разработки и помогает им соответствовать нормативным требованиям своего рынка . Как только команды ознакомятся с нашим решением, они даже смогут переносить его в другие приложения, такие как вращающиеся фары в верхней части автомобилей экстренных служб или фары во внедорожниках и сельскохозяйственных тракторах.

Связанные

Общие сведения об адаптивной системе освещения

Ключевой частью способности диагностировать проблему с помощью расширенных систем помощи водителю (ADAS) является понимание того, как эта система работает. Знание того, что происходит внутри системы, поможет вам правильно диагностировать, почему система может давать сбой. Это предотвратит замену деталей, которые не вызывают проблемы в системе.Давайте посмотрим на внутреннюю работу системы адаптивного освещения.

Адаптивная система освещения может иметь одну или несколько функций в зависимости от характеристик автомобиля. Фары могут поворачиваться, чтобы лучше освещать повороты в зависимости от угла поворота. Фары могут быть саморегулирующимися. Они также могут автоматически переключаться между дальним и ближним светом фар на основе обнаружения других транспортных средств впереди. В системе часто используется автомобильная камера. Эта камера обычно расположена рядом с зеркалом заднего вида.Камера используется для обнаружения встречного транспорта и транспортных средств перед водителем и соответствующим образом регулирует фары.

Адаптивная система освещения — это система безопасности, призванная помочь вам лучше видеть ночью, не затрагивая других водителей. Система также может помочь водителю лучше видеть угол при повороте. Это приводит к тому, что водитель может легче видеть пешеходов, животных или остановившиеся транспортные средства по пути следования.

Понимание того, как работает система, может сократить время диагностики.Знание того, какую часть системы тестировать, поможет предотвратить установку частей, которые на самом деле не решают проблему.

Дополнительные новости по ремонту столкновений I-CAR, которые могут оказаться полезными:
ADAS, точка доступа для калибровки и сканирования
Типичные требования к калибровке адаптивного освещения
Общие сведения о расширенных системах помощи водителю

Подсветка с логотипом в двери авто: яркая подсветка двери с логотипом авто с ALIEXPRESS

Подсветка дверей с логотипом — Гипермаркет автосвета

Обладатели автомобилей Audi могут воспользоваться удивительной подсветкой, которая обеспечивает проекцию фирменного логотипа корпорации при открывании дверей на асфальте. Изделие является светодиодным, поэтому не только служит долговечно, но и отличается яркими и колоритными цветами. Позволяет спокойно выходить из машины, и привлекать внимание. Потребляет всего 5Вт мощности и ставится на 12В напряжение. ..

Интересным вариантом для привлечения внимания, для модернизации машины является подсветка ее дверей. Уникальным элементом является предлагаемая проекция, которая загорается автоматически при открывании дверей и на дороге формирует логотип корпорации БМВ. Это очень стильно и интересно. Ставится изделия снизу автомобильных дверей, прикрепляясь к ее обшивке. Сам свет обеспечивают светодиоды на 5Вт энергопотреблением. Подходит для легкового формата машины с 12В системой питания. ..

Интересной альтернативой простой подсветки дверей может стать данная модель, которая обеспечивает проектирование логотипа BMW M на асфальт. Устройство крепится на обшивке автомобильной двери с ее нижней части и автоматически загорается при открывании. Подключается питание к штатной подсветке дверей. Не затрачивает больше 5Вт энергии машины и служит долговечный период. Проекцию обеспечивает светодиодный источник. ..

Подсветка с диодной проекцией автомобильного логотипа Cadillac, которая монтируется на двери снизу. Крепление производится к обшивке дверей. Устройство маленькое, а поэтому легко устанавливается и совершенно незаметно на автомобиле. Проекция логотипа обеспечивается диодными лампами, которые питаются от автомобильной 12В сети, потребляют минимум энергии и не повышают расход топлива. Отметим, что устройство активизируется автоматически с каждым открыванием двери. Обеспечивает стильность и броскость автомобиля, а также подсвечивает вам выход из машины ночью. ..

Интересным вариантом для подсвечивания дороги при выходе из автомобиля может быть подсветка, которая крепится снизу дверей. Модель отличается инновационным четвертым происхождением, небольшими объемами и ярким светодиодным свечением, благодаря лампе на 5Вт. Устройство обеспечивает не просто подсветку, а проекцию корпорации Chevrolet при открывании дверей, что в разы усовершенствует стиль. ..

Интересным вариантом подсветки дополнительного формата является проекция, которая крепится на двери машины и автоматически загорается с их открытием. Она предлагается для машин Daewoo, поскольку обладает их фирменным логотипом. Является светодиодным устройством с мизерными тратами энергии в 5Вт и невероятно долговечным периодом работы. Проекция стильно и красиво смотрится и обеспечивает большую безопасность для водителя ночью, поскольку подсвечивает дорогу при выходе. ..

Дополнительным аксессуаром, который привнесет изюминку в роскошный стиль автомобиля, может стать проекция торгового представителя Ferrari, которая обеспечивается светодиодным изделием, крепящимся на нижний отсек обшивки дверей машины. Устройство загорается автоматически, имеет небольшие объемы и позволяет произвести легкий монтаж. Отличается низким энергопотреблением на 5Вт и работой при напряжении в 12В. Характеризуется длительностью работы и невероятно ярким и броским светом. ..

Проекцию фирменного логотипа Fiat обеспечит предлагаемое изделие, которое ставится на двери автомобиля, крепясь к нижней части обшивки. Изделие отличается автоматическим загоранием при открывании дверей, обеспечивает яркость и броскость машины. Светодиод имеет 5Вт мощности и надежно защищается алюминиевым корпусом. Имеет небольшие размеры и долговечный период работы. Привнесет роскоши и стиля в машину, сделает ее выразительной и заметной для окружающего мира. ..

Логотип Ford может появляться на асфальте перед вашими ногами каждый раз, при открытии дверей автомобиля. Для этого стоит произвести монтаж данной модели подсветки для дверей, которая состоит из алюминиевого корпуса, светодиодной дампы на 5Вт и обеспечивает яркое свечение и красочную проекцию. ..

Автолюбителям и владельцам машин Honda предлагается воспользоваться уникальной данной моделью подсветки инновационного четвертого поколения. Она отличается небольшими размерами, невероятно мощным светом и яркими цветами, но главной особенностью является проектирование логотипа корпорации Honda. Крепясь на нижней части двери, то есть на обшивке, при их открывании изделие обеспечивает проектирование данного логотипа на дороге, что привлекает внимание. ..

Мощный светодиодный источник пятого поколения с уникальной возможностью формирования не просто луча, а логотипа автомобильной корпорации KIA – это подсветка данной модели.

Неординарным и интересным вариантом подсветить себе выход из машины является подсветка данной модели, которая обеспечивает проектирование на асфальт, перед ногами водителя, фирменного значка компании Lada. Устройство относят к четвертому поколению, поскольку оно отличается невероятной компактностью и выдачей насыщенных и ярких цветов. В качестве лампы используется светодиодный источник на 5Вт мощностью потребления энергии. ..

Проектирование логотипа компании Мазда на асфальте обеспечит подсветка данной модели, относящаяся к четвертому инновационному поколению. В качестве источника света был использован 5-тиватный мощный светодиод, заключенный в алюминиевый корпус изделия. Монтаж подсветки производится на нижней части обшивки двери, а загорается оно автоматически с открыванием, обеспечивая светлый логотип на дороге для безопасного выхода из машины. ..

Проекторная подсветка с логотипом фирмы Mercedes предлагается для монтажа на обшивку дверей машины, а точнее на ее нижнюю часть. Изделие автоматически обеспечивает светодиодное свечение при открывании дверей, предлагая вам лучшую видимость при выходе из машины и броский, стильный вид автомобиля. Устройство потребляет всего 5Вт энергии машины, ставится на 12В систему питания, а корпус из алюминия очень прочно и надежно защищает светодиодный источник света. ..

1092 р. 728 р.

Интересным решением для подсветки автомобиля, привлечения внимания и модернизации автомобиля может стать логотип корпорации Mercedes. Автоматически загорается с открытием дверей и относится к инновационному четвертому поколению. Она легко крепится к нижней части двери, а точнее к обшивке и подключается ее питание к штатному оснащению светом дверей автомобиля. Источником выдачи света является светодиод, имеющий характеристику затраты энергии до 5Вт. ..

Предлагаемая модель подсветки для монтирования на нижнюю часть обшивки автомобильных дверей, обеспечивает проектирование на асфальт личного логотипа торгового корпорации Mitsubishi. Устройство автоматически загорается при открывании дверей, отличается использованием добротного светодиода, мощностью на 5Вт. Корпус – алюминиевый, который не подвергается коррозии, не перегревается и защищает источник света от повреждений. Ставится на легковые машины с питанием в 12В. ..

Когда логотип торгового представителя Nissan появляется на асфальте при открывании дверей машины – это стильно, броско, заметно и выделяет вас из потока серости и однообразия. Такую ситуацию может обеспечить вам данная модель подсветки, которая предлагается для крепления на двери машины снизу, имеет небольшие объемы и состоит из светодиодной лампочки и прочного алюминиевого корпуса. Изделие ставится на 12В систему питания авто и обеспечивает мизерные траты в 5Вт энергии. ..

Владельцы автомобилей, выпущенных торговой корпорацией Opel, могут вооружиться их фирменным логотипом, который будет проектироваться на асфальт каждый раз, когда вы садитесь или же выходите из своего железного коня. Для этого была создана специальная проекторная подсветка, крепящаяся на обшивку двери машин, и обеспечивающая невероятно красивое свечение. Устройство состоит из лампочки-светодиода, которая отличается энергосбережением и тратами всего 5Вт мощности машины. Ставится на 12В систему питания и гарантирует долговечность периода работы. ..

Интересным аксессуарным светотехническим изделием является проектирование логотипа компании Peugeot на асфальт при открывании дверей машины. Это устройство, которое называется подсветкой. Оно относится к последнему четвертому поколению, имеет небольшие объемы и невероятно мощный свет, с яркими и броскими цветами. Ставится на машины с 12В питанием и крепится к нижней части дверной обшивки. Поставляется 2 проектора на две стороны автомобиля. ..

1092 р. 728 р.

Для выразительности, броскости и неординарности автомобиля Renault можно вооружиться их фирменным логотипом, который будет проектироваться на дороге при открытии дверей машины. Стоит просто установить предлагаемую модель подсветки машинных дверей, которая прикрепляется к обшивке снизу. Светодиодный источник на 5Вт обеспечивает яркое и броское свечение, которое максимально заметно и в темное, и в светлое суточное время. ..

Логотип торгового производителя Skoda теперь может появляться перед вами каждый раз, когда вы садитесь или же выходите из автомобиля. Это предлагается за счет выпушенного специального светодиодного источника, предлагаемого для крепления на нижнюю часть автомобильных дверей, а точнее на ее обшивку. Световой элемент не только привносит в дизайн машины нечто уникальное, но и обеспечивает подсветку для вас при выходе. Обладает источник мощностью на 5Вт, и ставится на 12В систему питания. Данная модель относится к 4-му поколению, поэтому имеет компактные объемы и обеспечивает свечение самого ярк..

Подсветка данной модели характеризуется устройством четвертого модернизированного поколения, и обеспечивает проектирование красочного логотипа Subaru на асфальт с открыванием дверей машины. Изделие имеет небольшие размеры и невероятно мощный свет, который обеспечивается благодаря светодиодному источнику на 5Вт. Ставится на 12В систему питания, отличается алюминиевым прочным корпусом и не нуждается в профессиональной установке. ..

Проекция эмблемы или же логотипа Suzuki может обеспечить данная уникальная подсветка. Она является светодиодным изделием мощностью на 5Вт, и обеспечивает насыщенные и красивые цвета. Устройство крепится на дверь машины с ее нижней части на обшивку, и обеспечивает автоматические загорание при открывании. Проектирование логотипа – это модно, стильно и практично, поскольку при выходе из машины вы получаете восхитительную подсветку. ..

Логотип корпорации Toyota, благодаря уникальной модели подсветки двери для машин, теперь проектируется на дорогу автоматически, при ее открывании. Благодаря этому, вы получаете не только больше света при выходе из авто, но и стильный, уникальный дизайн своего коня. Устройство состоит из светодиода на 5Вт, который и обеспечивает проектирование логотипа. Ставится на 12В систему питания машины и крепится на нижний отдел обшивки двери, смотрящий в пол. ..

Обладателям автомобиля Volkswagen предлагается еще больше разнообразить и усовершенствовать своего железного коня. Для этого нужно поставить подсветку дверей, которая отличается проектированием на дорогу логотипа данной торговой марки. Это в разы усовершенствует автомобиль, сделает его заметным и интересным для окружающих. Изделие является устройством четвертого поколения, с более маленьким размером и лучшими характеристиками. В качестве источника используется лампа светодиодного формата на 5Вт, которая и обеспечивает проектирование. ..

Фирменный значок Volvo на асфальте обеспечит специальное изделие, которое обеспечивает его проектирование. Оно называется подсветкой и крепится снизу обшивки дверей. Автоматически загорается с открытием дверей и обеспечивает подсветку водителя при выходе из машины, что весьма практично в ночное суточное время. Изделие относится к поколению четвертого ранга, состоит из светодиодного источника на 5Вт и имеет напряжение 12В. ..

Подсветка четвертого поколения, которая призвана для усовершенствования стиля и дизайна автомобиля – это проекция. Данная модель крепится на обшивку дверей машины снизу, и при их открытии обеспечивает яркое свечение в виде эмблемы такси. Это очень интересно и необычно, а поэтому и привносит совершенную изюминку в машину. Обеспечивает свет светодиодный источник мощностью на 5Вт, а ставится изделие на 12В систему питания машины. ..

Высококачественная светодиодная подсветка монтируется исключительно на нижний отсек обшивки дверей, и обладает автоматическим загоранием при открывании. Вместе с этим, на дорогу проектируется логотип Трансформеры Автоботы, позволяя получить большую подсветку и придать облику машины уникальности. Мощность светодиодного источника 5Вт, а ставится устройство на 12В систему питания. ..

Мечтаете усовершенствовать, модернизировать и выделить свой автомобиль среди других? Тогда стильный девайс в виде подсветки дверей – идеальное решение. Устройство легко в эксплуатации и монтаже – фиксируется на обшивке двери снизу. Изумительной изюминкой изделия является проекция на дорогу с каждым открыванием двери в виде логотипа BYD. Свечение производится благодаря диодным встроенным лампам, которые редко перегорают и отличаются длительным эксплуатационным сроком. Устройство обладает хорошей герметичностью, а соответственно не боится влаги и пыли. ..

Подсветка дверей с логотипом автомобиля

Сегодня все более распространённым становится тюнинг авто при помощи различных подсветок. Это неудивительно, поскольку оформление автомобиля любой марки световыми эффектами позволяет одновременно решить две важные задачи:

1. Освещение элементов авто и окружающего пространства при открытии дверей в тёмное время суток.
2. Эффектное световое декорирование транспортного средства.

Многие владельцы авто знают, насколько удобен тюнинг подобного рода тем, кому приходится совершать частые поездки в тёмное время суток. При выходе из машины легко наступить в лужу или грязь, поэтому подсветка при открытии дверей играет важную роль.

Штатная подсветка двери с логотипом

Существуют различные технологии, позволяющие организовать подобное освещение. Для этого можно использовать следующие типы подсветки:

• светодиодную;
• неоновую;
• лазерную.

Чтобы тюнинговать своё авто подобным образом, можно обратиться либо в специализированный сервис, либо сделать это своими руками. Самой простой при монтаже своими руками считается светодиодная подсветка. Можно использовать ленту из светодиодов или одиночные диодные элементы. Простота заключается в том, что лента имеет самоклеящееся покрытие, а для крепления одиночных диодов можно использовать штатные места для обычных лампочек в салоне авто. Это упрощается в силу того, что штатная лампочка имеет цоколь, аналогичный цоколю светодиода.

В различных видах подсветки возможно использование разных принципов электрического питания и срабатывания. Для этого может применяться как проводная, так и беспроводная система подключения.

Светодиодная подсветка с логотипом авто

Светодиодная подсветка осуществляется специальным светодиодным проектором. Он устанавливается на двери и является средством дополнительного освещения с эмблемой автомобиля или любым другим изображением, которое предлагается в комплекте.

Самые новые модели очень легко устанавливаются своими руками. При этом не требуется никакого механического вмешательства по переделке дверей авто.

Проектор крепится на внутренней обшивке двери автомобиля при помощи двухстороннего скотча. Это очень упрощает процесс установки и снятия своими руками.

Для подключения используются штатные места подсветки. Выпускаются также модели, плафон которых выглядит аналогично штатным плафонам светильников в авто. При монтаже своими руками штатная лампа меняется на плафон с проектором.

Для того чтобы сменить проекцию, достаточно лишь сменить линзу в объективе. Есть целый набор изображений, которые можно использовать. Это может быть логотип автомобиля или любая другая картинка, при условии, что она есть в каталоге.

Включение и выключение происходит автоматически, когда включается и выключается штатная система освещения салона авто при открытии дверей.

Подсветка дверей с логотипом автомобиля

Более интересным вариантом является лазерная подсветка дверей с логотипом автомобиля. То есть при открытых дверях зажигается специальное устройство, которое проецирует на землю рядом с авто его логотип. Для этого используется специальный лазерный проектор.

Ещё каких-то лет десять назад использование лазеров для автомобильного тюнинга казалось чем-то фантастическим. Сегодня же это повседневное явление. Любой водитель автомобиля имеет возможность оснастить своего «железного коня» таким устройством.

Современные лазерные проекторы крайне просты в установке своими руками. Сверление обшивки авто — не требуется. Монтаж осуществляется на внутренней ее стороне двухсторонним скотчем.

В современных моделях используется беспроводная система, что также удобно при монтаже своими руками и эксплуатации. Беспроводная система не требует подключения проектора к штатной системе освещения салона авто. Для питания такого проектора используются обычные элементы питания, проще говоря, батарейки. Для срабатывания беспроводная система использует принцип магнита.

При установке своими руками обозначаем места для монтажа магнита и самого проектора. Тщательно обезжириваем эти участки и приклеиваем устройства двухсторонним скотчем. Магнит должен крепиться согласно инструкции, идущей в комплектации с проектором так, чтобы беспроводная система управления проектором эффективно срабатывала.

В конструкции проектора есть, как правило, кнопка ручного контроля, позволяющая включать и выключать устройство без участия магнита.

Как показала практика, беспроводная система управления во многом удобнее и эффективнее проводной. Беспроводная система не требует лишних операций при подключении, прокладывании коммутации, имеет меньше возможностей выйти из строя по причине нарушения целостности коммутации. В большинстве современных проекторов используется именно беспроводная система управления.

Для смены проецируемого изображения меняется только линза в устройстве — в каталоге можно найти широкий выбор доступных картинок.

Заключение

Подсветка дверей автомобиля с проекцией логотипа является эффектным средством выделить свою машину, а также сориентироваться при выходе из автомобиля в тёмное время суток.

Современная промышленность предлагает широкий выбор лазерных и светодиодных приборов, в которых может использоваться как проводная, так и беспроводная система подключения.

Подсветка в двери с логотипом ВMW

Этот тип устройств достаточно прост в обращении. Он легко монтируется своими силами. Для него не нужно никаких специальных знаний и навыков. Способы крепления и подключения довольно просты — следуйте инструкции, и у вас всё получится.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Беспроводные проекторы логотипов на двери автомобиля

Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию прибора без предварительного (дополнительного) уведомления об этих изменениях.

Доставка по Крыму в город: Алупка, Алушта, Армянск, Бахчисарай, Белогорск, Вилино, Гурзуф, Джанкой, Евпатория, Керчь, Красноперекопск, Раздольное, Саки, Ленино, Старый Крым, Судак, Севастополь, Симферополь, Феодосия, Щелкино, Черноморское, Ялта

Доставка по России в город: Анапа, Армавир, Азов, Астрахань, Белгород, Брянск, Крымск, Ейск, Майкоп, Магнитогорск, Уссурийск, Мирный, Черкесск, Владикавказ, Волгодонск, Нижний Новгород, Сыктывкар, Стерлитамак, Саранск, Снежинск, Новый Уренгой, Нефтекамск, Йошкар-Ола, Москва, Орехово-Зуево, Калининград, Тверь, Улан-Удэ, Артем, Псков, Долгопрудный, Богородское, Бийск, Пенза, Петрозаводск, Кострома, Мурманск, Томск, Архангельск, Северобайкальск, Георгиевск, Шахты, Нижнекамск, Вологда, Кемерово, Гатчина, Хасавюрт, Магадан, Нальчик, Тольятти, Ставрополь, Электросталь, Оренбург, Александров, Владимир, Коломна, Ярославль, Березники, Рыбинск, Кызыл, Южно-Сахалинск, Надым, Нерюнгри, Иваново, Ижевск, Алматы, Нижний Тагил, Златоуст, Курск, Волжский, Сызрань, Белоярский, Альметьевск, Абакан, Рубцовск, Смоленск, Благовещенск, Невинномысск, Сосновый Бор, Грозный, Липецк, Волгоград, Клин, Подольск, Петропавловск-Камчатский, Омск, Краснодар, Зеленоград, Череповец, Находка, Киров, Чита, Махачкала, Горно-Алтайск, Дзержинск, Бердск, Орел, Ноябрьск, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Астана, Люберцы, Чусовой, Одинцово, Самара, Ульяновск, Рязань, Серпухов, Димитровград, Сургут, Челябинск, Новороссийск, Екатеринбург, Таганрог, Минеральные воды, Нижневартовск, Хабаровск, Сочи, Мытищи, Красногорск, Миасс, Новочеркасск, Ессентуки, Воронеж, Ростов-на-Дону, Норильск, Атырау, Набережные Челны, Дубна, Ачинск, Салават, Усть-Каменогорск, Нарьян-Мар, Курган, Серов, Пятигорск, Якутск, Северск, Тамбов, Красноярск, Пермь, Великий Новгород, Саратов, Калуга, Ханты-Мансийск, Шымкент, Казань, Старый Оскол, Павлодар, Иркутск, Новосибирск, Уфа, Салехард, Кисловодск, Химки, Балаково, Тында, Тюмень, Костомукша, Соликамск, Комсомольск-на-Амуре, Видное, Обнинск, Междуреченск, Братск, Выкса, Орск, Южноуральск, Тула, Бодайбо, Прокопьевск, Железноводск, Владивосток, Чебоксары, Барнаул, Элиста, Тамань, Темрюк, Геленджик, Славянск-на-Кубани, Туапсе, Невинномысск, Светлоград, Батайск, Новошахтинск, Зерноград, Быстрогорский, Урюпинск, Новомосковск, Боровка, Великие Луки, Ковров, Колпино, Выборг, Глазов, Зеленодольск, Новочебоксарск, Гусь-Хрустальный, Ногинск, Шуя, Татарово, Ржев, Торжок, Клинцы, Храповка, Елец, Камышин, Горьковский, СПБ, Вольск, Кузнецк, Заволжье, Кстово, Александрия, Жигулевск, Чистополь, Елабуга, Стерлитамак, Салават, Первоуральск

Уточните, если вашего города нет в списке.

что включает в себя такой тюнинг?

Освещение автомобилю нужно всегда. Но кроме обязательных габаритов, которые помогают передвигаться по ночной дороге, желательно иметь освещение и других деталей. К примеру, когда ночью Вы хотите выйти из автомобиля и открываете дверь – возле машины может оказаться лужа, в которую Вы непременно вступите ногой. Но если в это время от двери будет исходит такой нужный свет – Ваши туфли обязательно останутся сухими.

Тем более что сегодня установить подсветку на дверь автомобиля не составит для Вас никакой сложности и не потребует много затрат. Более того, Вашими руками может быть создана подсветка дверей авто с логотипом, которая сделает Ваше авто узнаваемым во всем городе. Ниже речь пойдет о том, какое значение имеет тюнинг подобного рода. Также, не упустим возможности рассказать Вам о том, как правильно проводить монтаж такой подсветки, приведя подробную инструкцию.

Предназначение подсветки автомобильных дверей и приборной панели

Подсветка внутри салона автомобиля имеет такое же важное значение, как и освещение фар. Тем более, очень удобна, если она есть не только на дверях, но и панели приборов. Ведь именно панель приборов может дать водителю адекватную информацию касательно того, как и с какой скоростью движется автомобиль, какой еще запас бензина имеется в баке, и нет ли предупредительных сигналов блока управления о непредвиденных поломках. Но если все стрелки датчиков опускаются во мрак, как и весь салон, водитель становится беспомощным в буквальном смысле этого слова. Тем более, что удачно вмонтированная подсветка придает салону авто неповторимости дизайна, создавая такую чудесную и нужную изюминку.

Для многих водителей во время выбора и покупки нового автомобиля именно наличие исправной подсветки панели приборов играет решающую роль. Автомобильные конструкторы и дизайнеры также не отстают, соревнуясь между собою в создании не только красивого освещения панели, но и практичного и функционального. Таким образом, если с названия нашей статьи Вы решили, что речь идет об обычном декоративном тюнинге автомобиля, то вы сильно ошиблись. Все манипуляции с подсветкой, которые будут описаны ниже, несут исключительно практическое значение. Но именно с панелью приборов проблемы возникают не так уж и часто, поскольку производители всегда пытаются вмонтировать в нее хотя бы несколько лампочек, создав таким образом минимально необходимое освещение. Поэтому, создание изысканного освещения – это лично Ваше желание. Но вот в предназначении подсветки на дверях автомобиля стоит разобраться более детально. Ведь подобный тюнинг не несет исключительно дизайнерскую нагрузку, а должен создавать и дополнять комфорт и практичность Вашего авто.

Растраты на подсветку автомобильной двери вполне компенсируются возможностью осуществлять комфортные ночные поездки. Довольно приятным является тот факт, что большое количество современных производителей устанавливают на двери штатную подсветку. Однако, до этого додумались только зарубежные концерны. Отечественные автопромы не рискуют совершенствовать свои детища. Они считают, что подобное финансовое вложение не будет для них окупаться. По этой причине автовладельцам приходится обновлять внешний вид и функциональность своих «железных коней» самостоятельно.

Но не только об автомобилях ВАЗ идет речь. Сегодня по наших дорогах колесят тысячи старых иномарок, которые также могли стать в разы лучше, если их обновили бы при помощи такого тюнинга. Тем более, подсветка дверей и приборной панели, выполненная собственноручно, обойдется совсем не дорого. Но если деньги не имеют для Вас особо важного значения и в собственный автомобиль Вы готовы вкладываться бесконечно, мы Вам также предлагаем создать универсальный логотип, который будет давать свет в салон из-под Ваших ног. При этом, использовать Вы будете только осветительные приборы, что в разы облегчит создание такого освещения.

Каким может быть освещение автомобиля: рассматриваем самые доступные и популярные варианты

Да, на самом деле подсветки могут быть довольно разными и крепить их можно по-разному. По этой причине иногда даже бывает определиться, какую лучше всего выбрать для подсветки автомобильных дверей. Рассмотрим несколько вариантов, с которыми чаще всего возятся водители. Первый и наиболее распространенный у «наших» людей вариант – это светодиодные лампочки с обязательными для них плафонами. Такие чаще всего используются в качестве штатной подсветки в ящиках автомобиля. Какие выводы мы можем сделать о подобном освещении? В принципе, довольно не плохой вариант. Однако, к его главным преимуществам стоит отнести доступную стоимость и простоту в монтаже. Но никакой уникальности в этом нет. Правда, в дополнение к таким лампочкам Вы можете установить специальный выключатель, при помощи которого сможете деактивировать ее включение даже тогда, когда дверь автомобиля будет открыта.

Намного более интересным внешне будет вариант с лазерной подсветкой, которую также можно очень легко вмонтировать не только на панель приборов, но и в дверь автомобиля. Самое главное достоинства этого варианта — оригинальность, о которой даже не могли мечтать те автомобили, которые были выпущены еще 10 лет назад. Что уже говорить о машинах, родом из конца прошлого века. Подсветка выводится в качестве небольшого мини-проектора, который может отображать любой логотип. А вот недостаток лазерной подсветки – это ее стоимость. Она не является такой уж недоступной, просто в сравнении со светодиодным освещением придется немного потратиться. Ну и естественно, установка ее не потребует денежных вложений, поскольку весь монтаж вполне под силу любым рукам.

Светодиодные ленты не менее редко используются для тюнинга автомобильных дверей. Многие думают, что для ее крепления необходимо резать обшивку двери автомобиля, однако это совершенно не так (хотя это, конечно, будет надежнее и безопаснее для самой ленты, продлит срок ее службы). Если сравнивать ленту со светодиодными лампочками, то ее преимущество – намного большее количество света. Такое освещение не меркнет даже при установке на него дополнительной защитной пленки из силикона. Минус – из такой ленты нельзя получить светящийся логотип. Также, ее очень легко повредить во время мойки салона автомобиля. Поэтому, если Вы будете обращаться в автомойку – не забудьте предупредить об этом персонал. В целом же выбор только за Вами. Приценитесь, присмотритесь и можете сразу же приобретать и приступать к самому главному этапу – осуществлению монтажа. Как это сделать правильно и надежно – читаем дальше.

Лазерная подсветка с логотипом и монтаж светодиодных лампочек своими руками

И так, не зависимо от того, какой именно тип подсветки Вы решили установить на собственный автомобиль, все это Вы вполне можете сделать собственными руками. Попробуем же разобраться с тем, что именно Вам понадобиться для осуществления подобных работ, и в какой именно последовательности необходимо выполнять все эти действия. Начнем с того, что именно Вам понадобиться для выполнения работ по установке подсветки на двери автомобиля:

— четыре светодиодные лампочки;

— плафоны для подсветки номерных знаков автомобиля, также в количестве четырех штук;

— электрические провода для соединения лампочек с точкой питания;

— гофра для защиты проводов от повреждений;

— обычный канцелярский нож.

Теперь смело можем приступать к работам, в результате которых будет проведена подсветка дверей. В первую очередь необходимо разобраться с проводами и правильно их подключить. В противном случае лампочки не будут подавать никакого света. Провода необходимо защитить при помощи специальной гофры, иначе по пути к двери они могут порваться или выдернуться. Берем кабель и той стороной, где находится его плюс, подключаем к системе освещения автомобиля. Минус же должен быть подключен к концевику автомобильных дверей. Сам концевик представляет собой специальную кнопку, при нажатии на которую происходит определенное сигнальное действие. Стандартно в автомобиле он передает на панель приборов сообщение о том, что дверь закрыта недостаточно плотно. В нашем же случае он будет включать лампочку, когда дверь будет открываться.

После этого лишь необходимо установить лампочки и плафоны в те места, освещение с которых Вам больше всего необходимо. Плафоны крепим обычными шурупами или же сажаем на клей (хотя это и не так надежно). Пробуем, работает ли подсветка. Если все хорошо, можете поздравить себя с успешным выполнением работ. Если нет, попробуйте еще раз осмотреть соединения. Но вот лазерная подсветка с логотипом устанавливается немного сложнее. Что понадобиться для ее установки? В первую очередь сама лазерная лампа, купить которую для Вас не составит труда. Для ее установки придется демонтировать дверную обшивку и подобрать наиболее удобное место. После этого берем специальный бур и проделываем в двери отверстие, которое будет полностью соответствовать по своему диаметру размерам линзы. Устанавливаем в отверстие лампу с логотипом и закрепляем в строго вертикальном положении.

Что же касается подключения лазерной лампы к питанию автомобиля, то в этом Вам поможет специальная инструкция, которая прилагается к самой лампе. Поскольку особенности подключения напрямую зависят от конструкции конкретной лампы, мы Вам не будем приводить описания этого процесса, поскольку конкретно для Вас оно может быть абсолютно бесполезным. Надежно зафиксировав и соединив все главные элементы, можем возвращать на прежнее место обшивку автомобильной двери, предварительно проверив работоспособность установленной подсветки. Все, теперь остается только наслаждаться от комфорта и удобства, которые Вам принесет подсветка логотипа своими руками.

Подобные конструкции можно устанавливать практически на все части автомобиля – под сиденья, в багажнике, и даже на руле. Все зависит исключительно от Вашей фантазии и Ваших умений. Самое главное, что для совершения подобного тюнинга Вам совсем не придется тратиться ни на дорогостоящие материалы, ни на оплату работы мастеров.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Установка светодиодной подсветки дверей с логотипом • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Если вы желаете выделиться, показать свою индивидуальность и безупречный вкус, то светодиодная подсветка дверей автомобиля именно то, что вам нужно. Этот вид красивого и одновременно полезного тюнинга становится все более популярным, радуя автолюбителей огромным разнообразием доступных вариантов. Подсветка автоматически включается при открытии дверей и создает проекцию фирменного логотипа на поверхность дорожного покрытия. В этот момент вы просто не можете остаться незамеченным, ведь появившееся изображение сразу привлечет внимание окружающих.

Кроме декоративной функции, светодиодная подсветка дверей и светодиодная подсветка панели приборов также имеет практическую ценность. В темное время суток намного приятнее и проще выходить из автомобиля, если дорога при этом освещена. Это помогает с комфортом высаживаться из машины и исключает возможность попадания в лужу при дождливой погоде.

Удобство и практичность подсветки дверей автомобиля

Светодиодная подсветка дверей с логотипом становится все более популярной у автолюбителей благодаря своим простоте, качеству и надежности. Хороший проектор делается из прочных и устойчивых к внешним условиям материалов, что гарантирует длительный срок эксплуатации. Благодаря малым размерам, светодиодная подсветка дверей с легкостью монтируется практически в любой автомобиль, а сама установка довольно проста, поэтому её может выполнить любой человек с необходимыми знаниями в области электроники.

Установка светодиодной подсветки дверей с логотипом

В нижнюю часть двери автомобиля (по желанию можно встраивать от 2-х дверей до всех 4-х) встраивается светодиодный фонарь с желаемым логотипом. При этом важно соблюдать правила техники безопасности. Применяйте только качественную проводку и хорошо изолируйте все соединения. Если для подсветки предусмотрено специальное отверстие – используете его. В обратном случае понадобится сверление. Главное не сделать отверстие слишком большим – это усложнит монтаж, а внешний вид такого апгрейда будет желать лучшего.

Существует множество типов подсветок. Последнее (9-ое) поколение светодиодных проекторов характеризуется

• маленьким размером: длина 35 мм, диаметр 18 мм;
• стандартным напряжением 12 Вт;
• легким, ударопрочным корпусом из сплава алюминия;
• мощной яркостью 200 Люмен;
• сроком службы 30 000 часов;
• большим диапазоном рабочей температуры: -35 : +65 С;
• комплектуется проектор соединительным проводом 1+1 метр;
• легко меняется логотип.

Светодиодный проектор встраивается без переделов в конструкции автомобиля вместо штатной подсветки и подсоединяется к ее же проводам. Некоторые модели работают на батарейках, и для них нет необходимости присоединять провода. Но это может оказаться и недостатком в случае окончания заряда.

Когда подсветка дверей не предусмотрена вообще, то светильник подсоединяется к центральному источнику в панели. А для проектора высверливается небольшое отверстие, для чего нужно снять обшивку двери.

Любой тюнинг требует исключительной аккуратности. Человек без должной квалификации и опыта может повредить автомобиль, и в итоге вы получите не улучшение, а новые проблемы. Чтобы избежать возможных неприятностей, подсветка дверей светодиодной лентой должна устанавливаться исключительно профессиональными механиками. Они подберут необходимое оборудование и сделают все процедуры качественно и в кратчайшие сроки.

Имейте ввиду

Любое вмешательство в электрическую систему автомобиля должно носить профессиональный характер. Провода монтироваться и подключаться с учетом конструкции авто и по всем правилам, врезы делаться точным оборудованием и спец сверлами.

Наши рекомендации

При выборе проектора, обращайте на модели последних поколений (7;8;9), чтобы минимально вносить изменения в конструкцию авто. Если предусмотрена стационарная подсветка, то лучше воспользоваться 7-9 поколением моделей, при этом учитывая, что проводное подсоединение намного надежней и не дает сбоев.

Светодиодная подсветка дверей с логотипом

Установка светодиодной подсветки дверей с логотипом

Светодиодная подсветка дверей с логотипом на автомобиле

Насколько это важно

Любой тюнинг в автомобиле, это не только желание самовыразиться, но и усовершенствование конструкции, в данном случае — освещения; дополнение вспомогательными функциями.

Подсветка в дверь с логотипом автомобиля

Сегодняшний обзор будет посвящен альтернативному варианту подсветки, установленной в двери автомобиля. Если выражаться правильно, то называется она «подсветка порога» и в моем конкретном случае имеет код оригинальной запчасти — 6362.N6 (для упрощения восприятия, далее по тексту буду называть его просто подсветкой или фонарем).

Признаться честно, я не сильно склонен вносить какие бы то ни было изменения в конструкцию автомобиля, особенно с учетом того, что моя машинка меня устраивает на все 100%. Но несмотря на это, есть парочка моих самодельных улучшений, которые, как мне кажется, никак не портят внешний вид авто (это я о диодной подсветке багажника, обзор на которую я писал немного раньше, еще планируется встраивание MP3 модуля, обзор на который еще впереди) и делают использование автомобиля более комфортным. Конечно, изменение подсветки, да еще той, которая расположена в двери, никак не влияет на комфорт и качество автомобиля, но уж больно мне хотелось, чтобы разноцветный логотип Peugeot светился на асфальте 🙂 Так что на данный товар я присматривался еще с тех пор, как только вышло первое поколение такой подсветки. Однако из-за того, что для ее установки нужно было проделывать дополнительное отверстие в дверной обшивке, ее использование для меня оказалось неприемлемым. Второе поколение мало чем отличалось от первого — немного уменьшили размеры проектора. Внешне они были очень похожи и выглядели примерно так:

Так что на обзоре у нас третье поколение, а может быть даже четвертое 🙂 Итак, узнав о том, что китайцы наконец-то дошли до того, что начали изготавливать подсветку в форме заводских фонарей, я решил, что настало таки время для реализации мечты 🙂 Был найден продавец с небольшой ценой на лот из 2 фонарей, который и был заказан. Движение посылки из Китая в Беларусь можно посмотреть здесь.

Как выяснилось, поставляется подсветка в качественной заводской упаковке, которая представляет собой картонную коробку с приятной яркой полиграфией. Такую коробку не то что не противно в руки взять, такое и подарить кому-нибудь не зазорно.

Коробка окрашена в черный цвет, на ней можно найти парочку рекламных надписей о том, на сколько же хороша продукция, находящаяся внутри ее, а так же ее краткие характеристики. Так что удивил тот факт, что в ней (коробке) используется магнитная защелка — такое не часто встретишь у продукции небольшой ценовой категории. В общем, за коробку 5 🙂

Открыв ее крышечку, взгляду открываются фонари, уложенные в специальную поролоновую «подставку». Под фонари имеются прорези, так что об их сохранности переживать не приходится.

Внешне фонарь ничем не примечателен — плафон изготовлен из пластика, а в центре его расположен глазок проектора.

Обратная сторона немного интересней — тут можно увидеть металлическую крышечку, которая держится на небольшом винтике. Сперва я подумал, что это теплоотводящая пластина. Однако, как выяснилось, это не совсем так.

Выкрутив винтик, можно заглянуть под пластину. Оказалось, что это площадка на которую установлен диод. Но в то же время она играет роль радиатора, так что первая моя мысль так же оказалось верной. Как видно, надпись указывает что это диод CREE, какой именно — не знаю, об этом нигде ничего не написано. Только на страничке продавца можно узнать, что мощность его 3Вт.

Под диодом расположена линза с рисунком логотипа.

Собран фонарь хорошо — выглядит добротным, надежным. Ничего не отваливается, не скрипит. Щелей нет. Запаха постороннего у данного изделия так же не оказалось. Единственное, в чем был небольшой огрех — ножки подключения проводки были направлены в разные стороны — чинится их выпрямлением за 2 секунды 🙂

По своим габаритам (если не считать высоты) новый фонарь ничем не отличается от оригинального. На фото они рядом (старый немного запылился 🙂 ):

В основе старой подсветки находится обычная лампочка мощностью 5Вт., точно такая же, как используются в подсветке багажника от которых я благополучно избавился, заменив их диодной лентой.

Установились фонари без проблем — встали как родные 🙂 Ничего откручивать, снимать или разбирать не пришлось. Вынимаем старый фонарь — вставляем на его место новый, не забыв при этом подключить к нему проводку.

Итак, настало время проверки. Смотрим снизу — светит 🙂

Было светло, потому проверим на руке.

Вот он — наш логотип 🙂 Днем его совершенно не видно, а вот при слабом освещении (вечером или ночью) он прекрасно виден. Причем качество изображения мне очень нравится — лев выглядит аккуратным, надпись ровненькой. А еще он разноцветный 🙂

На фото кажется, что в месте изображения все синее, но на самом деле это не так. Освещение земли обычное — как от той самой стандартной лампочки с той лишь разницей, что в центре освещенного участка размещен разноцветный логотип. Вот так он выглядит вблизи:

Не знаю как вам, а мне очень нравится 🙂 К тому же у меня машина синего цвета, так что синяя надпись и внешний контур круга (такого же цвета) хорошо сочетаются с цветом кузова. Поскольку в комплекте было только 2 фонаря (заказывался он больше для проверки), то заказал себе еще один набор для установки в задние двери 🙂 Уже жду когда придет. Мне кажется, что это тот китайский элемент, который никак не ухудшает автомобиль. Так что всем могу рекомендовать подобные наборы к покупке 🙂

Ну и чтобы вам не копаться в поисках совместимых моделей, приведу их список ниже:
2008 Peugeot 206
2006 Peugeot 207
97-99 Peugeot 306
01-05 Peugeot 307
95-04 Peugeot 406
04-10 Peugeot 407
10-13 Peugeot 408
11-13 Peugeot 508
04-10 Peugeot 607
94-01 Peugeot 806
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время. И ровных всем дорог 🙂

Подсветка дверей авто с логотипом

Иногда, выходя из машины в темное время суток, можно попасть в грязь, яму или же лужу, что очень огорчает. Сегодня же можно решить данную проблему, установив подсветку дверей авто, а вариант с логотипом еще и придаст железному коню индивидуальности. Так что ниже поговорим о значении такого тюнинга, и, конечно же, остановимся на инструкции по монтажу.

Подсветка дверей и приборной панели – насколько нужен такой тюнинг?

Говоря о подсветке, каждый сразу ответит, что удобно, когда она есть на двери, но куда необходимей она в салоне на приборной панели. Безусловно, ведь именно на нее смотрит водитель, чтобы получить детальную информацию не только о состоянии транспортного средства, но и узнать скорость, с которой оно движется, обороты, количество бензина в баке, пройденный путь и т. д. В общем, значимость данной составляющей недооценивать никак нельзя. Кроме того, она является и частью интерьера, украшая салон и придавая ему некую изюминку.

Именно поэтому состояние и внешний вид панели играет одну из основополагающих ролей при выборе автомобиля. Разработчики же, в свою очередь, каждый раз пытаются все больше удивить своих клиентов, так что иногда салон машины больше напоминает кабину космического корабля. Однако не стоит заблуждаться, будто бы подсветка несет в себе всего лишь декоративную функцию для автомобиля, хотя это тоже верно. Только представьте: как вы сможете оценить состояние своей машины в темное время суток, если панель приборов не будет освещена?

Ну, если с подсветкой приборной панели все понятно, в минимальном исполнении она предусмотрена еще заводом-изготовителем, а более изысканную сделать может любой желающий, то насколько она необходима для дверей автомобиля? Безусловно, это только самым лучшим образом отразится на эстетической стороне, но что же насчет практической? Можно ли такое решение отнести к бесполезным затратам или оно все-таки добавит комфорта?

Дополнительное освещение дверей, конечно же, сделает поездку комфортабельной. Более того, оно отлично подойдет для тех водителей и пассажиров, которые ездят в темное время суток. Стоит отметить, что на сегодняшний день большинство иномарок выпускаются с данной опцией, однако остались и такие производители, которые не включают в комплектацию автомобиля подобное освещение двери, например, ВАЗ. Кроме того, владельцы стареньких иномарок тоже не могут похвастаться этим новшеством. Так что довольно часто приходится делать все своими руками. Тем более, если вы осуществите ее монтаж самостоятельно, обойдется подобная подсветка двери не слишком дорого — но об этом пойдет речь несколько ниже.

А если вы готовы немного потратиться, то можно получить не только освещение, но и изображение под ногами фирменного логотипа, при этом никаких дополнительных приспособлений, кроме осветительного прибора, вам устанавливать не придется.

Лазерная подсветка с логотипом, диоды и другие варианты освещения

Итак, какие же подсветки бывают, в чем их особенности? Какой вариант лучше выбрать для дверей своего автомобиля? Конечно, можно добиться дополнительного освещения посредством простых светодиодных лампочек и плафонов, использующихся для подсветки ящиков. Это довольно бюджетный способ, не требующий ни много времени, ни сил, ни денег. Правда, от него не стоит и ожидать чего-то уникального. Единственное, чем можно удивить, так это установить дополнительно выключатель — тогда появится возможность деактивировать данную опцию даже при открытой двери.

Более интересный вариант – лазерная подсветка для дверей автомобиля. К ее достоинствам, безусловно, можно отнести оригинальность, ведь еще каких-то десять лет назад ни владельцы, ни даже сами производители машин не могли себе представить, что в скором будущем появятся такие мини-проекторы с логотипом. Естественно, в этом случае материальные затраты несколько увеличатся, потому что лазерная технология появилась в сфере тюнинга сравнительно недавно. Однако не колоссально, так что при желании практически каждый автомобилист сможет себе позволить подобный осветительный прибор для двери. Да и вызвать проблем с установкой лазерная подсветка с логотипом не должна, все можно осуществить своими руками.

Еще один вид, который требует обсуждения – монтаж светодиодной ленты. Итак, в данном случае не нужно резать обшивку, чтобы спрятать ленту внутрь дверей. Правда, если есть желание оградить ее от негативного внешнего воздействия, тогда можно проделать подобную операцию. Установив своими руками такой тип тюнинга двери, вы получите гораздо больше света по сравнению со светодиодными лампочками, при этом он не меркнет, даже если будет специальная пластиковая либо силиконовая защита. Но об изысканном изображении логотипа при выходе из авто речи тут не идет. К недостаткам же стоит отнести вероятность повреждения данного элемента во время мойки автомобиля, так что не забудьте заранее предупредить о ее наличии обслуживающий персонал.

Монтаж светодиодов и подсветки-логотипа своими руками

Итак, выше уже было сказано, что вполне реально осуществить монтаж подсветки дверей в авто своими руками — будь то лазерная с привлекательным логотипом или более простая. Рассмотрим же в данном пункте, что для этого необходимо, и, конечно же, какова должна быть последовательность действий. Начнем с подбора нужного инструмента и материалов. Нам понадобятся четыре светодиодные лампочки, специальный плафон, используемый для подсветки номерных знаков (тоже 4 штуки), электрические провода, гофра и канцелярский нож. Подготовив все инструменты, можно приступить к делу.

Для начала стоит заняться проводами, ведь на них возложена весьма ответственная миссия – подача питания на осветительные приборы. Дабы избежать инцидентов, которые могут возникнуть с электрикой, следует прокладывать к двери все провода в специальной гофре. В общем, если хотите простую подсветку, то один кабель плюсом подключаем к системе освещения автомобиля, а минусом к концевику дверей. Он представляет собой кнопку, при нажатии на которую происходит некоторое сигнальное действие. Так, например, именно благодаря данному элементу на панели приборов загорается символ, оповещающий нас о том, что двери закрыты недостаточно хорошо либо же вовсе открыты.

Выше был представлен самый простой способ освещения, сейчас же рассмотрим более интересный вариант организации подсветки в виде логотипа для дверей автомобиля. Для этого нужна специальная лазерная лампа, которую также очень легко купить. Далее следует демонтировать обшивку двери и выбрать максимально подходящее место, где она и будет установлена. Затем специальным буром просверливаем отверстие, оно должно иметь такой же диаметр, как и линза, и устанавливаем вышеупомянутую лазерную подсветку с логотипом в строго вертикальном положении.

В комплекте с лазером идет инструкция, в ней подробно описано, как своими руками подключить данный предмет к проводке авто. Зафиксировав все элементы, которые содержит в комплекте лазерная подсветка, возвращаем обшивку двери на ее прежнее место. Новая опция не только добавит комфорт в жизнь владельца, но и подчеркнет стиль и индивидуальность вашего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

car logo light — купить car logo light с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости . Вы попали в нужное место для подсветки логотипа автомобиля. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший автомобильный светильник с логотипом в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть световой логотип вашего автомобиля на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в освещении логотипа автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car logo light по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Проектор дверных фонарей автомобиля Логотип Приветственный свет Светодиодные лазерные лампы с призрачной тенью Боковые фонари Автомобильный

Проектор с проектором на дверях автомобиля Логотип Приветственный свет Светодиодные лазерные лампы с призрачной тенью, tyn-accessories-uk, Проектор с проектором для дверей автомобиля Логотип Приветственный свет Светодиодные лазерные лампы с призрачной тенью, проектор Логотип Добро пожаловать свет Светодиодные лазерные лампы с призрачной тенью Фонари для дверей автомобиля, Бесплатная доставка по приемлемым заказам, Купить фары для дверей автомобиля проектор Logo Welcome Light LED Ghost Shadow Laser Lamps в Великобритании.Дверные фонари проектор Logo Welcome Light LED Ghost Shadow Laser Lamps Car.

1. Дом
2. Автомобилестроение
3. Автозапчасти
4. Фары, лампы и индикаторы
5. Осветительные узлы и компоненты
6. Боковые фонари
7. Проектор освещения дверей автомобиля Логотип Добро пожаловать Свет Светодиодные лазерные лампы с призрачной тенью

Автомобиль Дверные фонари проектор Logo Welcome Light LED Ghost Shadow Laser Lamps

Автомобильные дверные фонари проектор Logo Welcome Light Светодиодные лазерные лампы с призрачной тенью: Автомобиль и мотоцикл.Купите проектор для освещения дверей автомобиля Logo Welcome Light LED Ghost Shadow Laser Lamps в Великобритании. Бесплатная доставка по подходящим заказам .. Совместимость с BMW. Примечание: сначала убедитесь, что в вашем автомобиле есть оригинальные дверные фонари, если вы хотите использовать эти логотипы для замены фонарей. (См. Совместимую модель на странице сведений)。 ПРОСТОТА УСТАНОВКИ — только занимает около пяти минут.Подключи и работай, без сверления, без проводки, без разборки, без повреждений вашего автомобиля. 。 Высокое разрешение и яркая проекция. Изготовлен из прочного светодиодного чипа и качества, очень яркое освещение, очень низкое энергопотребление.экологически чистый материал делает ваш автомобиль более безопасным; Никаких загрязнений и шума для вашей машины. 。 Эта светодиодная подсветка двери автомобиля расположена под дверью. Когда дверь открыта, на поверхность открытой двери загорается логотип BMW, чтобы облегчить посадку и высадку из автомобиля. Когда вы закрываете дверь, свет с логотипом гаснет. 。 Любезно предоставлено Welcome Light для темного освещения и украшения, дверной светильник сделает ваш автомобиль художественным, а также атмосферным, и сделает его лучше среди ваших друзей.。 Примечание:> Пожалуйста, дважды проверьте руководство владельца вашего автомобиля или оригинальную лампу, чтобы подтвердить правильный размер света, который вам нужен, прежде чем размещать заказ, чтобы избежать проблем с возвратом.。> Это не применимо, если оригинальный автомобиль не имеет дверных фонарей или имеет дверные фонари, но не может светиться.。> Если вы не можете подтвердить, совместимы ли эти фонари с вашей моделью автомобиля или возникли проблемы с установкой, вы можете сначала связаться с нами!。。 Совместимость ：。 2007-2019 BMW full series universal: 。 2011-2019 BMW 1 Series F20 F21 F52。 2014-2019 BMW 2 Series F22 F23 F45 F46。 2005-2019 BMW 3 Series E46 E90 E91 E92 E93 F30 F31 F34 F35 F80。 2013-2019 BMW 4 Series F32 F33 F36。 1999 -2019 BMW 5 Series E39 E60 E61 F07 F10 F11 GT Series G30 G31 G38。 2007-2019 BMW 6 Series E63 E64 F06 G32。 2003-2019 BMW 7 Series E65 E66 E67 E68 F01 F02 F03 F04 G11 G12。 2009-2019 BMW X1 E84 F48 F49。 2005-2019 BMW X3 E83 F25 GO1。 2014-2019 BMW X4 F26。 1999-2019 BMW X5 E53 E70 F15。 2008-2019 BMW X6 E71 E72 F16。 2019 BMW X7。 1999-2003 BMW Z8 E52。 2010-2019 BMW M3。 2012-2019 BMW M5。。。。

Автомобильные дверные фонари проектор Логотип Приветственный свет Светодиодные лазерные лампы с призрачной тенью

Автомобильные дверные фонари проектор Логотип Приветственный свет Светодиодные лазерные лампы с призрачной тенью

10шт 6000RS Экранированные радиальные шарикоподшипники 10 мм x 26 мм x 8 мм SODIAL R, Zerama 12 В, автомобильные релейные переключатели, кондиционер, луч света, реле топливного насоса 90987-02028 Замена для Toyota / Lexus.Детские штаны Zerototens Дети Дети Мальчики Девочки Мультфильм Прекрасный язык акулы Гарем Толстые теплые хлопковые брюки, Мотоциклетный шлем BELL Qualifier Blaze, Передняя часть Inex Standard UK Border MOT UK Road Legal Car Van Reg Регистрационный номерной знак, eBoot 4 Pack Силиконовые скины для Arlo HD Smart Security Wire -Бесплатные камеры черного цвета. B Blesiya Мотоцикл Скутер Датчик уровня топлива Датчик уровня масла в баке 125cc 150cc. Фотографии Барри Шина в рамке. 1 шт. Двухсторонний брелок для ключей Moto Discovery для моделей Harley-Davidson, световой паук с подвижной головкой, световой эффект UKing, 8 светодиодов, звук RGBW и управление DMX 512 для Party Club DJ Disco Bar Ball Room KTV, Camo Cargo, W30 — L30 Mens Motorbike Motorcycle Padded Safety Брюки-карго с камуфляжным принтом и защитной подкладкой Jean Pant с 6 карманами и набивкой.Портативная дорожная сумка для хранения Тренажерный зал и сумка для повседневного использования Большая емкость Сумка для сухой и влажной обуви для путешествий Дорожные сумки для обуви Водонепроницаемая спортивная спортивная сумка для спортзала, Черные рукавицы для лобового стекла автомобиля для очистки снега Faburo 2 шт. Перчатки для скребка льда для автомобиля, 9 MOON B3DKL0002A Переключатель фар Отделка рамы Матовый хром.Bosch 0 986 357 271 0986357271 Кабель зажигания, лыжные брюки Ticket To Heaven Boys, осиновые снежные брюки, удлинитель вилки для удлинения передних зубов вилочного погрузчика, черный 180 см, громкая громкость Bluetooth 4.2 Беспроводное соединение Кухня Разъем для наушников Винтажный динамик Bluetooth USB / TF / MP3 Плеер для дома Портативный AM FM-радио с лучшим приемом Ретро-радио Офис, пластиковая накидка Maypole, синий чехол для унитаза HICYCT Универсальный размер Моющийся чехол на сиденье для унитаза Подушка Коврик для унитаза.Супер теплая опушенная. Стальные внутренние фитинги для тормозных трубок 12 мм x 1 мм для 1/4 6 мм тормозной трубки 10 шт., Серый Wittyware 2 шт. Регулятор ремня безопасности для детей Дети Взрослые Защитный ремень для ремня безопасности Зажимы для плечевого ремня, внедорожные мотоциклы Пластиковые внешние детали, пригодные для Kawasaki KLX110 KX65 Переднее и заднее крыло 2 крыла 2 боковые панели.

GOBO проектор дверных фонарей для автомобилей

Если вы хотите усилить свой автомобильный стиль, наши автомобильные дверные фонари — идеальное решение, сочетающее в себе форму и функциональность.Лампы ORACLE для лужа освещают землю за дверью, чтобы вы могли заявить о себе и в то же время не наступить на грязь.

Вы можете сидеть и спрашивать себя: «Что такое дверной светильник GOBO?» GOBO означает «промежуточная оптика». Наши автомобильные дверные фонари используют GOBO как трафареты для создания уникальных узоров и дизайнов с помощью света.

GOBO — это дверные проекторы, прикрепляемые непосредственно к дверям вашего автомобиля. Всякий раз, когда дверь вашей машины открывается, свет лужи освещает землю внизу, демонстрируя изображение по вашему выбору.Они получили название «фонари для луж», потому что помогают избежать случайного выхода из машины прямо в лужу.

Наши GOBO сделаны с мощными светодиодами, а это означает, что прибор компактен, изображения четкие, а свет не перегревается.

Наши автомобильные дверные фонари также легко настраиваются. В настоящее время мы продаем более 40 различных дизайнов, включая логотипы, соответствующие марке вашего автомобиля, геральдическую лилию Нового Орлеана, ленту, предупреждающую о раке груди, и сигнал Бэтмена.Хотите ли вы продемонстрировать свой автомобильный бренд, свою фандом или поддержку благотворительной организации, вы можете сделать это с помощью дверных проекторов GOBO. Мы также предлагаем индивидуальный процесс разработки, если у вас есть логотип, который вы хотите отображать вместе с GOBO. Свяжитесь с нашей командой по телефону 1-800-407-5776 для получения дополнительной информации об этом.

Обеспокоены сложным процессом установки? Не надо! Установить наши автомобильные дверные фонари GOBO — это несложный процесс, сделанный своими руками, и для этого потребуется всего несколько шагов. Просто снимите дверную панель вашего автомобиля, просверлите отверстие с помощью прилагаемого инструмента для кольцевой пилы, подключите провода, снова прикрепите дверную панель и будьте готовы продемонстрировать миру свои новые дверные фонари!

Ничто не говорит о веселье и функциональности, как наши автомобильные дверные фонари.Купите сегодня!

M Performance Bimmer Car Door Welcome 3D Logo Light 1 3 5 7 Series Авто светодиодный лазерный проектор Лампа

1. Без сверления, без проводки, без разборки, без повреждений вашего автомобиля. Простота установки, это займет у вас всего около 5 минут

2. Покажите марку автомобиля, и вы почувствуете себя как дома

3.ГАРАНТИРОВАННОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ: вам понравится этот новый аксессуар, разработанный специально для вашего АВТОМОБИЛЯ.

4. ЯРКОСТЬ И ВЫСОКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Используя светодиодный чип высокой яркости, у вас не будет проблем с просмотром области возле двери вашего автомобиля, что облегчит вход и осмотр.

Логотип проецируется с высоким разрешением, кристально чистым и яркими цветами.

5. ДОЛГОВЕЧНАЯ МОЩНОСТЬ: потребляя очень мало энергии благодаря светодиодной технологии, наше автомобильное освещение дверей не будет бременем для вашего автомобильного аккумулятора.

Прочная конструкция, она будет освещать пространство у входа в машину на очень длинную дистанцию. Убедитесь, что ваш ДВЕРНОЙ СВЕТ похож на наш лазерный дверной светильник. DMP CAR DESIGN не несет ответственности за покупку неправильной модели. Если вы не уверены, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов.

Поддержка модели автомобиля ：

3 серии-E90 E91 E92 E93 M3 F30 F31
5 серия-E60 E61 F10 F07 M5
6 серия-E63 E64 F12 F13 M6
7 серия-E65 E66 E67 E68 F01 F02
Серия Z-E85 E86 E89 Z4
Серия GT- 2010-14
2006-12 3-серия E90 седан (325i, 325xi, 328i, 328i xDrive, 328xi, 330i, 330xi, 335d, 335i, 335i xDrive, 335xi)
2006-11 3-серия E91 5-дверный универсал
2007-11 3-серия E92 купе (328i, 328i xDrive, 328xi, 335i, 335i xDrive)
2008-11 3 серии E90 E92 E93 M3
2007-11 3-серии E93 кабриолет (328i, 335i, 335is)
2004-09 5-серия E60 седан (525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, 535i, 535xi, 545i, 550i)
2006-10 5-series E61 универсал (530xi, 535xi)
2006-10 5-я серия E60 M5
2011-14 5-я серия F10 / F11 (528i, 535i, 535i xDrive, 550i, 550i xDrive)
2011-14 5-series F18 Седан с длинной колесной базой
2009-14 5-я серия Gran Turismo F07
2007-10 6-серия E63 / E64 купе / кабриолет (645Ci, 650i, M6)
2011-14 6-серия F12 / F13 купе / кабриолет (640i, 650i, M6)
2003-08 7-серия E65 / E66 / E67 / E68 (745i, 745Li, 750i, 750Li, 760i, 760Li, B7 ALPINA)
2009-14 7-серия F01 / F02 / F03 / F04 (740i, 740Li, 750i, 750i xDrive, 750Li, 750Li xDrive, 760Li, B7 ALPINA, B7L ALPINA)
2003-08 Z-серия E85 / E86 Z4
2009-13 Z-серия E89 Z4

Перед покупкой, пожалуйста, подтвердите модель вашего автомобиля и возраст, и убедитесь, что ваш дверной светильник можно заменить.

Если возникнут какие-либо вопросы, обращайтесь в нашу службу поддержки клиентов в любое время.

Перед покупкой убедитесь, что ваш оригинальный дверной светильник может светиться.

Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry

Моим мальчикам нравится ходить к дантисту, доктор Бобби и все его сотрудники в офисе Вильямсбурга потрясающие!

Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших компаний, а у больших нет. Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.

Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!

Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!

Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.

Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!

Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.

Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно было бы полюбить, как последнее место, где ты был.

Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!

Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.

Полное руководство по изготовленным на заказ светильникам для дверных проекторов

Что такое проекторы для дверей автомобилей?

Подсветка с логотипом на двери / Подсветка для дверного проектора — это небольшой проектор из светодиодных фонарей, который обычно используется для приветствия пассажира с помощью индивидуальной фотографии или логотипа.

Их можно найти на дверной панели; они установлены там, поэтому изображение проецируется прямо под дверь, когда вы открываете дверь. Свет работает автоматически, дополнительное подключение не требуется.

Хотите знать, что означает деталь « автоматический »?

Магнитная полоса (датчик) используется для автоматизации. Когда огни с логотипом приближаются к нему (закрывая дверь), огни выключаются, и они загораются при открытии двери,

Эти огни могут удивить пассажира ночью, поэтому их иногда называют призрачными теневыми огнями или дверьми автомобиля. призрачные огни.

Типы прожекторов для дверей автомобилей

Существует три типа прожекторов для дверей автомобилей. Они доступны по цене и работают практически с любой машиной или моделью.

Светодиодные прожекторы для дверных панелей с проводами

Это типичные лампы, которые можно найти почти везде. Так как они включают провода, вы должны снять дверную панель и просверлить небольшое отверстие для света; вам тоже нужно будет сделать проводку.

Свет идет за панель. Вам нужно создать соединение лампочки с плафоном автомобиля.Свет загорится, когда вы откроете дверь, и погаснет, когда вы ее закроете.

Не забудьте переключить настройку плафона в автоматический или дверной режим. Да ладно, вы же не хотите, чтобы они забрали вашего приятеля из аэропорта и НЕ удивили его межгалактическими огнями на тему Рика и Морти… если только он не фанат.

Если вы спросите меня, я не рекомендую покупать этот. С проводкой трудно справиться, особенно если вы новичок в этом, и на то, чтобы все это сделать, уходит много времени.

Беспроводной светодиодный прожектор для дверей автомобиля

Эти светильники с логотипом являются более продвинутыми с лучшими проекционными линзами и обычно используются для освещения приветственного логотипа из-за их четкости.

Их очень легко установить, так как все, что вам нужно, это свет и магнитный датчик . Прикрепите свет к дверной панели, а датчик к шасси прямо под светом, и каждый раз, когда дверь будет открываться, свет включится.

Поскольку эти фонари работают от небольших батареек, единственная проблема, с которой вы столкнетесь, — это замена батареи через определенные промежутки времени для обеспечения четкого и яркого качества изображения.

Тем не менее, его можно настроить, что означает, что вы можете выбрать изображение по своему усмотрению, поэтому, если смена батареи не представляет для вас большого труда, они будут работать лучше всего для вас.

Светильники для проекторов с логотипом на дверях автомобиля

Светильники для дверных проекторов этого типа устанавливаются вместо уже имеющихся в автомобиле дополнительных светильников.

Все, что вам нужно сделать, это снять исходный свет и вместо него подключить проекционный свет.

Однако, прежде чем покупать эти проекционные фонари, проверьте размер и форму дополнительного фонаря вашего автомобиля. Он отличается от автомобиля к автомобилю.

Какой лучший проектор для двери автомобиля?

Когда дело доходит до изготовленных на заказ светильников для дверных проекторов, вы найдете на Amazon ваш выбор, поскольку у них есть настраиваемые светильники, которые, очевидно, намного круче обычных.

Fangfei — это известный бренд проекционных светильников для дверей автомобилей. Он предоставляет такие функции, как беспроводное освещение с четкой проекцией и настраиваемый логотип / изображение по очень доступной цене.

Они предлагают все виды настройки, включая логотипы, изображения и узоры. Вы также можете приобрести эти фонари для велосипедов. См. Последнюю цену здесь .

Как установить свет проектора двери автомобиля?

Вот простое руководство по установке приветственного прожектора в дверь автомобиля:

Что вам понадобится?

• Корпус проектора
• Провод
• Стопорное кольцо
• Сверло
• Филип и плоские отвертки
• Плоскогубцы

Что нужно делать?

Для начала снимите дверную панель, но сначала снимите панель замка и открутите все винты.Как только все винты будут выкручены, вы сможете легко вытащить панель.

Пора бурить! Отметьте место на дверной панели и просверлите отверстие. Пропустите корпус проектора вместе с проводами через это отверстие.

Теперь возьмите стопорное кольцо и пропустите через него провод до тех пор, пока не сможете навинтить его на заднюю часть фонаря на внутренней стороне дверной панели.

Чтобы установить соединение, проследите за проводом плафона автомобиля и проведите там провод света проектора. Для этого снимаем внутренние панели двери.

Теперь подсоедините провод двери к проводу плафона в центральной консоли, чтобы завершить соединение. Переустановите все на свои места, и все готово.

Как установить беспроводные автомобильные дверные проекторы?

Установить беспроводные автомобильные дверные проекторы очень просто. Это вряд ли займет у вас пять минут, и результат того стоит.

Порядок действий

Эти светильники не требуют утомительного процесса установки. Сначала найдите место в нижней части двери автомобиля, где вы хотите установить свет.Это для автомобилей, у которых нет дополнительных фонарей (у них есть отражатели). Если в вашем автомобиле есть дополнительные фонари, установите их там.

Затем снимите пластик с наклейки и приклейте на светильник. Убедитесь в зоне на дверной панели и закрепите свет. Используйте клейкую ленту, чтобы прикрепить датчик магнита к шасси так, чтобы он совпадал с источником света (точно под источником света), и вуаля! Наслаждаться.

Как установить светильник двери?

Если вы хотите заменить дополнительные фонари в автомобиле какими-нибудь потрясающими фонарями для освещения проектора, следующее руководство для вас.

Перед покупкой обязательно проверьте конструкцию дверной панели.

Процедура

С помощью плоской отвертки снимите встроенную подсветку и отсоедините шнур сзади от нее.

Подключайте свой новый светодиодный проектор под светильник. Верните фонарь в исходное положение, и ваша работа по замене фонаря будет сделана. Вы можете продать старые на eBay, чтобы окупить стоимость новых.

Давайте поговорим о проекторных светильниках для дверей автомобиля для разных моделей автомобилей

• Dodge Challenger Car Door Projector Lights

Для Dodge Challenger лучше всего подходят фонари для лужа, так как вы можете установить их на место вашего автомобиля. оригинальная подсветка дверей автомобиля.

Wilnara известен как лучший проектор для дверей автомобиля Dodge Challenger.

Он совместим практически со всеми претендентами на Dodge Challenger и имеет несколько потрясающих рисунков с четкой и яркой световой проекцией. Их легко установить, поэтому вам не о чем беспокоиться. Снимите встроенные дверные фонари и закрепите новые прожекторы. См. Последнюю цену здесь.

• Светильники для дверных проекторов Chevy

Если у вас есть Chevrolet и вам нужны классные светильники для проекторов, которые сделают взгляд ярче, вот что вам нужно:

Беспроводной светодиодный прожектор дверных проекторов в основном совместим с Chevies.Вы можете установить их на любой боковой двери автомобиля и позволить водителю / пассажиру повеселиться.

Эти фонари работают с магнитом. Убедитесь, что вы правильно выровняли магнит с фарами. Недостаток только один, свет светится только в темноте. Днем они были бы довольно тусклыми. См. Последнюю цену здесь.

• Проекторы дверей автомобилей BMW

У BMW в основном есть фонари для луж. Оригинальный и дооснащенный светодиодный дверной проектор BMW .Эти фары идеально подходят для автомобилей BMW. В качестве аксессуаров и дооснащения эти фонари поднимают эстетику вашего автомобиля высоко в небо.

Производительность великолепна, поскольку они обеспечивают яркий и четкий свет. Вы можете легко установить их в свой автомобиль и менять, когда захотите. И что самое приятное, на него распространяется двухлетняя гарантия, так что это неплохая сделка. См. Последнюю цену здесь.

• Проекторы дверей автомобилей Lexus

Lexus также использует фонари для лужа. Eogifee хорошо известен своими габаритными огнями для Lexus.

Эти прожекторы высокой четкости включаются и отображают четкий логотип на земле, когда вы открываете дверь, и гаснут, когда дверь закрывается. Для их установки не требуется сверление или дополнительные усилия; следовательно, нет никаких шансов на повреждение.

Еще одна особенность, обеспечивающая качество и высокую производительность, — это радиатор из наносверхпроводящего алюминия, который эффективно рассеивает тепло. См. Последнюю цену здесь.

• Toyota Car Door Projector Lights

Для автомобилей Toyota освещение лужи будет работать просто идеально.

Яркие огни и четкие логотипы с низким энергопотреблением делают эти фонари незаменимыми. Как лужи, установка не требует усилий; никакой проводки или сверления не требуется.

Все, что вам нужно сделать, это заменить встроенные фары вашего автомобиля новыми фарами для проекторов лужи. Благодаря эффективному отводу тепла и лучшему сроку службы вы получаете не только производительность, но и качество. См. Последнюю цену здесь.

• Фонари для дверных проекторов Ford

Soondar Беспроводные светодиодные дверные проекторы для проекторов — популярный выбор для Ford.

Эти светильники очень легко установить; установите фонари на дверную панель, чтобы они загорались, когда вы открываете дверь. Несмотря на то, что они беспроводные, они обеспечивают великолепное изображение и яркий свет. Получите в свои руки более красивые фары этих модификаций автомобилей и добавьте художественный штрих вашему автомобилю. См. Последнюю цену здесь.

Будет ли свет проектора двери автомобиля гореть?

Лампы для проектора работают с магнитной полосой, которая действует как датчик. Вы должны убедиться, что свет правильно совмещен с ним. Когда все будет сделано правильно, свет включится, когда вы откроете дверь, и погаснет, когда вы ее закроете. Они остаются выключенными, пока вы снова не откроете дверь.

Можно ли поменять лампочку прожектора двери автомобиля на другой цвет?

Нет, вы не можете поменять только лампочку.Если вы намереваетесь это сделать, вам придется изменить всю настройку света.

Поставляется ли в паре свет проектора двери автомобиля?

Да, лампы для проекторов идут в паре. Некоторые бренды предоставляют по четыре фары для всех дверей вашего автомобиля.

Индивидуальные прожекторы для дверей автомобиля (комплект из 2 шт.)

Персонализируйте свой автомобиль сегодня с помощью нашего ЭКСКЛЮЗИВНОГО дизайна премиум-класса или с помощью собственных логотипов (бизнес, спортивная команда или изображение)

В AutoNovia мы добавим индивидуальности вашему автомобилю или создадим потрясающий подарок для ваших близких по доступной цене.Загрузите свой логотип или используйте наши предустановленные дизайны, чтобы ваша машина выделялась ночью.

Функции продукта

✔ Добавьте персональный штрих к своему автомобилю.

✔ Создайте потрясающий подарок для своих близких.

✔ Загрузите любой логотип / изображение или персонализируйте наших предустановленных дизайнов.

✔ Заклеить клейкую ленту 3M почти в любой автомобиль.

✔ Маленький, дискретный и простой в установке .

✔ НЕ повредит вашей машине.

✔ Улучшение видимости в темноте за счет предотвращения попадания в лужи или опасности споткнуться.

✔ Светодиодная технология CREE — Высокое разрешение и яркие логотипы .

✔ Премиум дизайна высокого качества.

✔ Гарантия 12 месяцев!

имеют сменные слайды, которые можно заменить, когда захотите. Мы регулярно запускаем новые индивидуальные дизайны логотипов, слайды которых можно купить здесь «Персонализированные слайды с логотипом»

Как мне его персонализировать?

Для начала нажмите кнопку «Персонализировать»

Характеристики

• Питание от батареи AAA — Нет проводки не требуется
• Технология магнитного датчика для увеличения Срок службы батареи
• Дверь открывается — свет автоматически включается, когда датчик находится далеко от магнита, замыкающего цепь.
• Дверь закрыта — свет автоматически выключается, когда датчик приближается к магниту, размыкающему цепь.
• Кнопка ручного включения — кнопка ручного включения в верхней части проектора, если вы хотите выключить его, когда он не используется.

5-минутное руководство по установке

В комплект входит

• 2 проектора AutoNovia
• 2 персонализированных слайда
• 2 x Магнитные полосы
• 2 шт. Ленты 3M (55×55 мм)
• 2 шт. Ленты 3M (20×10 мм)

Часто задаваемые вопросы

Подойдут ли они к моей машине? Это универсальные дверные проекторы для автомобилей, они подходят практически для любой машины.Для достижения наилучших результатов убедитесь, что дверная панель плоская, а не изогнута под углом, так как изображение не будет правильно проецировать логотип.

Повредит ли это мою машину? Нет, эти проекторы устанавливаются с помощью ленты 3M, которую можно снять, не повредив дверную панель.

Требуется ли проводка? Нет, они работают от батареи с магнитной сенсорной технологией, что означает, что они автоматически отключаются при закрытии двери.

У вас есть логотипы спортивных команд? Вы можете загрузить любые изображения с помощью опции «Персонализированная кнопка», и мы сделаем для вас индивидуальный заказ.

Уведомление:

* ДОСТАВКА: БЕСПЛАТНАЯ отслеживаемая международная доставка. Пожалуйста, имейте в виду, что время доставки составляет в среднем 15-30 дней, так как это продукт , изготовленный по индивидуальному заказу, . Вы можете отслеживать свой заказ на нашей странице отслеживания.

* Для достижения наилучших результатов и своевременной доставки, пожалуйста, дважды проверьте правильность написания и качество логотипа, а также установку вашего автомобиля перед выездом. См. Нашу Политику возврата для получения дополнительной информации

Незаконный контент — Мы не принимаем контент, изображающий детскую порнографию, непристойный контент, изображающий или пропагандирующий незаконную деятельность.

Содержание ненависти — Мы гордимся тем, что обслуживаем клиентов со всего мира. Мы ценим терпимость, понимание и уважение. Мы не приемлем контент, который выражает ненависть к любому человеку или группе.

Источник http://uk-parkovaya.ru/secrets/connection/podklucenie-logotipa-v-dveri-avtomobila.html

Источник http://ssangyong-echoauto.ru/raznoe-2/chto-takoe-adaptivnoe-osveshhenie-v-avtomobile-chto-takoe-sistema-adaptivnogo-osveshheniya-ustrojstvo-i-harakternye-osobennosti-adaptivnyh-far.html

Источник http://abv-drive.ru/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/podsvetka-s-logotipom-v-dveri-avto-yarkaya-podsvetka-dveri-s-logotipom-avto-s-aliexpress.html