Интересные электромобили из Китая, которые можно пригонять уже сейчас

Содержание

Интересные электромобили из Китая, которые можно пригонять уже сейчас

Еще недавно фразой «пригнал себе машину из Китая» можно было начинать анекдот. Да и заканчивать тоже. Белорусы возили автомобили из Европы, США, Канады, ОАЭ, России и даже Южной Кореи. Но не из Китая. Да и не было смысла что-то везти из Поднебесной. Далеко и дорого. Интересными моделями, недоступными в других регионах, Китай тоже не радовал. Все изменилось в этом году. После того как правила ввоза электромобилей стали гуманнее, сотни, если не тысячи, белорусов начали присматриваться к EV. А мировым лидером по объемам выпуска и продаж электрокаров как раз таки является Китай. Уже сегодня по Беларуси катается с десяток машин без ДВС, привезенных в страну из КНР. Кажется, пора изучать китайские EV-модели. Открывайте блокноты — мы подобрали семерку наиболее интересных, на наш взгляд. Их можно везти в Беларусь уже сегодня — варианты полностью серийные.

BAIC EX и EC Series

BAIC — один из старейших производителей автомобилей в Китае, с более чем полувековой историей. Концерн занимает пятое место в мире по количеству выпускаемых машин. И это при том, что он практически не поставляет свою продукцию в ЕС и США. С 2015 года автогигант активно развивает направление электромобилей и даже создал для этого отдельный суббренд — BAIC BJEV. Наиболее интересными для белорусов моделями данного подразделения являются EX и EC. Это большие семейства с разными модификациями электрокаров.

Одним из наиболее доступных электрокаров BAIC является модель EX. В местных салонах за нее просят от 12 до 15 тысяч долларов по курсу. Машина вышла на рынок в 2017-м, поэтому можно смотреть даже подержанные экземпляры — их на рынке предостаточно, т. к. только в 2019 году китайцы купили 12,5 тысячи таких авто. В движение EX приводит один мотор, расположенный на передней оси. Его мощность составляет 108 л. с. Крутящий момент — 230 Н·м. На одном заряде крохотный паркетник проезжает около 300 км.

Еще более доступным является семейство EC. Официально модель продается только в Китае, но даже одного рынка хватило, чтобы в 2017-м она на время стала самым популярным электромобилем в мире. У дилеров городской хечтбэк в максимальном исполнении (EC3) стоит от 8300 до 9200 долларов в эквиваленте. При этом машина оснащается достаточно крупной батареей на 45 кВт·ч. Этого хватит на 270—300 реальных километров. Если собираетесь кататься только по городу, можно взять базовую EC180 с запасом хода в 150 км. Такой автомобиль стоит в Китае до 7 тысяч долларов по курсу. В десятку можно уложиться с доставкой до подъезда в Серебрянке.

BYD Qin Pro

У BYD тоже хватает компактных электромобилей за 10—15 тысяч долларов в эквиваленте (например, E1). Но в данную подборку мы решили включить чуть более дорогой, но не менее интересный электрокар — седан Qin второго поколения, или, как его называют в Китае, Qin Pro. Машина доступна клиентам как с ДВС, так и в гибридном варианте, а также в полностью электрическом. Таким подходом Qin напоминает философию Hyundai Ioniq.

Автомобиль отличается приятной внешностью. За экстерьер отвечал Вольфганг Эггер, поработавший в свое время в Audi, Lamborghini, Seat и Alfa Romeo. Недурственна и техническая начинка. Базовый вариант с 1,5-литровым турбомотором нас не интересует, равно как и гибридная версия. А вот EV-исполнение внимания заслуживает. У машины есть несколько тяговых батарей на выбор — емкостью от 53 до 70 кВт·ч. Запас хода варьируется от 400 до 500 км.

На передней оси расположен синхронный электродвигатель, развивающий 163 л. с. Разгон до сотни — 8,9 секунды. Для электрокара это не самый выдающийся показатель, но среди новых машин стоимостью до 25—30 тысяч долларов более динамичных авто не так уж много. В Китае за Qin просят 25 тысяч долларов по курсу. Значит, в Беларуси машина будет стоить под 30 тысяч. За новый электрический седан D-класса это приемлемая сумма. Например, столько стоят самые доступные Tesla Model 3 после восстановления и пригона из США.

JAC iEV7S

А это один из немногих китайских электромобилей, официально продающихся на территории ТС, — уже около месяца российские дилеры JAC торгуют моделью iEV7S. Поставляется автомобиль только в топовой комплектации и стоит 2,3 миллиона рублей (29,5 тысячи долларов). За такие достаточно большие деньги мы получаем две подушки безопасности, ABS, ESC, подогрев передних сидений, мультируль с «кожаной» отделкой, климат-контроль с функцией очистки воздуха, 8-дюймовый экран мультимедиа, парктроники и камеры по кругу, литые диски, круиз-контроль и др.

В движение компактный кроссовер приводит 115-сильный электромотор, в любой момент развивающий максимальную тягу в 270 Н·м. Машина очень медленная: до скорости 100 км/ч JAC разгоняется за 12 секунд, максимальная скорость — 130 км/ч. Емкость тягового аккумулятора — почти 40 кВт·ч. Хватит на 280—300 реальных километров.

Если цена в 30 тысяч долларов вас отпугивает, можно присмотреться к более простым модификациям и привезти их сюда либо самостоятельно, либо заказав у «серых» поставщиков. Тогда iEV7S может стать вашим за 19—20 тысяч долларов в эквиваленте. К слову, официальные поставки электрокара ведутся не из Китая, а из Казахстана — там наладили производство топовой версии кроссовера на заводе «СарыаркаАвтоПром».

GAC Aion S

Модель GAC Aion S относится к тому же классу, что и BYD Qin Pro. Здесь же выступает и Geely Geometry A. При длине почти 4,8 метра Aion можно отнести к D-сегменту в привычном нам понимании этого класса. Машина построена на платформе GEP (GAC Electric Platform), которая уже даже успела сменить поколение. Электромобиль создавался не для гонок, поэтому со схемами подвески китайцы не заморачивались. Спереди — стойки McPherson, сзади — балка.

Куда интересней заглянуть чуть выше подвесок — в днище автомобиля. Там располагается батарея емкостью 59 кВт·ч. Ячейки для аккумулятора поставляет фирма CATL. Производитель обещает запас хода в 510 км. Это значит, что в реальных условиях эксплуатации можно рассчитывать на 350—400 км.

В движение машину приводит 184-сильный электромотор, расположенный на передней оси. Полноприводных вариантов не предусмотрено. Пик тяги приходится на 300 Н·м, что для автомобиля стоимостью около 20 тысяч долларов неплохой показатель. До сотни Aion S разгоняется менее чем за 8 секунд. С доставкой до Минска такой электрический седан обойдется дешевле, чем покупка и привоз слегка битой Tesla.

Nio ES6

Кроссоверы фирмы Nio неоднократно попадали на страницы Onliner. Пока все три модели данного производителя продаются в Китае, хотя создатели ориентировались на экспорт. Nio — это одна из тех компаний, которые либо выстрелят как Tesla, либо провалятся как Qoros. Но одно можно сказать точно — эти машины отличаются от других китайских электрокаров высочайшим вниманием к качеству и характеристикам. Цена соответствующая — с доставкой до Беларуси кроссовер ES6 будет стоить от 58 до 80 тысяч долларов.

Зато даже в базовом исполнении вы получаете полный привод, 5,6 секунды до сотни, большую батарею емкостью 70 кВт·ч и современные опции. Новым такой кроссовер у нас вряд ли кто-то купит, но через пару лет, когда на рынке появятся подержанные ES6, вариант будет очень даже интересным. Главное, чтобы компания Nio продолжила работать и не было проблем с запчастями. Минимальный запас хода электромобиля составляет 430 км.

В салоне ES6 не хуже, чем в Tesla Model X. Как и у калифорнийского кроссовера, здесь цифровая приборная панель и вертикальный телевизор мультимедийной системы. Среди материалов отделки — алюминий, кожа, мягкий пластик.

Chery Tiggo 3xe 480

Чтобы не отпугивать вас большими ценами, завершим подборку двумя очень доступными моделями. Подробный обзор Chery Tiggo 3xe 480 мы делали месяц назад. Вспомним основные моменты. Это первый серьезный электромобиль Chery, хотя микро-EV производитель делал еще до Nissan Leaf. Кузов электрического кроссовера не отличается от Tiggo 2. Даже выемку для выхлопной трубы в бампере оставили. Но это и хорошо — не будет проблем с запчастями, ведь Tiggo 2 официально продается в Беларуси.

В Китае 3x доступен в исполнениях 400 с батареей на 49 кВт∙ч (запас хода — 350 км) и 480 с тяговым аккумулятором на 54 кВт∙ч (запас хода — 401 км). Топовая версия стоит в Беларуси около 19 тысяч долларов по курсу. Базовую можно взять чуть дешевле. Интерьер почти полностью копирует Tiggo 2. Конечно, это не тот салон, который хочется поставить на заставку компьютера, но все, что нужно для бюджетной машины, здесь есть. Имеется даже официальная поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

Реальный запас хода такого кроссовера составит около 300 км. Разъем для быстрой зарядки постоянным током спрятан спереди, за пластиковой имитацией решетки радиатора. В том месте, где когда-то был бензобак, скрыт лючок медленной зарядки. Последняя будет пополнять энергию полностью разряженного Tiggo 3xe 480 до 100% где-то сутки.

Renault K-ZE

Если вы часто катаетесь по Минску, то наверняка уже встречали необычную модель Renault, смахивающую на компактную копию Sandero Stepway с более нарядным кузовом. Это электрический K-ZE, которые тоже потихоньку начинают привозить в Беларусь. Крохотный автомобильчик построен на базе индийского Renault Kwid. Уже официально объявлено, что K-ZE будут продавать в ЕС под брендом Dacia. Причем поставки EV в Европу будут осуществляться из Китая. Это будет самый доступный электрокар в регионе.

Характеристики K-ZE совсем скромные. Нависший над передней осью мотор развивает всего 45 л. с. и 125 Н·м. Аккумулятор, «съевший» пару сантиметров клиренса, имеет емкость менее 27 кВт∙ч. Реальный запас хода бюджетного электромобиля составит от 150 до 200 км. До сотни кроссовер массой менее тонны разгоняется очень долго — проще замерять календарем, а не секундомером. И это фактически его максимальная скорость.

В Китае модель стоит до 10 тысяч долларов по курсу. Вариант с логотипом Dacia будет чуть дороже, но и более укомплектованным. Кроссовер K-ZE подойдет тем, кто ищет второй автомобиль в семью и имеет возможность заряжать его каждую ночь у себя во дворе. А еще лучше — в гараже.

Все Производители Электромобилей В Китае — Гид По 31 Ведущему Игроку Китайской Индустрии Электромобилей

Электромобили и интеллектуальные системы для их управления привлекают огромные суммы капитала и лучших инженерных талантов Китая. Это компании, которые борются за один из самых прибыльных рынков в мире. Многие из них будут глобальными игроками на рынке электромобилей.

Благодаря признанию потребителей и государственной поддержке сектор электромобилей Китая переживает бум. В то время как Китай пытается распрощаться с бензином и попрощаться с батареями, китайские компании ускоряют разработку автономных функций и полностью автономных автомобилей. Теперь автомобили — это компьютеры, и будет все труднее проводить значимое различие между отраслями электромобилей и автономных транспортных средств.

По оценкам обоих банков HSBC и UBS, к 2030 году три из пяти новых автомобилей, проданных в Китае, будут электрическими. Это будет означать около 18 миллионов электромобилей и размер рынка в 360 миллиардов долларов, если средний автомобиль будет стоить 20 000 долларов. И это только для автомобилей: второстепенные отрасли будут процветать в области финансирования, навигации, программного обеспечения, автономных аппаратных компонентов, наблюдения за дорожным движением и многого другого.

Гонка производителей электромобилей в Китае

В Китае есть один ветеран электромобилей — BYD или Build Your Dream — автопроизводитель, поддерживаемый Уорреном Баффетом, который выпускает электрические модели с 2008 года. Однако Tesla в настоящее время производит самые продаваемые электромобили на китайском рынке.

Теперь все остальные вкладываются в отрасль, от китайских государственных автомобильных групп, таких как SAIC, до иностранных компаний, таких как VW, от кредитных групп по недвижимости, таких как Evergrande, до технологических гигантов, таких как Tencent, Huawei, Baidu и Didi Chuxing.

Так кто есть кто в электромобилях в Китае? Используя источники на китайском и английском языках, SupChina собрала информацию обо всех компаниях, которые в настоящее время борются за кусок пирога китайских электромобилей.

Некоторые из них работают строго в программном обеспечении (на данный момент), но мы включили их, потому что «умные» функции, такие как автономное вождение и интеграция мобильных устройств, имеют решающее значение для будущей экосистемы электромобилей. Производители электромобилей используют термины «умный» и «подключенный» для обозначения технологии, которая автоматизирует определенные задачи, полагаясь на алгоритмы прогнозирования или возможность подключения
к другим устройствам или сети.

Нам не хватает некоторых цифр и основных фактов, многие из которых не являются достоянием общественности, поскольку вовлеченные компании являются частными, но мы продолжим добавлять и исправлять этот список по мере нахождения достоверной информации.

Мы также не включили неэлектрические транспортные средства на новой энергии, такие как автомобили с водородным двигателем, в которых Китай также является значительным глобальным новатором.

Список производителей электромобилей

Примерно в порядке отгрузки электромобилей:

  1. Tesla
  2. BYD
  3. SAIC Motor
  4. SAIC Volkswagen
  5. SAIC-GM-Wuling
  6. NIO
  7. Xpeng
  8. Li Auto
  9. WM Motor
  10. Geely
  11. Byton
  12. Enovate
  13. Zhiji
  14. Xiaomi
  15. Dongfeng Motor
  16. Chang’an Automobile
  17. Guangzhou Automobile
  18. Chery Automobile
  19. FAW Group
  20. FAW-Volkswagen Automobile
  21. Evergrande
  22. BAIC Motor

Список поставщиков программного обеспечения и услуг

В алфавитном порядке:

  1. Alibaba
  2. Baidu
  3. ByteDance
  4. Didi Chuxing
  5. DJI
  6. Huawei
  7. JD
  8. Meituan
  9. Tencent

Tesla

  • Отгружено единиц: 500.000 (2020)
  • Выручка в Китае: 43 млрд юаней / 6,6 млрд долларов (2020 г.)
  • Количество моделей: 4
  • Количество фабрик: 4
  • Количество сотрудников: 70 757 человек
  • Основная отрасль: электромобили, аккумуляторные батареи.

Компания со штаб-квартирой в Пало-Альто, штат Калифорния, пережила первый квартал 2021 года благодаря росту продаж автомобилей в Китае, где в январе 2020 года начал производство новый гигантский завод в Шанхае. С благословения Пекина Tesla является единственной иностранной компанией, владеющей 100% акций. завод электромобилей в стране. Его зависимость от Китая — как с точки зрения цепочек поставок, так и с точки зрения потребительского спроса в Китае — со временем будет расти.

  • 10 мая 2018 — Официальное учреждение Tesla Shanghai / Bloomberg
  • 7 января 2020 года — Tesla поставила клиентам свою первую модель 3 китайского производства / AP
  • 10 февраля 2020 г. — Tesla возобновляет производство после двухнедельного перерыва из-за COVID-19 / Синьхуа
  • 13 апреля 2021 года — Tesla заявляет, что любые данные, которые она собирает в Китае, хранятся в стране / Bloomberg
  • 18 апреля 2021 г. — разгневанный владелец Tesla протестует против неисправности тормозов на Model 3 / Bloomberg

BYD Auto (HKSE: 1211) (SZSE: 002594)

  • Отгружено единиц: 130.970 (2020)
  • Выручка: 153,5 млрд юаней / 23,4 млрд долларов (2020 г.)
  • Количество моделей: 5
  • Количество фабрик: 13
  • Количество сотрудников: 229 154 (2020)
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Основная отрасль материнской компании: информационные технологии, аккумуляторные батареи, электроника для мобильных телефонов, накопители энергии, электрические велосипеды, системы городского железнодорожного транспорта.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: Toyota, Didi, FAW

BYD Auto, или Build Your Dreams (比亚迪 bǐyàdí), является дочерней компанией китайской транснациональной компании BYD по производству электромобилей. Основанная в 1995 году со штаб-квартирой в Шэньчжэне и в центре Лос-Анджелеса, BYD начинала как бизнес по производству аккумуляторных батарей в ИТ-секторе, а затем перешла на производство электроники для мобильных телефонов, а затем — автомобилей, в том числе электромобилей. В настоящее время компания переходит в другие сферы деятельности, включая электростанции, использующие возобновляемые источники энергии, светодиоды и системы городского железнодорожного транспорта.

За десять лет BYD стала крупнейшим китайским производителем аккумуляторов, захватив половину мирового рынка аккумуляторов для мобильных телефонов. Подразделение электромобилей было создано в 2002 году в результате приобретения компании Tsinchuan Automobile, которая в то время занимала шестое место в рейтинге производителей автомобилей в Китае по объему продаж. Помимо собственных электромобилей BYD также поставляет электромобили другим производителям, включая государственную группу FAW.

Berkshire Hathaway Уоррена Баффета владеет 8% BYD. В апреле 2020 года BYD и Toyota Motors объявили о совместном партнерстве в новой компании BYD Toyota EV Technology, которая будет исследовать и производить электромобили для китайского рынка.

  • Сентябрь 2008 — Уоррен Баффет инвестирует 230 миллионов долларов в BYD / CNBC.
  • 2 апреля 2020 г. — BYD объявляет о совместном партнерстве с Toyota по производству электромобилей / Bloomberg
  • 30 марта 2021 г. — BYD в партнерстве с гигантом по вызову автомобилей Didi Chuxing разрабатывает электромобили, специально предназначенные для вызова пассажиров / Caixin Global
  • 7 апреля 2021 г. — BYD объявляет о поставках аккумуляторов для FAW / Bloomberg.

SAIC Motor (SHA: 600104)

  • Отгружено единиц: количество электромобилей неопределено
  • Выручка: 742 млрд юаней / 113 млрд долларов (2020 г.)
  • Количество заводов: N / A
  • Количество моделей: N / A
  • Количество сотрудников: 147.738 (2019)
  • Основная отрасль: автомобили, работающие на газе, коммерческие автомобили.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: GM, Wuling, Volkswagen, Zhiji, Alibaba.

SAIC Motor (上汽 集团 shàngqì jítuán) — крупнейший традиционный автопроизводитель Китая. Штаб-квартира компании находится в Шанхае и ведет свою историю с 1940-х годов. Недавно компания осуществила согласованный переход от газовых автомобилей к электромобилям.

SAIC занимает важное место на рынке электромобилей Китая благодаря давним совместным предприятиям с иностранными автопроизводителями, которые недавно добились успеха в этом секторе. В их число входят SAIC-Volkswagen и SAIC-GM-Wuling. Совсем недавно SAIC объединилась с Alibaba, чтобы создать Zhiji, бренд исключительно электромобилей.

  • 18 ноября 2002 г. — создание совместного предприятия / домашняя страница SGMW
  • 20 августа 2020 г. — Wuling Mini EV продано 15000 штук за 20 дней / Autonews
  • 27 октября 2020 г. — начало производства только электромобилей SAIC-VW / Autonews
  • 17 декабря 2020 г. — SAIC и Alibaba запустят электромобили в 2021 г. / China Daily

SAIC Volkswagen Automotive (SHA: 600104) (OTC: VWAGY)

  • Единицы, отправленные в Китай: N / A
  • Выручка: N / A
  • Количество фабрик: 1
  • Количество моделей: 3
  • Количество сотрудников: 96 974 (2020)
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Основная отрасль материнской компании: автомобили, работающие на газе, коммерческие автомобили, автозапчасти.
  • Дочерние компании, связанные с электромобилями: SAIC, Volkswagen, Audi.

SAIC Volkswagen, основанная в 1984 году, является одним из старейших китайско-иностранных автомобильных партнерств. Компания со штаб-квартирой в Шанхае принадлежит на 50% Volkswagen и на 50% SAIC, крупнейшему традиционному автопроизводителю Китая. Он продает автомобили под брендами Volkswagen и Skoda. У SAIC Volkswagen теперь есть три полностью электрические модели: хэтчбек ID.3, доступный в Европе, ID.4, который продается в США, и теперь ID.6. который разработан специально для китайского рынка.

  • 27 октября 2020 г. — начало производства только электромобилей SAIC-VW / Autonews
  • 19 апреля 2021 — VW представляет электромобиль ID.6 в Китае / Green Car Congress

SAIC-GM-Wuling (SHA: 600104) (NYSE: GM) (HKG: 0305)

  • Отгружено единиц: количество электромобилей неизвестно
  • Выручка: 3,5 миллиарда юаней / 533,53 миллиона долларов (2020 г.)
  • Количество фабрик: 12
  • Количество моделей: 3
  • Количество сотрудников: 147.738 (2019)
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Основная отрасль материнской компании: автомобили, работающие на газе, коммерческие автомобили, автозапчасти.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: SAIC, GM, Wuling

SAIC-GM-Wuling (上汽 通用 五菱 shàngqì tōngyòng wǔlíng) — совместное предприятие SAIC Motor Corp, Wuling Motors и General Motors. Совместное предприятие было создано в 2002 году как очень успешный производитель коммерческих минивэнов. Его первый электромобиль — микро-электромобиль под названием Wuling Hongguang Mini EV — в феврале 2021 года превзошел Tesla 3 почти в два раза. Его цена составляет от 4 162 до 5 607 долларов, что делает его самым
дешевым электромобилем в Китае . Wuling — это поддерживаемый государством автопроизводитель, который, помимо автомобилей, производит грузовики, автобусы и автозапчасти.

Материнская компания SAIC также сотрудничает с Alibaba (см. Список участников для Zhiji) и Volkswagen (SAIC-Volkswagen) для создания умных электромобилей.

  • 18 ноября 2002 г. — создание совместного предприятия / домашняя страница SGMW
  • 20 августа 2020 г. — Wuling Mini EV продано 15000 штук за 20 дней / Autonews

NIO (NYSE: NIO)

  • Отгружено единиц: 43.728 (2020)
  • Выручка: 16,25 млрд юаней / 2,5 млрд долларов (2020 г.)
  • Количество моделей: 5
  • Количество фабрик: 1
  • Количество сотрудников: 7000+ (2020)
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: Tencent, Baidu

NIO (蔚 来 wèilái) — китайский производитель умных электромобилей. Основанная в ноябре 2014 года и штаб-квартира в Шанхае, компания была основана генеральным директором Уильямом Ли (李斌 L李斌 Bīn), основателем BitAuto (NYSE: BITA), при поддержке нескольких других технических руководителей, в первую очередь генерального директора JD.com ( NASDAQ: JD). Среди инвесторов компании Tencent, Baidu, Sequoia и Warburg Pincus.

Основная продукция NIO включает в себя гоночный автомобиль с электрической формулой, а также его модели ES8, ES6 и EC6 для широкой публики. Недавно компания выпустила модель ET7, свой первый умный электрический седан. В 2018 году NIO подала заявку на первичное размещение акций на Нью-Йоркской фондовой бирже, собрав 1,8 миллиарда долларов. Его передовая система помощи водителю, известная как NIO Pilot, является прямым конкурентом автопилота Tesla. Стартап еще не получил прибыли.

  • Март 2017 — Baidu и Tencent возглавляют раунд финансирования в размере 87 миллионов долларов в NIO / Motley Fool
  • Июнь 2020 — NIO получает 10 миллионов долларов инвестиций от Tencent Capital / Nikkei Asia
  • 7 мая 2021 — NIO отправит автомобили в Норвегию в сентябре / SupChina

Xpeng (NYSE: XPEV)

  • Отгружено единиц: 27 041 (2020)
  • Выручка: 895,7 миллиона долларов (2020)
  • Количество моделей: 3
  • Количество фабрик: 1
  • Количество сотрудников: 3676 (2020)
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилем: Alibaba, JD, Xiaomi

Производитель смарт-электромобилей Xpeng (小鹏 xiǎopéng) был основан в августе 2014 года бывшим руководителем Alibaba и тезкой Хэ Сицопенг 何小鹏. Штаб-квартира компании находится в Гуанчжоу, а офис — в Маунтин-Вью, Калифорния. В состав высшего руководства входят бывшие сотрудники Guangzhou Auto, ведущего китайского производителя, Ford, BMW и Tesla.

Помимо Alibaba, которая в настоящее время владеет 14% акций стартапа, Xpeng привлекла своих сотрудников из многих известных технологических гигантов, включая Xiaomi, Tencent, Samsung и Huawei. Их опыт помог Xpeng стать конкурентоспособным в области интеллектуальных автомобильных технологий.

13 ноября 2019 года стартап завершил раунд финансирования серии C на 400 миллионов долларов с участием инвесторов, включая Xiaomi и основателя компании Хе. 13 апреля 2021 года компания объявила, что рассматривает возможность производства собственных полупроводников. В настоящее время для своей модели P5, дебютирующей на автосалоне в Шанхае 21 апреля, компания покупает чипы у Nvidia для автономного вождения и у Qualcomm для своей автомобильной цифровой кабины.

  • 25 июня 2019 г. — Alibaba ведет раунд финансирования в размере 348 миллионов долларов в Xpeng / Investopedia
  • 13 ноября 2019 — Xiaomi привлекает 400 миллионов долларов для Xpeng / TechCrunch
  • 30 сентября 2020 г. — JD и Xpeng установят партнерские отношения / Pandaily
  • 8 апреля 2021 г. — Xpeng объявила о строительстве второго завода в Ухане / SCMP
  • 14 апреля 2021 г. — Xpeng рассматривает возможность создания собственных полупроводников / CNBC
  • 15 апреля 2021 года — Xpeng представит третью модель автомобиля P5 на Шанхайском автосалоне / Motor Authority

Li Auto (NASDAQ: LI)

  • Отгружено единиц: 14 464 (2020)
  • Выручка: 1,45 миллиарда долларов
  • Количество моделей: 1
  • Количество фабрик: 1
  • Количество сотрудников: 2628 (2019)
  • Основная отрасль: подзаряжаемые гибридные электромобили.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями : Meituan, ByteDance

Li Auto (理想 lǐxiǎng) — производитель умных электромобилей, основанный в 2015 году со штаб-квартирой в Пекине. Компания также носит свое старое название — CHJ Automotive (车 和 家 汽车). Шестилетний стартап поддерживается Meituan, одним из крупнейших в Китае приложений для электронной коммерции и потребительских услуг, и ByteDance, владельцем приложения для коротких видео TikTok.

В отличие от большинства других производителей электромобилей, Li Auto специализируется на подзарядных гибридных автомобилях (PHEV), которые могут работать как от бензина, так и от электричества. Компания начала продавать свою первую модель в 2019 году. В июне 2019 года компания получила финансирование в размере 300 миллионов долларов от генерального директора Meituan Ван Синя 王兴 и 30 миллионов долларов от ByteDance. 30 июля 2020 года Li Auto привлекла 1,1 миллиарда долларов в ходе первичного публичного размещения акций на Nasdaq, оценив его в 10 миллиардов долларов.

  • 29 июня 2020 г. — Meituan инвестирует 550 миллионов долларов в Li Auto / TechNode
  • 25 июля 2020 г. — ByteDance инвестирует 380 миллионов долларов в Li Auto / Sohu (на китайском языке)
  • 30 июля 2020 г .— Li Auto привлекает 1,1 млрд долларов в ходе IPO / SCMP на Nasdaq
  • 12 апреля 2021 г. — Li Auto Inc. завершает размещение конвертируемых старших облигаций на сумму 862,5 миллиона долларов / Yahoo

WM Motor Technology

  • Отгружено единиц: 22495 (2020)
  • Выручка: 78 миллионов юаней / 12 миллионов долларов.
  • Количество фабрик: 1
  • Количество моделей: 3
  • Количество сотрудников: 2,500
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: Baidu, Tencent, SAIC

WM Motor Technology (威马 wēimǎ) — это шанхайская компания по производству интеллектуальных электромобилей, продающаяся под брендом Weltmeister.

Основанная в 2015 году, она запустила свой первый серийный автомобиль EX5 в мае 2018 года и отгрузила свой первый полностью электрический автомобиль в сентябре того же года. В число инвесторов WM входят китайские технологические гиганты Baidu и Tencent, а также Sequoia Capital и инвестиционные фонды, поддерживаемые государством. WM Motor имеет научно-исследовательские центры в Китае, Германии и США.

Основатель WM Motor, Фриман Шен (沈 晖 Shěn Huī), бывший руководитель Geely и председатель подразделения Volvo, принадлежащего Geely, в Китае. До прихода в WM Шен был соучредителем и генеральным директором Pateo Group, компании, занимающейся автомобильной связью и телематикой.

  • 25 октября 2018 г. — WM Motor привлекает 288 миллионов долларов от Baidu, Tencent / Reuters
  • 22 сентября 2020 г. — WM привлекает 1,5 миллиарда долларов от правительства и SAIC / Nikkei Asia
  • 9 февраля 2021 г. — WM привлекла 1,8 миллиарда долларов для размещения на шанхайском Star Board / Bloomberg.
  • 21 апреля 2021 г. — первый беспилотный автомобиль W6 L4 от WM Motor получил 6000 заказов на автосалоне в Шанхае / Yicai Global

Geely (SEHK: 175)

  • Отгружено единиц: количество электромобилей недоступно
  • Выручка: 5,53 млрд юаней / 850 млн долларов (2020 г.)
  • Количество фабрик: 2
  • Количество моделей: 5
  • Основная отрасль: газовые автомобили, электромобили.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: Baidu, London Taxi Company, JD.com

Geely (吉利 jílì), или Zhejiang Geely Holding Group, является одним из крупнейших традиционных автопроизводителей Китая, но недавно он начал переходить с газовых автомобилей на электромобили.

Компания находится в частной собственности китайского миллиардера Ло Шуфу 李书福. Geely осуществляет глобальные операции, охватывающие всю цепочку создания стоимости в автомобилестроении, от исследований, разработок и проектирования до производства, продаж и обслуживания. Помимо автомобилей, Geely также имеет предприятия в сфере образования, автоспорта и туризма. Geely приобрела бренд Volvo у Ford в 2010 году.

Geely имеет несколько дочерних компаний, связанных с электромобилями. К ним относятся Volvo, Geometry, Lynk & Co и Zeekr, все из которых демонстрировали электромобили во время автосалона в Шанхае в апреле 2021 года. Компания также производит гоночные электромобили премиум-класса под своим китайско-шведским брендом Polestar. Амбиции Geely в отношении электромобилей также проявляются в ее необычном приобретении культовой London Taxi Company в 2013 году. В 2017 году Geely изменила название производителя такси на London Electric Vehicle Company и открыла завод электромобилей в Анси, Ковентри, для
производства расширенных — диапазон электромобилей такси. Главный завод по сборке электромобилей Geely находится в Ханчжоу, Чжэцзян.

  • Январь 2010 — Geely покупает Ford Volvo за 2 миллиарда долларов / Reuters
  • Февраль 2013 — Geely / The Guardian спасла больную лондонскую компанию такси.
  • Март 2018 — JD расширяет концепцию умной розничной торговли с партнерством Geely / JD.com
  • Май 2018 — Geely электрифицирует лондонские черные такси, чтобы опередить Uber / Wired
  • 11 января 2021 г. — Geely объединяется с Baidu для разработки умных электромобилей / BBC
  • 19 марта 2021 г. — Geely запускает новый бренд электромобилей премиум-класса, ориентированный на Tesla / Reuters

Byton (ранее Future Mobility)

  • Отгружено единиц: N / A
  • Выручка: N / A
  • Количество фабрик: 1
  • Количество моделей: 2
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: Tencent, Foxconn, FAW, Nanjing Zhixing

Byton (拜 腾 bàiténg), ранее Future Mobility, — стартап электромобилей со штаб-квартирой в Нанкине. Основанная в 2015 году, она выросла из совместного предприятия интернет-гиганта Tencent, производителя электроники Foxconn и дилера роскошных автомобилей Harmony New Energy Auto, и была соучредителем бывших руководителей BMW и Nissan. Стартап EV планировал продавать полностью электрические, полностью автономные автомобили премиум-класса, но временно приостановил работу в июле 2020 года из-за финансовых проблем, усугубленных COVID-19.

  • В сентябре 2020 года новым владельцем бренда стала компания Nanjing Zhixing New Energy Automobile Technology (南京 知 行 新 能源 技术).
  • Китайский автопроизводитель FAW, у которого есть собственное предприятие по производству электромобилей, теперь владеет 23% акций стартапа.
  • В январе 2021 года тайваньская Foxconn объявила, что приобретет долю в компании на сумму 200 миллионов долларов.

В настоящее время Byton имеет два электромобиля — M-Byte и K-Byte — и надеется начать массовое производство своего автомобиля M-Byte к первому кварталу 2022 года.

  • 20 сентября 2019 г .: ушел генеральный директор Byton / Electrive
  • Июнь 2020: Byton приостанавливает работу из-за вируса / Bloomberg
  • Январь 2021: тайваньская Foxconn приобретает долю в компании на 200 миллионов долларов / Bloomberg
  • Январь 2021: производство Byton может простаивать до июня / Yicai

Enovate

  • Отгружено единиц: N / A
  • Выручка: N / A
  • Количество фабрик: 1
  • Количество моделей: 2
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Основная отрасль материнской компании: технологии, программное обеспечение, транспорт.

Enovate (天际 tiānjì) — компания по производству электромобилей, основанная в 2015 году компанией Zhejiang Dianka Automobile Technology (浙江 电 咖 汽车). Zhejiang Dianka предоставляет ряд технологических и программных услуг, а также производит другие электрические и транспортные компоненты.

Enovate выпустила две модели: Dearcc EV10 и Enovate ME7. Он намерен создавать интеллектуальные автомобили с помощью своей запатентованной системы, известной как ME Pilot.

  • Июнь 2015 — Основание Enovate как Zhejiang Dianka Automobile Technology / Bloomberg.
  • Ноябрь 2017 — Dearcc EV10 выходит на рынок / Car News China
  • 29 июня 2018 г. — завод электромобилей начинает производство в Шаосине / News Morning Post (на китайском языке)
  • 7 июля 2018 г. — Начало продаж EV10 Pro300 в Шанхае / Sina News (на китайском языке)

Zhiji (SAIC-Alibaba)

  • Отгружено единиц: N / A
  • Выручка: N / A
  • Количество фабрик: 1
  • Количество моделей: 2
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: SAIC, Alibaba

Компания Zhiji Auto (智 己 zhìjǐ) была основана в декабре 2020 года как совместное предприятие крупнейшего автопроизводителя Китая SAIC и интернет-гиганта Alibaba. В ноябре 2020 года предприятие было выделено из фонда в 1 миллиард долларов, спонсируемого SAIC, Zhangjiang High-Tech (张江 高科) и Hengxu Capital (恒 旭 资本), которые намеревались работать с Alibaba над «проектами интеллектуальных электромобилей высокого класса. . » 13 января 2021 года Zhiji представила свою
первую модель электромобиля IM-Zhiji. Компания рассчитывает произвести первые поставки в 2022 году.

  • 17 декабря 2020 г. — SAIC и Alibaba запустят электромобили в 2021 г. / China Daily
  • 9 апреля 2021 г. — первый умный электромобиль Zhiji IM L7 дебютирует на Шанхайском автосалоне / Just Auto.

Xiaomi (HKG: 0810)

  • Отгружено единиц: N / A
  • Выручка: 37,63 миллиарда долларов (2020)
  • Количество заводов: N / A
  • Количество моделей: N / A
  • Количество сотрудников: 22074 (2020)
  • Основная отрасль: бытовая электроника, бытовая техника.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями : Xpeng

Xiaomi (小米 xiǎomǐ) — гигант бытовой электроники, которого иногда сравнивают с Apple из-за его лояльной клиентской базы и производства смартфонов, мобильных приложений, ноутбуков и бытовой техники.

Этот технологический гигант, основанный в 2010 году со штаб-квартирой в Пекине, является третьим по величине производителем смартфонов в мире после Samsung и Huawei, но опережает Apple. По состоянию на 2018 год Xiaomi представлена ​​более чем в 80 странах и регионах по всему миру. 9 июля 2018 года Xiaomi успешно прошла листинг на Гонконгской фондовой бирже в рамках крупнейшего технологического IPO в Гонконге.

Xiaomi была активным инвестором в области электромобилей, поддерживая китайский умный электромобиль, выскочку Xpeng. Но 30 марта 2021 года Xiaomi объявила о своем намерении выйти на рынок электромобилей на своих условиях, выделив дочернюю компанию, находящуюся в полной собственности, во главе с генеральным директором Лей Юн. Он планирует инвестировать в проект 10 миллиардов долларов в течение 10 лет. Лей назвал это решение «последним крупным предпринимательским проектом в своей жизни» и предположил, что недавнее изменение логотипа компании было реакцией на новое предприятие.

  • 13 ноября 2019 — Xiaomi привлекает 400 миллионов долларов для Xpeng / TechCrunch
  • 30 марта 2020 г. — Xiaomi объявляет о намерении выйти на рынок электромобилей / SupChina

Dongfeng Motor Corporation (SEHK: 0489)

  • Отгружено единиц: количество электромобилей недоступно
  • Выручка: 834 миллиарда юаней / 128 миллиардов долларов (2020 г.)
  • Количество фабрик: 1
  • Количество моделей: 3
  • Количество сотрудников: 136,550 (2020)
  • Основная отрасль: газовые автомобили, грузовики, автобусы, военная техника, автозапчасти.
  • Дочерние компании, связанные с электромобилями: Renault-Nissan, CATL, Huawei, Tencent

Dongfeng Motor Corporation (东风 dōngfēng) — китайский государственный автопроизводитель со штаб-квартирой в Ухане. Основанная в 2001 году, она входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей наряду с SAIC, FAW и Changan Automobile и производит грузовики, автобусы и легковые автомобили, а также занимается автокредитованием и сопутствующим бизнесом. Dongfeng имеет в общей сложности 13 дочерних компаний под своим брендом, в том числе совместные предприятия со многими иностранными автопроизводителями, такими как Honda, Renault, Nissan и Peugeot-Citroën.

В настоящее время у Dongfeng есть один чисто электрический суббренд под названием Skio, который предлагает три модели.

  • Март 2017 — Dongfeng запускает новый бренд электромобилей в Китае / Car News China
  • Август 2017 — Renault, Dongfeng и Nissan соглашаются совместно разрабатывать и продавать электромобили / Yicai
  • Август 2018 — Dongfeng подписывает соглашение о сотрудничестве с Huawei для исследования интеллектуальных мобильных систем / Marklines
  • Август 2018 — Dongfeng подписывает соглашение о сотрудничестве с Tencent для исследования возможностей подключения транспортных средств и интернет-технологий / Marklines

Chang’an Automobile (ОНА: 000625)

  • Отгружено единиц: количество электромобилей недоступно
  • Выручка: 68,1 млрд юаней / 9,9 млрд долларов (2019)
  • Количество заводов: N / A
  • Количество моделей: 12
  • Количество сотрудников: 80 000 (2020)
  • Основная отрасль: газовые автомобили, микроавтобусы, коммерческие фургоны, легкие грузовики.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: Baidu, Huawei, CATL

Chang’an Automobile (长安 cháng’ān) — китайский государственный автопроизводитель со штаб-квартирой в Чунцине и дочерняя компания Chang’an Automobile Group. Основанная в 1862 году, она входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей наряду с SAIC, FAW и Dongfeng. Как давний игрок в автомобильной промышленности Китая, Chang’an имеет глобальное присутствие с 16 глобальными производственными базами, 35 заводами по производству автомобилей и двигателей и 10 ключевыми зарубежными рынками. Он был дважды выбран в рамках проекта CCTV «Национальный бренд», который присваивает
определенным брендам статус «национального бренда» .

Как и другие государственные автопроизводители, Chang’an имеет совместные предприятия с западными и японскими партнерами, в частности, Ford и Mazda. Компания начала изучать область интеллектуальных электромобилей в 2016 году, объявив об официальном партнерстве с Baidu в 2017 году. В прошлом году Chang’an также объявила о планах работать с Huawei над технологиями умных автомобилей. В августе 2020 года Chang’an выпустила первый полностью электрический автомобиль, компактный внедорожник, под своим брендом Oshan, Oshan X7 EV.

  • Июнь 2016 — Chang’an инвестирует 3 миллиарда долларов в электромобили, выпуская 34 модели к 2025 году / Nikkei Asia
  • Январь 2017 — Baidu и Chang’an объединяются, чтобы войти в пространство умных автомобилей / Chang’an Press
  • Март 2020 — Chang’an начнет массовое производство электромобилей / Nikkei Asia
  • Ноябрь 2020 — Chang’an будет разрабатывать электромобили с CATL и Huawei / Automotive News
  • 12 апреля 2021 г. — Huawei представляет пять новых технологий умных автомобилей для электромобилей Chang’an / SupChina

Guangzhou Automobile Group (SEHK: 2238)

  • Отгружено единиц: 6 876
  • Выручка: 59,1 млрд юаней / 9,1 млрд долларов (2020 г.)
  • Количество фабрик: 2
  • Количество моделей: 7
  • Количество сотрудников: 93 854 (2019)
  • Основная отрасль: автомобили, работающие на газе, коммерческие автомобили, спортивные автомобили, мотоциклы, автозапчасти.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: SAIC, Huawei, CATL

Guangzhou Automobile Group (GAC) — китайский автопроизводитель, принадлежащий муниципальному правительству Гуанчжоу. По размеру он обычно не уступает «большой четверке» китайских автопроизводителей FAW, Dongfeng, Chang’an и SAIC Motor. Основанная в 1997 году со штаб-квартирой в Гуанчжоу, GAC котируется на фондовых биржах Гонконга и Шанхая.

Его электрическая рука, известная как Guangzhou New Energy Automobile, продает автомобили под брендом Aion.

Как и другие государственные предприятия, GAC создала совместные предприятия с несколькими иностранными автопроизводителями, включая Honda, Toyota, Mitsubishi, Isuzu и Fiat Chrysler. На автомобили Honda и Toyota приходится около 70% общих продаж GAC. GAC также продает автомобили собственной марки, наиболее популярной из которых является Trumpchi.

  • 23 декабря 2019 г. — GAC подписывает соглашение о сотрудничестве с SAIC для исследования возможностей подключения и технологических НИОКР / Marklines
  • 28 декабря 2020 г. — завершено строительство основного завода CATL-GAC Power Battery Co. / Marklines
  • 12 апреля 2021 г. — Huawei представляет пять новых технологий умных автомобилей для электромобилей Гуанчжоу / SupChina

Chery Automotive

  • Отгружено единиц: N / A
  • Выручка: 5,6 миллиарда долларов по всему миру (2020 г.)
  • Количество фабрик: 2
  • Количество моделей: 10
  • Количество сотрудников: 16 721 (2020)
  • Основная отрасль: автомобили, работающие на газе, коммерческие автомобили, автозапчасти.
  • EV связанных филиалов: N / A

Chery Automobile (奇瑞 qíruì) — государственный автопроизводитель со штаб-квартирой в Аньхой. Основанная в 1997 году, Chery в основном производит автомобили, минивэны и внедорожники с бензиновым двигателем. Однако это был второй после BYD автопроизводитель в Китае, который перешел на электромобили, выпустив свою первую модель в начале 2000-х годов. К 2011 году компания начала активно инвестировать в отрасль и теперь имеет 10 чисто электрических моделей. Chery также является крупнейшим экспортером автомобилей в Китай и, в отличие от других государственных
компаний, не имеет совместных предприятий с известными западными автопроизводителями.

  • 19 февраля 2009 — Chery представляет новый электромобиль S1EV / Green Car Reports

FAW Group (ОНА: 000800)

  • Отгружено единиц: 550869 (2021)
  • Выручка: 620 миллиардов юаней / 89,2 миллиарда долларов (2019)
  • Количество фабрик: 1
  • Количество моделей: 3
  • Количество сотрудников: 6891
  • Основная отрасль материнской (ых) деятельности: легковые автомобили, автобусы, грузовики, работающие на газе, автозапчасти.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: WORLD

FAW, или Первый автомобильный завод (第一 汽车 集团 dìyī qìchē jítuán), является государственным предприятием со штаб-квартирой в Чанчуне, провинция Цзилинь, и является одним из китайских автопроизводителей «большой четверки». Его старейшей маркой является бренд роскошных автомобилей Hóngqí (红un), основанный в 1958 году. Автомобили под маркой Hongqi, что означает «красный флаг», изначально предназначались только для высокопоставленных чиновников Коммунистической партии Китая, включая Мао Дзедуна 毛泽东. Теперь у Hongqi есть три полностью электрические модели: E-HS3, E-HS9 и E-QM5.
FAW объявила, что за первые 4 месяца 2021 года было отгружено 91 900 единиц Hongqi, что на 132% больше, чем в прошлом году.

  • 12 января 2021 — Hongqi E-QM5 поступит в продажу весной / Formacar
  • 7 апреля 2021 г. — BYD объявляет о поставках аккумуляторов для FAW / Bloomberg.
  • 21 апреля 2021 г. — Hongqi становится партнером Silk EV of Italy/ The Verge
  • 6 мая 2021 г. — продажи Hongqi в январе достигли 132% г / г / Auto News

FAW-Volkswagen Automobile (ОНА: 000800)

  • Отгружено единиц: N / A
  • Выручка: 620 миллиардов юаней / 89,2 миллиарда долларов (2019)
  • Количество фабрик: 5
  • Количество моделей: 9
  • Количество сотрудников: 100000 (2019)
  • Основная отрасль материнской (ых) деятельности: легковые автомобили, автобусы, грузовики, работающие на газе, автозапчасти.
  • Дочерние компании, связанные с электромобилями: FAW, Volkswagen, Audi

FAW-Volkswagen Automobile — совместное предприятие китайского автопроизводителя FAW Group и немецкого автопроизводителя Volkswagen Group. Audi, полностью принадлежащая Volkswagen, также имеет 10% акций предприятия. Созданное в 1991 году совместное предприятие начало производить легковые автомобили под брендами Volkswagen и Audi. В 2019 году компания выпустила два электрических седана: «e-Bora» и «e-Golf».

  • 13 октября 2020 г. — Audi и FAW объявили о создании нового совместного предприятия по продаже электромобилей в Китае/ Autonews

Evergrande (SEHK: 3333)

  • Отгружено единиц: N / A
  • Доходы: 723,5 млрд юаней / 110 млн долларов
  • Количество фабрик: 3
  • Количество моделей: 6
  • Основная отрасль: электромобили.
  • Основная отрасль материнской компании: недвижимость
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: Tencent

Evergrande Health была дочерней компанией Evergrande, одного из крупнейших застройщиков Китая, но, вероятно, также одной из самых крупных должников в мире. В 2020 году подразделение было переименовано в Evergrande New Energy Vehicles (恒大 新 能源 汽车) после объявления об инвестициях в электромобили в размере около 7 миллиардов долларов в ноябре 2019 года.

С тремя производственными мощностями в Наньша, Гуанчжоу и Шанхае, Evergrande начал свою первую модель концепции под брендом Hengchi (恒驰) в 2020 году и продемонстрировала прототипы девяти моделей с августа 2020 года дочерняя компания еще до массового производства любого из них , тем не мение.

  • 16 марта 2020 г. — Evergrande объявляет о партнерстве с Tencent для разработки операционных систем для интеллектуальных транспортных средств / Reuters

BAIC Motor (SEHK: 1958)

  • Отгружено единиц: N / A
  • Выручка: 11,7 млрд юаней / 1,8 млрд долларов (2016 г.)
  • Количество фабрик: 3
  • Количество моделей: 20
  • Количество сотрудников: 20 720 человек
  • Основная отрасль: автомобили, работающие на газе.
  • Основная отрасль материнской компании: газовые автомобили, грузовики, военная техника, автобусы, сельскохозяйственная техника.
  • Аффилированные лица, связанные с электромобилями: Huawei, Didi, Daimler, BJEV, CATL

BAIC Motor (北京 汽车 běijīng qìchē) — государственное предприятие и дочерняя компания BAIC Group, которая сама входит в состав муниципального правительства Пекина.

Основанная в 2010 году, она стала публичной компанией в 2014 году. По состоянию на 2016 год ей принадлежит 50% акций китайских компаний Hyundai и Mercedes-Benz. Это один из крупнейших производителей автомобилей в Китае. В 2017 году компания объединилась с немецким автопроизводителем Daimler и выделила дочернюю компанию под названием Beijing Electric Vehicle (BJEV). Основной автомобильный бренд BJEV называется Arcfox, у которого сейчас четыре модели, одна из которых работает на интеллектуальном автомобильном программном обеспечении Huawei «Huawei Inside».

В 2019 году BJEV создал совместное предприятие с гигантом по прокату автомобилей Didi Chuxing для изучения проектов, связанных с электромобилями.

  • 30 марта 2020 г. — BAIC объединяется с Didi и CATL на платформе, которая предложит автомобили BAIC в аренду / SCMP
  • 17 апреля 2021 г. — выпущен интеллектуальный роскошный электромобиль Alpha S на базе Huawei совместно с автопроизводителем BAIC / Security Times (на китайском языке)

Поставщики программного обеспечения и услуг

Alibaba (NYSE: BABA) (SEHK: 9988)

  • Выручка: 72 миллиарда долларов (2020)
  • Количество сотрудников: 117,600
  • Основная отрасль: электронная торговля, Интернет, технологии.
  • Связь с электромобилем : SAIC, Xpeng

Alibaba (阿里巴巴 ālǐ bābā) — одна из крупнейших в мире компаний электронной коммерции. Основанная в 1999 году в Чжэцзяне, она обслуживает крупнейшие в мире торговые площадки B2B (Alibaba.com), C2C (Taobao) и B2C (Tmall).

У компании есть множество других направлений бизнеса, включая искусственный интеллект, облачные вычисления и финтех. В январе 2021 года Alibaba создала совместное предприятие по производству электромобилей под названием Zhiji с крупнейшим автопроизводителем Китая SAIC Motors. Совместное предприятие начнет серийное производство двух электромобилей, поставки начнутся в первом квартале года. Один из бывших руководителей Alibaba, Хе Сиофэн (何小鹏), основал Xpeng.

  • Июнь 2019 — Alibaba ведет раунд финансирования в размере 348 миллионов долларов в Xpeng / Investopedia
  • Январь 2021 г. — гигант электронной коммерции Alibaba создал совместное предприятие по производству электромобилей с крупнейшим автопроизводителем Китая SAIC Motor Corp. / Nikkei Asia.

Baidu (NASDAQ: BIDU)

  • Выручка: 16,4 миллиарда долларов (2020)
  • Количество сотрудников: 45 887 человек
  • Основная отрасль: услуги, связанные с Интернетом, технологии, искусственный интеллект.
  • Связанные с электромобилем компании: Geely, NIO, WM Motors.

Baidu (百度 bǎidù) — одна из крупнейших в мире интернет-компаний и технологических компаний. Компания со штаб-квартирой в Пекине предлагает широкий спектр услуг, включая поисковую систему, которая является второй по величине в мире, картографические службы, онлайн-энциклопедию, облачное хранилище и искусственный интеллект.

Baidu была в авангарде продвижения автономного вождения. В 2017 году Baidu запустила проект Apollo (阿波 龙 ābōlóng), платформу для беспилотных транспортных средств, которая предлагает «полную открытую экосистему автоматического вождения» для игроков автомобильной промышленности. В том же году Baidu также запустила фонд в размере 1,5 миллиарда долларов, предназначенный для инвестирования в 100 проектов автономного вождения. Он инвестировал в производителей электромобилей, таких как NIO и WM Motors. В июле 2018 года Baidu начала серийное производство беспилотных
автобусов Apollo .

  • Июль 2018 — Baidu начинает массовое производство беспилотных автобусов Apollo.
  • Январь 2021 г. — Компания создала совместное предприятие с отечественным автопроизводителем Zhejiang Geely Holding Group для производства умных электромобилей.
  • 20 апреля 2021 г. — Baidu планирует установить 1 миллион автомобилей своей системой автономного вождения Apollo за 3-5 лет / Caixin Global

ByteDance

  • Выручка: 37 миллиардов долларов (2020)
  • Количество сотрудников: 60000 (2020)
  • Основная отрасль: Интернет, социальные сети, обмен видео
  • Связь с электромобилем : QCraft, Li Auto

ByteDance (字节 跳动 zìjié tiàodòng) — компания, занимающаяся интернет-технологиями, известная своими платформами для обмена видео TikTok и Douyin, а также популярным приложением для рекомендаций новостей Toutiao («Заголовки»).

В 2019 году ByteDance была названа инвестором производителя электромобилей Li Auto во время подготовки последнего к первичному публичному размещению ценных бумаг в США. В марте 2021 года ByteDance объявила об инвестициях в местный стартап по автономному вождению QCraft, что стало первым признаком своего набега на умные электромобили. ByteDance в настоящее время готовит планы по размещению Douyin в Нью-Йорке или Гонконге.

  • 2 июля 2019 года — ByteDance инвестирует 30 миллионов долларов в производителя электромобилей Li Auto.
  • 5 марта 2021 г. — ByteDance объявила, что инвестирует в стартап по автономному вождению QCraft .
  • 31 марта 2021 г. — ByteDance рассматривает возможность размещения Douyin, своей дочерней компании и китайского аналога TikTok в Нью-Йорке или Гонконге.

Didi Chuxing

  • Выручка: 6,5 млрд юаней / 1 млрд долларов (2020 г.)
  • Количество сотрудников: 11407 (2019)
  • Основная отрасль: услуги по вызову пассажиров, услуги доставки.
  • Связанные с электромобилем компании: BYD, BJEV, BAIC, Volvo, Ford, Renault, Geely.

Didi Chuxing (滴滴 出行 dīdī chūxíng) — крупнейшая в Китае платформа для вызова пассажиров с услугами, аналогичными Uber. Его платформа со штаб-квартирой в Пекине предоставляет такие услуги, как вызов такси, совместное использование поездок и прокат велосипедов.

С конца 2010 года Didi стал активным на рынке электромобилей, сотрудничая с китайскими автопроизводителями, такими как BAIC и BYD, а также с иностранными автопроизводителями Ford и Renault.

У Didi есть собственная система автономного вождения под названием Didi Autopilot, работающая на технологии самоуправляемых кабин. В апреле 2021 года гигант по прокату автомобилей начал производить свои собственные электромобили. На той же неделе он также подал заявку на первичное публичное размещение акций, которое может привлечь до 100 миллиардов долларов.

  • Февраль 2018 — Диди создает платформу для обмена электромобилями с 12 автопроизводителями, включая BYD, Ford, Renault-Nissan-Mitsubishi, BAIC, BJEV и Geely / Reuters.
  • Март 2020 — BAIC объединяется с Didi и CATL на платформе, которая предложит автомобили BAIC в аренду / SCMP
  • Ноябрь 2020 — Didi запускает свой первый электромобиль для совместного использования автомобилей под названием D1, разработанный совместно с BYD / SupChina.
  • Апрель 2021 года — Диди подает конфиденциальную заявку на листинг в США, который может собрать до 100 миллиардов долларов / Bloomberg
  • 19 апреля 2021 г. — Диди будет использовать автомобили Volvo в тестах на самоуправление / Caixin Global

  • Выручка: 2,83 миллиарда долларов (2018)
  • Количество сотрудников: 14000 (2018)
  • Основная отрасль: дроны и другие беспилотные летательные аппараты, робототехника, искусственный интеллект.
  • Связь с электромобилем : BYD, BJEV, BAIC

DJI, или Dajiang Innovations (大 疆 创新 dàjiāng chuàngxīn), является крупнейшей в мире компанией по производству потребительских дронов с 70% доли мирового рынка. Эта 15-летняя компания со штаб-квартирой в Шэньчжэне производит квадрокоптеры с дистанционным управлением и коммерческие дроны для аэрофотосъемки, сельского хозяйства, лесного хозяйства и безопасности.

В апреле 2021 года DJI объявила, что продемонстрирует свои интеллектуальные системы вождения на автосалоне в Шанхае. Одновременно он выделил DJI Automotive как отдельное подразделение внутри компании.

  • Апрель 2021 года — DJI представит свои интеллектуальные системы вождения на Шанхайском автосалоне / DJI WeChat Account (на китайском языке)

Huawei

  • Выручка: 888 млрд юаней / 136,7 млрд долларов
  • Количество сотрудников: 197000 (2020)
  • Основная отрасль: бытовая электроника, телекоммуникации.
  • Связанные с электромобилем компании: BAIC, Chang’an Automobile, Guangzhou Automobile

Компания Huawei (华为 huáwéi), основанная в 1987 году со штаб-квартирой в Шэньчжэне, является ведущим мировым поставщиком инфраструктуры информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) и интеллектуальных устройств. Но после того, как США занесли эту фирму в черный список и ограничили ее поставки полупроводников, Huawei начала искать новые области роста.

Huawei заявила, что не будет производить электромобили, но инвестировала 1 миллиард долларов в программное обеспечение для электромобилей. В отличие от своего основного конкурента Xiaomi, Huawei будет сотрудничать с другими автопроизводителями и предоставлять интеллектуальные системы для своих электромобилей. Компания уже объявила о партнерстве с BAIC Group, Changan Automobile и Guangzhou Automobile. Его первый беспилотный автомобиль с двигателем Huawei, Arcfox Polar Fox Alpha S, дебютировал вместе с BAIC на автосалоне в Шанхае.

  • 12 апреля 2021 г. — Huawei инвестирует 1 млрд долларов в автомобильные технологии / Bloomberg
  • 17 апреля 2021 г. — выпущен интеллектуальный роскошный электромобиль Alpha S на базе Huawei совместно с автопроизводителем BAIC / Security Times (на китайском языке)
  • 19 апреля 2021 г. — Huawei наймет 5000 инженеров для производства электромобилей / SupChina
  • 19 апреля 2021 г. — В продажу поступил первый автомобиль, оснащенный системой автономного вождения Huawei / Caixin Global

JD (Nasdaq: JD) (SEHK: 9618)

  • Выручка: 82 миллиарда долларов (2019)
  • Количество сотрудников: 227730 (2019)
  • Основная отрасль: электронная торговля, дроны, робототехника, искусственный интеллект.
  • Связь с электромобилем : Xpeng, NIO, Geely.

JD.com (京东 jīngdōng) — вторая по величине компания электронной коммерции Китая после Alibaba. Компания из списка Fortune 500 со штаб-квартирой в Пекине занялась высокотехнологичной робототехникой и разработкой искусственного интеллекта.

JD обладает крупнейшей в мире инфраструктурой доставки с помощью дронов и приступила к тестированию роботизированных служб доставки и доставки без водителя с помощью автономных грузовиков. JD имеет неофициальные связи с NIO через своего генерального директора Лю Цяньдуна 刘强 东, одного из первых основателей NIO.

В 2018 году JD создала сервисное подразделение электромобилей, известное как JD Service Plus, чтобы использовать свою транспортную и логистическую инфраструктуру для обслуживания рынка электромобилей. В сентябре 2020 года JD подписала соглашение о партнерстве с Xpeng, передав эти услуги производителю электромобилей.

  • 18 марта 2018 г. — JD расширяет концепцию умной розничной торговли с партнерством Geely / JD.com
  • Май 2018 — JD объявляет о партнерстве с NIO в сфере услуг доставки автомобилей.
  • Сентябрь 2020 г. — JD подписывает соглашение о партнерстве с Xpeng для предоставления интегрированных услуг для своего бизнеса электромобилей, включая измерения, установку, техническое обслуживание и послепродажное обслуживание домашних зарядных устройств.

Meituan (SEHK: 3690)

  • Выручка: 13,7 миллиарда долларов (2019)
  • Количество сотрудников: 46662 (2018)
  • Основная отрасль: Интернет, розничная торговля
  • EV-related affiliations: Li Auto

Meituan (美 团 měituán) — это интернет-компания, которая предоставляет услуги розничной торговли через Интернет, включая развлечения, питание, доставку еды и продуктов, а также путешествия. Штаб-квартира находится в Пекине, она была основана Ван Син 王兴 в 2010 году.

В июне 2019 года Ван Син возглавил раунд инвестиций на сумму около 500 миллионов долларов в производителя гибридных электромобилей Li Auto.

  • Июнь 2019 года — основатель Meituan Ван Син возглавил инвестиционный раунд (на китайском языке) на сумму до 500 миллионов долларов в производителя гибридных электромобилей Li Auto.

Tencent (SEHK: 700)

  • Выручка: 74 миллиарда долларов (2020)
  • Количество сотрудников: 85858 (2020)
  • Основная отрасль: Интернет, социальные сети, искусственный интеллект, видеоигры.
  • Связанные с электромобилем компании: Evergrande, NIO, WM Motors, Byton

Tencent (腾讯 téngxùn), штаб-квартира которой находится в Шэньчжэне, является одной из крупнейших мировых технологических компаний, занимающихся услугами, связанными с Интернетом, включая развлечения (игры и музыка), социальные сети, искусственный интеллект, банковское дело и платежные системы.

В 2016 году Tencent вместе с производителем электроники Foxconn и дилером роскошных автомобилей Harmony New Energy Auto основали Future Mobility (теперь известную как Byton), полностью электрический стартап.

Tencent создала собственную программу самостоятельного вождения с искусственным интеллектом, которая является конкурентом Apollo Project от Baidu, и привлекла к работе многочисленных игроков отрасли. Помимо Byton, Tencent поддержала ряд производителей электромобилей, включая NIO и WM Motors. В 2020 году он объявил о партнерстве с Evergrande для разработки интеллектуальных операционных систем для транспортных средств.

  • 2016 — Tencent вместе с производителем электроники Foxconn и дилером роскошных автомобилей Harmony New Energy Auto основали Future Mobility (теперь известную как Byton), полностью электрический стартап.
  • Март 2017 — Tesla объявила, что Tencent приобрела 5% акций Tesla за 1,78 миллиарда долларов.
  • Март 2020 г. — Tencent объявляет о партнерстве с Evergrande для разработки операционных систем для интеллектуальных транспортных средств.

Авторы: Джереми Голдкорн, Энтони Тао, Лукас Невенхейс, Цзяюнь Фэн и Чанг Че — SupChina

Обзор электроники с Алиэкспресс: ТОП-17 популярных товаров

Сайт Aliexpress имеет богатейший выбор электронных устройств бытового и профессионального характера. Некоторые из них пригодятся вам в домашних условиях, другие станут отличным подспорьем для вашей трудовой деятельности. Так или иначе, мы собрали лучшее, что может предложить данный интернет-магазин в области электроники.

Виды электронных товаров с алиэкспресс: советы и рекомендации

Раздел «Электроника» на сайте AliExpress обладает широчайшим ассортиментом различных электронных приспособлений, призванных облегчить жизнь владельцу в самых разнообразных сферах деятельности. На выбор доступны: мобильные гаджеты, системы умного дома, фото и видеокамеры, игрушки, наушники, инструменты и многое другое. Перед покупкой обязательно убедитесь, что продавец имеет положительную репутацию и определенное количество успешно заключенных сделок.

Видео — 30 электронных товаров с Алиэкспресс

ТОП-17 лучших электронных товаров с алиэкспресс

В данном топе мы рассмотрим 17 самых интересных товаров из категории «электроника».

Какой бы вы выбрали электронный товар на Алиэкспресс или посоветовали?

17. Viomi SE

Viomi SE — это бюджетных самоходный робот-пылесос от Xiaomi. Данная модель укомплектована одним гибридным контейнером (для пыли и для воды для мытья полов). Viomi SE эффективно справляется как с сухой, так и с влажной уборкой и имеет все необходимые функции навигации. Это очень хороший робот-уборщик, который к тому же продаётся по доступной цене.

Viomi SE

Viomi SE

  • время работы после зарядки;
  • интересная швабра в форме буквы «Y»;
  • умное дозирование воды;
  • множество режимов работы;
  • функциональное приложение.
  • меню не русифицировано;
  • не очень высокая производительность;
  • нет поддержки Google Home.

16. Mi Band 5

Mi Band — это компактный фитнес-браслет, очень простой в использовании, который пригодится в первую очередь людям, ведущим активный образ жизни. Mi Band 5 (последняя версия известного браслета от Xiaomi) позволяет, среди прочего, проверять дату, время и прогноз погоды, измерять частоту сердечных сокращений и насыщение крови кислородом, измерять количество шагов, сожженные калории, у него есть функция секундомера и ещё несколько дополнительных полезных опций.

Mi Band 5

Mi Band 5

  • цена;
  • множество функций;
  • хорошая производительность;
  • качественный дисплей;
  • лёгкий корпус.
  • на уведомления нельзя отвечать;
  • в уведомлениях нет эмодзи;
  • шагомер не всегда работает корректно.

15. Телефон Xiaomi Redmi 8А

Если вы ищете дешевый, но хороший смартфон — вы его только что нашли. Redmi 8А имеет низкий ценник, но при этом обладает неплохой производительностью, имеет приличный экран и в целом солидное качество исполнения.

Телефон Xiaomi Redmi 8

Телефон Xiaomi Redmi 8а

  • цена;
  • MIUI 11 — отличная оболочка;
  • приличный экран, приятное качество звука;
  • стильный дизайн;
  • надежный аккумулятор.
  • слабая камера;
  • не поддерживает Wi-Fi 5 ГГц и Bluetooth 5.

14. 3D ручка MyRiwell RP100B

3D-ручка — это отличный подарок ребёнку или подростку на день рождения или новый год. MyRiwell RP100B продаётся как в обычном дизайне, так и в стилизованном, например, под роботов, что более привлекает детей. В комплект входят картриджи и трафареты для «рисования».

3D ручка MyRiwell RP100B

3D ручка MyRiwell RP100B

  • модель очень хорошо профилирована, поэтому ее могут использовать как правши, так и левши;
  • простота в использовании;
  • доступ к мобильному приложению, которое содержит большое количество готовых шаблонов.
  • изделие не беспроводное;
  • кабель часто спутывается.

13. Держатель для автомобильного телефона

Держатель для телефона пригодится в любой машине и не только в дальних поездках. На Алиэкспресс имеется большой выбор держателей, как магнитных, так и устанавливаемых на лобовое стекло или приборную панель автомобиля. Цены на такие девайсы очень привлекательные, начиная от 2-х долларов.

Держатель для автомобильного телефона

Держатель для автомобильного телефона

  • легко прикрепляются и снимаются;
  • выдерживают тряску;
  • можно легко настроить и адаптировать к вашим потребностям.
  • могут ограничивать видимость в дороге;
  • плохо прикрепленный держатель может быть опасен для водителя;
  • грязное лобовое стекло не позволит нормально установить присоску.

12. Беспроводные наушники VPB S26

Если вы ищете недорогие наушники из Китая, которые выглядят стильно, хорошо звучат и не трескаются в первые дни использования, обратите внимание на VPB S26. Первое знакомство с ними сразу дает понять, что производитель черпал вдохновение в продукции Apple. Для дешевого гаджета такой подход неплох, даже хорош. Правда, в отличие от EarPods, S26 доступен не только в белом, но и в черном цвете, что также является плюсом.

VPB S26

VPB S26

  • внешний вид похож на продукцию Apple;
  • хорошо собраны и хорошо звучат;
  • предлагается по разумной цене;
  • хороший громкий звук;
  • удобная панель управления.
  • собраны хорошо, но материалы так себе.

11. Беспроводной динамик HOKO

Портативная колонка HOKO — компактное устройство по низкой цене. Высокое качество звука обеспечивают двойные полнодиапазонные микромембраны и пассивные басовые диафрагмы. Вы можете добиться еще большего эффекта, соединив вместе 2 динамика MUVO Play. Литий-ионный аккумулятор емкостью 1200 мАч обеспечивает до 4 часов воспроизведения музыки. Возможна быстрая зарядка аккумулятора с помощью кабеля USB Type-C.

Беспроводной динамик HOKO

Беспроводной динамик HOKO

  • стильный дизайн;
  • работает с голосовыми помощниками Siri или Google Assistant;
  • выгодное соотношение цены и качества;
  • удовлетворительное время автономной работы;
  • не боится воды.
  • неудобные кнопки панели управления;
  • очень громкие голосовые подсказки, хотя их можно отключить.

10. ТВ бокс Mi Box S

Mi Box S — новейшее устройство от Xiaomi. Рассматриваемая ТВ-приставка построена на базе Android TV версии 8.1. и способна воспроизводить контент в качестве 4K со скоростью 60 кадров в секунду с использованием технологии HDR. Качество звука обеспечивается стандартами кодирования Dolby Audio и DTS-HD.

ТВ бокс Mi Box S

ТВ бокс Mi Box S

  • высокая скорость работы;
  • качество изображения;
  • мобильность устройства;
  • можно подключать к разным телевизорам, при этом настройки и учетная запись сохраняются.
  • проблемный Chromecast;
  • время от времени необходимо перезагружать устройство.

9. Feiyu-Tech Vimble 2 — дешевый подвес для телефона

Качество по разумной цене — это более или менее краткое обозначение того, что такое Feiyu-Tech Vimble 2. Помимо удобного держателя для смартфона с возможностью портретного режима и стандартного штатива с панелью управления, Feiyu-Tech Vimble 2 может похвастаться встроенной телескопической палкой для селфи.

Feiyu-Tech Vimble 2

Feiyu-Tech Vimble 2

  • компактный и легкий дизайн;
  • металлический, герметичный корпус;
  • стабилизатор не теряет калибровку даже при динамических движениях;
  • емкий аккумулятор на 3000 мАч позволяет работать 8 часов;
  • мобильное приложение с возможностью точной калибровки подвеса и пульта ДУ;
  • кнопка селфи;
  • резьба штатива позволяет легко установить на крепления GoPro.
  • попытка обновить программное обеспечение через приложение может заблокировать устройство;
  • программа обновления прошивки доступна только для Windows;
  • в комплект не входит адаптер для креплений GoPro;
  • невозможно подключить камеры в водонепроницаемом корпусе;
  • ограниченный диапазон наклона при прикрепленной камере HERO5.

8. Проектор Anker Nebula Astro

Проектор может стать отличной альтернативой телевизору. Это компактное устройство за средние деньги способно превратить вашу комнату в настоящий кинотеатр. Anker Nebula Astro относится к категории среднебюджетных устройств, поддерживает соотношение сторон экрана 16:09 и работает на расстоянии до 3-х метров.

Проектор Anker Nebula Astro

Проектор Anker Nebula Astro

  • портативность;
  • низкий ценник;
  • два порта HDMI;
  • встроенный динамик.
  • может быть громковатым;
  • недостаточная чёткость для дневных показов;
  • не поддерживает Full HD.

7. Зарядное устройство Baseus 2 в 1

Некоторое время назад на рынке появилось интересное устройство, сочетающее в себе павербанк и зарядное устройство. За очень небольшие деньги вы можете приобрести компактный источник питания, который можно использовать в любых условиях. Зарядное устройство Baseus оснащено двумя портами для зарядки — USB типа C и типа A, которые могут заряжаться с разной мощностью в зависимости от заряжаемого устройства и способа использования.

Зарядное устройство Baseus 2 в 1

Зарядное устройство Baseus 2 в 1

  • сама идея настенного зарядного устройства и павербанка в одном устройстве;
  • чехол входит в комплект поставки;
  • хорошая производительность;
  • быстрая зарядка самого павербанка.
  • кривой порт USB A;
  • пауэрбанк в сочетании с ноутбуком в данном случае не самая лучшая идея.

6. Ультразвуковая зубная щетка Alfawise SG-949

Ультразвуковые зубные щетки более эффективны, чем обыкновенные электрические. Alfawise SG-949 — это бюджетная щётка c тремя головками, умным таймером и пятью режимами чистки. Качественные мягкие щетинки очищают ротовую полость, не повреждая десна или зубную эмаль.

Alfawise SG-949

Alfawise SG-949

  • отличная цена;
  • объёмный аккумулятор;
  • небольшие габариты и вес;
  • функциональность.
  • слабая вибрация;
  • в комплекте нет зарядного устройства и чехла (хотя чехол можно купить отдельно).

5. Очиститель воздуха Xiaomi Mi Air Purifier 3H

В период отопительного сезона в крупных городах, когда смог и затхлый воздух заполоняет все помещения,, без очистителя воздуха просто не обойтись. Мы рекомендуем модель Mi Air Purifier 3H от Xiaomi — это бюджетное, но качественное решение для домашнего использования.

Mi Air Purifier 3H

Mi Air Purifier 3H

  • низкое энергопотребление;
  • датчик температуры и влажности;
  • мобильное приложение;
  • индикация качества воздуха (в приложении);
  • индикация срока службы фильтра (в приложении).
  • предустановленный автоматический режим, работающий по китайским стандартам;
  • на максимальной мощности может быть громковатым.

4. Автомобильный видеорегистратор Navitel DVR R300

Компактный видеорегистратор с GPS модулем по доступной цене. Спереди он оснащен крупным объективом, а сзади — двухдюймовым цветным дисплеем с углом обзора 140°, отображающим изображения с разрешением 1920×1080 и записывающим в формате Full HD. Благодаря оптическому датчику SONY, устройство записывает видеоматериалы высочайшего качества даже в самых худших условиях освещения.

Что касается настройки изображения, то возможно шестикратное цифровое увеличение. По умолчанию автоматическая запись начинается при запуске двигателя. Видеорегистратор Navitel также сохраняет дату и время на видео во время записи, а также фиксирует местоположение и скорость автомобиля через встроенный модуль GPS. В корпусе имеется слот для карт памяти Micro SD/SDHC с максимальной емкостью 64 ГБ.

Автомобильный видеорегистратор Navitel DVR R300

Автомобильный видеорегистратор Navitel DVR R300

  • компактные размеры;
  • качественные комплектующие;
  • запись видеофайлов в формате Full HD;
  • встроенный GPS.
  • поддержка карты памяти максимум на 64 ГБ.

3. Робот для мытья полов iLife W400

Робот-пылесос iLife W400 предназначен только для влажной уборки. Но в отличие от других роботов с такой функцией у него совершенно другой принцип работы, позволяющий полностью очистить практически любую поверхность. Камера цилиндрической формы, небольшие габариты (28,2 х 29,2 см, высота 11,8 см и вес 3,3 кг), а также стильный чёрный корпус с серебристыми вставками — всё это делает данную уборочную машину одним из самых визуально интересных бюджетных решений.

Робот для мытья полов iLife W400

Робот для мытья полов iLife W400

  • небольшие габариты;
  • продуманный дизайн;
  • объёмный аккумулятор;
  • высокое качество сборки;
  • низкий уровень шума;
  • несколько вариантов передвижения робота;
  • достаточно качественная навигация.
  • высота и маленькие колеса затрудняют маневрирование по дому;
  • ограниченная проходимость в узких местах.

2. Термометр Xiaomi

Высокоточный электронный термометр. Отличатся почти идеальную точностью и элегантным внешним видом. Используется для самых различных целей, начиная от измерения температуры тела и заканчивая определением температуры выпечки. Может также использоваться как домашняя метеостанция.

Термометр Xiaomi

Термометр Xiaomi

  • скорость измерения
  • безопасность использования
  • гигиена использования
  • никакого контакта с телом (малыша не разбудим!)
  • возможность измерения температуры помещения, воды в ванне или приготовления смеси
  • относительно высокая цена.

1. Светодиодная лампа Foxanon, 6 шт., E27, 220 В, 5730 SMD

Большим преимуществом светодиодных лампочек является возможность менять цвет. Для нормального освещения вы можете использовать обычный белый или желтый цвет, а если вам нужно более слабое освещение, подойдёт синий или красный. В любом случае вам понадобится всего одна LED лампа, чтобы ваша комната засияла в разных цветах. На алиэкспресс вы можете приобрести комплект из шести светодиодных светильников на 220 Вт.

Светодиодная лампа Foxanon, 6 шт., E27, 220 В, 5730 SMD

Светодиодная лампа Foxanon, 6 шт., E27, 220 В, 5730 SMD

Источник https://auto.onliner.by/2020/10/21/interesnye-elektromobili-iz-kitaya

Источник https://chinastocks.net/auto-ru/eletromobili-v-kitae-vse-proizvoditeli/?lang=ru

Источник https://aliexpress-expert.com/obzor-elektroniki-s-aliekspress/

Похожие записи

Оставить комментарий