Как мы электромобиль в Китае покупали (GAC Aion LX)

Живу в Китае, в городе Иу. Дело было в начале февраля — решили мы машину купить с женой.

Есть у нас в городе район, где находятся автосалоны практически всех известных (и неизвестных) брендов. Выбрали свободный денек — прогулятся, посмотреть.

Не было цели покупать именно электромобиль. Но, в одном из автосалонов, уже поздним вечером, после целого дня просмотра сотни разных тачек, мы увидели это:

Это образец в автосалоне, активно исполльзуется для тест-драйвов. Поэтому он немного пыльный) Вот так выглядел салон:

Называется бренд GAC — Guangzhou Auto Group. Модель машины — GAC Aion LX. Вот их сайт, кому интересно: https://www.gacne.com.cn

Жена сразу влюбилась в эту машину. Салон ей понравился — просторный, кожаный, цвет приятный. А я изучил технические характеристики — и тоже впечатлился. Запас хода на одной зарядке обещают — 650 км. Подробный обзор на машину я потом, в след посте сделаю (там много всего интересного, долгая история) — сейчас хочу только процесс покупки расписать. Но сразу спойлер — после 4 месяцев владения — да, она реально может проехать 650 км на одном заряде батареи.

В автосалоне предложили проехаться, мы согласились. За рулем сотрудник автосалона, подождите говорит, я сначала сам — потом дам вам порулить. Выезжает на дорогу — и сразу сходу на спорт режиме разгоняется до 100 км за 4 секунды. Шок маркетинговая тактика. Потом показал как она на автопилоте едет. Автоматическую парковку показал, ну и все прочее.

В итоге решили взять.

На следующий день приходим заключать договор. Стоит она кстати 277 000 юаней (3.1 млн руб примерно) — переднеприводная с батареей на 650 км. Есть дешевле — запас хода меньше, есть дороже — полноприводная.

Комплектации только по техническим характеристикам отличаются по факту. Нельзя ее купить «пустую» дешевле. За доп плату только всякие совсем уж странные вещи — типа кинотеатра (экран и проектор), или выдвижные подставки для ног.

Первый нюанс — бумажных договоров нет вообще в принципе. Все делается через приложение в телефоне. В принципе можно из дома ее купить, просто указать нужного дилера. Даже приходить лично не обязательно. Скидок нет, цена одна на всей территории Китая для всех.

Но мы в автосалоне открыли приложение с менеджером по продажам. Вот так выглядело «заключение договора и оплата»:

Оплата также через приложение происходит — привязываешь банковскую карту, или вичат, или алипэй.

Дело было 4 февраля. Как раз перед китайским новым годом — предстоял месяц праздничных дней. В наличии ее не было, ждать нужно 2 месяца, до апреля. Окей, внесли предоплату 30 000 и уехали на Хайнань на праздники)

Приложение в дальнейшем навсегда с тобой, кстати. Сначала используешь его для покупки. После оплаты оно превращается в приложение по отслеживанию процесса производства твоей машины. Когда машину получил — в нем появляются все остальные функции по собственно управлению автомобилем, но об этом тоже в след посте.

Итак, 8 марта приходит уведомление — вашу машину начали собирать:

Сутки мы глядели в приложение, где показывали все этапы сборки, с комментариями — какие технологии используют, что именно сейчас делают. Вот примеры, сварка кузова:

Я сразу предвижу комментарии типа — да левое видео вам слали, как и всем, это вообще не конкретно ваша машина. Так вот — видео было очень хорошего качества, и если приблизить — можно было увидеть даже номер нашего заказа на бумажке на капоте. Мне самому было интересно я специально посмотрел)

После этого был этап ее тестирования, документы делали или еще что, короче отправили ее к нам в город из Гуанчжоу только 19 марта. Разумеется приложение об этом сообщило и показывало где именно она едет в данный момент:

21 марта — идем получать в автосалон. А там сюрприз) Просто так у них машину отдавать не принято, выглядело это все вот так:

Мы люди простые, можно было без пафоса обойтись, а вообще китайцам нравится — маленький праздник, все фоткаются обычно, в соцсети выкладывают. Поэтому автосалоны стараются сделать все красиво.

Например в багажнике были лепестки роз, фотки моментов как мы первый раз в салон пришли, как покупали — на память. Гирлянда светодиодная, шарики, цветы:

Постучали надувными молотками и открыли торжественно:

Осмотрели, все проверили — все было в полном порядке, как и заказывали, без сюрпризов. Цвет салона, материалы, диски и прочие мелочи. После чего также в приложении отмечаешь — подтверждаю получение автомобиля, претензий и нареканий нет:

Бутылку китайского шампанского с собой забрали и вечером за ужином выпили)

В следующий раз напишу собственно про саму машину. Активно ездим уже 4 месяца, протестировали и в городе, и на трассах — так что напишу обзор подробно со всеми нюансами.

P.S. — про номера. Типа в Китае номера сложно получить и тд. От города конечно зависит, единых правил нет, но у нас с этим вообще никаких проблем.

Получить номера также помогает автосалон. Это сервис который сам собой подразумевается и никакой доп платы за это не берут. К примеру как у нас было — сразу получили «транзитные»:

После чего нас менеджер салона записал на сверку номеров на 25 марта. Вместе с нами поехал — чтобы не запутались. Занял очередь и прочее. Через час получили документы:

А сами номера нам отправили курьером, по домашнему адресу, через неделю где-то.

Всё, никаких лотерей, никаких дополнительных расходов, никаких аукционов. У электромобилей в Китае зеленые номера. У бензиновых — синие.

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

В комментариях про покупку электромобиля в Китае был вопрос о цене на бензин. Решил ответить постом, так как вопрос-то про бензин, а не про электричество. Сегодня утром сфотал колонку с ценами на 92 и 95. Сейчас растут мировые цены на нефть и с начала года цена на бензин увеличивается постоянно с 5.70 до 6.87. (До этого, в прошлом году был спад, цена падала вместе с мировыми)

Ну, и когда пошел платить за бензин, обратил внимание на плакат с приглашениями на работу. Хорошие зарплаты, надо вам сказать. Вот, что предлагают:

«Порядок оплаты труда при приеме на работу

Ежемесячная зарплата, оператора: 9000-13000 юаней

Годовая заработная плата кассира: 130 000-180 000 юаней

Годовая зарплата контролера и руководителя: 150 000-220 000

Годовая зарплата начальника станции: 150 000-300 000

Годовая зарплата регионального менеджера: 200 000-300 000″

К этому еще добавляются всяческие ништяки, как то: страховка, премии, бонусы, субсидии на покупку жилья и авто, еда и общежитие за счёт работодателя и т.д.

Не плохо, я считаю. Можете посчитать, вот курс юаня к рублю:

Да, ещё вот что: «Дополнительные требования: не курить, быть прилежным и честным.»

Можно сказать, хорошие деньги, особенно для молодежи. Хотя и работа вредная. Но текучки нет — я вижу одних и тех же заправщиков в течение нескольких лет. А вот и картинка плакатика, фотографировал сам. Не пинайте

Фишка с трансляцией прямо с конвейера очень крутая конечно. Вообще наводит на размышления, а если в России со всех рабочих мест вести трансляцию в интернет, производительность труда и культура производства повысится?

Я аж почти прослезился! Вот так и должна выглядеть покупка автомобиля. А не так, как нам преподносят блядские дилеры!

30 лет назад: ха, придурки косоглазые, ничего нормально делать не умеют!
Сегодня: экономика мира №1, ппц, да они в будущем уже живут!
Напоминает «Назад в будущее», где док из 50-х видит надпись «Сделано в Японии» на микросхемах из 80-х и смеется, мол неудивительно, что все сломалось.

У нас все проще, после того как бабло отдал ты, в принципе, уже никому не интересен. Нахуй иди.

Очень круто на самом деле. Причем это не стоит каких-то значительных денег. Просто серьезная проработка всех логистических процессов и подобающее отношение к клиенту. Конкуренция она такая.

Пиздец. смотришь это и понимаешь, насколько же мы безнадёжно отстали за последние пару десятков лет.

Бесплатная пожизненная гарантия на трехэлектрическую систему и весь автомобиль.

^вот что еще круто..

Будущее, сука. Очень крутой сервис.

Это все конечно здорово, НО кожа водительского сидения на тестовой машине уже растянулась будто на ней лет 5 ездят..

Вот конечно шарики и такое торжественное вручение авто у нас не встретишь.

А вот я читала, что владеть машиной в Китае не так просто. Не каждый её может купить, и я не про стоимость. Или это только в крупных городах?

Пиздец как круто.

И это не сарказм!

Вы пишите с другой планеты,да?

До чего дошел прогресс. Жаль что не у нас.

Интересно, а на импорт эти машины не делают?

Просто для людей делают

У нас в РБ такого не купишь. Только атласы пихают и Поло.

Вот поэтому Китай и будет впереди РФ все быстрее и быстрее. У нас при продаже автомобиля (и не только,а всего) главное наебать, втюхать допов и продать коврики.

А если печку включить, какой будет пробег?

А время зарядки?

Новости из мира людей. Читаешь как про другую планету.

Торжественное вручение автомобиля — это та фишка, которую необходимо вводить в наших автосалонах уже сейчас. Это то, что и стоит недорого и клиентов будет всегда приводить в салон. Это же ахуенная тема, это же круче свиньи.

З — зависть. От самого процесса продажи до факта, что у вас в стране авто будущего уже сейчас, а у нас в России — лет через 50 может быть, да и то не факт.

20 лет назад кем был Китай, кем он стал. Кем стала Россия? Что мы производим кроме автомата Калашникова который в мире уже нахрен ни кому не нужен. Россия в будущем это будет прошлый Китай.

Странно, что ещё никто не запостил.

P.S. На самом деле очень крутая схема покупки машины, особенно видосы со сборкой.

Процесс покупки круто. Но что с краштестами?

За торжественную продажу прям +. Молодцы, нашим только учится.

Ну и конечно же ни одного теста NCAP этой машины мы не увидим, кроме конечно же китайского, самого «объективного и не ангажированного». Машина только внешне выглядит очень хорошо, китайцы о безопасности сейчас вообще не задумываются. Может лет через 5-10 начнут уже и о безопасности беспокоится.

Это что? Простой электромобиль. Ну что у него за салон? Бежевая кожа, да хром в салоне. Ездит без поломок. Разгон до 100 за 4 секунды. Экономия. Всякие электронные прибамбасы. Тоска смертная.

А у тебя! У тебя Лада Гранта! Хер накопишь чтоб купить, хер продашь! До 100 км за 2 минуты! Сам чинишь! 10 литров на 100 км! Летом жарко, зимой холодно! Романтика!

Да, тяжелое житье при тоталитаризме, даже онлайн видео на сборке машины необходимо, что бы ничего не спиздили в процессе

Спс за пост, информативно и без воды, было интересно читать

Ппц смотрел и завидовал, какие же китайцы молодцы. И очень обидно что нам уже не догнать их в ближайшие 20 лет. Для китайцев главное развитие, технологии. Для России главное больше поставить золотых унитазов.

Раз в кадре появилась бутылка, то спрошу. Вы случайно не знаете названия нескольких крупных винодельческих компаний Китая?

До чего социализм страну довел.

Я как-то расстроилась, что серая Голубая такая красивая стояла

Завидую по хорошему. Поздравляю с приобретением да и вообще с Китаем Но вот вопрос — а показывали ли как оно в плане безопасности? Euro-NCAP ? Или какой то китайский нкап? Как оно там мнется — подушки ка отстреливают?

Поздравляю! Китайцы молодцы! Сколько реальный запас хода?

Всё для людей. Молодцы китайцы.

Покупку организовали круто, а получение номеров как в России )

Пост боли. Круто что вот так все круто)

Я уже год жду звонка от менеджера когда будет машина в том цвете и комплектации что мне надо) А в другом салоне даже не обещали ничего, прямым текстом сказали — бери из того что есть или иди нахер, другой купит

Простите но я хочу что-бы у нас было также.)

Короче,скоро Китай вы..т всех!

Сначала пишут, что понравился цвет, а потом хуяк и заказали серую

Вот так Китай. Удивили.

Обалдеть, я восхищён. Просто земля и небо! Как будто в другой планеты это!

Как тебе такое, Илон Маск?

Блин. За эти деньги я только бензиновую октавию с дсг куплю :(((( обзавидовался по-доброму

650км! Хочется поподробнее про машину, а то довольствуюсь лифом на 120км.

Вот я сейчас отгребу минусов.

Но когда я пишу, что тесла это говно, обычный электромобиль, который в шенчжене в такси работает, только в красивом корпусе, и что нихера там Маском кроме дизайна и маркетинга не придумано — минусят.

Ну вот давайте, кто в теме, сравните цены, сроки поставки, сервис и характеристики с хваленой Теслой.

Китай — технологический драйвер мира. Всё. Новая эра, пора привыкать.

Канал в телеге, кстати, шикарен по прочтению пары статей.

Расскажи как в Китае со станциями для зарядки и как быстро заряжается с нуля, ну и какие минусы по сравнению с бензиновыми уже ощутили. От себя поздравляю с покупкой.

Машина российского автопрома, на этапе сборки

Через неделю после продажи

Кто-нибудь видел новый УАЗ Патриот, у которого не ржавые петли дверей?

Потому что они PEOPLE rebublic of China. Человеческая.

Пиши потом как будет тачка в эксплуатации.

Скажи, как заряжаешь (где), сколько процесс зарядки длится.

Был на Хайнане года 3 назад, видел, что много зарядок там есть.

Ну и блин интересно, а у вас там есть зима?

На сколько хватает батареи зимой?

Ну и какой ресурс батареи и сколько будет стоить замена.

Еще у нас в РФ с китайскими машинами большая проблема с запчастями.

Еще очень быстро меняется модельный ряд и запчасти потом хрен найдёшь.

Как у вас там, лучше?

А когда машину сдаёшь в утиль, приложение показывает, как её разбирают?

Обратили внимание что даже колеса роботы прикручивают?

Ну и где же эти люди которые там раньше работали теперь?

А они безработные

Я в ахуе.Будущее напротив Благовещенска.

Остается только порадоваться за автора, что ему достался такой великолепный сервис. Уточните, это мультибрендовый дилер? Это только автомобили GAC? Есть ли другие представленные модели?

Ждём рассказ, как с тестем подружились

Я думал только запад загнивает, а нет, восток тоже. Только у нас стабильно. Стабильно плохо

"Итак, 8 марта приходит уведомление — вашу машину начали собирать"

Прям как в Додо Пицца) тоже когда в приложении заказываешь, пишут: "Вашу пиццу начали готовить" и по камере можешь смотреть как повар собирает твою пиццу)))

Продолжу ходить пешком по нищей рашке

Чё там по автовазу, посоны?

А чего номер на 4 металлических заклепках, брутальных таких прямо) Воруют номера?

Этот пост был написан из будущего путешественником во времени. Настолько хорошо, что похоже на фантастику.

А тем временем где-то плачет E-мобиль

Дизайн кузова спёрли у Рио.

Слушайте, всё хорошо, но один момент меня смутил. Нет в Китае шампанского, как и во Франции. Шампанское теперь только у нас — настоящее и эксклюзивное. Таков закон

Прикольный опыт, интересно было читать. Правда не смог не удержаться .

«GAC — Guangzhou Auto Group» — Это такой Китайский английский? :))

Пост очень смахивает на рекламу. Особенно учитывая что именно этот электромобиль собираются в России продавать.

Плату будут брать за проезд по любой дороге

Охрененно! Давайте убьем стимул покупать 'экологические' автомобили.
— Нет, мы просто больше денег хотим!

Владельцы экологичного транспорта не платят дорожные сборы, налоги и акцизы, но при этом их автомобили влияют на ресурс дорог и трасс. Следовательно, для них нужно ввести особый сбор, считают власти и уже обсуждают предстоящее нововведение. Его инициатором выступает Минтранс.

Кроме того, предлагается и введение акциза на экологичное топливо, пишут «Известия», – газомоторное, электроэнергию и водород. Новые сборы позволят пополнить дорожные фонды. В данный момент идет экспертная проработка вопроса.

В Министерстве экономического развития опасаются, что это снизит спрос на электромобили и транспорт, работающий на альтернативном топливе, но признают, что при масштабном переходе на углеродно-нейтральные технологии вводить новые налоги, акцизы и сборы придется.

Планируется, что оплата сборов будет покилометровая, независимо от того, где ездил автомобиль. Также следует ввести акцизы на экологичное топливо – газомоторное, электроэнергию и водород, так как ездящий на нем транспорт оказывает «негативное воздействие на дорожные конструкции, поддержание в нормативном состоянии которых требует затрат из дорожных фондов».

Если с газомоторным топливом и водородом в плане введения акцизов все понятно, то по электричеству есть вопросы: заряжать электромобили можно от бытовой сети. Значит ли это, что акцизом будет облагаться вся электроэнергия?

Детские книги в Китае на развес

Живу в Китае. Сегодня зашли купить несколько книжек моей маленькой племяннице. Детские книги продают на развес, чтобы мерзкие барыги не наживались на детях и цены не взлетали до небес)

Вот так выглядит точка по продаже книг:

Стоимость детской книги не должна превышать стоимость макулатуры более чем в 30 раз. В этой точке книжки продают по 280 — 580 рублей за кг. Можете видеть растяжку с ценой на заднем плане.

Книжки нормальные, не подумайте что мусор какой-то. Вот для самых маленьких, на толстом ламинированном картоне:

Вот для детей постарше, здесь, например, рассказывается о ядерном оружии в легкой и доступной форме)

Мы выбрали 6 книжек для малышей, по 36 юаней (420 рублей) за кг. На кассе их взвесили, как картошку. Получилось 0.9 килограмма — на общую сумму 32.4 юаня — 376 рублей. Точность как в аптеке.

Сегодня вечером научим племянницу важному слову «свинья»))

Электрокар Subaru Solterra EV

Премьера в Лос-Анджелесе нового электрокара Fisker Ocean, 17.11.2021

Пролетел на красный, устроил ДТП, ещё и быковать начал

Hyundai представила электрокар в классическом стиле первого седана Grandeur 1986 года, в честь его 35-летия

Компания Hyundai показала изображения рестомода седана Grandeur. За основу прототипа инженеры взяли седан образца 1986 года. Концепт сохранил классические пропорции ретромодели, однако вобрал в себя современные решения в отделке интерьера и экстерьера. Кроме того, модель, получившую название Heritage Series Grandeur, снабдили электрической силовой установкой.

На первый взгляд концептуальный Hyundai Grandeur похож на классический седан конца 80-х годов прошлого века. Прототип сохранил те же прямоугольные формы, однако получил ряд современных решений. В частности, дизайнеры корейской марки оборудовали машину параметрической радиаторной решеткой, светодиодной головной оптикой, а также новыми зеркалами заднего вида, измененными колесными дисками и пиксельными задними фонарями.

В салоне автомобиля художники сохранили классическое односпицевое рулевое колесо, а также бархатную обивку сидений. Среди современных решений в интерьере появилась цифровая приборная панель, перетекающая в широкоформатный сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Кроме того, в салоне разместили еще один вертикальный экран с функцией цифрового пианино, а также скрытые отделения для хранения вещей и даже светодиодное освещение над задними пассажирами.

По задумке авторов проекта, в движение концептуальный Hyundai Grandeur приводит электрическая силовая установка. Однако ее характеристики специалисты не раскрыли.

Глава Ford: «Никто не делает электромобили лучше Tesla»

На закрытом совещании директоров компании Джим Фарли заявил, что Ford больше не может игнорировать успехи Tesla и ее стратегию завоевания рынка. По словам Фарли, Tesla делает лучшие электромобили в мире, и к этому следует относиться уважительно. Гендиректор Ford назвал три причины успеха Tesla, которые сделали ее лидером отрасли современного автотранспорта, и призвал совет директоров учесть их в работе собственного концерна.

Совсем недавно Герберт Дисс назвал компанию Маска лидером среди производителей электромобилей и призвал всех, кто работает в этой области, обратить внимание на стратегии Маска.

Не то чтобы Ford в прошлом полностью игнорировал рынок электромобилей. Пример тому — прошлогодний Mustang Mach-E, но, по всей видимости, отныне компания вступит в состязание с большим рвением.

Фарли указал на три причины успеха Tesla в ускорении электрификации автомобилей. Во-первых, модель прямых продаж.

Вторая причина — опыт компании в создании электрической силовой установки.

Третья — простота процессов производства электромобилей, которая позволяет ей развиваться быстро и без лишних затрат.

Электрогазель

Стоимость компании Tesla впервые превысила $1 триллион

Рыночная стоимость компании Tesla, созданной американским бизнесменом Илоном Маском, превысила на торгах Нью-йоркской фондовой биржи отметку в 1 триллион долларов. Как сообщает Financial Times, акции взлетели на фоне сделки с Hertz Global Holdings Inc, заказавшей сразу 100 тысяч электромобилей. Отмечается, что в основном были закуплены Tesla Model 3.

По данным издания, ценные бумаги компании Маска выросли на 9,38%, достигнув 993,78 долларов за акцию. Теперь Tesla встала в один ряд с такими крупнейшими мировыми корпорациями, как Apple (2,5 триллиона долларов), Amazon (1,7 триллиона долларов), Microsoft (2,3 триллиона долларов) и Alphabet (1,8 триллиона долларов).

Состояние же Илона Маска перевалило за 275 миллиардов долларов. На сегодняшний день он по-прежнему остаётся на первом месте в рейтинге богатейших людей мира. Следом идут Джефф Безос и Бернар Арно.

Компания демонстрирует самые быстрые темпы наращивания производства в автомобильной отрасли. Сравнение темпов Tesla с самым быстрорастущим производством автомобиля в истории — Ford Model T. Это самый популярный и продаваемый бренд электрокаров — именно такие позиции отражают ожидания инвесторов.

Сейчас компания владеет 5 рабочими заводами и 2, находящимися на финальных этапах строительства. Такие шаги направлены на создание мощностей по выпуску 20 миллионов машин в год (вдвое больше, чем у текущего лидера по данному показателю) к концу этого десятилетия.

Следите за актуальными новостями в сообществе Tesla!

Tesla получила от Hertz крупнейший в истории рынка заказ на 100 тысяч электромобилей

Это 10% от объема, который Tesla производит за год. Cделка c международной сетью автопроката Hertz принесет компании $4,2 млрд. После приобретения партии Tesla Model 3 в количестве 100 тысяч штук Hertz намерена стать лидером на рынке автопроката электромобилей в Северной Америке. Новые машины составят около 20% всего мирового парка Hertz, поставки планируются закончить в течение 14 месяцев.

Продажи в США у компании идут столь же удачно, сколь и в Европе — компания занимает ведущие позиции, несмотря на то, что в строй введена лишь половина имеющихся заводов.

Вместе с прокатной Tesla Model 3 клиенты Hertz получат доступ к 3 тыс. зарядным станциям Tesla в США и Европе. Несмотря на большой объем заказа, Hertz заплатит полную стоимость в размере $4,2 млрд, рассказали собеседники Bloomberg — это треть от доходов за весь прошлый квартал.

Новость о сделке способствовала росту котировок Tesla – по данным на 18:55 мск акции компании подорожали на 6,8% в течение торговой сессии до $972 за бумагу. Рыночная капитализация Tesla превысила $900 млрд.

Подписывайтесь на сообщество Tesla, если вам интересны новости мира Tesla

Ответ на пост «3 типажа китайцев, которые меня раздражают»

Говоря о китайцах, которые хорошо говорят по-английски, нельзя не упомянуть мошенников.
Если в оживлённом туристическом месте вас окликнул китаец/китаянка и завёл разговор стоит быть готовым к разводу на женьминьби (деняки).

Расскажу историю, которую можно рассматривать, как заявку на вступление в лигу тупых.
Собирался я ещё в доковидные времена из Китая домой, а так как жил немножечко в глубинке, то пришлось ехать в Пекин и уже оттуда лететь. Так вот. Решил совместить приятное с полезным и, в ожидании самолёта, сходить посмотреть, что там и как в запретном городе ( что самое характерное, не попал — не ходите в запретный город по понедельникам), дорога к которому в любой день забита туристами всех видов (китайцами в основном) и, тащемта, там мне хеллоунули девушка среднего возраста с подругой, а я, как наивный лаовай, которым на тот момент и являлся, решил побеседовать. Слово за слово, они из соседней со мной провинции, тоже туристы бла-бла-бла. «Пошли чаю выпьем, — говорит -тут за углом кафешка (как выяснилось, подставная)». Нуок. Зашли, пьём, говорим. Приносят счёт — что-то около 800 юаней (немногим больше ста долларов). Поделили счёт на троих, я немного прих*ел, а пока я охреневал, китаянки ушли в закат. Деньги для меня были не очень большими, но всё равно обидно.

Молодой и неопытный я на фоне, собственно, ЗГ. (за шакалов пардон)

Вообще такой развод не нов, но я тогда ещё не знал и вообще верил в лучшее.

Самое забавное, что в тот же день произошли ещё две попытки наедалова.

Прогуливаясь по парку рядом с запретным городом ко мне подошёл дяденька лет сорока и начал рассказывать, что он здесь со своими одногруппниками из университета (ха) и их препод привёл их сюда, и сказал искать иностранцев, чтобы попрактиковать разговорный английский (хаха) и было бы неплохо зайти в кафешку неподалёку и поболтать за чашечкой кофе. Увы, разговора не состоялось, т.к. после слова «ноу» дядечка не говоря не слова развернулся на сто восемьдесят и утопал искать новых жертв иностранцев, чтобы попрактиковаться.

Возвращаясь в центр по аллейке которая вела к заветному дворцу меня окликнули из толпы, но в этот раз даже не стал поворачивать головы, хотя, признаться, китаянка была симпатичная.

От себя добавлю, что за четыре года в Китае я не слышал английского лучше, чем у бариста в Старбаксе, даже учителя в школах не так чисто разговаривают.

Чукча не писатель, чукча дурачок.

Меня задержали в Китае с температурой 37.5

Живу в Китае, город Иу.

Вчера вечером захожу в торговый центр. У входа измеряют температуру всем, так случилось что температура моего тела на этот момент оказалась 37.5 градусов.

Тут же меня останавливает охрана, говорят так и так — нужно ехать в больницу, делать тест на коронавирус. Я спорить не стал, но думаю что если бы и стал — все равно оказался бы в больнице)

Итак, приезжаем в госпиталь, специальное отделение для вот таких «отловленных» с высокой температурой людей. Сидим вдвоем — я и еще один неудачник китаец:

Правила очень просты — если у тебя температура тела выше 37.3 градусов — ты или сам должен сюда прийти, или тебя должны задержать и доставить для теста. Есть вакцина или нет — не имеет значения. У меня вакцина стоит. Вот правила:

«В целях контроля и профилактики. бла бла бла. «

1. Все у кого температура выше 37.3 должны быть определены в спецотделение госпиталя.

2. Запрещается покидать территорию спецотделения без результата теста на коронавирус.

3. Результат теста должен быть готов через 4-6 часов.

4. Все помещения под видеонаблюдением, вы обязаны носить маску и соблюдать другие меры.

5. Кто не захочет подчиняться этим простым правилам — будет иметь дело с полицией.

Мне измерили давление, пульс, сатурацию — и выдали «черную метку» желтого цвета:

Сдал анализы — мазок из носоглотки и кровь из вены. Вот пункт приема анализов:

Пока ждал результатов, было время побродить по территории, можно на улицу выйти прогуляться, но сразу упираешься в забор и закрытые ворота, далеко не уйдешь.

Сразу у выхода стоят такие милые домики с решеточками:

Видимо они предназначены для тех, чей результат теста будет не слишком отрицательным) Ну либо скорее для тех, кто не хочет соблюдать простые правила из пяти пунктов, о которых я писал выше.

Примерно через 3 часа я получил результат теста, разумеется отрицательный, у нас в регионе зараженных практически нет, только «завозные» случаи. Шанс заболеть стремится к нулю. Тем более вакцина стоит. Но, тем не менее — смотрите какие жесткие меры до сих пор.

Вот результат теста:

Сделали, кстати, полный анализ крови. Результат тоже дали — холестерин там, гемоглобин и все прочее. Видимо заодно ищут не только коронавирус. Объясняют так — у тебя же температура — значит какой-то воспалительный процесс в организме, поэтому делаем общий анализ крови — может сразу к соответствующему врачу отправим.

Эту бумажку с отрицательным результатом предъявляешь охране у ворот в качестве пропуска на волю — и идешь на все четыре стороны:

Разумеется это все мероприятие бесплатное. А температура упала до нормы пока сидел ждал результата теста, так что я здоров и полон сил))

Вниз в Китае

Источник телеграм канал «Плохой Шофёр» — https://t.me/BadShofer/18800

TAKE AMERICA BACK!

Живу в Китае. Хозяин фабрики в Иу поделился образцом. Участвует в конкурсе на поставку огромного количества кепок в США, но заказчики пока не одобрили, выбирают лучшие предложения.

Take America back! Трамп не собирается сдаваться)

Бальзам

Нашёл в магазине русских продуктов у нас в городе Иу, Китай) Лучший бальзам:

Про зарплаты в Китае, на личном опыте

Постоянный вопрос — сколько в Китае зарабатывают? Он перекликается с вопросом от некоторых моих клиентов — «Зачем вам деньги? В Китае все дёшево же, работайте за 1% прибыли»

Я расскажу исключительно не моем личном опыте. У меня компания в Китае, закупкой товара занимаемся, доставкой. Соответсвенно есть сотрудники.

Рассказывать обо всем Китае смысла нет — ситуация отличается в зависимости от отрасли, региона и прочих факторов.

Итак. Сначала диспозиция.

Город Иу. 1.5 млн населения примерно. Это город районного подчинения, даже не районный центр, деревня считается.

Местного жителя нанять на работу почти нереально за разумные деньги. Местных около 400 тысяч человек — остальные 1.1 млн — приезжие рабочие мигранты из других провинций. Почему местные охренели — скоро напишу отдельные посты.

На моем складе грузчики получают 5000 юаней. Это 57 000 рублей по текущему курсу. Это на руки. За меньшие деньги адекватного человека на склад в Иу не найти.

Налога нет, как раз граница стоит по 5000 юаням — все кто получает 5000 или меньше — освобождены от подоходного налога.

Платим мед и пенсионную страховку (сейчас все пенсию хотят) — это примерно 1100 юаней сверху для меня как владельца бизнеса.

Итого грузчик мне обходится в 6100 юаней. Это 70 000 рублей. Это простой грузчик, без образования. Коробки грузить и упаковку делать.

Типа менеджер по закупу товара. Клиенты размещают заказ — с поставщиками нужно говорить, товар проверять, проблемы решать — ну смысл такой, думаю в целом понятно.

Мне нужен закупщик либо со знанием русского языка, либо хотя бы английского, в крайнем случае.

Закупщик со знанием русского стоит 12 000 — 15 000 юаней в месяц. (138 000 — 171 000 рублей). На эту зарплату уже кроме страховок нужно платить налог — 10%. Итого один русскоязычный закупщик обойдётся в около 200 000 рублей. Это будет китаец.

Буквально на днях нанял нового закупщика, англоязычного. Он стоит дешевле. Договорились на 5 000 юаней на исп срок и 10 000 после исп срока. Это 115 000 рублей.

Это без опыта работы в моей компании. Опытные закупщики, которые работают по 5 лет и больше — получают в районе 300 000 — 350 000 рублей. Со знанием русского языка.

Так как мы занимаемся экспортом, бухгалтер нужен «умный». Зарплата — 18 000 юаней — 210 000 рублей. Китаянка. Языками не владеет.

В конце года положена премия — на китайский Новый год. Обычно это как 13я зарплата. То есть зарплату можно умножать примерно на 8% по факту.

Уволился до наступления нового года — премию не получишь. Плохо работал — тоже не получишь. Трудовой договор заключается на год — дальше «Юрьев день» — получил премию — можем искать новую работу, контракт закончен.

Работать у нас в городе положено 6 дней в неделю, выходной один — воскресенье. Переработки не оплачиваются.

Отпуска — нет. Только офиц праздники, китайский Новый год например. Это норма. Больничного- нет, это тоже норма в коммерческих организациях.

Просто для примера много это или мало — квартира у нас в городе стоит около 28 000 юаней — 320 000 рублей — за квадратный метр.

Сухие факты, из личного опыта. Без выводов и комментариев. Хотели бы работать в Китае?)

Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку

Ответ на пост «Ситуация с вакцинацией в Китае»

Антипрививочники в Китае есть, но про них никто не слышал: максимум что они могут — саботировать прививку лично. Попробуют вякать в соц. сетях — заблочат в момент, а то и штраф впаяют. К началу учебного года партия распорядилась привить всех детей от 12 лет. Для взрослых прививка в большинстве случаев не обязательна, но — следим за руками:

В июле прошёл слух что с осени непривитых перестанут пускать в скоростные поезда, общественные места, и то и вообще в транспорт и больницы. Официально этот слух не прокомментировали. Даже более того, некоторые чиновники высказались в том духе что вакцинация дело добровольное, и целиком ваша гражданская ответственность. Но народ-то тёртый. Намёк все поняли верно. Те кто носом крутил (мы подождём вакцину получше, ой, у нас только местная, а я пекинскую хочу) дружным стадом ломанулись в больнички. Потому что знают, как и в России, раз по телеку сказали что спички точно не подорожают — время запасаться спичками.

Где-то в обкоме сидит гениальный мастер социальной инженерии и довольно потирает лапки. Официальных комментариев по поводу ограничений как не было, так и нет. Хотя по квартирам прошлись вежливые девочки с вопросом «а кто у вас тут привит?». Что, впрочем, скорее всего местная инициатива.

Привилось, тем временем, полным комплектом вакцин почти 800 миллионов голов. Хотя никаких бонусов от прививки нет. Кроме уменьшенной вероятности смерти на ИВЛ, конечно.

Ситуация с вакцинацией в Китае

Уже больше года у нас работает система qr кодов здоровья. Код можно увидеть в приложении Alipay.

Зелёный код — все нормально; желтый — контактировали с заражёнными, или были в «опасных» местах; красный — в основном уже больным коронавирусом присваивают. Код проверяют на вокзалах, в отелях, в торговых центрах, на входе в офисные здания — короче во всех общественных местах.

Код должен быть зелёным. С желтым вас уже никуда не пустят.

Теперь переходим к вакцинации. Если вы поставите вакцину, в середине кода появится такая картинка:

Все — это топовая ачивка, вы великолепны. Телефон жены — у меня ещё нет прививки.

В принципе вакцинация была добровольная. Ну некоторых госслужащих и тому подобное в обязательном порядке прививали, а так людей не заставляли особо. Хочешь — иди, не хочешь — позже захочешь.

Ни о каких антипривочниках и покупке сертификатов вообще ничего не было слышно. Их просто нет. Я ни разу от китайца не слышал даже намёка на разговор о вреде вакцины, чипировании и все такое.

Это конечно не потому, что все население Китая такое благоразумное и просвещенное. Просто за распространение подобной информации можно уголовное дело получить. Гугл, Фейсбук и все что им принадлежит у нас заблокировано. А китайские соцсети контролируются государством.

Первый «звоночек» прозвенел пару недель назад. В субботу пошли в караоке с коллегами — а меня не пустили) Ачивки о вакцине нет. Мы чуть-чуть повозмущались — типа да ладно, что такого, никогда же не просили эту вакцину, одного человека можно же пустить, код то зелёный.

Вышел менеджер и сказал, ребята — извините — но сейчас начались проверки. Полиция зайдёт рандомно в вашу караоке комнату — коды проверит. Найдут без вакцины — мое караоке закроют к чертовой матери. А оно мне надо?

Раз такое дело пошло — на следующий же день я поехал в единственный госпиталь в нашем городе где ставят прививку иностранцам. Для китайцев пунктов куча, а для лаоваев — один на 1.5 млн город. Китайцам — бесплатно ставят, лаоваям — за 100 юаней, примерно 1000 руб.

В госпитале сказали что вакцин для лаоваев в наличии нет, нужно ждать, вот приложение — регистрируйтесь и ждите оповещения. Жду уже вторую неделю — тишина.

За это время все ещё более ужесточилось. На некоторые вокзалы перестали пускать без вакцины. Не во всех городах, это на местном уровне регулируется, но скоро точно 100% на вокзал будет не попасть без вакцины. Как и в аэропорт. Ночные клубы, караоке — где огромное скопление людей — не пускают без вакцины. В обычные кафе рестораны можно. В торговые центры тоже.

Вообщем потихоньку закручивают гайки в этом плане, по сути вынуждая людей поспешить с вакцинацией.

Вакцины ставят исключительно китайского производства, их штук пять вроде бы, чем они отличаются я понятия не имею. В принципе люди ставят что дают, не выбирают, большинству абсолютно все равно.

Говорят в сентябре должна быть встреча Россия/Китай, где решат признать вакцины друг друга. Возможно (ВОЗМОЖНО) начнут наконец открывать границы для тех, у кого стоит прививка.

Обзор китайских электромобилей

Сложно поверить, что китайских электромобилей в начале нашего столетия просто не существовало. В 2000 году крупнейшие города страны, включая столицу, утопали в смоге, немалую долю которого составляли выхлопы многих тысяч автомашин. Китай ускоренными темпами развивал собственное производство, но догнать японских, корейских и американских производителей с их многолетней базой заводов и клиентов было сложно.

Но вот на свет появились первые электрокары, и Госсовет КНР сделал ставку на новую технологию. К Олимпийским играм 2008 года в Пекине на городские линии уже вышли электроавтобусы собственного производства и первая тысяча электромобилей из Китая.

Сегодня в стране работают около 500 заводов, выпускающих электромобили. При открытии каждый может рассчитывать на государственные субсидии в размере до миллиарда долларов. Китайский рынок екарс за последние 10 лет стал крупнейшим в мире. Пандемия коронавируса вызвала повсеместный спад производства. Согласно отчету Китайской ассоциации автопроизводителей , продажи новых екарс в Китае в первом полугодии 2020 упали на 33,1 %. Тем не менее отрасль продолжает развиваться, хотя и замедлив темпы. Опрос показал , что купить китайский электромобиль жаждет 41 % покупателей новой техники.

Китайские электромобили в России

Продажи екарс из Китая в РФ пока что невелики. Причин немало: от малого количества зарядных станций до скептического отношения в целом. Ситуацию усугубила пандемия, за первое полугодие 2020 в стране закрылись 38 дилерских центров марки Hawtai, компания завершила свою деятельность в России. Фирма Lifan потеряла 13 центров. Возможно, эту торговую марку купит Geely. Так что, м арки электрических автомобилей из Китая мало известны российским автолюбителям.

LI ONE

Но не все так уж печально. Changan закрыла 9 автосалонов, но открыла 26 новых. Заработали 12 магазинов компании FAW и 9 — Haval. Гранды китайского автопрома JAC, Geely и Chery прошли первые кварталы 2020 без потерь и расширений. Спрос на электрокары постепенно восстанавливается. Китайские электромобили купить в России становится все проще. Есть предложения о бесплатной доставке электромобиля из Китая.

Китайские электромобили 2020

В новых условиях китайские компании не останавливают производства и выпускают все новые модели.

LI ONE

Гибридный кроссовер LI ONE, то есть Leading Ideal, — разработка компании CHJ Automotive. Первые электрокары сошли с конвейера в декабре 2019 года.

Экстерьер

Дизайн китайского электромобиля LI ONE следует мировым тенденциям. Сбоку электрокар напоминает Volvo XC90, а фонари похожи на Range Rover.

Габариты LI ONE:

• длина — 5,2 м;
• ширина — 1,96 м;
• высота — 1,76 м;
• колесная база — 2,935 м.

Интерьер

Большой салон вмещает три ряда кресел. На всю ширину растянулся сенсорный дисплей, объединяющий приборную панель и монитор мультимедиа. Ближе к пассажирам расположены еще три экрана. Кресла оснащены электродвигателями для подбора оптимального положения.

LI ONE

Силовая часть

Формально данный аппарат является гибридным, поскольку под капотом находится бензиновый турбодвигатель объемом 1,2 литра. Но прямой связи с колесами он не имеет и работает только на зарядке литий-ионных аккумуляторов емкостью 40,6 кВтч. От них питаются два электродвигателя суммарной мощностью 326 л. с., создающие крутящий момент 530 Нм. Запас хода при полном заряде и баке бензина достигает 1000 км. До 100 км/ч электрокар разгоняется за 6,5 сек. От внешней зарядной станции батарея заряжается за 30 минут. Дополнительная функция ДВС — обогрев аккумуляторного отсека для стабильной работы на морозе до –20 градусов.

Электромобиль управляется автопилотом второго уровня автономности. Он способен следить за дорожной разметкой, тормозить и набирать скорость, но только под управлением водителя. Дополнительная функция — самопарковка. Безопасность обеспечивают 38 систем защиты.

Xpeng Motors P7

В июле 2020 компания Xpeng Motors начала долгожданные поставки своего нового седана P7, который считается сильным конкурентом Tesla Model 3. Начальная цена китайского электромобиля — $34 000. Его базовая версия имеет один электродвигатель на задней оси мощностью 267 л. с. с 390 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км в час происходит за 6,7 сек. Емкость аккумулятора — 80,9 кВт*ч, пробег на полной зарядке — 550 км. Топовая версия Xpeng P7 — полноприводная с электродвигателем на каждой оси. Они обеспечивают суммарную мощность 430 л. с. и крутящий момент 660 Нм.

Xpeng Motors P7

Салон отделан дорогими материалами. Приборная панель виртуальная, на дисплее с диагональю 10,25 дюйма. Удобство и безопасность управления обеспечивает автопилот 3 поколения со встроенной системой автопарковки и движения по трассе. Отдельный монитор предназначен для высококачественной медиасистемы с управлением от тачпада.

NIO ES6

Компания NIO наращивает выпуск своего самого популярного электрокроссовера ES6. В первом полугодии 2020 этот серийный электромобиль вошел по числу продаж в первую пятерку китайских машин. Передний двигатель полноприводной силовой установки имеет мощность 160 кВт, задний — 240 кВт. До 100 км/ч электромобиль разгоняется за 4,7 сек, максимальная скорость — 200 км/ч.

Запас хода зависит от установленного аккумулятора. С батареей 70 кВтч он составляет 470 км, 84 кВтч — 510 км, 100 кВтч — 610 км.

Фирменная фишка компании NIO — аренда установленных в электрокаре аккумуляторов. Этот вариант продажи снижает цену на $14 500, но владелец обязан платить ежемесячно $240. Зато на любой фирменной заправке Nio Power ему не придется ждать зарядки, батарею просто заменят на другую. Эта сеть непрерывно растет, но пока только на территории Китая.

Габариты NIO ES6:

• длина — 4,85 м;
• ширина — 1,965 м;
• высота — 1,758 м;
• колесная база — 2,9 м.

Аккуратный и маневренный кроссовер отлично ведет себя на и городских улицах, и на магистралях. Салон отличается от премиум-модели NIO ES8 только материалами отделки. Приборная панель цифровая, на дополнительном мониторе выводится карта интеллектуального помощника NOMI и панель управления медиасистемой. Это китайский электромобиль с пожизненной гарантией.

Geely Geometry A

Имя новому электромобилю определили голосованием в соцсети после презентации в апреле 2019 в Сингапуре. Под этим брендом седан будет поставляться на экспорт.

Габариты Geely Geometry A:

• длина — 4,736 м;
• ширина — 1,804 м;
• высота — 1,503 м;
• колесная база — 2,7 м.

Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 120 кВт и крутящим моментом 250 Нм разгоняет его до 100 км/с за 8,8 сек. Запас хода с батареей 51,9 кВтч составляет 410 км, 61,9 кВтч — 500 км. Автоматический подогрев аккумулятора обеспечивает его оптимальную работу при любой погоде и режиме езды. Время зарядки — 30 минут. Возможно подключение к бортовой сети электронных гаджетов, ламп и даже микроволновок. Эта фишка особенно пригодится любителям отдыха на природе.

Экстерьер электрокара минималистичен и элегантен. Его коэффициент сопротивления воздуху равен 0,2375, один из лучших в данном классе. Это современный электромобиль со стильным и элегантным обликом. Купить данный китайский электромобиль можно по цене, стартующей от $29 500 в зависимости от комплектации.

Особое внимание конструкторы уделили интеллектуальной системе управления движением. В нее входят камеры и радары, контролирующие дорожную обстановку. Система с круговым обзором автоматически тормозит при угрозе столкновения или наезда на пешехода. Мониторятся слепые зоны зеркал, пассажиров предупреждают об опасности открытия дверей.

Geely Geometry A

Седан оснащен видеорегистратором, автоматическим самопарковщиком и переключателем света фар. Владелец может установить ограничение скорости при передаче управления электрокаром другим лицам, например друзьям или членам семьи.

Кузов изготовлен из прочных алюминиевых сплавов и композитных материалов. В паспорте указано, что при опрокидывании седана его крыша выдерживает 4,12 собственной массы. С 2021 года планируется выпуск модели A в Беларуси для российского и белорусского рынков.

В июле 2020 в Китае стартовали продажи хэтчбека Geely Geometry C. Его габариты:

• длина — 4,432 м;
• ширина — 1,833 м;
• высота — 1,560 м;
• колесная база — 2,7 м.

Модель С получила новый электродвигатель с мощностью 159 кВт и крутящим моментом 310 Нм. Максимальная скорость — 150 км/ч. Аккумулятор емкостью 51,9 кВтч дает запас хода 400 км, 61,9 кВтч — 550 км. Время зарядки — 30 минут. Обновлена интеллектуальная система управления, она подключается в Интернету по стандарту 5G.

Maple 30X

Компактный внедорожник производства компании Fengsheng Automotive Technology, дочерней фирмы Kandi Technologies, официально представлен в апреле 2020 года. В стандартной комплектации он оснащен подушками безопасности, системой антиблокировки колес, кондиционером и бортовым компьютером с интеллектуальной системой управления GKUI.

Maple 30X

Электродвигатель мощностью 95 кВт с крутящим моментом 180 Нм обеспечивает запас хода 306 км на скорости до 120 км/ч. Экспресс-зарядка осуществляется за 30 минут, возможна зарядка от домашней сети.

Hycan 007

Бренд Hycan (сокращенное «Here you can») принадлежит совместно концерну GAC и компании NIO. Кроссовер Hycan 007 сошел с конвейера в декабре 2019 года. Его фишки — автопилот второго уровня, следящий за усталостью водителя, адаптивным круиз-контролем и голосовым управлением. Новинка — камера в салоне, благодаря которой можно видеть, чем занимаются дети на заднем сиденье.

В модели Base установлен аккумулятор емкостью 73 кВтч, обеспечивающий запас хода 523 км и разгон до 100 км/ч за 8,2 сек. Время заряда — 33 минуты. Батарея в модификациях Plus и Top имеет емкость 93 кВтч, увеличивающую пробег до 643 км и разгон до 100 км/с за 7,9 сек.

Габариты Hycan 007:

• длина — 4,879 м;
• ширина — 1,937 м;
• высота — 1,680 м;
• колесная база — 2,919 м.

Экстерьер современен и прост. Верхняя половина кузова черная, характерная примета — фары в форме цифры 7.

Hycan 007

На дисплеях расположены приборная панель, сервисы управления с информацией ассистента водителя ADAS. Он же подает советы голосом. Удобный и современный, этот электромобиль из Китая составит достойную конкуренцию многим западным конкурентам.

Polestar 2

Бренд Polestar принадлежит компаниям Geely и Volvo Car Group, производят электрокар в Китае. У пятидверного фастбэка оригинальный дизайн, отличные технические параметры и множество внедренных инновационных решений.

Габариты Polestar 2:

• длина — 4,607 м;
• ширина — 1,800 м;
• высота — 1,478 м;
• колесная база — 2,735 м.

Экстерьер

Polestar 2

Аэродинамические характеристики доведены до совершенства благодаря использованию кузова типа фастбэк. Безрамные зеркала заднего вида дают водителю максимальный обзор. Внешне электромобиль выглядит спортивным и стремительным. Задние фары адаптируются к скорости, при резком торможении они вспыхивают ярче, сигнализируя другим участникам движения. Панорамная крыша сделана из многослойного стекла с ламинатом, отсекающим ультрафиолетовое излучение.

Интерьер

Главная особенность салона Polestar 2 — огромная площадь остекления плюс прозрачная крыша. Внутреннее пространство большое и комфортное. Элементы декора сделаны из черного ясеня, обивка из натурального текстиля или кожи «наппа». Багажник вмещает 404 литра груза, плюс еще 34 литра в переднем отсеке.

Polestar 2

Силовая установка

Аккумулятор емкостью 78 кВтч гарантирует пробег 500 км. Два двигателя с постоянными магнитами мощностью по 150 кВт и крутящим моментом 330 Нм разгоняют электрокар до 100 км/ч за 5 сек.

Батарея состоит из 27 модулей, встроенных в пол. Такая компоновка смещает вниз центр тяжести, благодаря чему растет стабильность при движении. Платформа Compact Modular Architecture от Volvo снижает уровень шума в салоне на 3,7 дБ.

В торможении участвуют обычные тормоза и рекуперативная система, возвращающая в аккумулятор часть потраченной энергии. Процесс торможения регулируется одной педалью, его уровни настраиваются с приборной панели или через приложение для смартфона Polestar Connect. Оно же управляет встроенным зарядным устройством мощностью 11 кВт. В комплектацию входят шнур для зарядки от обычной розетки и кабель для подключения к зарядной станции.

Polestar 2 — первый электромобиль китайского производства, управляемый системой на базе Android со встроенными сервисами Google, в том числе Google Maps, Google Assistant и Google Play Store. Они отображаются на водительском мониторе с диагональю 12,3 дюйма и на 11,15-дюймовом центральном дисплее. Все функции управляются голосом, круговой обзор обеспечивает интегрированная в корпус видеокамера.

В этом электромобиле нет ни ключа, ни пусковой кнопки. Он оживает, когда владелец со смартфоном, где установлено приложение Polestar Connect, занимает место в салоне.

Безопасность обеспечивают подушки и самозатягивающиеся ремни для водителя и пассажиров, плюс один передний и два задних радарных блока, камера над лобовым стеклом. Водитель получает визуальный и звуковой сигналы о вероятной аварийной ситуации, при необходимости система сама тормозит до полной остановки.

Китайские электромобили, которые появятся до конца 2020 года

Автопром Поднебесной снова набирает обороты. Планируется выпуск новых моделей. Их технические данные пока неполны, но уже можно судить о направлениях развития.

NIO EC6 (2020)

Модернизированный EC6 превратится в купе-кроссовер. У него будет панорамная крыша с куполом, изменится корма, форма и размер колесных арок. Автопилот Nio Pilot станет управлять движением с помощью 23 датчиков.

NIO EC6 (2020)

Параметры базовой версии:

• емкость батареи — 70 кВтч;
• запас хода — 435 км;
• мощность электродвигателя — 436 л. с.;
• крутящий момент — 610 Нм;
• разгон до 100 км/ч — за 5,6 сек.

Параметры версии Performance:

• емкость батареи — 100 кВтч;
• запас хода — 615 км;
• мощность электродвигателей, суммарная — 544 л. с.;
• крутящий момент — 725 Нм;
• разгон до 100 км/ч — за 4,7 сек.

BYD Han EV

Данный электроседан рекламируется как новый конкурент Tesla Model 3. На нем планируется установить аккумуляторы типа Blade Battery, чья удельная энергоемкость на 50 % выше, чем у батарей предыдущих поколений. Автономное вождение обеспечит самообучающаяся система DiPilot, подключенная к 5G.

BYD Han EV

Ориентировочные технические параметры:

• емкость батареи — 65–78 кВтч;
• запас хода — 506–605 км;
• мощность электродвигателя — 218–268 л.с.;
• крутящий момент — 330 Нм;
• разгон до 100 км/ч — за 3,9 сек;
• максимальная скорость — 185 км/ч.

Byton M-Byte

Первые электрокары данного бренда сошли с конвейера в апреле 2020 и пока проходят испытания. Всю переднюю панель занимает огромный экран с диагональю 48 дюймов, совмещающий приборную панель, дисплей для карт и сигналов навигации, медиамонитор. Тачскрина нет, для управления используются сенсорная панель на руле, голос и жесты. Камера и микрофоны внутри салона распознают водителя и пассажиров по лицам и голосам.

Технические параметры заднеприводной версии:

• емкость батареи — 72 кВтч;
• запас хода — 360 км;
• мощность электродвигателя — 272 л. с.;
• крутящий момент — 400 Нм;
• разгон до 100 км/ч — за 7,5 сек;
• максимальная скорость — 190 км/ч;
• время зарядки — 35 минут.

Технические параметры полноприводной версии:

• емкость батареи — 95 кВтч;
• запас хода — 435 км;
• мощность электродвигателей, суммарная — 408 л. с.;
• крутящий момент — 710 Нм;
• разгон до 100 км/ч — за 5,5 сек;
• максимальная скорость — 190 км/ч;
• время зарядки — 35 минут.

Chery eQ5

Корпус полноприводного электрокара на 93 % изготовлен из алюминия. Бортовая система распознает лица и голосовые команды. Работа силовой установки испытывалась при температуре –32 градуса.

Chery eQ5

• запас хода — 510 км;
• мощность электродвигателя — 163 л. с.;
• крутящий момент — 250 Нм.

Volvo XC40 Recharge

Компактный пятидверный полноприводный кроссовер XC40 сегодня выпускается с бензиновым или дизельным ДВС. Новое поколение Recharge полностью электрическое, но выглядит почти так же. Яркие приметы — черная крыша, пороги и зеркала. Под капотом на месте ДВС обустроен дополнительный багажник.

Volvo XC40 Recharge

• емкость батареи — 78 кВтч;
• запас хода — 435 км;
• мощность электродвигателя — 408 л. с.;
• крутящий момент — 660 Нм;
• разгон до 100 км/ч — за 4,7 сек;
• максимальная скорость — 180 км/ч;
• время зарядки — 40 минут.

Перспективы развития китайских автомобилей

Мировая экономика уже оживает после общего экономического спада. Большинство китайских екарс-компаний сумели устоять, сберечь производственные мощности и проектные силы. Растет качество продукции, ширится дилерская сеть в других странах, все чаще на дорогах России встречаются электромобили из Китая.

Купить китайский электромобиль в Москве уже не представляет труда. В 2021 году планируются первые поставки электромобилей с завода в Беларуси. Нет сомнений в том, что у китайского автопрома большое и интересное будущее. О новинках 2020 года рассказывает это видео .

Полную историю пути КНР в сфере электротранспорта, а также актуальную на сентябрь 2021 года информацию по популярным моделям и новинкам китайских электромобилей читайте в нашем новом материале.

Топ-30 сигнализаций для авто с алиэкспресс

Сигнализации для авто с Алиэкспресс – это одна из самых распространенных категорий. На площадке представлено множество достойных моделей по привлекательным ценам, поэтому они становятся все более популярными среди автолюбителей. Купить сигнализацию для авто необходимо обязательно тем, кто заботится о безопасности и защите собственного транспорта от злоумышленников – в противном случае возможны различные неприятные ситуации.

Сигнализация для авто на Алиэкспресс представлены в самых разных категориях. Можно подобрать более простые или дорогие решения в зависимости от индивидуальных предпочтений. Они могут оснащаться дополнительным функционалом, а некоторые модели достаточно сложно встретить на отечественном рынке.

Какую сигнализацию для авто лучше выбрать на алиэкспресс?

Существуют самые разные типы сигнализаций для авто из Китая, которые отличаются по параметрам и прочим свойствам. Некоторые устройства способны управлять машиной на расстоянии, глушить мотор в случае попытки угона и выполнять прочие задачи. Среди наиболее распространенных видов:

• односторонние – это самые простые модели, которые при попытке взлома начинают издавать световые или звуковые сигналы;
• двусторонние – отличаются большей функциональностью, позволяя не только получать, но и передавать сигналы (например, глушить двигатель или запускать авто на прогрев перед поездкой);
• спутниковые – наиболее производительное устройство, которое можно подключить к смартфону для простоты управления.

Каждый сможет найти подходящее решение на Алиэкспресс. Для этого достаточно обратить на ключевые параметры выбора устройств, перечисленные ниже.

Простота установки

Это один из ключевых параметров выбора. Рекомендуется выбирать модели, которые не потребуют особых усилий при установке и обслуживании. Как правило, многие владельце авто должны самостоятельно устанавливать устройство без лишних усилий. Лучше выбирать более компактные установки, которые не занимают много пространства, тогда они могут использоваться для выполнения самых разных задач.

Наличие экрана

Наличие отдельного дисплея существенно упрощает использование техники. Например, становится намного проще указать эксплуатационные параметры оборудования, указать конкретные настройки. Простота подключения и управления программным обеспечением также являются несомненными критериями качества и производительности техники.

Датчики

Чем больше датчиков встроено в сигнализацию, тем больше параметров сможет отслеживать оборудование. Лучше выбирать более функциональные установки – они позволяют полностью реализовать весь потенциал с минимальными усилиями. В случае взлома многочисленные датчики легко фиксируют все изменения, своевременно принимают и передают сигналы.

Встроенный GPS

Наличие встроенного трекера GPS – это характеристика наиболее продвинутых моделей. Такие установки обладают широкими функциональными возможностями и достаточно большим спектром применения. В результате это оборудование можно легко подключить к любому смартфону, что позволяет существенно упростить управление техникой самостоятельно.

Ниже представлен обзор на Алиэкспресс, где можно выбрать только лучшие сигнализации, обладающие высокими функциональными качествами и многофункциональностью. Это незаменимая техника для каждого, кто хочет обеспечить безопасность своего транспорта.

Лучшие сигнализации для авто с алиэкспресс

Многие профессиональные взломщики могут за несколько минут обезвредить практически любую стандартную систему защиты. Именно поэтому следует заранее позаботиться о том, чтобы выбрать более производительную и современную сигнализацию для транспорта. Это поможет защититься от угона машины, своевременно предпринять все необходимые действия для защиты. Ниже представлен рейтинг сигнализаций для авто, распределенный по категориям, которые определенно придутся по вкусу каждому автолюбителю.

Лучшие односторонние сигнализации для авто с Алиэкспресс

В данную категорию относятся самые простые варианты сигнализации для авто на Aliexpress. Они, как правило, работают исключительно на подачу сигнала о взломе в одном направлении. Как только сирена срабатывает, владелец может предпринять какие-либо действия, чтобы избежать угона. При этом он не сможет посмотреть, что происходит непосредственно на месте парковки. Такие устройства просты в использовании, надежны и долговечны по сравнению со многими аналогами.

Универсальная автомобильная сигнализация Eunavi 12V

Цена – US $9.81 или 728 руб.

Это универсальная система дистанционной блокировки автомобиля, которая пользуется широким спросом среди покупателей за счет простоты устройства. Оснащается дистанционным пультом управления. Подходит для любых типов транспортного средства. Издает световой сигнал, который заметен с первого момента срабатывания. В комплект входят все необходимые кабеля для подключения, один блок управления и два пульта дистанционного управления сигнализацией.

Централизованная автомобильная сигнализация с дистанционным управлением

Цена – US $11.83 или 878 руб.

Это централизованная система управления защитным механизмом транспортного средства, которая отличается универсальным применением – ее можно установить на любой тип автомобиля. Конструкция оснащается функцией автоматической блокировки. Здесь есть светодиодный индикатор и звуковая сигнализация. Дополнительно можно воспользоваться функцией поиска автомобиля. Есть функция автоматического обнаружения автомобиля. Конструкция компактная и простая в использовании, поэтому не вызывает никаких трудностей даже у новичков.

Комплекс сигнализации Eunavi с дистанционным управлением

Цена – US $9.23 или 685 руб.

Это система блокировки для автомобиля, которая подходит под любой транспорт. Среди основных характеристик выделяют:

• возможность дистанционного открытия и закрытия багажника;
• удаленное определение местоположения транспорта;
• встроенный светодиодный индикатор и светильник;
• возможность простой блокировки.

В комплект оборудования дополнительно входит блок управления, дистанционный пульт и провод для подключения. Есть инструкция дл эксплуатации.

Автомобильная сигнализация со светодиодным индикатором

Цена – US $13.51 или 1 004 руб.

Это универсальная установка для управления сигнализацией транспортного средства. С помощью простой пульта дистанционного управления можно легко управлять багажником, искать место парковки. Дополнительно устройство оснащается светодиодным индикатором и звуковым сигналом. Устройство подходит для установки на любую марку транспорта, что не вызывает никаких проблем при использовании. В комплект дополнительно входит светодиодный светильник и индикатор, что упрощает управление.

Автомобильная защита от кражи GIORDON

Цена – US $16.10 или 1 196 руб.

Это универсальная сигнализация для любого типа транспортного средства. В комплект не входят батарейки для пульта дистанционного управления, поэтому их придется докупать отдельно. Управлять и получать сигналы можно при помощи мобильного приложения. Для этого его нужно установить на свой смартфон, синхронизировать, после чего заблокировать и разблокировать сигнализацию для проверки работоспособности. Устройство отличается простотой использования и высокими эксплуатационными качествами.

Односторонняя охранная сигнализация

Цена – US $18.79 или 1 399 руб.

Достаточно простая сигнализация, сделанная из прочных и долговечных материалов. Среди основных параметров выделяют такие:

• высокая надежность механизма блокировки;
• в комплект входит два пульта дистанционного управления;
• простота установки – главное преимущество этого оборудования, которое предоставляет множество возможностей для пользователей;
• корпус сделан из материалов, которые не поддаются негативному воздействию влаги, пыли и других факторов;
• повышенная чувствительность передачи сигналов.

Модель отличается многофункциональностью и универсальностью, поэтому подходит для любого транспорта.

Дистанционная сигнализация для KIA

Цена – US $5.82 или 432 руб.

Это отличная сигнализация для удаленной блокировки автомобиля. Она срабатывает сразу при несанкционированном доступе к авто. Дополнительно пульт управления оснащается кнопкой спуска багажника. Светодиодный индикатор и звуковой сигнал позволяют быстро идентифицировать факт взлома транспортного средства. Основные функции:

• блокировка;
• разблокировка;
• локатор авто;
• спуск багажника;
• выход сигнала.

Компактный корпус, немаркий цвет и прочные материалы – главные достоинства оборудования.

Бесключевая система сигнализации авто

Цена – US $6.90 или 514 руб.

Это высокопроизводительная кнопочная сигнализация, которая отличается простотой использования и универсальными свойствами, поэтому используется на разном транспорте. При этом следует обратить внимание, что за счет простоты всех узлов не рекомендуется использовать оборудование на высококлассных премиальных марках машин. Перед установкой потребуется приобрести дополнительное реле. Система легко устанавливается, не требует особых усилий, совместима с разным оборудованием.

Автомобильная сигнализация с дистанционным управлением

Цена – US $15.08 или 1 120 руб.

Этот универсальный блокиратор оснащается дистанционным пультом управления. Есть звуковой сигнал и функция удаленного поиска автомобиля. Сигнализацию можно подключить к телефону через специальное приложение. Управление ничем не отличается от использования пульта. В комплект входят также все необходимые кабеля и переходы для простоты выполнения монтажных работ.

Прочная автомобильная сигнализация

Цена – US $11.99 или 890 руб.

Сигнализация отлично работает для защиты транспорта. надежно его блокируя от проникновения. При наружных воздействиях сигнализация срабатывает мгновенно. Она звучит в течение пяти секунд после срабатывания. После этого звук попеременно воспроизводится, пока владелец его не отключит, нажав на разблокировку. Устройство эффективно для любого транспорта за счет простоты конструкции.

Лучшие сигнализации для авто с обратной связью с Алиэкспресс

Это более современная и производительная автосигнализация с Алиэкспресс, которая в последние годы устанавливается все чаще на разные виды транспорта. Такая модель работает в двух направлениях – она не только передает сигнал в случае взлома, но также позволяет подавать команды со стороны владельца дистанционно, что существенно расширяет функциональность. Есть модели с разными возможностями.

Двухканальная сигнализация EASYGUARD с ЖК-дисплеем

Цена – US $79.09 или 5 874 руб.

Это многофункциональная установка, позволяющая легко управлять сигнализацией транспортного средства. Возможен дистанционный запуск двигателя. Среди особенностей – предупреждение о взломе. Есть возможность дополнительного отключения багажника. Автоматическая блокировка двери позволяет раз и навсегда забыть о необходимости следить за безопасностью транспорта. Светодиодный индикатор сигнализирует о взломе.

Twage B9 – автомобильная сигнализация с ЖК-дисплеем

Цена – US $56.47 или 4187 руб.

Это простая автомобильная сигнализация, которая подходит для русских автомобилей. Оснащается ЖК-дисплеем, на котором отображается вся необходимая информация и настройки, которые доступны для пользователя. В комплект дополнительно входит ключ и пульт дистанционного управления. Есть русская версия, что упрощает использование для русскоязычных пользователей. В комплект не входит аккумулятор.

Сигнализация от FIRSTARLINE с обратной связью

Цена – US $49.15 или 3 651 руб.

Это простая сигнализация высокого качества сборки. Среди особенностей следует обратить внимание на наличие пульта дистанционного управления. Есть ЖК-дисплей, на котором отображается актуальная информация. Система двунаправленная, поэтому существенно упрощает процесс управления и защиты транспортным средством. В комплект входят все необходимые кабеля для подключения и настройки оборудования.

Сигнализация с двухсторонним управлением

Цена – US $29.60 или 2 204 руб.

Это производительная автомобильная сигнализация, которая отличается высокими эксплуатационными качествами. Система оснащается двухсторонней системой управления, что позволяет легко управлять транспортным средством, получая все необходимые данные без задержек. В комплект входит все необходимое для работы. Он предназначен для работы на протяжении тридцати часов. После этого может потребоваться замена. Отличается умной адаптацией и простотой управления по сравнению с аналогами.

Автомобильная сигнализация Hippcron

Цена – US $6.00 или 446 руб.

Это интеллектуальная система бесключевого доступа, которая отлично подходит для использования в качестве сигнализации. В комплект входит два пульта дистанционного управления. Подходит для использования с любым типом транспортного средства. Установка не занимает много времени. В комплектации есть все необходимые инструменты для быстрого и простого монтажа без усилий. Интеллектуальная система срабатывает быстро с минимальными задержками.

Автосигнализация с автозапуском

Цена – US $89.78 или 6 650 руб.

Это высокопроизводительная и современная сигнализация, позволяющая также контролировать давление в шинах. Мониторинг всех показателей происходит в режиме реального времени. При необходимости можно легко получить всю информацию в случае проникновения внутрь транспортного средства. Дисплей можно подключить для того, чтобы просмотреть информацию про работу оборудования.

Универсальный комплект блокировки

Цена – US $6.00 или 447 руб.

Это производительная система сигнализации, которая легко подключается к транспорту. Работает в режиме реального времени, фиксируя все возможные показатели, чтобы обеспечивает высокий уровень безопасности. Есть звуковой и светодиодный сигнал, которые срабатывают в случае проникновения или других обстоятельств. В комплект входят все необходимые элементы для подключения и управления оборудованием. Применяется для удаленного управления безопасностью транспортного средства без усилий.

Простая и универсальная сигнализация для авто

Цена – US $19.81 или 1 475 руб.

Это современная электронная сигнализация, которая в случае проникновения сразу подает сигнал. Дополнительно устройство оснащается экраном, что позволяет легко настроить все необходимые параметры. Есть русский и английский интерфейс. Для зарядки достаточно подключить устройство через USB. Оборудование начинает работать сразу после подключения к зарядному устройству автомобиля. Водителю не нужно проводить сложных настроек.

Русская двухсторонняя сигнализация DOXINGYE Tyresafe

Цена – US $47.50 или 3 537 руб.

Это двунаправленная система безопасности транспортного средства, которая пользуется широким спросом среди покупателей. Отличается простотой управления. Оснащается ЖК-дисплеем, где можно просмотреть всю необходимую информацию. Оснащается звуковым сигналом и световым индикатором, которые срабатывают в случае взлома. В комплект входит пульт дистанционного управления, что упрощает задачу использования. Есть инструкция на русском языке.

Универсальная сигнализация для автомобилей

Цена – US $5.31 или 395 руб.

Это простая автомобильная сигнализация, которая не требует особых усилий для настройки использования. Среди характеристик:

• универсальность – можно подключить практически к любому стандартному авто;
• есть светодиодный индикатор;
• управляем окнами, дверными замками;
• большой радиус действия.

Дополнительно можно купить реле для подключения прочего функционала сигнализации.

Лучшие спутниковые сигнализации для авто с Алиэкспресс

Спутниковая китайская сигнализация для авто является наиболее функциональной. Она позволяет управлять устройством со смартфона через приложение вне зависимости от местоположения владельца. Такие сигнализации могут также дополнительно оснащаться различными механизмами для упрощения управления. Среди недостатков следует выделить в несовершенстве подачи закодированных сигналов, которые могут взломать опытные профессионалы.

Автомобильная сигнализация Starline с GPS

Цена – US $28.66 или 4 044 руб.

Это лучшая автомобильная сигнализация, оснащенная GPS. Среди достоинств данного устройства:

• этот контроллер может использоваться сразу – не возникнет никаких трудностей с установкой;
• для управления достаточно установить приложение на свой смартфон;
• возможность дистанционного управления вне зависимости от расположения.

В комплект входят все необходимые компоненты для работы. Их достаточно подключить для начала.

Автомобильная сигнализация в режиме реального времени

Цена – US $28.66 или 2 128 руб.

Эта автомобильная сигнализация отличается простотой использования и подключения. Работает после подключения к спутнику. Может использоваться легко для дистанционного управления сигнализацией при помощи простого приложения, подключенного к сети. Настройка всех параметров поддерживается в удаленном режиме. Устройство подходит для обеспечения безопасности любого транспортного средства.

Немецкая автомобильная сигнализация

Цена – US $60.00 или 4 468 руб.

Эта сигнализация продается в комплекте со всеми необходимыми элементами для подключения. Оптимальная защита от угона с настраиваемыми сигналами. Сигнализация срабатывает в момент несанкционированного проникновения в транспорт. Приспособление работает на батарейках, их можно периодически менять. Подходит для любых типов транспортных средств вне зависимости от их особенностей и функционала. Это универсальное устройство.

Противоугонная интеллектуальная система

Цена – US $18.88 или 1 406 руб.

Это спутниковая сигнализация продается вместе с дисплеем, который отображает всю информацию. Для подключения достаточно поймать сигнал спутника. Устройство постоянно показывает текущую информацию. Пользователь может легко им управлять при стабильном подключение к интернету вне зависимости от расположения. Чтобы начать работу, достаточно подключиться к зарядной системе автомобиля.

Универсальная сигнализация для автомобиля в комплекте

Цена – US $10.85 или 806 руб.

Универсальная портативная автомобильная сигнализация отлично подходит для любого типа транспортного средства. Прочный корпус, устойчивость к нагрузкам и повреждениям – основные преимущества. Устройство можно легко подключить или отсоединить при необходимости. Есть функция синхронизации с другими устройствами. В комплект входит блок управления, пульт дистанционного управления, светодиодные индикаторы.

Автомобильная защита от угона

Цена – US $17.11 или 1 274 руб.

Это удобное устройство для защиты от несанкционированного проникновения. Сигнализация оснащается всеми необходимыми компонентами. Отличается простотой и удобством управления, монтаж не занимает много времени. Дальность действия находится в пределах двух метров. Обладает двухсторонней передачей сигнала. Устройство отлично подходит для любой марки, так как обладает универсальным оснащением и простотой подключения.

Умная дистанционная система для защиты авто

Цена – US $17.99 или 1 340 руб.

Устройство отличается высокими эксплуатационными качествами. Может легко управляться через смартфон при подключении. Радиус действия составляет два метра. Есть световой индикатор, который отображает статус работы оборудования. Отличается простотой установки. Постоянно отслеживает состояние автомобиля. Конструкция сделана из высокопрочного пластика, устойчивого к нагрузкам и негативному внешнему воздействию.

Автомобильная сигнализация с дистанционным управлением

Цена – US $29.60 или 2 204 руб.

Это небольшая автомобильная сигнализация, которую можно установить в скрытом месте с минимальными усилиями. Можно варьировать варианты подключения в зависимости от типа транспортного средства. Подходит для любой марки авто. Устройство отслеживает все параметры в режиме реального времени с помощью простой и удобной платформы. Отмечается быстрое время реагирования на любые внешние раздражители. Среди особенностей – быстрый монтаж и настройка.

Автомобильная сигнализация со стильным дизайном

Цена – US $42.00 или 3 128 руб.

Это высокоскоростная охранная сигнализация, которая пользуется большой популярностью среди многих пользователей. Среди особенностей – простота установки и совместимость с разными видами транспортных средств. Разные режимы работы можно легко переключать. Водитель может самостоятельно настроить необходимые параметры срабатывания с минимальными усилиями. Отмечается простое управление и оптимальное использование в повседневности.

Универсальная защита от кражи на авто

Цена – US $16.10 или 1 196 руб.

В комплект пульта дистанционного управления не входят батарейки, их необходимо приобрести отдельно. Данная установка отлично подходит для защиты авто от несанкционированного проникновения. Устройство быстро настраивается. Есть возможность подключить также мобильное приложение, что существенно упрощает задачу отслеживания параметров авто удаленно. Есть звуковой и световой сигнал.

Как можно увидеть, на Алиэкспресс можно выбрать лучшую сигнализацию для авто, которая сочетает оптимальные показатели производительности и стоимости. Широкий выбор моделей, оптимальные эксплуатационные качества, доступные цены – главные преимущества покупки, которые привлекают каждого. Не следует экономить на безопасности своего транспорта – следует своевременно позаботиться об установке современной сигнализации.

Источник https://pikabu.ru/story/kak_myi_yelektromobil_v_kitae_pokupali_gac_aion_lx_8380647

Источник https://e-cars.tech/elektromobili/obzor-kitajskih-elektromobilej/

Источник https://30-top.ru/men-aliexpress/autoalarm/